黑龍江螺絲刀注脂機(jī)報(bào)價(jià)

本實(shí)用新型**技術(shù)實(shí)施例公開了機(jī)車**自動(dòng)注脂機(jī)，包括底座、固定設(shè)置在底座上的機(jī)箱、設(shè)置在機(jī)箱內(nèi)的電動(dòng)機(jī)、減速器、柱塞泵和泄壓閥，所述電動(dòng)機(jī)連接減速器，所述減速器連接柱塞泵，所述儲(chǔ)脂罐連接有泄壓閥，所述柱塞泵連接有高壓油管，所述高壓油管連接注脂***，還包括有用于計(jì)量注脂量的注脂量計(jì)量裝置，所述注脂量計(jì)量裝置包括用于測(cè)量電動(dòng)機(jī)測(cè)量電動(dòng)機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng)一圈的測(cè)量組件，所述注脂量計(jì)量裝置還包括用于與測(cè)量組件連接用于計(jì)數(shù)的計(jì)數(shù)器，采用電控注脂來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工注脂，能夠?qū)崿F(xiàn)注脂穩(wěn)定，注脂過(guò)程可追溯等效果，同時(shí)，采用計(jì)量電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)來(lái)計(jì)量注脂的方式，能夠?qū)崿F(xiàn)準(zhǔn)確計(jì)量注脂量，器械穩(wěn)定性較好，操作簡(jiǎn)單。機(jī)車**自動(dòng)注脂機(jī)本技術(shù)實(shí)施例涉及注脂機(jī)，具體涉及一種機(jī)車**自動(dòng)注脂機(jī)。技術(shù)介紹內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車是我國(guó)鐵路目前的主要牽引動(dòng)力，由于運(yùn)行速度高，工作條件惡劣，大量相互運(yùn)動(dòng)的部件全靠有效地潤(rùn)滑來(lái)保證可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，潤(rùn)滑工作在機(jī)車日常運(yùn)用保養(yǎng)、檢修中占有重要的位置，是安全保證的極其重要的一環(huán)，直接關(guān)系到機(jī)車的正常運(yùn)行，也直接關(guān)系到鐵路客貨運(yùn)輸?shù)陌踩?。壓注?rùn)滑方式有定量壓注和目測(cè)連續(xù)壓注兩種。軌道交通設(shè)備使用辛普洛注脂機(jī)，有效提高運(yùn)行安全性。黑龍江螺絲刀注脂機(jī)報(bào)價(jià)

制動(dòng)液真空加注機(jī)主要是通過(guò)軟件編程由控制器控制真空泵，對(duì)車體制動(dòng)系統(tǒng)抽真空，再由電動(dòng)泵輸出制動(dòng)液，采用精細(xì)流量計(jì)進(jìn)行計(jì)量，真空回吸，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)液介質(zhì)的抽真空定液面加注。產(chǎn)品特點(diǎn)：1、定液面加注，采用精細(xì)流量計(jì)輔助計(jì)量，加注完成后真空回吸，準(zhǔn)確定位液面高度。2、模擬輪端真空檢測(cè)，保證制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)***真空，使制動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。3、快速連接板：加注頭采用快速連接的形式與機(jī)柜連接，縮短維修更換時(shí)間。4、設(shè)備自檢功能：每次開機(jī)時(shí)，系統(tǒng)首先檢查儲(chǔ)液箱的液位、壓縮空氣的壓力等參數(shù)，合格則進(jìn)入準(zhǔn)備就緒狀態(tài)。5、流量開關(guān)判斷桶空，使判斷更快捷，同時(shí)采用時(shí)間進(jìn)行二級(jí)判定。6、采用人機(jī)界面進(jìn)行加注量設(shè)置，加注量無(wú)級(jí)預(yù)設(shè)。實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前加注量。7、加注量檔位開關(guān)設(shè)定五檔，更換車型時(shí)，只需按動(dòng)相應(yīng)車型對(duì)應(yīng)的檔位按鈕一下，即預(yù)置完成。8、設(shè)備具有加注流量調(diào)節(jié)功能，可根據(jù)實(shí)際情況控制調(diào)節(jié)加注速度。同時(shí)設(shè)備具備加注暫停功能，加注過(guò)程中可以任意暫停，再次按下加注按鈕可繼續(xù)加注，總加注量不變。9、能對(duì)加注量進(jìn)行累加，對(duì)加注數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢，可以顯示總加注量。10、系統(tǒng)配置掃描槍，具有自動(dòng)識(shí)別車型功能(選配）。11、配置打印機(jī)。北京打磨機(jī)注脂機(jī)大全蘇州辛普洛的注脂機(jī)在船舶制造行業(yè)廣泛應(yīng)用。

同時(shí)使***卡箍7212和第二卡箍7222沿鉛直方向向下并相互遠(yuǎn)離，用以卸料并使抓取件72處于待取料狀態(tài)。通過(guò)抓取氣缸71活塞桿的回縮，易于***卡箍7212和第二卡箍7222向上的同時(shí)相互靠近，便于抓取件72抓緊并提起工件。參照?qǐng)D3，***卡箍7212上固定連接有由兩片鋼板呈v型焊接而成的***v型輔助夾7213，第二卡箍7222上固定連接有由兩片鋼板呈v型焊接而成的第二v型輔助夾7223，且***v型輔助夾7213和第二v型輔助夾7223的v型開口相對(duì)設(shè)置。一方面增加了***卡箍7212和第二卡箍7222與工件的接觸面積，易于增強(qiáng)抓取件72的抓取穩(wěn)定性，另一方面***v型輔助夾7213和第二v型輔助夾7223的v型設(shè)置，易于抓取件72適應(yīng)不同尺寸大小的工件，提高了本實(shí)施例中上料機(jī)構(gòu)7的通用性。為了進(jìn)一步增強(qiáng)抓取件72的抓取穩(wěn)定性，本實(shí)施例中的***v型輔助夾7213和第二v型輔助夾7223相互靠近的面上均一體式設(shè)置有增磨凸紋74。參照?qǐng)D4和圖5，工作平臺(tái)2上表面滑移連接有齒條21，底座3固定于齒條21的上表面，且齒條21上嚙合有齒輪22，齒輪22同軸鍵連接有伺服電機(jī)23。通過(guò)控制伺服電機(jī)23的正反轉(zhuǎn)，易于驅(qū)使齒條21在工作平臺(tái)2上進(jìn)行往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，使得底座3易于實(shí)現(xiàn)和工作平臺(tái)2滑移連接的效果。

螺桿通過(guò)其自身的螺紋擰緊在活塞上，螺桿與控制總成連接，內(nèi)密封圈安裝在活塞上，帶齒鋼圈安裝在活塞內(nèi)部槽中，通過(guò)其齒狀結(jié)構(gòu)限制活塞只能向下移動(dòng)，不能向上移動(dòng)，油嘴防護(hù)蓋蓋在油杯的油嘴處，外密封圈安裝在油杯外部槽中。進(jìn)一步的，控制總成為電池式控制總成；電池式控制總成包括外殼、***電控組件和電池組件,***電控組件包括電機(jī)支架、直流電機(jī)、電池式電路板、導(dǎo)光板、軸承、螺桿接頭、電池式固定蓋、螺釘，所述直流電機(jī)固定在電機(jī)支架內(nèi)部，電池式電路板設(shè)置在電機(jī)支架的頂部，導(dǎo)光板設(shè)置在電機(jī)支架與電池式電路板之間并緊貼電池式電路板，軸承設(shè)置在電機(jī)支架的另一側(cè)端部，軸承緊鄰設(shè)置螺桿接頭，所述軸承和螺桿接頭內(nèi)均穿過(guò)直流電機(jī)的轉(zhuǎn)軸，所述電池式固定蓋壓緊螺桿接頭，并蓋在電機(jī)支架的端部，螺釘穿過(guò)電池式固定蓋，將電控組件整體固定在外殼上；所述電池組件包括電池座和直流電池，直流電池通過(guò)電池座固定成整體組件，電池組件設(shè)置在電控組件的缺口處，共同安裝在外殼中并通過(guò)電池式固定蓋上的結(jié)構(gòu)卡住。進(jìn)一步的，控制總成為plc式控制總成；所述plc式控制總成包括外殼、第二電控組件和副電路板組件。辛普洛注脂機(jī)完美適配農(nóng)業(yè)機(jī)械的頻繁潤(rùn)滑需求。

對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例**是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種新型輪轂軸承內(nèi)側(cè)滾道注脂機(jī)構(gòu)，包括立柱1，立柱1為中空凹槽結(jié)構(gòu)，立柱1內(nèi)部的下部固定安裝有***托臺(tái)2，立柱1內(nèi)部的上部固定安裝有第二托臺(tái)3，立柱1后端的上端固定安裝有壓力泵4，立柱1的上端固定安裝有注脂泵5，注脂泵5與壓力泵4固定連通，注脂泵5的下端固定安裝有注脂頭6，注脂頭6與注脂泵5固定連通，注脂泵5與注脂頭6與立柱1之間存在一定角度。進(jìn)一步的，立柱1的上方位于注脂頭6的下方活動(dòng)安裝有底座7，底座7的上端旋轉(zhuǎn)安裝有定心塊8，定心塊8的上端固定安裝有軸承9，軸承9與定心塊8相適配，軸承9的上端固定設(shè)置有滾道10，注脂頭6位于滾道10的正上方，通過(guò)設(shè)置注脂頭6位于滾道10的正上方，并在工作時(shí)使注脂頭6與滾道10的上端緊密貼近，可使注脂頭6所注入的油脂完全覆蓋在滾道10的上端，避免油脂注入到滾道10外部，造成油脂浪費(fèi)，同時(shí)可使?jié)L道10上有足夠的油脂。在航空航天領(lǐng)域，蘇州辛普洛注脂機(jī)也發(fā)揮著重要作用。黑龍江螺絲刀注脂機(jī)報(bào)價(jià)

蘇州辛普洛的注脂機(jī)為電力設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供有力支持。黑龍江螺絲刀注脂機(jī)報(bào)價(jià)

通過(guò)該步進(jìn)輸送機(jī)不僅可以實(shí)現(xiàn)軸承4自動(dòng)上料，還可以使轉(zhuǎn)盤111和軸承4的軸心線重合；其二，可在轉(zhuǎn)盤111的軸心線位置設(shè)置一個(gè)圓形凸臺(tái)（圖中未體現(xiàn)），并通過(guò)人工上料對(duì)齊的方式將軸承4的內(nèi)圈套設(shè)于圓形凸臺(tái)。參照?qǐng)D1和圖2，說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式：將軸承4放置于工作臺(tái)1的轉(zhuǎn)盤111上，并使轉(zhuǎn)盤111和軸承4的軸心線相互重合對(duì)齊；光電傳感器114檢測(cè)軸承4兩相鄰滾子之間的間隙，當(dāng)檢測(cè)到間隙未對(duì)準(zhǔn)注脂管222時(shí)，則電機(jī)控制轉(zhuǎn)盤111轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)軸承4旋轉(zhuǎn)一定角度；當(dāng)檢測(cè)間隙與注脂管222相對(duì)準(zhǔn)時(shí)，則轉(zhuǎn)盤111停止轉(zhuǎn)動(dòng)；此時(shí)氣缸31動(dòng)作，活塞桿312帶動(dòng)連接管23向下運(yùn)動(dòng)，使得軸承注脂頭22的注脂管222插入軸承4兩相鄰滾子之間的間隙內(nèi)；注脂機(jī)構(gòu)2動(dòng)作，抽取定量的潤(rùn)滑脂，并通過(guò)軸承注脂頭22將潤(rùn)滑脂注入到軸承4兩相鄰滾子之間的間隙內(nèi)；氣缸31動(dòng)作，活塞桿312帶動(dòng)連接管23向上運(yùn)動(dòng)，軸承注脂頭22復(fù)位，注脂工序完成。上述*為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)構(gòu)思并不局限于此，凡利用此構(gòu)思對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性的改動(dòng)，均應(yīng)屬于侵犯本實(shí)用新型保護(hù)范圍的行為。黑龍江螺絲刀注脂機(jī)報(bào)價(jià)