深圳BIM設(shè)計(jì)與應(yīng)用

BIM技術(shù)通過智能繞彎技術(shù)，可以根據(jù)管綜之間各專業(yè)的避讓規(guī)則，一鍵自動(dòng)生成較為經(jīng)濟(jì)合理的繞彎，而無需用戶去逐個(gè)修改和繞彎。而對于一些特殊或較為復(fù)雜的節(jié)點(diǎn)，BIM通過人工判斷，來生成繞彎。同時(shí)，BIM更支持在對繞彎過程中的“反轉(zhuǎn)”和“撤回”上一種繞彎功能設(shè)計(jì)，這個(gè)人性化的細(xì)節(jié)操作，可以將人工與智能結(jié)合，高效、較準(zhǔn)地完成設(shè)計(jì)優(yōu)化各階段對管線之間的繞彎避讓要求，BIM技術(shù)的專業(yè)碰撞檢查，兼具revit和navisworks的特點(diǎn)，避免了傳統(tǒng)用戶需將Revit模型導(dǎo)入到Nawiswork里再進(jìn)行二次操作的繁冗步驟?？梢栽诮３跗?、深化設(shè)計(jì)等各階段隨時(shí)檢測，方便用戶有目的地去優(yōu)化模型或?qū)С雠鲎矆?bào)表，以達(dá)到事前模擬，減少變更，縮短工期等目的。目前BIM設(shè)計(jì)應(yīng)用現(xiàn)狀仍為CAD二維設(shè)計(jì)。深圳BIM設(shè)計(jì)與應(yīng)用

BIM正向設(shè)計(jì)存在的問題： 1.BIM軟件：現(xiàn)有階段BIM軟件大多數(shù)采用REVIT\CATIA等國外軟件，且鴻業(yè)、天正等廠商基于設(shè)計(jì)師習(xí)慣做了一部分本地化開發(fā)，但仍然無法與傳統(tǒng)CAD龐大的本地化開發(fā)相提并論；同時(shí)BIM軟件設(shè)計(jì)效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于CAD設(shè)計(jì)，三維出圖還需要根據(jù)二維出圖標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行標(biāo)注修改，無法滿足業(yè)主“確保質(zhì)量下的短周期”的要求，導(dǎo)致很多設(shè)計(jì)院為了保證項(xiàng)目按期交付，不得不采用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)； 2.人員能力：BIM從業(yè)人員主要集中在90后和80后，分別占比70%和13%，且95%從業(yè)人員缺少工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)（行業(yè)內(nèi)BIM工程師與專業(yè)工程師為兩撥人），BIM+專業(yè)工程師人才較少，導(dǎo)致設(shè)計(jì)院內(nèi)部普遍存在“懂設(shè)計(jì)不懂BIM，懂BIM不懂設(shè)計(jì)”的現(xiàn)象，BIM正向設(shè)計(jì)推進(jìn)緩慢。汕頭BIM設(shè)計(jì)平臺(tái)BIM技術(shù)在設(shè)計(jì)階段應(yīng)用有哪些優(yōu)勢？

基于BIM+VR技術(shù)的改造項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)階段優(yōu)化主要是建立在BIM技術(shù)的協(xié)同設(shè)計(jì)功能而言的，BIM技術(shù)的協(xié)同設(shè)計(jì)功能是不只只局限于建筑設(shè)計(jì)領(lǐng)域的信息協(xié)作工具，還可以在交通、運(yùn)輸以及基建設(shè)施等方面得到普遍應(yīng)用?？傮w而言，協(xié)同設(shè)計(jì)功能可以分為兩大作用范圍，分別為協(xié)同設(shè)計(jì)與協(xié)同作業(yè)。方式主要為信息共享與信息同步。協(xié)同設(shè)計(jì)主要應(yīng)用設(shè)計(jì)單位不同專業(yè)之間進(jìn)行碰撞與數(shù)據(jù)信息的交互共享。協(xié)同作業(yè)主要用于工程參建各方進(jìn)行文件信息交互與溝通。

BIM模型維護(hù)是指根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度建立和維護(hù)BIM模型，使用BIM平臺(tái)匯總各項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)所有的建筑工程信息，消除項(xiàng)目中的信息孤島，并將得到的信息結(jié)合三維模型進(jìn)行整理和儲(chǔ)存，以備項(xiàng)目全過程中項(xiàng)目各相關(guān)利益方隨時(shí)共享。目前業(yè)內(nèi)主要采用“分布式”BIM模型的方法，建立符合工程項(xiàng)目現(xiàn)有條件和使用用途的BIM模型。這些模型根據(jù)需要大致可分為：設(shè)計(jì)模型、施工模型、進(jìn)度模型、成本模型、制造模型、操作模型等,傳統(tǒng)的場地分析存在諸如定量分析不足、主觀因素過重、無法處理大量數(shù)據(jù)信息等弊端。通過BIM結(jié)合地理信息系統(tǒng)（簡稱GIS）對場地及擬建的建筑物空間數(shù)據(jù)進(jìn)行建模，可迅速得出較準(zhǔn)確的分析結(jié)果，幫助項(xiàng)目在規(guī)劃階段評估場地的使用條件和特點(diǎn)，從而作出新建項(xiàng)目較理想的場地規(guī)劃、交通流線組織關(guān)系、建筑布局等關(guān)鍵決策。BIM騙子們對于同行質(zhì)疑往往這么回答:“你不懂真正的bim，真正的bim是。

協(xié)調(diào)是建筑業(yè)中的重點(diǎn)內(nèi)容，不管是施工單位，還是業(yè)主及設(shè)計(jì)單位，都在做著協(xié)調(diào)及相配合的工作。一旦項(xiàng)目的實(shí)施過程中遇到了問題，就要將各有關(guān)人士組織起來開協(xié)調(diào)會(huì)，找各個(gè)施工問題發(fā)生的原因及解決辦法．然后作出變更，做出相應(yīng)補(bǔ)救措施等來解決問題。在設(shè)計(jì)時(shí)，往往由于各專業(yè)設(shè)計(jì)師之間的溝通不到位，出現(xiàn)各種專業(yè)之間的碰撞問題。例如暖通等專業(yè)中的管道在進(jìn)行布置時(shí)，由于施工圖紙是各自繪制在各自的施工圖紙上的，在真正施工過程中，可能在布置管線時(shí)正好在此處有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的梁等構(gòu)件在此阻礙管線的布置，像這樣的碰撞問題的協(xié)調(diào)解決就只能在問題出現(xiàn)之后再進(jìn)行解決。BIM的協(xié)調(diào)就可以幫助處理這種問題，也就是說BIM建筑信息模型可在建筑物建造前期對各專業(yè)的碰撞問題進(jìn)行協(xié)調(diào)，生成協(xié)調(diào)數(shù)據(jù)，并提供出來。當(dāng)然，BIM的協(xié)調(diào)作用也并不是只能解決各專業(yè)間的碰撞問題，它還可以解決例如電梯井布置與其他設(shè)計(jì)布置及凈空要求的協(xié)調(diào)、防火分區(qū)與其他設(shè)計(jì)布置的協(xié)調(diào)、地下排水布置與其他設(shè)計(jì)布置的協(xié)調(diào)等。BIM模型是一個(gè)參數(shù)化的信息模型。汕頭BIM設(shè)計(jì)平臺(tái)

BIM設(shè)計(jì)工作量會(huì)極大提高，這主要體現(xiàn)在管線綜合方面。深圳BIM設(shè)計(jì)與應(yīng)用

基于BIM的協(xié)同設(shè)計(jì)：使建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電管道等各專業(yè)在一個(gè)平臺(tái)工作，真正實(shí)現(xiàn)了三維集成協(xié)同化設(shè)計(jì)，避免了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)模式下各專業(yè)之間容易出現(xiàn)而反復(fù)變更的現(xiàn)象。并且，應(yīng)用技術(shù)修改設(shè)計(jì)更加容易。只要在一個(gè)地方改動(dòng)，與此相關(guān)的所有變動(dòng)都會(huì)自動(dòng)出現(xiàn)在整個(gè)項(xiàng)目模型中，項(xiàng)目的所有平、立、剖面圖也將實(shí)時(shí)更新，提高了設(shè)計(jì)工作的效率、減少錯(cuò)誤，基于BIM的建筑模型檢查：由于模型整合了各系統(tǒng)的設(shè)計(jì)信息，建筑與結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)與設(shè)備之間的矛盾會(huì)直觀的顯示，設(shè)計(jì)師可隨時(shí)檢查，且能快速、正確的找到可能存在問題的地方，進(jìn)而跟進(jìn)調(diào)整，避免施工過程中發(fā)現(xiàn)問題而造成浪費(fèi)。深圳BIM設(shè)計(jì)與應(yīng)用

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