中科康泰接到南京揚(yáng)子江隧道冒泥涌沙搶險(xiǎn)搶修任務(wù)通知，公司迅速組織骨干人員、調(diào)集材料設(shè)備等物資，全力以赴進(jìn)行搶修任務(wù)。公司董事長(zhǎng)、主要施工管理、技術(shù)人員在9點(diǎn)半到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)冒泥涌沙部位進(jìn)行認(rèn)真勘察；在經(jīng)過(guò)仔細(xì)科學(xué)的討論商議之后，公司在十點(diǎn)半就敲定了搶修方案；所有人員物資在凌晨一點(diǎn)半全部到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。在經(jīng)歷了中科康泰專(zhuān)業(yè)骨干人員四個(gè)半小時(shí)的搶修奮戰(zhàn)之后，凌晨五點(diǎn)半，冒泥涌沙和滲漏水情況得到有效控制，泥沙涌出量減少95%以上，達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。2月17號(hào)，中科康泰又派人員對(duì)施工部位進(jìn)行了回訪，整體效果超出預(yù)期，然后又制定了鞏固方案，在2月19號(hào)進(jìn)行了加固處理，目前揚(yáng)子江隧道冒泥涌沙和滲漏水情況已基本解決。這是中科康泰的第4個(gè)下穿長(zhǎng)江隧道維修、搶修、搶險(xiǎn)工程，在多次隧道搶修搶修過(guò)程中科康泰練就了極強(qiáng)的應(yīng)急反應(yīng)能力、積累豐富的搶險(xiǎn)搶修經(jīng)驗(yàn)，從而掌握市政地下（立交）隧道、超大直徑江底、海底隧道維修、搶修、搶險(xiǎn)的12項(xiàng)專(zhuān)門(mén)技術(shù)，除此之外中科康泰還參加了全國(guó)30多條高鐵的維修搶修搶險(xiǎn)，中科康泰已經(jīng)用事實(shí)證明了自己應(yīng)急反應(yīng)能力和搶險(xiǎn)搶修的技術(shù)實(shí)力! 交通類(lèi)工程的堵漏維修與加固材料的研究和開(kāi)發(fā)。南京頂管隧道堵漏
質(zhì)量是工程建設(shè)永恒的主題，也是施工生產(chǎn)的生命線，在質(zhì)量管理方面，中科每天開(kāi)展班前會(huì)議對(duì)全體工人進(jìn)行質(zhì)量教育，提高質(zhì)量意識(shí)。嚴(yán)格執(zhí)行工前交**度，由隊(duì)長(zhǎng)和各級(jí)師傅進(jìn)行示范，要求工人嚴(yán)格落實(shí)公司技術(shù)交底要求施工，嚴(yán)格按照公司質(zhì)量規(guī)范施工。選派具有敬業(yè)精神、派責(zé)任心強(qiáng)的人員負(fù)責(zé)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和信息反饋，及時(shí)糾正違規(guī)操作，加強(qiáng)施工全過(guò)程質(zhì)量控制。施工過(guò)程中，詳細(xì)做好施工原始記錄，并定期對(duì)資料分析，建立質(zhì)量會(huì)議制度，對(duì)取得的經(jīng)驗(yàn)和不足及時(shí)總結(jié)，并切實(shí)改進(jìn)和不斷提高。除此外中科康泰還利用停工時(shí)間，組織開(kāi)展一系列安全質(zhì)量教育活動(dòng)，組織全員進(jìn)行安全質(zhì)量生產(chǎn)簽名，以此簽下自己對(duì)安全責(zé)任、對(duì)安全質(zhì)量生產(chǎn)的承諾，鞭策自己增強(qiáng)安全質(zhì)量意識(shí)、提高安全質(zhì)量技能。通過(guò)一系列安全質(zhì)量活動(dòng)的開(kāi)展，在公司內(nèi)形成了強(qiáng)烈的“我要安全，我要質(zhì)量”的安全質(zhì)量文化氛圍，達(dá)到了鼓舞士氣、振奮人心的效果，將安全質(zhì)量的種子深埋在每一位職工心中，時(shí)刻緊繃安全質(zhì)量之弦，從而一步提升公司安全質(zhì)量管理水平，防風(fēng)險(xiǎn)、除隱患、遏事故，營(yíng)造良好的施工環(huán)境，保障公司安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定。山西隧道堵漏圖片中科康泰地下綜合管廊堵漏新技術(shù)成功解決多個(gè)地下管廊滲漏水問(wèn)題。
中科康泰改性環(huán)氧樹(shù)脂材料行業(yè)內(nèi)評(píng)價(jià)如何？通過(guò)中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)的科技成果評(píng)價(jià)！中科康泰改性環(huán)氧樹(shù)脂材料獲得交通部的中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)的科技成果評(píng)價(jià)，經(jīng)由中國(guó)工程院的院士周豐峻為組長(zhǎng)的專(zhuān)家們?cè)u(píng)定為：“車(chē)輛荷載下運(yùn)營(yíng)交通隧道滲漏水整治技術(shù)”，整體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，其中交通隧道滲漏治理所用的材料性能已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。并且獲得交通運(yùn)輸部的科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，市場(chǎng)上產(chǎn)品沒(méi)有任何科技鑒定，中科康泰的改性環(huán)氧樹(shù)脂材料達(dá)到國(guó)際先進(jìn)，綜合指標(biāo)超過(guò)國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品獲得交通部和國(guó)鐵集團(tuán)的認(rèn)可，并且31條高鐵的使用后口碑很好，超過(guò)國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品，公認(rèn)科技成果評(píng)價(jià)和科技進(jìn)步獎(jiǎng)雙重加持。
2010年京滬高鐵通車(chē)前山東段全部隧道的缺陷整改一共3萬(wàn)多個(gè)問(wèn)題，由中科康泰整改施工，順利通過(guò)靜態(tài)驗(yàn)收, 并且在2011年6月獲得“京滬高鐵建設(shè)紀(jì)念章”。在2013年國(guó)家驗(yàn)收時(shí)，我們處理過(guò)的3萬(wàn)多個(gè)問(wèn)題庫(kù)項(xiàng)目，只有9處出現(xiàn)小問(wèn)題，足以證明我們的技術(shù)實(shí)力，同年被指定為參加京滬高鐵維修搶修的施工隊(duì)伍。京滬高鐵山東段全部隧道由中科康泰承擔(dān)缺陷整改和病害整治施工任務(wù)京滬高鐵通車(chē)后利用天窗點(diǎn)處理接觸網(wǎng)吊柱空洞、不密實(shí)、剝離、錯(cuò)縫、離析、下墜等缺陷超大直徑江底盾構(gòu)隧道滲漏水整治。
在“綠色建筑新材料、新技術(shù)應(yīng)用推廣會(huì)”上中科康泰董事長(zhǎng)陳森森受邀作題為《地下綜合管廊維修堵漏新技術(shù)》的演講報(bào)告，詳細(xì)分析了滲漏水、裂縫等缺陷主要原因和表現(xiàn)形式，介紹了含有多項(xiàng)中科康泰專(zhuān)利技術(shù)和高性能自研材料的針對(duì)性解決方案，展示了中科康泰在地下工程維修堵漏方面的強(qiáng)大專(zhuān)業(yè)能力，收獲與會(huì)人員的強(qiáng)烈反響。在總結(jié)表彰大會(huì)上，宣布增選南京康泰建筑灌漿科技有限公司為協(xié)會(huì)理事單位。同時(shí)中科康泰榮獲南京建筑防水保溫協(xié)會(huì)施工工藝創(chuàng)新獎(jiǎng)和科技進(jìn)步獎(jiǎng)兩大獎(jiǎng)項(xiàng)，多年來(lái)中科康泰堅(jiān)持根據(jù)實(shí)地施工需求創(chuàng)新工藝工法，推動(dòng)防水堵漏科技不斷創(chuàng)新，適應(yīng)工程結(jié)構(gòu)變化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量效率效益比較大化。KT-CSS-1019環(huán)氧改性柔性密封膠。甘孜隧道堵漏要多少錢(qián)
中科康泰防海水腐蝕堵漏技術(shù)解決海底、江底隧道堵漏難點(diǎn)痛點(diǎn)。南京頂管隧道堵漏
在提升服務(wù)的同時(shí)，堅(jiān)持走品牌化、智慧化之路。品牌化是指通過(guò)提升服務(wù)質(zhì)量和引進(jìn)高質(zhì)量的產(chǎn)品獲得消費(fèi)者的認(rèn)可打造隧道堵漏，橋梁加固，水電站維修，高鐵地鐵高速公路維修趨勢(shì)，提高品牌在市場(chǎng)上的影響力。智慧化是指打通線上、線下，實(shí)現(xiàn)線上和線下的融合。無(wú)論是外部環(huán)境的擠壓，還是內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)的加劇，都將進(jìn)一步促進(jìn)傳統(tǒng)賣(mài)場(chǎng)的整合與分化。從經(jīng)營(yíng)挖潛到結(jié)構(gòu)改良再到產(chǎn)業(yè)重組，產(chǎn)業(yè)集中、行業(yè)升級(jí)是大勢(shì)所趨。只有明確認(rèn)清形勢(shì)、積極應(yīng)對(duì)變化者，有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)方能贏得未來(lái)。從企業(yè)角度來(lái)說(shuō)，有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)要以自身的人脈積淀和區(qū)位優(yōu)勢(shì)為基礎(chǔ)，進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)方面的創(chuàng)新，來(lái)對(duì)抗全國(guó)連鎖品牌的資本優(yōu)勢(shì)和資源優(yōu)勢(shì)，但對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)和全國(guó)連鎖品牌的競(jìng)爭(zhēng)能給消費(fèi)者帶來(lái)更為多樣化的購(gòu)買(mǎi)體驗(yàn)，滿足消費(fèi)者在家居建材購(gòu)買(mǎi)過(guò)程中不斷與時(shí)俱進(jìn)的增值服務(wù)需求。有限責(zé)任公司（自然）要明確自身的市場(chǎng)確認(rèn)，強(qiáng)行與全國(guó)連鎖品牌進(jìn)行資本對(duì)抗是不明智的，要選擇更適合自身生存和發(fā)展的品牌之路，要不斷以自身的品牌出名度和理解度轉(zhuǎn)化為自身的競(jìng)爭(zhēng)力，提升客戶群體的忠誠(chéng)度和認(rèn)可度，為品牌的長(zhǎng)遠(yuǎn)和健康發(fā)展打下牢固的基礎(chǔ)。南京頂管隧道堵漏
南京康泰建筑灌漿科技有限公司擁有滲漏病害治理、隧道防水堵漏、補(bǔ)強(qiáng)加固、碳纖維布補(bǔ)強(qiáng)加固、粘鋼補(bǔ)強(qiáng)加固、混凝土表面防腐、回填灌漿、基坑圍護(hù)加固灌漿、帷幕灌漿、基礎(chǔ)固結(jié)灌漿加固、混凝土破損快脹修補(bǔ)、抗凍脹防護(hù)涂層、混凝土防腐保護(hù)、 隧洞圍巖初支堵漏等各類(lèi)病害和缺陷工程的 治理修復(fù)工作。等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋隧道堵漏，橋梁加固，水電站維修，高鐵地鐵高速公路維修。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才，以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。公司以誠(chéng)信為本，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋隧道堵漏，橋梁加固，水電站維修，高鐵地鐵高速公路維修，我們本著對(duì)客戶負(fù)責(zé)，對(duì)員工負(fù)責(zé)，更是對(duì)公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度，爭(zhēng)取做到讓每位客戶滿意。一直以來(lái)公司堅(jiān)持以客戶為中心、隧道堵漏，橋梁加固，水電站維修，高鐵地鐵高速公路維修市場(chǎng)為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。