噴水池滲漏治理方案。噴水池的水很容易滲漏到地下商業(yè)大廳，故需做防水抗?jié)B處理，具體治理施工程序如下：治理的原則是不得鏟除原有瓷磚，因為鏟除瓷磚會造成施工困難，還會引起池底振動而破壞原有結構。現(xiàn)按不鏟除瓷磚的原則進行治理，所用材料必須符合以下要求：防水材料能耐-40℃低溫；與瓷磚有很強的粘接性能；材料在長期浸水及干濕交替工況下的力學性能基本無變化；無毒、無污染。噴水池防水抗?jié)B的具體治理程序如下：先將池底和池壁清洗干凈；在所有的噴水管管根周圍用中性硅酮膠做密封處理；在池底與池壁轉角處也用中性硅酮密封膠密封；做10mm厚NYS丙乳型聚合物水泥防水砂漿；然后用丙乳砂漿粘貼藍色或綠色瓷磚。中科康泰注漿防水堵漏程序。南昌水庫大壩堵漏
中科康泰擁有整套成熟的技術研發(fā)條件，獲得各大高校研究院的認可。公司與與中科院廣化所、長江科學院、東南大學、蘇州科技大學、西南交通大學、長安大學等研究院和高校建立了長期戰(zhàn)略合作伙伴關系，與中國科學院長春應用化學研究所、蘇州科技大學、北京交通大學、貴州銅仁學院成為校（院）企產(chǎn)學研合作單位，共同探索新知識新技術的新思路新方法、進行新產(chǎn)品的測試、在項目中進行高新技術的開發(fā)和應用。公司還獲得了江蘇省科學協(xié)會“科技服務站”頭銜，通過不斷加大科研投入力度，與業(yè)內前列院校、研究所合作，將科技力量轉化為實用成果，成為公司科學加固、科學堵漏的堅固基石。除了近期投入巨資在南京江北新區(qū)新建了較早以堵漏加固為主題的智能化、信息化科技研發(fā)大樓外，中科康泰還在在北京通州、廣東佛山和海南三亞分別擁有有機類化學材料、無機類化學材料和堵漏加固設備三座研發(fā)基地。 地下室堵漏案例十坑九漏------超大超深基坑滲漏處理技術。
中科康泰一種防海水腐蝕的堵漏技術，集滲漏原因調查、方案制定實施、后期維護保養(yǎng)于一體，對于滲漏水治理中使用的防水堵漏材料要求防水可靠、施工易做，材料耐久，經(jīng)濟適用、環(huán)保；采用剛柔結合、因地制宜、綜合治理的原則；在治理滲漏水過程中，采取微損的方法，不破壞原有結構,采取多道工序，低壓慢灌，分次分序注漿，把長久防水和補強加固統(tǒng)一考慮。此技術科學合理,使用安全方便，可以根據(jù)不同的情況,然后對于當?shù)氐沫h(huán)境和堵漏的地方進行現(xiàn)場勘測，從而確定材料,根據(jù)不同的情況進行不同的注漿堵漏和封縫封面的多種工藝，從而確保正常的堵漏，且防止小縫隙出現(xiàn)滲水和返潮的現(xiàn)象，從而保證了后期的正常使用,且可以達到更長時間的壽命保護，一舉多得。
中科康泰“油電混合輕便型軌道車運輸車”通過汽油機動力或鋰電池動力提供動力通過電機帶動軌道車行走，軌道車設有隨車控制開關按鈕，可控制軌道車前進、后退、停止、加減變速。軌道車采用油剎和機械式雙保險制動方式。制動，制動平穩(wěn)、可靠、使用安全、運輸檢修方便。為了保證軌道車運行的安全。TWO|||制造標準“油電混合輕便型軌道車運輸車”制造按JB/T6172-2010行業(yè)標準。軌檢車鋼構架采結構設計合理，承重能力強，在保證承載強度的基礎上，盡量減輕結構的自重。車架的強度高鋁鎂合金結構是根據(jù)探測軌道車的需要，全部采用框架的設計結構。軌道車的設計與制造應追求∶運行安全、設計先進、結構合理、操作簡單、維修方便，其總體技術水平達到當今國內外同類產(chǎn)品的先進水平。車的結構碳鋼/（鋁合金）、機械系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和安全保護裝置要符合現(xiàn)行有關規(guī)范和標準。軌道探傷車的強度、剛度、穩(wěn)定性和抗傾覆性，各機構能安全可靠地運行，震動、噪聲、環(huán)保均符合現(xiàn)行有關標準的要求，消防和安全均符合國家有關標準。高水平的技術團隊、專業(yè)的施工隊伍、高效的管理人員。
公路、工民建、人防洞庫等維修、搶修、搶險的11項獨有技術：1.混凝土結構自防水技術和混凝土微細裂縫自修復技術；2.地下工程結構皮膚式噴涂防水技術。3.抗通車后震動擾動和荷載擾動環(huán)境下的隧道、地下室、洞庫等地下工程的堵漏、缺陷修復和病害整治技術；4.地下工程堵漏之前必須結構加固，綜合整治技術；5.地下工程的變形縫、伸縮縫、誘導縫特種綜合治理堵漏技術。6.地下工程初支、圍巖采用化學灌漿進行固結灌漿、帷幕灌漿、回填灌漿，高效堵漏。7.地下工程的地板冒泥、冒水、冒漿控制灌漿、防抬升、防沉降、原位加固技術。8.地下工程運營后快速維修、搶修、搶險的特種獨有技術。9.地下工程的混凝土結構防水防腐涂層，尤其沿海地區(qū)混凝土防海水腐蝕技術，防輻射涂層，背水面堵漏、背水面防結露技術。10.地下工程在嚴寒地區(qū)抗凍脹堵漏和加固的整改技術。11.地下工程的結構，快速拆除、快速修補、快速置換的特種加固技術?？λ固厣絽^(qū)、嚴寒地區(qū)高鐵堵漏施工。水庫大壩堵漏維修電話
中科康泰遵守標準規(guī)范，更參與制定標準規(guī)范！南昌水庫大壩堵漏
化學灌漿的施工工藝1、灌漿施工工藝——造孔造孔是化灌的一個重要工藝環(huán)節(jié)，需要根據(jù)工程問題特點和達到的要求來制定可行的方法。一般三種：1）打斜孔或垂直孔安裝注漿咀；2）表面黏貼注漿咀，整條縫表面封縫處理；3）騎縫鑿縫埋設灌漿管，在縫表面采用封縫膠泥、聚合物砂漿或環(huán)氧樹脂砂漿封縫處理。一般混凝土工程采用打斜孔注漿較多，采用的鉆頭為16mm、14mm的沖擊鉆頭，根據(jù)砼的厚度和裂縫深度，確定打孔深度，再選用合適直徑和長度的注漿咀。2、一般性砼滲漏水裂縫的治理打孔的直徑和深度。一般混凝土工程采用打斜孔注漿較多，采用的鉆頭為16mm、14mm的沖擊鉆頭，根據(jù)砼的厚度和裂縫深度，確定打孔深度，再選用合適直徑和長度的注漿嘴?？椎拇怪鄙疃炔怀^砼厚度的1/3~1/2。采用深淺孔交叉布置，淺孔深度為砼1/3左右，灌入灌漿材料。深孔深度為砼的1/2左右，灌入灌漿材料。布孔的角度和孔距。布孔的角度一般為45~60°，孔距一般在30~50cm。如下圖所示：Q垂直布孔、騎縫黏貼灌漿咀的灌漿孔斜孔布置方法：A1.對于砼厚度在250mm以內的裂縫應采用騎縫垂直布孔，造孔深度為砼厚度1/2左右。2.砼表面裂縫很小，不到，可以采用騎縫黏貼灌漿咀方式布孔，孔距一般在20~30cm。南昌水庫大壩堵漏
南京康泰建筑灌漿科技有限公司是一家從事隧道堵漏，橋梁加固，水電站維修，高鐵地鐵高速公路維修研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后的服務型企業(yè)。公司坐落在南京市棲霞區(qū)紫東路2-3號，成立于2016-09-18。公司通過創(chuàng)新型可持續(xù)發(fā)展為重心理念，以客戶滿意為重要標準。中科康泰目前推出了隧道堵漏，橋梁加固，水電站維修，高鐵地鐵高速公路維修等多款產(chǎn)品，已經(jīng)和行業(yè)內多家企業(yè)建立合作伙伴關系，目前產(chǎn)品已經(jīng)應用于多個領域。我們堅持技術創(chuàng)新，把握市場關鍵需求，以重心技術能力，助力建筑、建材發(fā)展。中科康泰為用戶提供真誠、貼心的售前、售后服務，產(chǎn)品價格實惠。公司秉承為社會做貢獻、為用戶做服務的經(jīng)營理念，致力向社會和用戶提供滿意的產(chǎn)品和服務。南京康泰建筑灌漿科技有限公司嚴格規(guī)范隧道堵漏，橋梁加固，水電站維修，高鐵地鐵高速公路維修產(chǎn)品管理流程，確保公司產(chǎn)品質量的可控可靠。公司擁有銷售/售后服務團隊，分工明細，服務貼心，為廣大用戶提供滿意的服務。