斜齒蝸輪蝸桿減速機供應商

來源: 發(fā)布時間:2022-02-08

蝸輪蝸桿減速電機已較多應用于各類行業(yè)生產(chǎn)工藝裝備的機械減速裝置,是現(xiàn)代工業(yè)裝備實現(xiàn)大扭矩、大速比低噪音、高穩(wěn)定機械減速傳動控制裝置的較佳選擇。蝸輪蝸桿傳動具有什么特點?一、具有自鎖性。蝸桿的螺旋升角很小時,蝸桿只能帶動蝸輪傳動,而蝸輪不能帶動蝸桿轉(zhuǎn)動。二、蝸桿傳動效率低,一般認為蝸桿傳動效率比齒輪傳動低。尤其是具有自鎖性的蝸桿傳動,其效率在0。5以下,一般效率只有0。7~0。9。三、發(fā)熱量大,齒面容易磨損,成本高。四、傳動比大,結(jié)構(gòu)緊湊。蝸桿頭數(shù)用Z1表示,蝸輪齒數(shù)用Z2表示。從傳動比公式I=Z2/Z1可以看出,當Z1=1,即蝸桿為單頭,蝸桿須轉(zhuǎn)Z2轉(zhuǎn)蝸輪才轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),因而可得到很大傳動比,一般在動力傳動中,取傳動比I=10-80;在分度機構(gòu)中,I可達1000。這樣大的傳動比如用齒輪傳動,則需要采取多級傳動才行,所以蝸桿傳動結(jié)構(gòu)緊湊,體積小、重量輕。五、傳動平穩(wěn),無噪音。因為蝸桿齒是連續(xù)不間斷的螺旋齒,它與蝸輪齒嚙合時是連續(xù)不斷的,蝸桿齒沒有進入和退出嚙合的過程,因此工作平穩(wěn),沖擊、震動、噪音小。蝸輪蝸桿傳動的損壞形式與齒輪的四種損壞形式相同。斜齒蝸輪蝸桿減速機供應商

常見的蝸輪蝸桿減速電機的常見問題及原因:傳動小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機上,主要與潤滑油的添加量和油品種有關。立式安裝時,很容易造成潤滑油量不足,減速機停止運轉(zhuǎn)時,電機和減速機間傳動齒輪油流失,齒輪得不到應有的潤滑保護。減速機啟動時,齒輪由于得不到有效潤滑導致機械磨損甚至損壞。減速機發(fā)熱和漏油。為了提高效率,蝸輪減速機一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動摩擦傳動,運行中會產(chǎn)生較多的熱量,使蝸桿減速機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,從而在各配合面形成間隙,潤滑油液由于溫度的升高變稀,易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四點,一是材質(zhì)的搭配不合理;二是嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差;三是潤滑油添加量的選擇不正確;四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。斜齒蝸輪蝸桿減速機供應商蝸輪蝸桿減速電機在自動化加工生產(chǎn)設備上應用。

蝸輪蝸桿減速電機是一種動力傳達機構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(馬達)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。在用于傳遞動力與運動的機構(gòu)中,減速機的應用范圍相當較多。在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡,從交通工具的船舶、汽車、機車,建筑用的重型機具,機械工業(yè)所用的加工機具及自動化生產(chǎn)設備,到日常生活中常見的家電,鐘表等等。其應用從大動力的傳輸工作,到小負荷,精確的角度傳輸都可以見到減速機的應用,且在工業(yè)應用上,減速機具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此較多應用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設備。

蝸輪蝸桿減速電機選擇規(guī)格:世界各國所用的使用系數(shù)基本相同。雖然許多樣本上沒有反映出KS\KR兩個系數(shù),但由于知己(對自身的工況要求清楚)、知彼(對減速器的性能特點清楚),國外選型時一般均留有較大的富裕量,相當于已考慮了KR\KS的影響。由于使用場合不同、重要程度不同、損壞后對人身安全及生產(chǎn)造成的損失大小不同、維修難易不同,因而對減速器的可靠度的要求也不相同。系數(shù)KR就是實際需要的可靠度對原設計的可靠度進行修正。它符合ISO6336、GB3480和AGMA2001—B88對齒輪強度計算方法的規(guī)定。國內(nèi)一些用戶對減速器的可靠度尚提不出具體量的要求,可按一般自已減速器的設計規(guī)定,較重要場合取KR=1。25=1。56左右。拆卸和安裝蝸輪蝸桿減速電機部件時,盡量避免用錘子等其他工具敲擊。

常見的蝸輪蝸桿減速電機的常見問題及原因:蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅,配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至hrc4555,或40cr淬硬hrc5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度ra0。8μm。減速機正常運行時磨損很慢,某些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮選型是否正確,是否超負荷運行,以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。蝸桿軸承損壞。發(fā)生故障時,即使減速箱密封良好,還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機內(nèi)的齒輪油被乳化,軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因為減速機在運行一段時間后,齒輪油溫度升高又冷卻后產(chǎn)生的凝結(jié)水與水混合。當然,也與軸承質(zhì)量及裝配工藝密切相關。蝸輪蝸桿減速電機常見故障及其原因有什么?南京蝸桿齒輪減速電機生產(chǎn)廠家

常見的蝸輪蝸桿減速電機的常見問題及原因是什么?斜齒蝸輪蝸桿減速機供應商

蝸輪蝸桿減速電機性能:齒輪采用良好合金鋼滲碳淬火,齒面硬度高達60±2hrc,齒面磨削精度高達5-6級。采用計算機修形技術,對齒輪進行預修形,多多提高了蝸輪蝸桿減速電機的承載能力。從箱體至內(nèi)部齒輪,采用完全的模塊化結(jié)構(gòu)設計,適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型。標準蝸輪蝸桿減速電機型號按扭矩遞減形式劃分,與傳統(tǒng)的等比例劃分相比,避免了功率浪費。采用cad/cam設計制造,保證質(zhì)量的穩(wěn)定性。采用多種密封結(jié)構(gòu),防止漏油。多方位的降噪措施,確保蝸輪蝸桿減速電機優(yōu)良的低噪音性能。斜齒蝸輪蝸桿減速機供應商

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