隧道施工信息共享系統(tǒng)通過互聯(lián)網(wǎng)方式運行，使網(wǎng)上所有終端在使用權限范圍內(nèi)實現(xiàn)信息多點共享，供多個部門和領導同時在不同地點共享監(jiān)測信息，方便指揮部、監(jiān)理單位進行現(xiàn)場管理，對隧道施工的安具有很大的促進作用。風險預警出現(xiàn)緊急情況，監(jiān)控中心可以對隧道內(nèi)施工人員下達撤離命令,并且可以根據(jù)施工管理的需求來設置隧道內(nèi)警戒區(qū)域。報表管理對于隧道內(nèi)人員與設備情況，軟件會自動生成多種形式的報表，為高層管理人員的查詢與管理提供服務。災后急救當發(fā)生意外時，隧道人員定位軟件可提供事故地點人員位置、人員信息、人員數(shù)量等信息，為應急救援提供重要依據(jù)，提高營救效率。數(shù)字隧道的管控系統(tǒng)平臺。重慶數(shù)字隧道物料系統(tǒng)
用戶無需在線監(jiān)測數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)采集、計算由云平臺在服務器端處理完成，只在需要數(shù)據(jù)的時候開啟監(jiān)測系統(tǒng)，登陸平臺，同步云端數(shù)據(jù)平臺即可以查看實時、歷史數(shù)據(jù)信息。用戶無需在線監(jiān)測數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)采集、計算由云平臺在服務器端處理完成，只在需要數(shù)據(jù)的時候開啟監(jiān)測系統(tǒng)，登陸平臺，同步云端數(shù)據(jù)，平臺即可以查看實時歷史數(shù)據(jù)信息。布點的全部隧道綜合環(huán)境監(jiān)測微型系統(tǒng)，都可以通過無線傳輸方式進行傳輸，監(jiān)測中心統(tǒng)一進行接收并在系統(tǒng)中進行顯示。哪個監(jiān)測點報警都可以通過監(jiān)測中心的軟件系統(tǒng)了解到，哪個監(jiān)測要素超標、在哪個監(jiān)測站點都可以一一進行顯示分析。重慶數(shù)字隧道物料系統(tǒng)利用人員/車輛門禁通道系統(tǒng)可以實現(xiàn)進出人車分流通過。
隧道應急通信系統(tǒng)包括通信現(xiàn)場設備、可視化調控設備和自組網(wǎng)設備，以及單兵作戰(zhàn)終端設備，并且該呼叫終端的呼叫按鈕被觸發(fā)以向該中心控制設備發(fā)出緊急呼叫。中心控制設備包括管理終端、主機和對講機，其中，主機控制對講機與呼叫終端建立通信并記錄通信數(shù)據(jù)，管理終端對通信數(shù)據(jù)進行處理。遠端模塊，其通過作為通信間隔設備之一的所述傳輸電纜在所述通信現(xiàn)場設備與中心控制設備之間訪問，并且所述中心控制設備的主機還包括本地側模塊，該本地側模塊包括：所述遠端模塊與所述遠端模塊相關聯(lián)，所述遠端模塊與所述本地模塊通過配合實現(xiàn)信號的遠距離傳輸。通過觸發(fā)所述通信現(xiàn)場設備中的呼叫終端的通話按鈕，向中心控制設備發(fā)送緊急呼叫;所描述的中心控制設備的主機控制的所描述的中心控制設備的有人計算機通過字母與所描述的呼叫終端基礎進行通信，并記錄其通信數(shù)據(jù)，并在所描述的中心控制設備的辦公終端處處理所描述的通信數(shù)據(jù);所描述的中心控制設備中的主機通過傳輸電纜對所描述的通信現(xiàn)場設備進行集中連接的電源供應。
門禁通道系統(tǒng)主要利用自動刷卡機制限制人員的進出，保障禁止非工作人員私自進出施工區(qū)域，同時也可用來來保障數(shù)據(jù)的真實性和有效性，避免因人為因素而導致考勤失效，或是管理出錯。車輛的門禁可以提升對現(xiàn)場車輛的及時管控，做到更加有效的車輛利用率。門禁系統(tǒng)包含主機、控制板、道閘、道閘、翼閘、讀卡器等設備。利用人員/車輛門禁通道系統(tǒng)可以實現(xiàn)進出人車分流通過，保證一定的進出安全，只要給人員和車輛配置相關電子標簽即可。當人員攜帶人員卡（即電子標簽），門禁系統(tǒng)包含主機、控制板、道閘、道閘、翼閘、讀卡器等設備。
LED 大屏幕顯示系統(tǒng)不僅可以使洞內(nèi)各區(qū)域內(nèi)施工人員信息形象、直觀、一目了然的體現(xiàn)出來。而且，在開隧道現(xiàn)場會時，也可以在大屏幕上顯示各種歡迎標語、宣傳標語；在平時可以通過大屏幕提示施工人員注意施工安全，在有高溫、霜凍等惡劣天氣時可以及時進行溫馨提示。這些都能充分體現(xiàn)隧道施工項目部管理上的人性化、現(xiàn)代化、科學化 ?？筛鶕?jù)用戶需求定制不同尺寸，顯示也可以定制彩屏等產(chǎn)品，設計和施工解決傳統(tǒng)屏幕已進水，已達到防水防滲。安全風險系統(tǒng)采用射頻識別系統(tǒng)實時跟蹤移動目標。山西什么是數(shù)字隧道創(chuàng)新型管理
實現(xiàn)隧道管理的安全、高速、高效、舒適和可持續(xù)發(fā)展。重慶數(shù)字隧道物料系統(tǒng)
系統(tǒng)組成隧道綜合應用系統(tǒng)主要有人員進出定位管理系統(tǒng)、人員/車輛門禁系統(tǒng)、LED顯示系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)以及通訊系統(tǒng)組成。以本地系統(tǒng)為基礎，實現(xiàn)各功能模塊數(shù)據(jù)通信;可以擁有遠程中心，可實時查詢當前隧道的相關安全信息;采用包括前端工點監(jiān)控、中間通訊層、后臺調度監(jiān)控的三層體系架構，前端工點監(jiān)控（人員進出定位管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控、人員/車輛門禁管理)以及后臺調度（遠程中心機房、服務器以及部分外部對接平臺）采用B/S應用架構。重慶數(shù)字隧道物料系統(tǒng)