系統(tǒng)組成隧道綜合應用系統(tǒng)主要有人員進出定位管理系統(tǒng)、人員/車輛門禁系統(tǒng)、LED顯示系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)以及通訊系統(tǒng)組成。以本地系統(tǒng)為基礎(chǔ)，實現(xiàn)各功能模塊數(shù)據(jù)通信;可以擁有遠程中心，可實時查詢當前隧道的相關(guān)安全信息;采用包括前端工點監(jiān)控、中間通訊層、后臺調(diào)度監(jiān)控的三層體系架構(gòu)，前端工點監(jiān)控（人員進出定位管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控、人員/車輛門禁管理)以及后臺調(diào)度（遠程中心機房、服務器以及部分外部對接平臺）采用B/S應用架構(gòu)。實現(xiàn)隧道乃至隧道群的統(tǒng)一管理。鹽城新型數(shù)字隧道管理平臺
人員進出定位管理系統(tǒng)人員進出管理系統(tǒng)可分為人員進出考勤管理、人員定位信息管理以。主要有監(jiān)控主機、讀卡基站、人員識別卡、傳輸數(shù)據(jù)接口轉(zhuǎn)換器等。監(jiān)控主機(現(xiàn)場服務器):計算機，負責整個系統(tǒng)設(shè)備及人員檢測數(shù)據(jù)的管理、通訊、統(tǒng)計存儲以及屏幕顯示、查詢打印、畫面編輯、網(wǎng)絡通訊等任務。讀卡基站（讀卡器)﹔實時采集接收人員卡的信息，并及時通過通信線路實時反饋到系統(tǒng)當中?？梢苑譃槎ㄎ换竞妥R別基站。人員識別卡:編程有識別碼，提供給讀卡基站去識別，一般在安全帽上安裝或是身上佩戴，健康認證，安全可靠傳輸數(shù)據(jù)接口轉(zhuǎn)換器:包括一些信號轉(zhuǎn)換器，主要實現(xiàn)對信號的轉(zhuǎn)換以便系統(tǒng)更好的接收處理數(shù)據(jù)。湖州現(xiàn)代化數(shù)字隧道解決方案安全風險實時預警系統(tǒng)中施工中人的行為對于施工安全控制而言也十分重要。
數(shù)字隧道管理系統(tǒng)包含了隧道（管廊）施工安全管理系統(tǒng)、隧道電子門禁系統(tǒng)、隧道人員定位系統(tǒng)產(chǎn)品，RFID遠距離讀卡器、藍牙遠距離卡、礦區(qū)車輛自動計數(shù)監(jiān)控考勤系統(tǒng)、智能停車場設(shè)備、不停車刷卡設(shè)備、車輛計數(shù)考勤系統(tǒng)，車輛自動派遣系統(tǒng)、自動車牌監(jiān)控識別、車輛出入收費管理、ETC不停車收費、港口卡口車輛進出管理、車輛計數(shù)考勤管理、IT遠程控制派遣調(diào)度、智能一卡通管理系統(tǒng)等高科技重要技術(shù)，為智慧工地建造提供強大的技術(shù)支持和數(shù)據(jù)支持。
人員定位系統(tǒng)區(qū)域內(nèi)統(tǒng)計功能掘進段人員、設(shè)備、車輛數(shù)量統(tǒng)計。由于掘進段需進行爆破且不定時推進，不適宜安裝定位設(shè)備，故需要在二襯段實時定位的同時進行進入統(tǒng)計，以判斷在爆破過程中是否人員、車輛均后撤至安全區(qū)域。要求：設(shè)備防水；精確統(tǒng)計區(qū)域內(nèi)人員、車輛數(shù)量。隧道人員位置實時更新，通區(qū)域標準一維定位；洞口、空壓機、二襯區(qū)域進行一維定位，實時得到人員、車輛的位置。鼠標移到具體定位目標之上可提示人員姓名、工種、進入時間和工作時間等信息。特別低，可通過不同圖標對黨員、干部等人員進行標記，如下圖中的黨徽標記即被定為人員為黨員。紅點圖標為人員發(fā)出SOS求救信息。江西哪里有做數(shù)字隧道的？
隧道應急通信系統(tǒng)與安全監(jiān)控系統(tǒng)相連該系統(tǒng)可以連接到由安全監(jiān)控系統(tǒng)生成的警報信號，并且警報信號立刻發(fā)送出去。錄音功能本系統(tǒng)支持將所有呼叫形成錄音文件，并且可以根據(jù)需要設(shè)置存儲時間、遠程監(jiān)視功能系統(tǒng)調(diào)度員可以根據(jù)需要實時監(jiān)視揚聲器周圍的聲音。實時語音廣播系統(tǒng)可以根據(jù)需要收集其他音頻源，并將它們同時轉(zhuǎn)發(fā)到指定的接收區(qū)域。來源可以是任何音頻文件或設(shè)備。對接各種通訊系統(tǒng)組網(wǎng)靈活，可以與現(xiàn)有的通信調(diào)度員連接，實現(xiàn)電話與揚聲器的無縫通信。可以訪問各種通信系統(tǒng)。10、易于安裝主揚聲器和輔助揚聲器本質(zhì)上都是安全的，并根據(jù)隧道的特性進行開發(fā)，并且可以安裝在工作面，隧道面和其他地方。LED屏幕的顯示內(nèi)容需要通過控制系統(tǒng)進行控制。河南信息化數(shù)字隧道一體化管理平臺
隧道人員定位系統(tǒng)精確度達30厘米。鹽城新型數(shù)字隧道管理平臺
控制系統(tǒng)：LED屏幕的顯示內(nèi)容需要通過控制系統(tǒng)進行控制?？梢赃x擇一個易于使用、功能齊全的控制系統(tǒng)，以便對屏幕進行管理和更新顯示內(nèi)容。聯(lián)網(wǎng)功能：LED屏幕可以與其他系統(tǒng)進行連接，以獲取實時的路況信息和其他相關(guān)數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)可以用于更新屏幕上的內(nèi)容，以提供更準確和實用的信息給駕駛?cè)藛T。災難預警系統(tǒng)：在隧道中發(fā)生災難時，LED屏幕系統(tǒng)應具備警示功能，能夠迅速地顯示出相應的警示信息，以通知駕駛?cè)藛T采取相應的應急措施。鹽城新型數(shù)字隧道管理平臺