石家莊雙缸柴油泵

柴油泵在結(jié)構(gòu)上比電動水泵復(fù)雜的多，因此啟動前的準(zhǔn)備工作也比較繁瑣一些。1.我們應(yīng)先檢查一下控制柜上的電壓表的顯示是否為24V，如果低于24V，應(yīng)及時查明原因，排除故障。2.檢查各部分是否正常，各附件是否可靠連接，并排除異?，F(xiàn)象。3.檢查油底殼內(nèi)、噴油泵內(nèi)和調(diào)速器內(nèi)的機油是否達(dá)到規(guī)定油面位置，如果發(fā)現(xiàn)機油不足，應(yīng)加入同型號的機油。4.檢查水箱內(nèi)是否有足夠的水，如果采用的是開式循環(huán)冷卻系統(tǒng)，應(yīng)該接通水源。5.用燃油輸油泵上的手泵，向燃油系統(tǒng)壓注燃油，同時旋松噴油泵上的放氣螺釘、排除燃油系統(tǒng)中的空氣，當(dāng)此處不再有氣體排除時，旋緊螺釘，然后繼續(xù)泵油直至回油管有回油，然后將手泵旋緊。6.依次松開各缸噴油器上的高壓油管接頭螺母，將調(diào)速器手柄置于柴油機運行位置，轉(zhuǎn)動柴油機，排出各高壓油管內(nèi)的空氣。7.對新機或停放5天以上的未用設(shè)備，啟動前先轉(zhuǎn)動曲軸3～5轉(zhuǎn)。8.有預(yù)熱啟動裝置，且需要預(yù)熱啟動時(氣溫5℃以下)，還應(yīng)檢查預(yù)熱塞是否正常。柴油泵自動化程度高，具有自動化、手動和故障自檢功能，并在整個過程中監(jiān)控工作狀態(tài)。石家莊雙缸柴油泵

消防泵由泵體部件和轉(zhuǎn)子部件所組成，泵體部件由進水段、中段、導(dǎo)葉、出水段、尾蓋和軸承體等部件組成，轉(zhuǎn)子部件由不銹鋼軸、銅合金葉輪、平衡盤和軸套等組成，轉(zhuǎn)子；兩端支承在油脂潤的滾動軸承上。進水段、中段和出水段的結(jié)合面用紙墊通過拉緊達(dá)到密封，為防止水從兩端出軸泄漏，設(shè)有填料密封，也可采用機械密封，同時在軸上裝有橡膠擋水圈、O型橡膠密封圈，以防水進入軸承腔內(nèi)。泵為多級節(jié)段式結(jié)構(gòu)，泵進出水法蘭處在同一直線上，葉輪采用水力平衡方平衡軸向力。濟南FM柴油泵售價柴油泵主要由柴油機，消防泵，聯(lián)軸器，油箱，散熱器，電池組，智能自動控制面板等組成。

為防止柴油泵出現(xiàn)斷裂,可定期進行自檢工作。1.柴油泵長期處于潮濕的環(huán)境，各處出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象，泵軸也不例外；又或者，長期輸送的液體具有極強的腐蝕性而泵軸材質(zhì)沒有選用對應(yīng)耐腐蝕的泵軸材質(zhì)，所以導(dǎo)致腐蝕之后出現(xiàn)的斷裂。2.泵軸鑄件精密度不夠，導(dǎo)致的泵軸出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象出現(xiàn)。3.過硬的物體抽吸進入泵里面導(dǎo)致葉輪卡死現(xiàn)象，而一些小型號的泵軸較細(xì)，就會出現(xiàn)斷裂。4.消防泵軸做的熱處理不到位，導(dǎo)致泵軸出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象。5.一些消防泵的泵軸需要焊接，在焊接過程中，工序沒有做到位，導(dǎo)致焊接處出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象。

柴油泵保養(yǎng)與維護的時候，都需要注意哪些問題呢?(1)我們要經(jīng)常對消防泵的機油平面進行檢查，觀察油面有沒有達(dá)到機油標(biāo)尺上的刻線標(biāo)記。要注意，不足時應(yīng)加到規(guī)定量，但不能超過標(biāo)尺刻線的上限。(2)檢查噴油泵調(diào)速器機油平面，如果發(fā)現(xiàn)沒有達(dá)到規(guī)定的刻線標(biāo)記，我們就需要添足機油(有的噴油泵調(diào)速器上沒有標(biāo)尺，可省去此步驟)。(3)要檢查泵組的注油點內(nèi)是否有充足的潤滑油脂，然后把泵組上的注油嘴卸下來，觀察里面的潤滑油脂是否充足，如不足應(yīng)向里面注入充足潤滑油脂。(4)檢查柴油泵內(nèi)的水是否充足，如果發(fā)現(xiàn)水箱的水不足的話，我們就應(yīng)及時的對其進行補充，加入的水應(yīng)為清潔的淡水，如自來水或清潔的河水。但是，切忌不要直接用地下水，因為這樣會非常容易在水箱內(nèi)形成水垢，影響冷卻效果而造成故障。(5)要經(jīng)常對噴油泵傳動連接盤進行檢查，看起連接螺絲是否松動，如果松動，應(yīng)重新校正噴油提前角，并擰緊連接螺釘。柴油泵組作為一種固定滅火設(shè)備，在消防分流中得到了普遍的應(yīng)用。

柴油泵組的啟、停泵操作步驟：啟泵后，檢查電機的運行電流及水泵運行是否正常，若有異常應(yīng)立即停泵。觀察水泵出口的壓力表，當(dāng)壓力表指針達(dá)到額定工作壓力并穩(wěn)定后，逐步開啟出口閥門，盡量使泵在額定狀態(tài)下工作。泵正常上水后，將吸真空裝置的離合手柄搬到“分”的位置。觀察閥組壓力，清水閥組壓力保持在0.8Mpa左右，泡沫閥組保持在1.0Mpa左右。如果壓力不能保持，可適當(dāng)調(diào)節(jié)泵出口及回流閥控制壓力。應(yīng)經(jīng)常檢查泵和電機軸承的溫度，溫度不能超過75度，檢查電機的工作電流應(yīng)在正常范圍內(nèi)。停泵后，將所有閥門按閥門開、關(guān)狀態(tài)要求，恢復(fù)到正常狀態(tài)。將吸真空裝置的離合器手柄搬到“合”的位置，打開放氣閥，讓浮球總成復(fù)位，處于備戰(zhàn)狀態(tài)。如果泵啟動后若壓力達(dá)到0.8Mpa后立即回到0.4Mpa左右，不能夠正常出水，此時要立即停泵，打開放氣閥讓浮球總成復(fù)位后，重新啟動。正常情況下，1#、2#穩(wěn)壓泵保證一臺處于工作狀態(tài)，一臺處于備用狀態(tài)。柴油泵本來油箱容積小，加油頻率大增加的人工成本遠(yuǎn)大于設(shè)備成本。高壓柴油泵廠家電話

柴油泵可使用在倉庫、碼頭、機場等各種場合的消防供水。石家莊雙缸柴油泵

隨著人們的消防意識不斷增強，各企業(yè)、單位、個體對消防系統(tǒng)越來越重視，柴油泵也隨之被越來越多人青睞。隨著消防設(shè)備行業(yè)的發(fā)展，柴油泵的各種自動化性能越來越完善，發(fā)展至今的柴油泵具備各種自動化、智能化、遠(yuǎn)程控制、自動報警等功能。柴油泵使用普遍，這與柴油泵具備自己單獨的蓄電系統(tǒng)有很大的關(guān)系。我們都知道，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時，電路非常容易被迫短路或斷路，這時候如果是電動柴油機設(shè)備，就無法啟動，將影響消防泵設(shè)備正常運行，從而可能造成巨大損失。與之相比，柴油機泵組就具備更大的優(yōu)勢，與供電系統(tǒng)相單獨。設(shè)備在運行中可能存在各種問題，其中溫度過高就是其中一種常見現(xiàn)象。以下幾種導(dǎo)致柴油泵過熱的幾種可能：1、超負(fù)荷工作；2、機油的散熱器堵塞導(dǎo)致散熱不良;3、油溫的調(diào)節(jié)開關(guān)操作不當(dāng)，機油沒有得到很好的散熱;4、氣缸漏氣，高溫氣體竄入油底殼，導(dǎo)致油底殼的機油溫度升高;5、風(fēng)冷機的冷卻風(fēng)扇未起到有效作用，有可能是轉(zhuǎn)速太低，從而導(dǎo)致柴油機的機體溫度增高。為更好的保證消防系統(tǒng)的可靠運行，與完善的日常管理密不可分。雖說隨著科技的發(fā)展，目前的柴油泵以具備各種智能化特點。石家莊雙缸柴油泵