廣東幾種貨物運輸

來源: 發(fā)布時間:2021-11-11

    少繳企業(yè)所得稅M上海公司在2005年~2009年利用C集團公司設立于境外的條件,分攤多種費用,加大企業(yè)所得稅稅前扣除數(shù)額,沖減應稅收入。一些費用從名目和數(shù)額上看,明顯不合理,如區(qū)域服務費、總部服務費與集團服務費等,實為關聯(lián)公司間的費用分攤,數(shù)額巨大、無相應證明,也沒有稅務機關審批手續(xù)。還有諸如名為“計算網(wǎng)絡中心管理服務費”等,數(shù)額巨大,公司也提供不出關于這些費用性質、內容、計算標準的證明材料。此外,該公司2008年~2009年共預提印花稅費用339萬元,但從未實際完稅,也未在所得稅年度匯算中進行納稅調增。經計算,減去非法扣除項目后,M上海公司應補繳貨代收入企業(yè)所得稅約2500萬元。對該公司預提印花稅費用不繳稅也不作應稅所得額調增的行為,調增其應納稅所得額339萬元,補繳企業(yè)所得稅84萬元。三、業(yè)務類合同不貼花,逃避繳納印花稅2005年~2009年,M上海公司業(yè)務類合同應貼未貼印花稅180萬元。對該公司上述行為,專案組依據(jù)《中華人民共和國印花稅暫行條例》的有關規(guī)定,作出補貼印花稅180萬元,罰款。四、代關聯(lián)企業(yè)收款,開具發(fā)票,長期掛往來,逃避稅收監(jiān)管2005年~2007年,M香港公司通過其在境內設立的多家**承攬貨代業(yè)務。企業(yè)物流需求以物流運作為主,更強調物流總代理的形式,需要一體化的物流服務。廣東幾種貨物運輸

    國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會對貨運代理的定義是根據(jù)客戶的指示,為客戶的利益而攬取貨物的人,其本人并非承運人。貨運代理也可以這些條件,從事與運送合同有關的活動,如儲貨、報關、驗收、收款。我國國際貨運代理業(yè)管理規(guī)定實施細則的定義是國際貨運代理企業(yè)可以作為進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人,也可作為**經營人從事國際貨運代理業(yè)務。中文名貨物運輸代理主管單位國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會隊前提根據(jù)客戶的指示行為為客戶的利益而攬取貨物特點其本人并非承運人目錄1定義2貨代服務對象?發(fā)貨人?海關?承運人?航空公司?班輪公司?提供拼箱?提供多式聯(lián)運3責任?基本責任?責任期限?對合同的責任?對倉儲的責任?權利?除外責任4賠償責任?賠償責任原則?賠償責任限制5種類?租船代理?船務代理?貨運代理?咨詢代理貨物運輸代理定義編輯國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會對貨運代理的定義是:根據(jù)客戶的指示,為客戶的利益而攬取貨物的人,其本人并非承運人。貨代也可以這些條件,從事與運送合同有關的活動,如儲貨、報關、驗收、收款。我國國際貨運代理業(yè)管理規(guī)定實施細則的定義是:國際貨物運輸代理企業(yè)可以作為進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人。廣東幾種貨物運輸屬于運輸硬技術,后者屬于運輸軟技術。

    并由M上海公司開具稅務發(fā)票,收取款項,總計約“應付款——M香港公司”科目。M上海公司對此辯稱,因與M香港公司互為代理關系,其相互代理的收入和成本費用并不具體結算,以互抵了事。對此,專案組要求該公司依照中國稅法設置賬簿,完整準確地核算各項經營收入及成本費用,同時要求M上海公司提供M香港公司在香港的申報納稅資料。該公司無法提供,找借口搪塞。五、進口貨代業(yè)務中,代收款,違規(guī)***發(fā)票M上海公司在進口貨代到付業(yè)務中,勞務、成本均由境外關聯(lián)公司提供、支付,但運費則由該公司向國內收貨客戶收取,并開具稅務發(fā)票。5年間,所謂的代收款項逾9億元,長期掛賬,且無合理解釋。專案組依照發(fā)票管理辦法,作出予以罰款1萬元的處理。定性分析營業(yè)稅:貨代業(yè)如何確認應稅收入和計算稅款,在我國營業(yè)稅暫行條例(新舊)及《國家稅務總局關于無船承運業(yè)務有關營業(yè)稅問題的通知》(國稅函〔2006〕1312號)中有專門條款規(guī)定,表述非常清楚,不存在理解上的歧義。M上海公司在出口到付業(yè)務中,以承運人身份接受托運人的委托、簽發(fā)提單、支付國際運費并承擔承運人責任,在中國境內提供了貨代勞務,而收款則由M香港公司向客戶收取,開具的商業(yè)票據(jù)上注明為“第三方收款”。

    集裝箱化的一個更深遠的影響是他介入了多式聯(lián)運這是他充當了主要承運人并承擔了組織一個單一合同下,通過多種運輸方式進行門到門的貨物運輸。它可以以當事人的身份,與其他承運人或其他服務提供者分別談判并簽約。但是,這些分撥合同不會影響多時聯(lián)運合同的執(zhí)行,也就是說,不會影響發(fā)貨人的義務和在多式聯(lián)運過程中,他對貨損及滅失所承擔的責任。在貨代作為多時聯(lián)運經營人時,通常需要提供包括所有運輸和分撥過程的一個***的“一攬子”服務,并對它的客戶承擔一個更高水平的責任。貨物運輸代理責任編輯貨物運輸代理基本責任作為承運人完成貨物運輸并承擔責任(由其簽發(fā)貨運單據(jù),用自己掌握的運輸,或委托他人完成貨物運輸,并收取運費)。作為承運人完成貨物運輸不直接承擔責任(由他人簽發(fā)貨運單據(jù),使用掌握運輸工具,或租用他人的運輸工具,或租用他人的運輸工具,或委托他人完成貨物運輸,并不直接承擔責任)。根據(jù)與委托方訂立的協(xié)議或合同規(guī)定,或根據(jù)委托方指示進行業(yè)務活動時,貨代應以通常的責任完成此項委托,尤其是在授權范圍之內。如實匯報一切重要事項。在委托辦理業(yè)務中向委托方提供的情況、資料必須真實,如有任何隱瞞或提供的資料不實造成的損失。運輸技術主要包括運輸設施和運輸作業(yè)兩大類。

    國際貨物運輸代理業(yè),簡稱國際貨代,是指接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人或承運人的委托,以委托人的名義或者以自己的名義,為委托人辦理國際貨代相關業(yè)務,并收取服務報酬的企業(yè)。國際貨代業(yè)務主要包括辦報關、倉儲、調撥、包裝、轉運、訂艙等。在我國,該類企業(yè)主要分布在東南沿海海、空運輸發(fā)達的港口城市,如上海、天津、青島等。案例M國際貨代(上海)有限公司(簡稱M上海公司),2003年8月在上海注冊登記,注冊資本250萬美元。該公司由M國際貨代(香港)有限公司(簡稱M香港公司)投資設立,與C集團(境外)構成母子孫三重關聯(lián)關系。M上海公司具有無船承運人和一級空代資質,主營國際貨代業(yè)務。根據(jù)實名舉報信件指稱,M上海公司2005年~2009年以隱瞞收入、虛列成本、***發(fā)票、應付款長期掛賬等手段,偷逃營業(yè)稅和企業(yè)所得稅,數(shù)額巨大。而所謂的M上海公司和M香港公司實為同一伙自然人操控,經營地點就在上海。檢查過程該案件專案組由精于計算機系統(tǒng)操作的稽查業(yè)務骨干組成。在M上海公司,稽查人員通過計算機數(shù)據(jù)庫,導出了該公司2005年~2009年的貨代數(shù)據(jù)。隨后,專案組以合同為主線,***核查該公司的國際貨代業(yè)務流程以及該公司勞務收入、費用支出的確認情況。服務是指保管人儲存存貨人交付的倉儲物,收取存貨人支付的倉儲費的一種服務形式。甘肅各地貨物運輸價目

方式是使用某一特定交通工具、基礎設施或流程來實現(xiàn)位移的方式。廣東幾種貨物運輸

    無論哪一個公司的收入**終都歸屬于同一伙自然人,無論在哪里偷逃稅款,**終受益的也是同一伙自然人。因此,通過策劃,造成營業(yè)收入無歸屬地,無需申報納稅,其主觀故意不言而明。幾點啟示本案涉及兩個稅政問題。一是因企業(yè)所得稅法及其實施條例對應付款處理的有關規(guī)定,本案中企業(yè)故意將應付款多年掛往來賬問題無法處理。二是限于發(fā)票管理辦法及實施細則中,對***發(fā)票行為的處罰沒有年限和數(shù)額的限定,本案中企業(yè)多年***巨額發(fā)票行為的處理過輕,難以起到威懾作用。無船貨代企業(yè)運費收入按差額征稅,應對收入和成本費用要進行***準確的核查,對扣除費用過大的,應當組織評估或移交反避稅部門。國際貨代跨境運輸,關聯(lián)企業(yè)往來較多,應對關聯(lián)業(yè)務往來中各項費用是否真實、準確且符合無關聯(lián)企業(yè)往來作價原則要進行***判斷,必要時通過情報交換機制調查取證。此外,國際貨代業(yè)跨境運輸涉及金額較大,稅務稽查中要注意業(yè)務類合同是否依法足額貼印花。日常征管中,領購發(fā)票環(huán)節(jié)要通過計算機系統(tǒng)與申報納稅建立有機聯(lián)系,及時準確判斷納稅人購買發(fā)票的數(shù)量和開具情況,判斷是否與其申報納稅數(shù)額存在較為合理的對應關系,防止***發(fā)票的情況發(fā)生。廣東幾種貨物運輸

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