隨著汽車工業(yè)發(fā)展速度不斷加快，汽車用橡膠密封條技術(shù)與市場(chǎng)日受關(guān)注，各種新材料、新技術(shù)正在代替許多傳統(tǒng)的塑膠材料，推動(dòng)市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展。 隨著中國(guó)汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車門窗用橡膠密封條成為市場(chǎng)關(guān)注的熱點(diǎn)。汽車用密封條主要起密封、減震和裝飾作用。具體而言，汽車密封件可以有效防止外部風(fēng)雨、塵土等有害物質(zhì)侵入車內(nèi)，減小汽車在行駛中門、窗等部位產(chǎn)生的震動(dòng)以保持車內(nèi)的乘坐舒適性和清潔性，并使被密封部位或裝置的工作環(huán)境得到改善，工作壽命得以延長(zhǎng)TPV擠出發(fā)泡。們對(duì)于阻燃橡膠的認(rèn)識(shí)是在一般燃燒條件下,橡膠不燃燒而已,其實(shí)這是一種誤解?，F(xiàn)代橡膠產(chǎn)品橡膠地板有毒
據(jù)2003年3月消息，道康寧公司開發(fā)的一系列高性能熱塑性彈性體有可能在汽車應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī)艙密封件、墊片和膠管中取代熱硫化型橡膠，如丁月青橡膠和氫化丁月青橡膠。這種硅橡膠基材料，名為TPSiV，依據(jù)品級(jí)和產(chǎn)品，價(jià)格在10-15美元/千克。這種材料是在工程熱塑性塑料相中分散有完全硫化的硅橡膠粒子。連續(xù)的ETP相可為聚?胺或一種未披露的專有技術(shù)材料。這種新的TPE兼具硅橡膠的良好高低溫性能與ETP典型的熱熔加工性能和耐化學(xué)性能，可熔融反復(fù)加工，材料總耗量降低，并可回收再用。它們不會(huì)取代苯乙烯類TPE和DPDM/PP類TPV，而是用於這兩類材料不能滿足性能要求的場(chǎng)合TPV擠出發(fā)泡。并且，TPSiV可以取代高性能的有機(jī)熱硫化性橡膠。規(guī)模橡膠產(chǎn)品眉山橡膠地板這些材料既具有彈性體的優(yōu)良工程性能，又具有塑料的優(yōu)良特性，既方便加工，又可回收重復(fù)利用。
EPDM橡膠、NBR橡膠與CR橡膠那個(gè)產(chǎn)品的適合用于汽車門窗做密封條，那東莞信東橡塑小編，首先需根據(jù)產(chǎn)品的參數(shù)制作了這三種產(chǎn)品參數(shù)對(duì)比表格，并用文字簡(jiǎn)單說(shuō)明一下。1.第一種類是EPDM（三元乙丙橡膠）三元乙丙橡膠，根據(jù)其具有耐老化、耐水、耐腐蝕、電氣絕緣的性能，可用于汽車輪胎的淺色胎側(cè)、汽車門窗密封條、汽車雨刷等產(chǎn)品，起到非常好的密封和隔音作用。2.第二種類是NBR（丁晴橡膠）丁晴橡膠，它的主要具有非常好的耐油、耐熱、耐磨性能，可用作油箱蓋，具有油性配件的產(chǎn)品。2.第三種類是CR（氯丁橡膠）氯丁橡膠，具有良好的物理機(jī)械性能、耐油耐熱、阻燃、耐臭氧以及耐酸堿，具有較好的拉伸強(qiáng)度性能。適合用于傳動(dòng)帶，運(yùn)輸帶以及電線電纜、耐油膠管、密封材料等橡膠制品。
三元乙丙橡膠與其它膠種能很好地并用，各膠種的不同性能可取長(zhǎng)補(bǔ)短而得到改善，而且還能改善工藝性能和降低成本。由於各種配合劑對(duì)不同高聚物的親合能力各異，共硫化性又取決於各高聚物的交聯(lián)效率，不同高聚物并用共混不可能達(dá)分子級(jí)兼容，而是分相存在不均勻體系。配合劑的相間分配不均，TPV擠出發(fā)泡對(duì)并用膠的性能有重大影響和改善。由於三元乙丙橡膠的這個(gè)性能，拓寬了它在橡膠密封制品上的應(yīng)用。 丙烯酸酯橡膠 丙烯酸酯的耐熱、耐油性次於氟橡膠，耐熱溫度可達(dá)150-180℃，短時(shí)間可達(dá)200℃，有耐臭氧、抗曲折、透氣性好、壓縮變形小等優(yōu)點(diǎn)，但其耐高溫水蒸汽能力差，耐寒性差，熱煉時(shí)易粘輥。它的一個(gè)特性是：在室溫下彈性較差，但隨著溫度升高彈性會(huì)增大。利用這一特性，可制作耐熱密封材料。TPV擠出發(fā)泡近幾年來(lái)，新型的丙烯酸酯橡膠提高了耐寒性，而且工藝性有了較大提高，成為各種密封制品的理想材料。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋密封條由純海綿膠泡管或TPV擠出發(fā)泡海綿膠泡管與密實(shí)膠復(fù)合構(gòu)成，用于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋車身前部的密封。
在硅膠制品行業(yè)中，很多消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的要求與質(zhì)量分為不同的級(jí)別，比如做常規(guī)的硅膠配件雜件一類只是模壓成型即可，而做進(jìn)出口或者接近生活日用品一類的硅膠產(chǎn)品就需要更好的材質(zhì)以及工藝制作，所以只是針對(duì)單方面的材料來(lái)說(shuō)還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠達(dá)到質(zhì)量要求，這是對(duì)于產(chǎn)品的后工序處理就比較重要了。正常情況，硅膠制品廠家生產(chǎn)完成的產(chǎn)品分為普通硅膠，食品級(jí)硅膠以及醫(yī)療級(jí)別硅膠，三種材料分別針對(duì)三種不同的客戶群體以及運(yùn)用行業(yè)，普通膠料針對(duì)工業(yè)，電子以及周邊防護(hù)，食品級(jí)作為生活日用硅膠產(chǎn)品，與我們長(zhǎng)接觸一些硅膠材料基本都是選用食品級(jí)材料制作，而醫(yī)療級(jí)則達(dá)到更高的等級(jí)，作為醫(yī)用產(chǎn)品密封件，針筒甚至手術(shù)輔助材料等，正常加工硫化過(guò)后的產(chǎn)品不論是哪一種級(jí)別材料在沒有進(jìn)行二次加硫的情況下想要過(guò)進(jìn)出口環(huán)保認(rèn)證基本都無(wú)法通過(guò)，而通過(guò)二次加硫處理后就不一樣了，不過(guò)未進(jìn)行二次加硫與加硫后的產(chǎn)品沒有任何差異，可以正常使用。只是它們的區(qū)別就在于會(huì)產(chǎn)生化合物質(zhì)殘留導(dǎo)致出現(xiàn)氣味，泛黃，產(chǎn)品韌性衰落，壽命下降等現(xiàn)象。普通成型工藝是以高溫180度左右進(jìn)行模壓成型生產(chǎn)，不同的膠種材料中會(huì)殘留不同的催化物質(zhì)。未經(jīng)硫化的橡膠在使用上是沒有什么使用價(jià)值的,但欠硫硫化程度不夠?硫化時(shí)間不夠未能達(dá)到比較好狀態(tài)和過(guò)化。工業(yè)橡膠產(chǎn)品商場(chǎng)橡膠地板
汽車防塵罩： 我廠生產(chǎn)的防塵罩（波紋管）具有優(yōu)越的耐老化性能、良好的耐高低溫性能及優(yōu)異的耐屈撓性能?，F(xiàn)代橡膠產(chǎn)品橡膠地板有毒
橡膠密封條類型 汽車門窗橡膠密封條按斷面形狀可分為實(shí)芯制品（圓形、方形、扁平形斷面形狀）、中空制品及金屬橡膠復(fù)合制品等類型。其中，金屬橡膠復(fù)合密封條占60%以上。對(duì)于橡膠密封條來(lái)說(shuō)斷面設(shè)計(jì)至關(guān)重要。TPV擠出發(fā)泡首先是密封唇邊形狀、尺寸設(shè)計(jì)，兩側(cè)密封唇邊應(yīng)以相同的、大小適當(dāng)?shù)牧能嚧安ＡУ膬蓚?cè)接觸玻璃。唇邊長(zhǎng)度、薄厚應(yīng)適當(dāng)，過(guò)厚、過(guò)長(zhǎng)會(huì)使玻璃升降阻力偏大，過(guò)薄、過(guò)短又會(huì)導(dǎo)致玻璃得不到良好的引導(dǎo)和密封，產(chǎn)生振動(dòng)、噪音、漏雨現(xiàn)象；其次是斷面底部形狀、尺寸設(shè)計(jì)，車窗鋼槽斷面上有凸起，其作用是為了裝配導(dǎo)槽，因此，導(dǎo)槽斷面底部應(yīng)設(shè)計(jì)出相應(yīng)結(jié)構(gòu)，既易于裝入，又能利用密封條自身的彈性附著在鋼導(dǎo)槽內(nèi)，防止其脫出；然后是外搭邊的形狀、尺寸，為了改善外觀，導(dǎo)槽外飾面應(yīng)與車身緊密貼合?，F(xiàn)代橡膠產(chǎn)品橡膠地板有毒
上海西郊橡膠制品廠位于上海市青浦區(qū)徐涇鎮(zhèn)華徐公路88 號(hào)2幢。公司業(yè)務(wù)分為橡塑制品，橡膠制品，橡塑密封解決方案，橡膠密封圈等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠(chéng)信為本的理念，打造橡塑良好品牌。西郊橡膠立足于全國(guó)市場(chǎng)，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。