在FE賽場上，算法幫助車手和車隊調(diào)整比賽策略，把能量系統(tǒng)的利用效率推向。這對遠(yuǎn)景來說并不是“新伎倆” —— 從“軟件定義硬件”打造智能風(fēng)機(jī)，讓單一設(shè)備發(fā)電效率遠(yuǎn)高于行業(yè)，到基于物聯(lián)操作系統(tǒng)提升設(shè)備集群的協(xié)同效率，對如何通過智能物聯(lián)技術(shù)釋放佳的機(jī)器效率，遠(yuǎn)景有著的話語權(quán)。在FE賽場上，算法幫助車手和車隊調(diào)整比賽策略，把能量系統(tǒng)的利用效率推向。這對遠(yuǎn)景來說并不是“新伎倆” —— 從“軟件定義硬件”打造智能風(fēng)機(jī)，讓單一設(shè)備發(fā)電效率遠(yuǎn)高于行業(yè)，到基于物聯(lián)操作系統(tǒng)提升設(shè)備集群的協(xié)同效率，對如何通過智能物聯(lián)技術(shù)釋放佳的機(jī)器效率，遠(yuǎn)景有著的話語權(quán)。從長三角出發(fā)打造以智慧能源為基礎(chǔ)的智能城市。臨滄綠色環(huán)保產(chǎn)品代理
而智能軟件恰恰是遠(yuǎn)景維珍車隊的優(yōu)勢：作為車隊擁有者，遠(yuǎn)景科技集團(tuán)是一家在全球20多個國家進(jìn)行創(chuàng)新研發(fā)、生產(chǎn)與業(yè)務(wù)開拓的綠色科技企業(yè)，持續(xù)通過智能物聯(lián)技術(shù)解決能源系統(tǒng)清潔化、數(shù)字轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)。或許這支車隊在FE賽場上的一路，可以當(dāng)作中國在零碳科技與智能軟件技術(shù)的一個縮影。而智能軟件恰恰是遠(yuǎn)景維珍車隊的優(yōu)勢：作為車隊擁有者，遠(yuǎn)景科技集團(tuán)是一家在全球20多個國家進(jìn)行創(chuàng)新研發(fā)、生產(chǎn)與業(yè)務(wù)開拓的綠色科技企業(yè)，持續(xù)通過智能物聯(lián)技術(shù)解決能源系統(tǒng)清潔化、數(shù)字轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)。或許這支車隊在FE賽場上的一路，可以當(dāng)作中國在零碳科技與智能軟件技術(shù)的一個縮影。玉溪環(huán)保產(chǎn)品價格遠(yuǎn)景智能還與英國劍橋郡、法國bouygues等展開戰(zhàn)略合作。
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與傳統(tǒng)F1賽事依靠發(fā)動機(jī)馬力和進(jìn)站策略來贏得比賽不同，在每塊電池容量相同的前提下，電動方程式賽車角逐的是人工智能和軟件算法能力。在FE的賽場上，溫度、濕度、降雨等因素對電池耗能的影響極大：溫濕度與電池的性能表現(xiàn)強(qiáng)相關(guān)，降雨會使地面濕滑，影響賽車行駛中的穩(wěn)定性。正因?yàn)槿绱耍現(xiàn)E比賽中因?yàn)椴呗圆划?dāng)導(dǎo)致電量耗盡，甚至提前退賽的場景比比皆是。如何基于軟件算法和人工智能將電動賽車的每一度電都發(fā)揮到，并做到對天氣等環(huán)境要素的實(shí)時預(yù)測，對賽場決勝尤為關(guān)鍵。在FE的賽場上，溫度、濕度、降雨等因素對電池耗能的影響極大：溫濕度與電池的性能表現(xiàn)強(qiáng)相關(guān)，降雨會使地面濕滑，影響賽車行駛中的穩(wěn)定性。正因?yàn)槿绱耍現(xiàn)E比賽中因?yàn)椴呗圆划?dāng)導(dǎo)致電量耗盡，甚至提前退賽的場景比比皆是。如何基于軟件算法和人工智能將電動賽車的每一度電都發(fā)揮到，并做到對天氣等環(huán)境要素的實(shí)時預(yù)測，對賽場決勝尤為關(guān)鍵。在這場零碳的戰(zhàn)役中，綠色科技的力量。
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