一、鋼筋混凝土整體現(xiàn)澆簡(jiǎn)支板橋常見的問題：（1）跨中附近板底由下而上的豎向裂縫，一般有多條，靜態(tài)裂縫寬度有可能超過規(guī)范限制值，有時(shí)還伴隨著跨中下?lián)?，表明抗彎能力已不足。圖片（2）跨中附近板底縱向裂縫，一般也可能有多條，有的靜態(tài)裂縫寬度也會(huì)超過規(guī)范要求，這很可能是設(shè)計(jì)圖采用了預(yù)制裝配的標(biāo)準(zhǔn)圖配筋，施工時(shí)卻改用現(xiàn)澆，將單向板變成整體式雙向板，改變了板的受力方式，導(dǎo)致板底橫向配筋嚴(yán)重不足，在橫向彎矩作用下，引起板底產(chǎn)生縱向裂縫。圖片如何加固隧道？專業(yè)人士教你如何做好隧道加固。長(zhǎng)沙結(jié)構(gòu)加固
對(duì)裂縫比較集中的頂板背面，采用貼碳素纖維布加固的工藝，按照碳纖維加固的施工規(guī)范施工。然后恢復(fù)表面色差，基本和周邊一致。對(duì)邊墻水平裂縫和斜向裂縫等結(jié)構(gòu)性裂縫，采取騎縫植筋，或騎縫錨桿，灌注高滲透環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠，對(duì)橫向、垂直等裂縫，灌注具有一定延伸率的環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠。先灌注水泥基超細(xì)強(qiáng)度高復(fù)合無收縮膠凝灌漿材料和水中不分散水泥基灌漿材料到結(jié)構(gòu)背后止住水（粗灌、精灌）；然后再對(duì)結(jié)構(gòu)補(bǔ)充灌注低黏度耐水耐潮濕型改性環(huán)氧灌漿料（精細(xì)灌），作補(bǔ)強(qiáng)加固。高鐵隧道加固聯(lián)系方式橋梁加固的技術(shù)方法。
中科康泰采用針k法對(duì)前期還有的微細(xì)裂隙和少量滲漏水的區(qū)域深層注漿，補(bǔ)強(qiáng)加固，用微損的辦法——針k斜側(cè)鉆孔法灌注低黏度耐水耐潮濕型改性環(huán)氧灌漿料，堵漏的同時(shí)補(bǔ)強(qiáng)加固。灌漿材料為：KT-II型丙烯酸鹽、KT-NS丙乳膠，以及KT-CSS-18、 KT-CSS-8等改性環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠灌漿料，這些材料固化快、無溶劑、黏度低，并有很強(qiáng)的粘結(jié)強(qiáng)度,讓有裂縫處的襯砌混凝土恢復(fù)形成一個(gè)整體，可防止因震動(dòng)擾動(dòng)變形破損再重新出現(xiàn)滲漏和開裂。KT-CSS系列是一類雙組份、無溶劑環(huán)氧化學(xué)灌漿材料，它具有**度、低收縮、耐腐蝕、和混凝土及金屬的粘結(jié)力強(qiáng)等特點(diǎn)，是一種對(duì)混凝土和巖石進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)加固的灌漿材料。無溶劑環(huán)氧灌漿材料，其對(duì)潮濕環(huán)境不敏感，可以在水中固化。該產(chǎn)品特性是：粘度小，可以灌注0.1mm左右的縫隙；與溶劑型灌漿材料相比，其收縮率小；和混凝土的粘接強(qiáng)度高，一般都大于混凝土自身的抗拉強(qiáng)度，對(duì)金屬構(gòu)件也有很高的粘接強(qiáng)度；材料的綜合力學(xué)性能好，并且有一定的韌性。
鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁及懸臂梁橋加固方法有：（1）對(duì)于懸臂梁牛腿端下?lián)线^大，***的方法是補(bǔ)加預(yù)應(yīng)力，利用變高度梁的特點(diǎn)，在鋪裝層中布置通長(zhǎng)無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力索，錨固在牛腿上，鋪裝層與箱梁頂板間應(yīng)通過植入大量錨筋傳遞橋面預(yù)應(yīng)力，如下圖1，單箱多室截面并有足夠箱高時(shí)，可在中腹板頂部?jī)蓚?cè)布置通長(zhǎng)體外束，錨固在腹板上，如下圖2，但均要注意對(duì)錨固孔的影響。（2）對(duì)于牛腿處裂縫，常在兩側(cè)粘貼塊形鋼板或鋼板條，如圖3。如果箱內(nèi)牛腿處能進(jìn)人操作，可考慮從外面鉆斜孔后穿預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固，如圖4；（3）對(duì)連續(xù)梁跨中和懸臂梁錨固孔跨中下?lián)线^大，***的方法是體外預(yù)應(yīng)力加固，利用變高度梁的特點(diǎn)，在箱內(nèi)腹板兩側(cè)布置直線形或折線形體外預(yù)應(yīng)力束加固，如圖1和圖2，對(duì)等高度連續(xù)梁宜采用折線形布束加固，如圖3。（4）對(duì)預(yù)應(yīng)力錨固齒板附近的裂縫一般采用灌縫后粘貼薄鋼板或碳纖維等復(fù)合材料加固；（5）墩頂處橋面橫向裂縫，可采用鑿除鋪裝層混凝土，在頂板面增設(shè)縱向普通受拉鋼筋或無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋，預(yù)應(yīng)力鋼束錨固在現(xiàn)澆層中，類似于圖1?；蛟谙鋬?nèi)腹板兩側(cè)的截面重心軸以上設(shè)體外預(yù)應(yīng)力索加固鋼筋混凝土整體現(xiàn)澆簡(jiǎn)支板橋加固方法。
目前環(huán)氧類材料是工程堵漏加固的優(yōu)先選擇材料，抗壓強(qiáng)度高，粘接強(qiáng)度好，地下工程無紫外線，不會(huì)有造成環(huán)氧材料的老化，耐久性好，在堵漏的同時(shí)又能對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固。KT-CSS-3D潮濕型裂縫封閉膠/耐潮濕特種環(huán)氧砂漿和KT-CSS-3A的材料特性和使用場(chǎng)景類似，但是KT-CSS-3D具有更強(qiáng)的性能，固化后強(qiáng)度達(dá)C70以上；水中粘接強(qiáng)度達(dá)，潮濕基層粘接強(qiáng)度達(dá)。KT-CSS-4A潮濕型裂縫封閉膠/耐潮濕**度特種彈性環(huán)氧膩?zhàn)泳哂懈叩捻g性,延伸率達(dá)30%，固化后強(qiáng)度達(dá)C70以上；水中粘接強(qiáng)度達(dá)，潮濕基層粘接強(qiáng)度達(dá)。KT-CSS-1016環(huán)氧灌漿料/耐潮濕高滲透改性環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠具有低粘度，高滲透的特性，可以灌進(jìn)，黏度達(dá)到，固化后強(qiáng)度達(dá)C70以上；干燥基層粘接強(qiáng)度可以達(dá)到，潮濕基層粘接強(qiáng)度達(dá)，也可作為界面劑使用。中科康泰所有改性環(huán)氧樹脂產(chǎn)品均是真材實(shí)料，不以稀釋為目的添加溶劑，固含量達(dá)95%以上，是市面普通產(chǎn)品環(huán)氧含量的，且固化后抗壓強(qiáng)度、粘接強(qiáng)度、延伸率指標(biāo)均高于同類產(chǎn)品，是目前國(guó)內(nèi)前列達(dá)到國(guó)際先進(jìn)的堵漏和加固環(huán)氧灌漿用材料。與國(guó)外品牌產(chǎn)品20個(gè)指標(biāo)對(duì)比，有12個(gè)指標(biāo)超過國(guó)外品牌產(chǎn)品，有6個(gè)指標(biāo)與國(guó)外品牌產(chǎn)品等同，有2個(gè)指標(biāo)與國(guó)外品牌產(chǎn)品略低，綜合評(píng)價(jià)下來。橋梁加固，如何預(yù)防裂縫出現(xiàn)？鄂爾多斯粘鋼 加固
隧道加固，為什么需要專業(yè)團(tuán)隊(duì)？長(zhǎng)沙結(jié)構(gòu)加固
建筑、建材的經(jīng)營(yíng)范圍主要包括：滲漏病害治理、隧道防水堵漏、補(bǔ)強(qiáng)加固、碳纖維布補(bǔ)強(qiáng)加固、粘鋼補(bǔ)強(qiáng)加固、混凝土表面防腐、回填灌漿、基坑圍護(hù)加固灌漿、帷幕灌漿、基礎(chǔ)固結(jié)灌漿加固、混凝土破損快脹修補(bǔ)、抗凍脹防護(hù)涂層、混凝土防腐保護(hù)、 隧洞圍巖初支堵漏等各類病害和缺陷工程的 治理修復(fù)工作。。伴隨著城市化進(jìn)程建筑、建材行業(yè)也得到了的發(fā)展，且結(jié)合實(shí)際情況提出對(duì)應(yīng)的建筑工程管理措施和辦法。至今，已經(jīng)發(fā)展了數(shù)百家合作伙伴及使用客戶，獲得業(yè)界良好口碑和廣受稱贊，已合作過國(guó)內(nèi)多家企業(yè)項(xiàng)目。公司注重科學(xué)的管理，始終堅(jiān)持高效、創(chuàng)新、誠(chéng)信的精神，竭誠(chéng)努力為業(yè)主提供全方面的高質(zhì)量服務(wù)。保障技術(shù)創(chuàng)新，加大科技投入，強(qiáng)化科技進(jìn)步激勵(lì)機(jī)制；積極推進(jìn)企業(yè)向現(xiàn)代化方向發(fā)展，不斷完善和遵循現(xiàn)代企業(yè)管理制度。強(qiáng)大的企業(yè)管理機(jī)制促使公司遍地開花，各大分支機(jī)構(gòu)遍布全國(guó)34個(gè)省、自治區(qū)和直轄市，業(yè)務(wù)范圍輻射全國(guó)各地及海外部分國(guó)家和區(qū)域。長(zhǎng)沙結(jié)構(gòu)加固
南京康泰建筑灌漿科技有限公司是一家從事隧道堵漏，橋梁加固，水電站維修，高鐵地鐵高速公路維修研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后的服務(wù)型企業(yè)。公司坐落在南京市棲霞區(qū)紫東路2-3號(hào)，成立于2016-09-18。公司通過創(chuàng)新型可持續(xù)發(fā)展為重心理念，以客戶滿意為重要標(biāo)準(zhǔn)。主要經(jīng)營(yíng)隧道堵漏，橋梁加固，水電站維修，高鐵地鐵高速公路維修等產(chǎn)品服務(wù)，現(xiàn)在公司擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，對(duì)于產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)要求極為嚴(yán)格，完全按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)和生產(chǎn)。南京康泰建筑灌漿科技有限公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷緊跟隧道堵漏，橋梁加固，水電站維修，高鐵地鐵高速公路維修行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，研發(fā)與改進(jìn)新的產(chǎn)品，從而保證公司在新技術(shù)研發(fā)方面不斷提升，確保公司產(chǎn)品符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求。隧道堵漏，橋梁加固，水電站維修，高鐵地鐵高速公路維修產(chǎn)品滿足客戶多方面的使用要求，讓客戶買的放心，用的稱心，產(chǎn)品定位以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為重心，公司真誠(chéng)期待與您合作，相信有了您的支持我們會(huì)以昂揚(yáng)的姿態(tài)不斷前進(jìn)、進(jìn)步。