上海耐高溫聚氨酯膠隔音材料

PUR熱熔膠使用須知

1.在使用PUR熱熔膠前，務(wù)必檢查包裝是否完好，確保其處于真空密封狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)漏氣或破損，應(yīng)立即更換，以防膠水因受潮或氧化而影響粘接性能；

2.確保加熱裝置的溫度設(shè)定與控溫系統(tǒng)一致，避免溫差導(dǎo)致膠水加熱不均勻，影響粘度及流動性，從而降低粘接質(zhì)量；

3.設(shè)備長時間停機或維修時，應(yīng)及時關(guān)閉預(yù)熱系統(tǒng)及工作膠鍋，以防膠體長時間受熱發(fā)生降解，影響后續(xù)粘接強度；

4.需在PUR熱熔膠的開放時間內(nèi)完成所有粘接操作，超時可能導(dǎo)致膠水固化過快，影響**終的粘接牢固度和耐用性；

5.預(yù)熱完成后，使用前應(yīng)先清理膠管兩端的固化殘膠，以確保膠水順暢流動，避免堵塞噴嘴或影響施膠均勻度；

6.在粘接前，必須清理工件表面，去除油污、灰塵、氧化層、脫模劑、涂層等影響粘接性能的物質(zhì)，并確保表面干燥，以提升粘接強度和穩(wěn)定性；

7.施膠環(huán)境應(yīng)保持適宜的濕度和溫度，避免過于干燥或潮濕的環(huán)境影響PUR膠水的固化速度及粘接效果，從而保證粘接的可靠性和耐久性。 氫燃料電池雙極板粘接膠導(dǎo)電性測試方法。上海耐高溫聚氨酯膠隔音材料

發(fā)粘現(xiàn)象可能原因之一——基材內(nèi)壁潮氣重

       之前有用戶找到卡夫特反饋，按照正常流程讓聚氨酯灌封膠完全固化后，拿去做冷熱循環(huán)測試（從-40℃到85℃，循環(huán)50次）。測試結(jié)束后一檢查，發(fā)現(xiàn)膠體和產(chǎn)品內(nèi)殼分離了，用手觸碰，與內(nèi)殼接觸的膠體表面黏糊糊的，而未接觸內(nèi)殼的部分則沒有這種情況。當(dāng)時，這位用戶還疑惑是不是灌封膠在冷熱交替的環(huán)境下性能出了問題。

       接到反饋后，卡夫特的技術(shù)人員立刻展開分析。我們推測，問題或許出在基材上。于是，我們建議用戶的研發(fā)團隊先對基材進行除濕處理，再重新進行可靠性測試。用戶照做后，再次測試時，產(chǎn)品內(nèi)殼和膠體緊緊貼合，沒有出現(xiàn)脫開的情況，切開產(chǎn)品查看，膠體牢固地附著在內(nèi)壁上。

       通過這個案例不難看出，基材內(nèi)壁潮氣過重，極有可能引發(fā)聚氨酯灌封膠固化后發(fā)粘，還會破壞膠體與基材的黏合效果。所以大家以后要是碰上類似的狀況，記得排查一下是不是基材的潮氣在“搞鬼”，提前做好防潮除濕措施，能有效避免這類問題發(fā)生。 工業(yè)級聚氨酯膠石材固定聚氨酯膠粘接碳纖維異形件定位夾具設(shè)計。

       探討下聚氨酯灌封膠的防潮性識別問題。關(guān)系到產(chǎn)品性能和壽命的要點，

      在聚氨酯灌封膠的實際應(yīng)用里，防潮性很重要。要是它沒辦法在規(guī)定的時間內(nèi)，扛住外界高濕氣環(huán)境的“侵襲”，那后果可就嚴重了。當(dāng)聚氨酯灌封膠固化后，和被灌封的元器件四周就會出現(xiàn)剝離脫膠的情況。這就好比給元器件精心打造的“防護壁壘”出現(xiàn)了裂縫，元器件失去了保護，就如同沒了盔甲的戰(zhàn)士，工作功能會逐漸下降，甚至失效。

      所以呀，為了避免這種情況的發(fā)生，在挑選聚氨酯灌封膠時，一定要把防潮性放在重要位置。那具體該怎么預(yù)防選到防潮性差的灌封膠呢？其實很簡單，大家可以依據(jù)自身產(chǎn)品的實際需求，在雙85（溫度85℃、濕度85%）的嚴苛條件下對聚氨酯灌封膠進行測試驗證。通過這樣的測試，就能夠直觀地了解到灌封膠在高濕環(huán)境下的真實表現(xiàn)，從而把那些防潮性不達標(biāo)的不良品拒之門外。

    可別小瞧了這一步驗證工作，它就像是給產(chǎn)品質(zhì)量上了一道“安全鎖”。選對了防潮性好的聚氨酯灌封膠，就能為元器件提供更長久、更可靠的保護，讓產(chǎn)品在惡劣的高濕環(huán)境中也能穩(wěn)定運行。

雙組份聚氨酯電子灌封膠的優(yōu)勢有哪些？

1.縮合型膠粘接性能優(yōu)良縮合型雙組份聚氨酯電子灌封膠具備出色的粘接性，能夠有效粘附于多種材料表面。不過，該類型產(chǎn)品的固化速度相對較慢，適合不急需快速固化的應(yīng)用場景。

2.加成型膠固化速度快，適合電子元件保護加成型灌封膠固化時間較短，可通過加熱來進一步加快固化進程，有助于提高生產(chǎn)效率，并在固化后為電子元器件提供出色的保護。

3.正確配比是關(guān)鍵使用雙組份聚氨酯電子灌封膠時，需按照10:1的重量比進行配料。將兩組分充分攪拌均勻后再進行施工，以確保固化效果和粘接性能達到比較好狀態(tài)。 無人機碳纖維機身拼接膠VS聚氨酯膠減重效果對比。

       接著嘮聚氨酯膠粘劑。現(xiàn)在講講它的配制。有一種簡單的配制方法，就是把OH類原料和NCO類原料（或者再加上添加劑）簡單粗暴地混合在一起，然后直接就能用。但這種方法在聚氨酯膠粘劑的配方設(shè)計里可不咋常見哦。

      為啥呢？大多數(shù)低聚物多元醇的分子量都不高，一般聚醚的分子量Mr小于6000，聚酯的分子量Mr小于3000。就因為這，用這種方法配出來的膠粘劑組合物，粘度小得可憐，初粘力也不給力。有時候就算加了催化劑，固化速度還是慢悠悠的，而且固化后的強度也很低，實用價值真的不大。

      還有，未改性的TDI蒸氣壓高，氣味大得熏人，揮發(fā)毒性也大，用起來可不太安全。MDI呢，常溫下是固態(tài)，使用的時候還得想辦法把它弄成能用的狀態(tài)，別提多不方便了。所以啊，咱在實際操作中，還是得綜合考慮各種因素，選更合適的配制方法，可別被這簡單的方法給“忽悠”啦！ 鈑金修復(fù)用聚氨酯結(jié)構(gòu)膠抗沖擊測試視頻。福建聚氨酯膠太陽能板

聚氨酯膠混合后氣泡消除的三大妙招。上海耐高溫聚氨酯膠隔音材料

      在使用聚氨酯灌封膠的時候，有不少小細節(jié)可得注意啦！要是一不小心忽略了，可能就會影響使用效果，甚至造成浪費?，F(xiàn)在我就把這些要點給大家說明白！

      先說說這AB劑，特別容易吸收水分，一旦吸了水，就會變質(zhì)。所以啊，咱們打開一桶物料，要是能一次性用完那是比較好的。但要是用不完，可千萬別放著不管，得馬上密封起來，而且比較好在兩三個月內(nèi)把它用完。大家在配膠的時候，也別一下子配太多，一次用多少就配多少，不夠用了再配。

       攪拌物料的時候也有講究。可別隨心所欲地亂攪一通，得按照同一個方向攪拌。為啥呢？因為亂攪拌很容易讓空氣鉆進去，產(chǎn)生好多氣泡。這些氣泡留在膠里可不好，會影響膠的性能。而且，攪拌的時候，容器底部和邊框的膠料也別忘了攪到，要是有地方?jīng)]攪到，固化的時候就容易出現(xiàn)不均勻的情況，到時候效果大打折扣。

      要是對膠的氣泡問題比較在意，希望灌封膠里沒有氣泡，那可以進行抽真空處理。這樣固化效果會提升，做出來的成品也更完美。

      還有一點很重要，工作環(huán)境的溫度可不能太低。溫度低了，聚氨酯灌封膠的固化速度就像蝸牛爬一樣慢，特別耽誤事兒。這時候，咱們可以適當(dāng)給它升升溫，這樣就能縮短固化時間，工作效率一下子就提上去啦！

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