長沙高壓堵漏

來源: 發(fā)布時間:2023-03-19

中科康泰長期主要給中國中鐵和中國鐵建、中國水電建設集團各施工局、中國交通建設集團、中國建筑集團各施工局下屬的五十多個央企施工單位做協(xié)作施工隊伍,獲得各單位的一致好評,施工業(yè)績遍布全國各地。并作為建筑材料供應商服務于中國、俄羅斯、韓國、印度、蒙古、泰國、澳大利亞等海內(nèi)外6000多個工程項目。(六)水利水電工程:南水北調(diào)河南段、河北段、山東段;昆明掌鳩河引水隧洞;四川大渡河猴子巖水電站;陜西秦嶺引漢濟渭等水利水電隧洞堵漏加固項目。(七)橋梁:參與合福高鐵橋梁京唐高鐵四川九寨溝紅軍會師大橋,云南羅富高速公路大橋,云南香麗高速公路橋梁等堵漏和加固項目。(八)其他:參與部分**洞庫,人防工程,揚子石化、杭州G20市政道路金港路隧道、蘇州吳江富景花園地下停車場等應急搶險維修工程。零下20度!——中科康泰嚴寒地區(qū)抗凍脹整治技術經(jīng)受住考驗。長沙高壓堵漏

中科康泰變形縫堵漏技術適用于地鐵車站、區(qū)間隧道變形縫滲漏水缺陷治理。也可用于其他地下工程的變形縫滲漏水缺陷的治理。變形縫處混凝土存在缺陷的應先進行缺陷修復后再進行變形縫堵漏施工。中科康泰變形縫堵漏技術已應用于武漢地鐵機場線長青車站、武漢地鐵3號線王家墩中心換乘站、青島地鐵2號線東韓車站和麥島車站、北京地鐵宋家莊車站等結構的試運行期間變形縫滲漏水缺陷治理。同時,京港高鐵石武段孝感北站、吉圖琿高鐵琿春北站、湖北漢孝城際高鐵武漢機場站、合福高鐵旌德車站、深茂高鐵新臺隧道、京沈高鐵朝陽隧道、湖北武漢天河機場3期航樓地下綜合管廊等工程也有廣泛應用??锥炊侣┏R妴栴}中科康泰擴大校(院)企合作體系,打造科技進步強勁引擎。

公司歷經(jīng)數(shù)年自主研發(fā)材料:《KT-CSS系列改性環(huán)氧樹脂材料》具有以下特點:(1)耐水耐潮濕、抗鹽堿抗凍脹,混合后可以在水中固化、粘接,固化時間可調(diào);(2)能在0℃以上固化,能在潮濕和干燥界面施工;(3)無溶劑,固化后不會因溶劑揮發(fā)后而收縮,固含量超過95%以上,固化體系無有機溶劑釋放,反應放熱平穩(wěn),不易爆聚;(4)環(huán)氧固化后有一定的韌性,延伸率在5-25%之間,可以抗汽車或列車通行的時候?qū)Y構的震動擾動和荷載擾動;(5)低粘度,高滲透,可以灌進0.2mm的縫隙,甚至可達0.1mm的縫隙,利于堵漏效果;(6)固化后強度達C50-C60;(7)通過實踐,使用專門工法(KT-CSS工法)可以使漏水裂縫灌漿飽滿度達95%以上;(8)目前環(huán)氧類材料是工程加固類的優(yōu)先選擇材料,抗壓強度高,粘接強度好,地下工程無紫外線,不會有造成環(huán)氧材料的老化的環(huán)境,這樣環(huán)氧類材料的耐久性就比較好,材料性能指標符合《混凝土裂縫用環(huán)氧樹脂灌漿材料》JC/T1041-2007標準的要求。

盾構隧道滲漏區(qū)域壁后注漿第一步首先降低隧道涌水量。擰出預留注漿孔的六角螺母,用沖擊鉆沿預留注漿孔打孔,孔徑建議為25mm(封孔器直徑為24mm),用機械式封孔器封孔,并安裝好注漿管。第二步打孔注漿順序為:按照線路坡度,從高程較高處向高程較低處施工,同一側(cè)注漿孔先注下端孔,依次向上。第三步先采用50cm短鉆桿鉆孔,然后采用1.5m的長鉆桿,直至鉆通盾構,鉆到圍巖。對管片結構后面充填灌漿和對松散的圍巖進行固結灌漿、帷幕灌漿,減少壁后的空隙和圍巖的透水率,采用KT-CSS控制灌漿工法,低壓、慢灌、快速固化、間隙性分序的控制灌漿工法,比較大注漿壓力應小于1.0MPa。第四步改性環(huán)氧材料注漿孔深約450mm。當注漿壓力大于0.5MPa時停止該孔的注漿。第五步注漿直至排氣孔排出均勻漿液,要求注漿孔和排漿孔均應設置漿液閥,出漿孔應設漿液回漿管,回流漿液流入攪拌料儲料桶。當排漿孔無空氣流出時,關閉出漿孔閥門穩(wěn)壓慢慢注3min即可停止注漿,待終凝后將閘閥拆除,填塞注漿孔,用堵頭封閉,進行防銹處理。第六步管片間縫隙出水,用快速封堵材料對縫隙進行臨時性封堵,然后再按照管片接縫滲漏水的工藝進行處理。高性能泡沫混凝土輕質(zhì)隔墻板的開發(fā)與應用。

中科康泰隧道無砟軌道板防抬升的控制灌漿措施通過采用接力泵送、水平隔離墻、環(huán)向隔離墻、仰拱先物理錨固后灌漿、人工攪拌組合灌漿工法、低壓、慢灌、快速固化、分層分序間隙性的KT-CSS工法,利用次控制灌漿堵漏和加固的技術措施,結合控制灌漿技術所需要的配方灌漿材料和漲殼式中空注漿錨桿,對長株潭城際高鐵隧道結構外進行固結灌漿和帷幕注漿加固并堵漏,***再對隧道二襯結構和無砟軌道進行滲漏水綜合整治,有效地對長株潭城際高鐵隧道濱江路到雷鋒大道區(qū)間隧道滲漏水進行了治理,使得施工中無砟軌道板沒有抬升。為何選擇中科康泰改性環(huán)氧樹脂施工?南通地板堵漏

中科康泰一種隧道堵漏泄壓裝。長沙高壓堵漏

中科康泰一種隧道堵漏泄壓裝置通過1號泄壓孔與第二泄壓孔相互配合,在儲水槽的作用下,結合連接管與過水孔將高壓水經(jīng)引流管排出,有效避免流至隧道內(nèi),對隧道造成污染,同時通過設置多個1號泄壓孔以及第二泄壓孔,有效提高了的高壓水的排水效果和排水效率,螺釘與安裝塊相互配合,對堵漏泄壓裝置進一步進行固定,有效降低了高壓水對堵漏泄壓裝置的影響,確保了裝置的穩(wěn)定性。同時本裝置通過過濾網(wǎng)有效防止泥土等雜質(zhì)進入裝置內(nèi)部,造成堵塞,影響使用效果,并通過卡塊與1號卡槽以及第二卡槽的相互配合,便于對內(nèi)筒與外筒進行固定,便于活動調(diào)節(jié)1號泄壓孔與第二泄壓孔的重合與錯位,實現(xiàn)第二泄壓孔的閉合,方便了使用。長沙高壓堵漏

南京康泰建筑灌漿科技有限公司是一家滲漏病害治理、隧道防水堵漏、補強加固、碳纖維布補強加固、粘鋼補強加固、混凝土表面防腐、回填灌漿、基坑圍護加固灌漿、帷幕灌漿、基礎固結灌漿加固、混凝土破損快脹修補、抗凍脹防護涂層、混凝土防腐保護、 隧洞圍巖初支堵漏等各類病害和缺陷工程的 治理修復工作。的公司,是一家集研發(fā)、設計、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。公司自創(chuàng)立以來,投身于隧道堵漏,橋梁加固,水電站維修,高鐵地鐵高速公路維修,是建筑、建材的主力軍。中科康泰不斷開拓創(chuàng)新,追求出色,以技術為先導,以產(chǎn)品為平臺,以應用為重點,以服務為保證,不斷為客戶創(chuàng)造更高價值,提供更優(yōu)服務。中科康泰始終關注建筑、建材行業(yè)。滿足市場需求,提高產(chǎn)品價值,是我們前行的力量。