高速運轉(zhuǎn)的動力裝置如電動機、內(nèi)燃機，到動力裝置的工作端，需要一個降速和增加轉(zhuǎn)矩的過程。減速機(reducer)就是實現(xiàn)這個過程的動力傳達機構(gòu)。行星減速機是一種用途的工業(yè)產(chǎn)品，該減速機體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低。具有功率分流、多齒嚙合獨用的特性。更大輸入功率可達104kW。適用于起重運輸、工程機械、冶金、礦山、石油化工、建筑機械、輕工紡織、醫(yī)療器械、儀器儀表、汽車、船舶、兵器和航空航天等工業(yè)部門行星系列新品種WGN定軸傳動減速器、WN子母齒輪傳動減速器、彈性均載少齒差減速器。行星減速機是一種具有通用性的新性減速機，內(nèi)部齒輪采用20CvMnT滲碳淬火和磨齒。整機具有結(jié)構(gòu)尺寸小，輸出扭矩大，速比在、效率高、性能安全可靠等特點。相關(guān)概念級數(shù)：行星齒輪的套數(shù)。由于一套星星齒輪無法滿足較大的傳動比，有時需要2套或者3套來滿足擁護較大的傳動比的要求。由于增加了星星齒輪的數(shù)量，所以2級或3級減速機的長度會有所增加，效率會有所下降?；爻涕g隙：將輸出端固定，輸入端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn)，使輸入端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時，減速機輸入端有一個微小的角位移，此角位移就是回程間隙。 行星齒輪減速電機按精度分：標準精度與高精度與超精密級。西安無刷直流行星減速機直銷
例如快速響應的印刷繞組電樞電動機、線繞電樞電動機、無槽電樞電動機、杯形電樞電動機、盤式電動機、適宜做伺服驅(qū)動的大慣性直流電動機、適應于直接驅(qū)動并去掉減速齒輪的力矩電動機，還有產(chǎn)生直線運動的直流電動兒等。所有這些品種的電動機，都在不同的應用場合下發(fā)揮了獨特的作用。無刷化直流電動機由于具有優(yōu)良的性能，所以在各個領(lǐng)域中獲得了廣泛應用，在電力拖動領(lǐng)域，不論是作為功率變換還是執(zhí)行運動命令的應用中，都獲得了無可爭辯的優(yōu)勢地位。直流電動機之所以具有優(yōu)良的工作性能，主要原因是由于它存在電刷和整流子構(gòu)成的換向器，實現(xiàn)了電動機電刷內(nèi)外電流間的平滑變換與調(diào)控，即把外部電路的直流電通過換向器轉(zhuǎn)換逆變成電樞繞組上的交流電，從而完成電能向機械能的轉(zhuǎn)換過程。也正是由于電刷和換向器之間在高速滑動接觸中導電，才導致了育電動機有著一系列致命的缺點。包括：接觸不可靠、故障多、壽命短、需要經(jīng)黨養(yǎng)維護、換向時的火花也會對鄰近無線電設(shè)備造成干擾等。但是，直流電動機的價良性能，使它有著不可取代的地位。人們試圖既要保持直流電動機的優(yōu)良性能，又要去掉電刷和換向器所引發(fā)出的一系列缺點，于是發(fā)展了直流無刷化的電動機。 直流行星齒輪減速箱售價精密行星減速機因搭配伺服電機所以背隙等級(弧分)相當重要，不同背隙等級價格差異相當大。
行星齒輪箱驅(qū)動包括了普通的行星齒輪驅(qū)動、少齒差行星齒輪驅(qū)動、混合少齒差行星齒輪驅(qū)動、二環(huán)及三環(huán)少齒差齒輪驅(qū)動、封閉式差行星齒輪驅(qū)動及一般差動行星齒輪驅(qū)動等多種類型。和其他的驅(qū)動形式相比較，行星齒輪驅(qū)動主要有如下特點：a.承載能力及驅(qū)動效率目前重載的行星齒輪驅(qū)動的輸出扭矩可達數(shù)千牛米，驅(qū)動良好，因此行星齒輪驅(qū)動在重載設(shè)備中的應用發(fā)展迅速，市場價格也在快速的上升。b.體積緊湊、重量輕單位傳遞轉(zhuǎn)矩的重量較之一般驅(qū)動減少，同樣承載能力的重量也可減輕。c.單級驅(qū)動比大少齒差類驅(qū)動單級速比，而且較之其他類型的驅(qū)動，行星齒輪驅(qū)動的傳遞功率及轉(zhuǎn)矩要遠大于其他形式，而且可靠性。d.結(jié)構(gòu)變異及擴展功能多由于行星齒輪驅(qū)動結(jié)構(gòu)類型的多樣化，因而使得其設(shè)計應用具有更達的靈活性和擴展功能，如利用行星齒輪驅(qū)動技術(shù)發(fā)展而成的可控軟啟動驅(qū)動差動調(diào)速齒輪驅(qū)動等近些年來得到普遍應用，滿足了許多工況下的特殊需要。
追溯歷史，18世紀初法國早研制出銑齒刀。尤拉對漸開線作為齒形進行了研究和論述，為漸開線齒形的使用起到了開拓作用。卡蒙斯（）建立了齒輪接觸點軌跡的概念，即齒廓嚙合定律，它至今仍在齒輪設(shè)計和制造中起著舉足輕重的作用。之后與成型法切齒技術(shù)出現(xiàn)的同時，亦出現(xiàn)了使用靠模的仿形切齒方法。直到1887年才由德國設(shè)計出世界上臺有差動齒輪機構(gòu)的滾齒機，它在1900年獲得之后便成為了現(xiàn)代滾齒機的產(chǎn)品。隨著機器制造業(yè)的發(fā)展，互換性成為制造廠家和用戶所普通關(guān)心的問題，判斷齒輪的制造質(zhì)量促進了齒輪量儀和檢測技術(shù)的發(fā)展和進步。1922年研制出周節(jié)儀，1926年馬格（MAAG）公司制成了手提式基節(jié)儀，1931年研制出導程儀，接著有了齒厚測量技術(shù)。有了這些基礎(chǔ)，在1932年較早齒輪公差標準才在英國制定出來，其標準號是BS436一1932。初期的齒輪精度標準將齒輪誤差概念建立在幾何的基礎(chǔ)上，從單個齒輪和齒輪形狀、位置、齒厚等規(guī)定齒輪的誤差項目。按照這種概念確定的主要誤差項目有：齒距誤差、齒形誤差、齒向誤差和齒厚偏差。這個時期的齒輪標準有：英國BS436一1940，美國齒輪制造者協(xié)會標準，德國企業(yè)工程師協(xié)會標準ADB的提案，前蘇聯(lián)國家標準rOCT1643-46。 各種應用場合的不同，導致選擇產(chǎn)品的不同，選擇那種品牌和產(chǎn)品主要還是看實際的應用。
行星齒輪減速箱的優(yōu)點：成本低：高精度，負荷重：要求高精度定位并且負載比較重的情況可以選用行星減速機，在一些行業(yè)例如機器人，醫(yī)療等等行業(yè)，他們的機械設(shè)備在運行中有一個共同的特點就是本身所需要的扭矩超過了伺服馬達本身具備的扭矩。所以通過行星齒輪減速箱可以很好地解決這個問題。提升運作效率：行星齒輪減速箱搭配伺服電機一起使用可以起到提升扭矩的目的，因此提升伺服馬達的速度，使得整個伺服系統(tǒng)的功率密度提升兩倍，可以很好地提高整個機械設(shè)備的運作效率。行星齒輪減速箱的通用性是其機構(gòu)包含在圓柱齒輪箱中，幾乎可以安裝在任何空間，緊湊的尺寸和較低的重量，直徑減少50%，扭矩輸出與等效的平行軸齒輪相同。減速機在長期運行中，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障。珠海無刷直流斜齒輪減速機
行星齒輪減速電機有較平穩(wěn)的速度傳遞（始終有齒輪良好的嚙合）。西安無刷直流行星減速機直銷
微型齒輪箱是現(xiàn)代減速機行業(yè)中噪音小的齒輪減速機，其環(huán)形的驅(qū)動結(jié)構(gòu)能很好的減少齒輪磨合時的噪音，在動力轉(zhuǎn)換方面也突出，是如今重載設(shè)備用齒輪減速機的選產(chǎn)品。微型齒輪箱包括了普通的微型齒輪減速機、少齒差微型齒輪減速機、混合少齒差微型齒輪減速機、二環(huán)及三環(huán)少齒差齒輪減速機、封閉式差微型齒輪減速機及一般差動行星齒輪減速機等多種不同齒輪結(jié)合類型。和其他的驅(qū)動形式相比較，行星齒輪減速機主要有如下特點：1.承載能力及驅(qū)動效率目前重載的行星齒輪減速機的輸出扭矩可達數(shù)千牛米，因此行星齒輪減速機在重載設(shè)備中的應用發(fā)展迅速，市場價格也在快速的上升。2.體積緊湊、重量輕單位傳遞轉(zhuǎn)矩的重量較之一般驅(qū)動減少，同樣承載能力的重量也可減輕。3.單級驅(qū)動比大少齒差類驅(qū)動單級速比，而且較之其他類型的減速機，行星齒輪驅(qū)動的傳遞功率及轉(zhuǎn)矩要遠大于其他形式，而且可靠性。4.結(jié)構(gòu)變異及擴展功能多由于行星齒輪減速機結(jié)構(gòu)類型的多樣化，因而使得其設(shè)計應用具有更達的靈活性和擴展功能，如利用行星齒輪齒輪減速機技術(shù)發(fā)展而成的可控軟啟動驅(qū)動差動調(diào)速齒輪驅(qū)動等近些年來得到普遍應用，滿足了許多工況下的特殊需要。 西安無刷直流行星減速機直銷
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