喀斯特山區(qū)高鐵，嚴(yán)寒地區(qū)高鐵，無(wú)人駕駛高鐵中科康泰堵漏加固經(jīng)典案列系列報(bào)道中科康泰在成貴高鐵樂(lè)山至貴陽(yáng)站站前工程進(jìn)行了泄壓孔的取芯機(jī)就位、定位、鉆孔、清渣，干裂縫的切縫、鑿除、涂刷環(huán)氧樹(shù)脂，拱頂?shù)拇蚩?、注漿等以及空洞置換切縫、鑿除、植筋、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等工作。中科康泰在朝陽(yáng)市龍城區(qū)京沈高鐵朝陽(yáng)隧道進(jìn)行了環(huán)向施工縫抗凍脹堵漏、抗凍脹堵漏整板二襯邊墻和拱部全斷面回填灌漿（含邊墻隔離墻）、干裂縫、不規(guī)則裂縫、施工冷縫，滲水裂縫、灌環(huán)氧（貫穿裂縫）加固，斜向裂縫和水平向裂縫，以及結(jié)構(gòu)裂縫加固。吉圖琿客運(yùn)專線鐵路隧道堵漏施工新技術(shù)。蘇州地下室伸縮縫堵漏
盾構(gòu)施工特點(diǎn)盾構(gòu)隧道的病害與盾構(gòu)施工過(guò)程、周邊地質(zhì)條件、臨近施工等有密切關(guān)系，主要體現(xiàn)在如下幾點(diǎn)：（1）施工中新產(chǎn)生的裂縫、拼縫不平整形成錯(cuò)臺(tái)或張開(kāi)、彈性密封墊質(zhì)量、橡膠止水帶與管片的粘結(jié)等施工階段產(chǎn)生的問(wèn)題。（2）隧道所處的軟弱黏土層長(zhǎng)期變形與砂性土層水土流失等特殊地質(zhì)條件問(wèn)題。（3）建設(shè)遺留問(wèn)題，如施工期間曾經(jīng)發(fā)生過(guò)漏水、漏砂或其它施工險(xiǎn)情的區(qū)段。（4）設(shè)計(jì)缺陷及預(yù)留不足，主要是當(dāng)時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)防水問(wèn)題的認(rèn)知深度不足和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)缺陷。（5）鄰近隧道一定范圍內(nèi)大量工程項(xiàng)目的加卸載活動(dòng)影響，尤其是“深大近難險(xiǎn)”的基坑工程及大口徑隧道上下穿越施工，對(duì)隧道縱向、橫向變形產(chǎn)生影響，進(jìn)而引起滲漏水。（6）工程建設(shè)強(qiáng)度大，設(shè)計(jì)施工技術(shù)力量及管理水平較難以跟上要求，以及其它管理方面存在的問(wèn)題。 青島堵漏哪家好神助攻：防水堵漏原理和28個(gè)防水精簡(jiǎn)常識(shí)！
防水補(bǔ)漏原理是利用混凝土本身固有的化學(xué)性及多孔性，以水為載體，借助水的滲透作用與混凝土內(nèi)的化學(xué)物質(zhì)產(chǎn)生反應(yīng)，順著或逆著水壓方向產(chǎn)生作用，在混凝土微孔及毛細(xì)管中傳輸、充盈、催化混凝土內(nèi)未完全水化的成份再次發(fā)生化學(xué)作用，形成不溶性的枝蔓狀結(jié)晶并與混凝土結(jié)合為整體，使任何方向來(lái)的水及其他液體被堵塞。優(yōu)點(diǎn)是安全、準(zhǔn)時(shí)，價(jià)格便宜。目前，我國(guó)共有7個(gè)城市可從始發(fā)站直達(dá)拉薩，分別是：北京、上海、成都、重慶、蘭州、西寧、廣州。當(dāng)結(jié)構(gòu)沒(méi)有水份時(shí)，晶威的活性成份會(huì)保持靜止?fàn)顟B(tài)，但當(dāng)與水份再次接觸時(shí)，上述的化學(xué)作用及封閉過(guò)程便會(huì)重復(fù)發(fā)生，而且會(huì)更深入到混凝土內(nèi)，從而達(dá)到長(zhǎng)久性的防水、防潮、耐化學(xué)腐蝕的目的，同時(shí)也起到保護(hù)鋼筋、增強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的作用，可自我修復(fù)小于。且對(duì)人體無(wú)害、易于施工等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于工業(yè)與民用建筑的地下結(jié)構(gòu)、地鐵、橋梁、路面、飲用水廠、污水處理廠、電站、水利等工程。
吉圖琿客運(yùn)專線鐵路隧道堵漏施工新技術(shù)項(xiàng)目介紹吉圖琿鐵路客運(yùn)專線西起吉林省吉林市，東至延邊朝鮮自治州琿春市，途徑吉林市、蛟河市、敦化市、安圖縣、延吉市、圖們市、琿春市7個(gè)縣市區(qū)，全線359公里，橋隧比66%，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。此客專隧道地處東北嚴(yán)寒地區(qū)，冬季結(jié)冰期長(zhǎng)達(dá)5個(gè)月，隧道地處北亞濕帶溫潤(rùn)半濕潤(rùn)大陸性氣候，按照對(duì)鐵路工程影響的分區(qū)屬于嚴(yán)寒地區(qū)，夏季短促溫暖，冬季漫長(zhǎng)酷寒，春季干旱多風(fēng)，秋季涼爽，四季分明，年平均氣溫4°，極端高溫氣溫34.9°，極端最低溫度-41.8°，**冷月平均氣溫-23.4°，年降水量主要集中在6-8月，比較大積雪深度37厘米，比較大凍結(jié)深度167厘米。中科康泰專業(yè)自研灌漿堵漏設(shè)備。
中科康泰在武廣高鐵的整治維修當(dāng)中，中科康泰采用先進(jìn)的灌漿泵和灌漿工藝，在55天內(nèi)完成了17500延米8000噸水泥的隧道回填灌漿任務(wù)，探孔檢測(cè)和雷達(dá)檢測(cè)均滿足設(shè)計(jì)對(duì)隧道回填灌漿的要求，保證了鋪軌的正常進(jìn)行。該項(xiàng)回填灌漿任務(wù)取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，為國(guó)家節(jié)約了投資，使公司收獲聲譽(yù)。中科康泰在武廣鐵路使用的隧道空洞回填灌漿新技術(shù)近年來(lái)一直在各大高鐵使用，已經(jīng)成功運(yùn)用在20幾條高鐵，不僅質(zhì)量效果好，而且省錢省事省心，綜合性價(jià)比比較高，得到各使用過(guò)的項(xiàng)目一致好評(píng)！中科康泰在武廣高鐵的施工工地是合福高鐵上海局和南昌局的樣板觀摩工地。此技術(shù)正在申請(qǐng)國(guó)家新型使用技術(shù)獎(jiǎng)，在《鐵道建筑技術(shù)》上已經(jīng)發(fā)表此論文。通過(guò)七年多的發(fā)展中科康泰此技術(shù)已經(jīng)逐步完善成熟。混凝土裂縫的成因、危害及預(yù)防。內(nèi)蒙古管道堵漏
中科康泰改性環(huán)氧樹(shù)脂材料實(shí)際使用效果如何？蘇州地下室伸縮縫堵漏
目前環(huán)氧類材料是工程堵漏加固的優(yōu)先選擇材料，抗壓強(qiáng)度高，粘接強(qiáng)度好，地下工程無(wú)紫外線，不會(huì)有造成環(huán)氧材料的老化，耐久性好，在堵漏的同時(shí)又能對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固。中科康泰以一種混凝土裂縫填補(bǔ)環(huán)氧樹(shù)脂膠”為基礎(chǔ)，針對(duì)不同結(jié)構(gòu)問(wèn)題缺陷研制出具有強(qiáng)度高、高彈性、非垂掛、無(wú)收縮、高滲透、耐潮濕等各種特性的改性環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠材料，以適應(yīng)地下工程堵漏加固的復(fù)雜需求。以KT-CSS-18、KT-CSS-8、KT-CSS-4F為主的**配方改性環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠，其特點(diǎn)如下：（1）性能指標(biāo)高：固化后強(qiáng)度達(dá)C50-C60；（2）適用性強(qiáng)：耐水、耐潮濕、抗鹽堿、抗凍脹，AB組分混合后可以在潮濕基面和水中粘接、固化，固化時(shí)間可調(diào)；（3）韌性好：延伸率在5%-25%之間，可以抗汽車或列車通行的時(shí)候?qū)Y(jié)構(gòu)的震動(dòng)擾動(dòng)和荷載擾動(dòng)；（4）質(zhì)量安全性高：固含量超過(guò)95%以上，無(wú)溶劑，固化后不會(huì)因溶劑揮發(fā)后而收縮造成質(zhì)量問(wèn)題，混合過(guò)程無(wú)有機(jī)溶劑釋放，反應(yīng)放熱平穩(wěn)，不易爆聚；（5）通過(guò)實(shí)踐，使用**工法（KT-CSS工法）可以使漏水裂縫灌漿飽滿度達(dá)95%以上。其中KT-CSS-8，延伸率25%左右，盾構(gòu)管片拼接縫、螺栓孔堵漏**；KT-CSS-18延伸率8%左右，適用于裂縫、施工縫、無(wú)砟軌道堵漏加固；KT-CSS-4F延伸率3%左右。蘇州地下室伸縮縫堵漏
南京康泰建筑灌漿科技有限公司位于南京市棲霞區(qū)紫東路2-3號(hào)，擁有一支專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。在中科康泰近多年發(fā)展歷史，公司旗下現(xiàn)有品牌中科康泰等。公司以用心服務(wù)為重點(diǎn)價(jià)值，希望通過(guò)我們的專業(yè)水平和不懈努力，將滲漏病害治理、隧道防水堵漏、補(bǔ)強(qiáng)加固、碳纖維布補(bǔ)強(qiáng)加固、粘鋼補(bǔ)強(qiáng)加固、混凝土表面防腐、回填灌漿、基坑圍護(hù)加固灌漿、帷幕灌漿、基礎(chǔ)固結(jié)灌漿加固、混凝土破損快脹修補(bǔ)、抗凍脹防護(hù)涂層、混凝土防腐保護(hù)、 隧洞圍巖初支堵漏等各類病害和缺陷工程的 治理修復(fù)工作。等業(yè)務(wù)進(jìn)行到底。中科康泰始終以質(zhì)量為發(fā)展，把顧客的滿意作為公司發(fā)展的動(dòng)力，致力于為顧客帶來(lái)高品質(zhì)的隧道堵漏，橋梁加固，水電站維修，高鐵地鐵高速公路維修。