合肥輸煤廊道堵漏

來源: 發(fā)布時間:2024-02-21

靜壓注漿:漏水點(diǎn)堵住后24h后靜壓注漿加固,加固點(diǎn)布點(diǎn)沿止水帷幕方向距離堵漏點(diǎn)左右各0.5m位置設(shè)置一個加固點(diǎn),注漿深度為漏水點(diǎn)下1m,流量為8~12L/min,加固時注漿壓力在1~1.5MPa以上。(2)劈裂注漿:靜壓注漿加固時,由于下部土層密實(shí)度大漿液不易擴(kuò)散,且注漿管與鉆孔之間孔隙較大,注漿時返漿嚴(yán)重,因此采用劈裂注漿,鉆孔過程中注入陶土粉漿液潤滑鉆桿、防止堵孔,同時減少放入劈裂注漿管時的阻力,放入劈裂注漿管后再其上部1m處采用水泥漿進(jìn)行封堵密實(shí),2天后在劈裂管內(nèi)插入注漿花管,分層(50cm)進(jìn)行注漿,注漿壓力為2MPa,直至注滿返漿為止,劈裂注漿布點(diǎn)平面位置及做法詳見圖11、12。隧道變形縫堵漏技術(shù)與材料選擇?合肥輸煤廊道堵漏

   混凝土裂縫預(yù)防措施根據(jù)砼裂縫成因,采取適當(dāng)措施進(jìn)行預(yù)防要比事后補(bǔ)救有效的多。也就是說采取以防為主的方法,歸納起來,可以從以下幾個方面著手:

01設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)上要注意到那些容易開裂的部位,如深基與淺基、高低跨處等,應(yīng)考慮到由于地基的差異沉降或結(jié)構(gòu)原因而引起的薄弱環(huán)節(jié),在設(shè)計(jì)中加以解決。在構(gòu)件截面允許、配筋率不變而且澆筑方便的條件下,鋼筋直徑越細(xì)、間距越小則對預(yù)防開裂越有利。02施工方案好的施工方案與預(yù)防、控制裂縫有很大的關(guān)系。施工方案主要應(yīng)確定一定澆筑量、施工縫間距、位置及構(gòu)造、澆筑時間、運(yùn)輸及振搗等。一次澆筑長度由垂直施工縫分割,比較好是設(shè)置在變截面處或承受拉、剪、彎應(yīng)力較小的部位。除控制一次澆筑厚度外,分層位置即水平施工縫留設(shè)位置也應(yīng)加以注意,一般來說,因盡量留在變截面處,或遠(yuǎn)離受拉鋼筋部位而設(shè)在砼的受壓區(qū),確定澆筑時間的原則應(yīng)盡量避開炎熱天氣和晝夜溫差大的日子。

    廈門堵漏防水施工隧道無砟軌道板防抬升的控制灌漿措施。

因?yàn)樯蜿柕靥巼?yán)寒地區(qū),隧道屬于敞開式的結(jié)構(gòu),隧道內(nèi)還是會結(jié)冰,所以防水堵漏要考慮抗凍脹的問題,讓結(jié)構(gòu)背后沒有水、結(jié)構(gòu)背后圍巖內(nèi)透水率降低,這樣沒有水就能有效控制凍脹的發(fā)生,其次對結(jié)構(gòu)內(nèi)裂縫、伸縮縫內(nèi)確保沒有水的通道,也要確保沒有滲水,就能防止凍脹的發(fā)生。為此中科康泰將機(jī)電設(shè)備集中區(qū)段、整個通道的地下防水等級定為一級,結(jié)構(gòu)不允許滲水,結(jié)構(gòu)表面無濕漬。地下綜合管廊,施工完成后,地下防水等級為二級,混凝土表面光潔平整,顏色基本協(xié)調(diào)一致,無裂縫和滲漏水;模板接縫及施工縫線條整齊,混凝土表面無裂縫、滲漏水;路面不能有積水、流水,冬季路面不結(jié)冰。

   董事長陳森森帶領(lǐng)陳文潔、王玉峰、于世興、丁煜芬等一行參觀了公司的科研產(chǎn)品展示區(qū),詳細(xì)介紹了KT-CSS-18系列改性環(huán)氧密封膠、KT-CSS-3A系列耐潮濕非垂掛型環(huán)氧砂漿,KT-CSS-9019陽離子丁基改性液體橡膠等諸多公司自研高性能材料的各項(xiàng)指標(biāo)以及使用方法,并親自示范了中科康泰多年來根據(jù)實(shí)地施工需求不斷創(chuàng)新改進(jìn)的各項(xiàng)自研施工設(shè)備的使用方法講解其提高施工效率的原理。陳文潔、王玉峰、于世興、丁煜芬等一行對中科康泰的自研材料和設(shè)備極為感興趣,在認(rèn)真聽完陳森森的講解后,大家一致對中科康泰科技創(chuàng)新能力表示欽佩,張家港市冠豐建材裝飾工程有限公司總經(jīng)理丁煜芬向陳森森詢問公司材料種類詳細(xì)情況,表示愿意在自己工程中使用中科康泰自研材料,雙方初步達(dá)成合作意向。在公司五樓智慧展廳,陳森森詳細(xì)介紹了公司的發(fā)展歷程,并逐個瀏覽講解中科康泰高鐵、地鐵、鐵路、橋梁、隧道,水利水電、地下管廊等工程案例。陳文潔、王玉峰、于世興、丁煜芬等一行認(rèn)為中科康泰業(yè)務(wù)范圍之廣,施工能力之精,在解決行業(yè)難題方面數(shù)一數(shù)二。 高性能泡沫混凝土輕質(zhì)隔墻板的開發(fā)與應(yīng)用。

京滬高鐵天窗點(diǎn)維修脫空處理根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求首先對脫空部位進(jìn)行現(xiàn)場核實(shí),并采用記號筆在混凝土表面進(jìn)行標(biāo)識,明確脫空處理范圍。(1)根據(jù)脫空標(biāo)識,明確注漿孔位置,注漿孔間排距1.0m×1.0m,孔深為混凝土表面至脫空區(qū)域,鉆孔孔徑32mm,孔內(nèi)設(shè)置中28mm鋼管作為注漿管,注漿管與孔壁之間采用植筋膠進(jìn)行錨固,在保證注漿密室的情況下盡量減少注漿孔的設(shè)置。(2)注漿材料采用早凝早強(qiáng)高強(qiáng)灌漿料KT-CSS-303(詳細(xì)參數(shù)詳見材料匯總),注漿壓力控制在0.8Mpa以內(nèi),注漿應(yīng)從下至上進(jìn)行,當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)終壓并穩(wěn)定5min以上、吸漿量很少或不吸漿時結(jié)束該孔灌漿,單孔注漿完成后采用木塞進(jìn)行孔口臨時封堵防止?jié){液倒流。(3)注漿完成后,以孔心為中心,先鑿出10cm×15cm×8cm(長×寬×深)楔形孔(孔底長寬尺寸15cm×15cm),并將孔清洗干凈并使其內(nèi)表面粗糙,采用膨脹水泥砂漿或不收縮的環(huán)氧砂漿進(jìn)行封堵注漿孔,(4)施工注意事項(xiàng)1)注漿時于孔口設(shè)置28孔口管,并用A級植筋膠錨固于中32注漿孔內(nèi),注漿過程中,相鄰注漿孔應(yīng)設(shè)置孔口塞,以免跑漿。2)鉆孔及埋置孔口管時,應(yīng)采取必要措施避免刺破防水板,應(yīng)嚴(yán)格注意保護(hù)防水板安全。嚴(yán)寒地區(qū)隧道堵漏關(guān)鍵是抗凍脹技術(shù)!南昌孔洞堵漏

隧道堵漏專業(yè)施工團(tuán)隊(duì)?合肥輸煤廊道堵漏

公司材料生產(chǎn)基地的生產(chǎn)能力、依托中科院長春應(yīng)用化學(xué)研究所、北京交通大學(xué)、蘇州科技大學(xué)、銅仁學(xué)院等高校進(jìn)行院企產(chǎn)學(xué)研合作,依據(jù)多年豐富的施工經(jīng)驗(yàn),工程特點(diǎn)和工程需求,研究開發(fā)了一系列符合施工要求的高性能針對性材料:混凝土防水、防護(hù)、加固、堵漏用化學(xué)灌漿材料、改性環(huán)氧結(jié)構(gòu)灌漿膠、水泥基無收縮微膨脹強(qiáng)度高灌漿材料、水泥基滲透結(jié)晶材料、水泥類結(jié)構(gòu)自防水添加劑、水中不分散水泥基灌漿材料、高性能防水涂料、各種環(huán)保型高性能建筑密封膠系列、防爆膠泥、電子通訊用防水密封膠泥、建筑結(jié)構(gòu)膠、伸縮縫用特種膠泥、建筑密封結(jié)構(gòu)膠、液體橡膠等。合肥輸煤廊道堵漏

標(biāo)簽: 加固 堵漏 隧道堵漏