更新電器應(yīng)用了新中大ERP-A3系統(tǒng)，主要包含主要包括銷(xiāo)售管理、采購(gòu)管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、財(cái)務(wù)管理、主數(shù)據(jù)管理等主要功能模塊，涵蓋了全部業(yè)務(wù)流程，實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)供銷(xiāo)研一體化”及“財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化”，優(yōu)化公司運(yùn)營(yíng)管理模式，提高決策效率。 （1）銷(xiāo)...

一、MES系統(tǒng)概述制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）作為連接企業(yè)計(jì)劃層與控制層的關(guān)鍵紐帶，通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)控和資源優(yōu)化調(diào)度，構(gòu)建了數(shù)字化工廠(chǎng)的神經(jīng)中樞。根據(jù)美國(guó)AMR研究機(jī)構(gòu)劃分的三層企業(yè)集成模型，MES在ERP與自動(dòng)化設(shè)備間架起橋梁，填補(bǔ)了傳統(tǒng)制造管理中...

四、久一智能科技：技術(shù)為本，服務(wù)為先 作為******，慈溪久一智能科技始終聚焦制造業(yè)數(shù)字化升級(jí)需求，其**團(tuán)隊(duì)由***工業(yè)軟件**與物聯(lián)網(wǎng)工程師組成，已獲得20余項(xiàng)技術(shù)**及軟著認(rèn)證。公司堅(jiān)持“本土化服務(wù)+模塊化交付”策略，可根據(jù)企業(yè)規(guī)模靈活提供標(biāo)...

3.全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與生態(tài)整合 MES與ERP、PLM、SCM等系統(tǒng)的深度集成，形成“制造運(yùn)營(yíng)管理（MOM）”一體化平臺(tái)。 供應(yīng)鏈上下游數(shù)據(jù)互通（如供應(yīng)商協(xié)同、客戶(hù)訂單可視化）成為競(jìng)爭(zhēng)壁壘。 4.綠色制造與可持續(xù)發(fā)展 企業(yè)通過(guò)MES實(shí)現(xiàn)...

3.全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與生態(tài)整合 MES與ERP、PLM、SCM等系統(tǒng)的深度集成，形成“制造運(yùn)營(yíng)管理（MOM）”一體化平臺(tái)。 供應(yīng)鏈上下游數(shù)據(jù)互通（如供應(yīng)商協(xié)同、客戶(hù)訂單可視化）成為競(jìng)爭(zhēng)壁壘。 4.綠色制造與可持續(xù)發(fā)展 企業(yè)通過(guò)MES實(shí)現(xiàn)...

四、客戶(hù)案例：耐用性創(chuàng)造長(zhǎng)期價(jià)值 某汽車(chē)電子領(lǐng)頭企業(yè)：部署久一MES后，系統(tǒng)連續(xù)3年無(wú)計(jì)劃外停機(jī)，設(shè)備綜合效率（OEE）提升18%，每年節(jié)省維護(hù)成本超200萬(wàn)元。 某中小型家電代工廠(chǎng)：采用輕量化MES模塊，5年內(nèi)唯通過(guò)2次低成本功能擴(kuò)展，即適應(yīng)...

三、耐用性背后的服務(wù)體系：從交付到迭代的全生命周期護(hù)航 1.“預(yù)防式”售后支持 遠(yuǎn)程健康診斷：基于AI的運(yùn)維監(jiān)控平臺(tái)主動(dòng)預(yù)警潛在風(fēng)險(xiǎn)（如數(shù)據(jù)庫(kù)容量瓶頸、硬件性能衰減），提前介入修復(fù)。? 本地化快速響應(yīng)：在長(zhǎng)三角、珠三角等制造業(yè)密集區(qū)域設(shè)立...

通過(guò)MES生產(chǎn)管理系統(tǒng)，自動(dòng)生成帶有二維碼的工單，打印后紙質(zhì)下發(fā)；先期由班組長(zhǎng)手工收集，在車(chē)間電腦掃碼派工；進(jìn)而實(shí)現(xiàn)操作工自動(dòng)報(bào)工，結(jié)束前實(shí)現(xiàn)和機(jī)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)工單進(jìn)度實(shí)時(shí)更新；MES自動(dòng)實(shí)現(xiàn)相關(guān)工單數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和追溯。（3）可視化管理MES系統(tǒng)可在非生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的遠(yuǎn)...

8. 行業(yè)場(chǎng)景適配 行業(yè)Know-How：針對(duì)汽車(chē)、電子、注塑等不同行業(yè)，需定制質(zhì)量管理規(guī)則（如SPC統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制）、工藝路線(xiàn)模板。 本地化支持：適配國(guó)內(nèi)工業(yè)環(huán)境，如支持漢字編碼、稅務(wù)對(duì)接、工控機(jī)國(guó)產(chǎn)化系統(tǒng)（統(tǒng)信UOS）兼容。 總結(jié) ...

系統(tǒng)提供強(qiáng)大的自定義排程規(guī)則，通過(guò)排程參數(shù)選擇需求分派優(yōu)先級(jí)規(guī)則(訂單交貨期、訂單優(yōu)先級(jí)等)、資源評(píng)估（負(fù)荷均衡化、資源優(yōu)先級(jí)）以及排程方向（正向、逆向），易于擴(kuò)展，滿(mǎn)足企業(yè)復(fù)雜多變的排程需求，提高排程的精細(xì)度。系統(tǒng)提供智能化的排程計(jì)算功能，充分考慮多種需求（...

（4）生產(chǎn)管理可實(shí)現(xiàn)對(duì)工廠(chǎng)BOM數(shù)據(jù)、生產(chǎn)計(jì)劃、MRP、能力計(jì)劃、成本核算等的管理。通過(guò)與MES、WMS等系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)聯(lián)通銷(xiāo)售、采購(gòu)、生產(chǎn)、質(zhì)量業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷(xiāo)售、需求計(jì)劃、生產(chǎn)執(zhí)行到成本核算端到端全過(guò)程管理；以成本核算為前提，通過(guò)細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)際工時(shí)數(shù)據(jù)...

MES產(chǎn)品行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與消費(fèi)者需求分析 一、MES行業(yè)概述 MES（Manufacturing Execution System，制造執(zhí)行系統(tǒng)）是連接企業(yè)計(jì)劃層（ERP）與車(chē)間控制層（PLC/SCADA）的主要信息化工具，用于優(yōu)化生產(chǎn)執(zhí)行過(guò)程。...

四、實(shí)施效益分析 生產(chǎn)透明度提升：實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)可視化使WIP（在制品）可視率達(dá)99% 標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)強(qiáng)化：通過(guò)電子作業(yè)指導(dǎo)書(shū)降低人為差錯(cuò)72% 決策響應(yīng)加速：異常停機(jī)處理時(shí)效提升65% 五、行業(yè)應(yīng)用圖譜 離散制造：汽車(chē)/電子行業(yè)的混線(xiàn)...

1，ERP企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)，部署ERP系統(tǒng)，優(yōu)化了流程，加強(qiáng)了溝通，降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)了物流、信息流、資金流有效統(tǒng)一；2，MES制造執(zhí)行系統(tǒng)，部署MES系統(tǒng)以及條碼打印機(jī)、報(bào)工臺(tái)等，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、匯報(bào)、品質(zhì)檢驗(yàn)等快速響應(yīng)；3，SCADA采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)，部署...

4.合規(guī)與安全性 行業(yè)合規(guī)：醫(yī)藥行業(yè)需符合FDA 21 CFR Part 11，汽車(chē)行業(yè)需滿(mǎn)足IATF 16949。 數(shù)據(jù)安全：云MES需通過(guò)ISO 27001認(rèn)證，保障生產(chǎn)數(shù)據(jù)隱私與防泄漏。 5.用戶(hù)體驗(yàn)與易用性 移動(dòng)端支持（如A...

穩(wěn)健的系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)：久一智能 MES 系統(tǒng)采用先進(jìn)且成熟的軟件架構(gòu)，具備高度的模塊化和可擴(kuò)展性。各功能模塊之間既相互獨(dú)立又協(xié)同工作，當(dāng)某個(gè)模塊出現(xiàn)異常時(shí)，不會(huì)影響其他模塊的正常運(yùn)行，極大地提高了系統(tǒng)的容錯(cuò)能力。同時(shí)，模塊化設(shè)計(jì)使得系統(tǒng)在面對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)拓展或生產(chǎn)流...

四、市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力與挑戰(zhàn) 1.驅(qū)動(dòng)力 政策支持（如“中國(guó)制造2025”、德國(guó)“工業(yè)4.0”）。 勞動(dòng)力成本上升倒逼自動(dòng)化升級(jí)。 消費(fèi)端個(gè)性化需求倒逼生產(chǎn)模式變革（C2M）。 2.挑戰(zhàn) 系統(tǒng)集成復(fù)雜性：老舊設(shè)備數(shù)據(jù)采集難，需兼...

二、全場(chǎng)景耐用驗(yàn)證：經(jīng)得起時(shí)間與環(huán)境的考驗(yàn) 1.嚴(yán)苛環(huán)境下的穩(wěn)定性驗(yàn)證 在汽車(chē)零部件行業(yè)，系統(tǒng)成功應(yīng)對(duì)高峰期每秒千級(jí)并發(fā)的數(shù)據(jù)吞吐壓力，保障了JIT（準(zhǔn)時(shí)制）生產(chǎn)模式的精細(xì)執(zhí)行。 2.長(zhǎng)期兼容性與維護(hù)成本優(yōu)勢(shì) 老舊設(shè)備兼容方案：通過(guò)...

MES產(chǎn)品行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與消費(fèi)者需求分析 一、MES行業(yè)概述 MES（Manufacturing Execution System，制造執(zhí)行系統(tǒng)）是連接企業(yè)計(jì)劃層（ERP）與車(chē)間控制層（PLC/SCADA）的主要信息化工具，用于優(yōu)化生產(chǎn)執(zhí)行過(guò)程。...

更新電器新建的數(shù)字化車(chē)間項(xiàng)目，屬于電子電器行業(yè)智能制造典型案例，頗具示范性和代表性。首先在設(shè)備投入上，部署了立體倉(cāng)庫(kù)，結(jié)合AGV小車(chē)，利用計(jì)算機(jī)和條碼技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)存取，簡(jiǎn)單方便快捷；沖壓車(chē)間新購(gòu)了2條自動(dòng)化沖壓線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品從投料到產(chǎn)出的全自動(dòng)化處理；注...

（1）管理駕駛艙通過(guò)實(shí)施MES系統(tǒng)管理，強(qiáng)化數(shù)據(jù)底座建設(shè)，通過(guò)數(shù)字化推動(dòng)減少管理的不確定，提升數(shù)據(jù)管理的自動(dòng)程度。管理駕駛艙可以層層展開(kāi)，實(shí)現(xiàn)三級(jí)監(jiān)控，實(shí)時(shí)查看運(yùn)營(yíng)、財(cái)務(wù)、產(chǎn)量、質(zhì)量、交付等關(guān)鍵績(jī)效和指標(biāo)的達(dá)成狀況,讓高層管理者能夠掌握全局；生產(chǎn)管理者可及時(shí)了...

更新電器應(yīng)用了新中大ERP-A3系統(tǒng)，主要包含主要包括銷(xiāo)售管理、采購(gòu)管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、財(cái)務(wù)管理、主數(shù)據(jù)管理等主要功能模塊，涵蓋了全部業(yè)務(wù)流程，實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)供銷(xiāo)研一體化”及“財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化”，優(yōu)化公司運(yùn)營(yíng)管理模式，提高決策效率。 （1）銷(xiāo)...

四、客戶(hù)案例：耐用性創(chuàng)造長(zhǎng)期價(jià)值 某汽車(chē)電子領(lǐng)頭企業(yè)：部署久一MES后，系統(tǒng)連續(xù)3年無(wú)計(jì)劃外停機(jī)，設(shè)備綜合效率（OEE）提升18%，每年節(jié)省維護(hù)成本超200萬(wàn)元。 某中小型家電代工廠(chǎng)：采用輕量化MES模塊，5年內(nèi)唯通過(guò)2次低成本功能擴(kuò)展，即適應(yīng)...

更新電器應(yīng)用了大數(shù)MES系統(tǒng)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)可視化看板、中控室，顯示、監(jiān)控實(shí)時(shí)的生產(chǎn)狀態(tài)，對(duì)人員、設(shè)備狀態(tài)、物料配送、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理、制造數(shù)據(jù)、能效管理、異常預(yù)警等生產(chǎn)要素進(jìn)行多方面管控，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)工廠(chǎng)生產(chǎn)過(guò)程的監(jiān)控和統(tǒng)籌調(diào)度——實(shí)時(shí)顯示工廠(chǎng)的生產(chǎn)管理數(shù)據(jù)，展示設(shè)...

（4）生產(chǎn)管理可實(shí)現(xiàn)對(duì)工廠(chǎng)BOM數(shù)據(jù)、生產(chǎn)計(jì)劃、MRP、能力計(jì)劃、成本核算等的管理。通過(guò)與MES、WMS等系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)聯(lián)通銷(xiāo)售、采購(gòu)、生產(chǎn)、質(zhì)量業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷(xiāo)售、需求計(jì)劃、生產(chǎn)執(zhí)行到成本核算端到端全過(guò)程管理；以成本核算為前提，通過(guò)細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)際工時(shí)數(shù)據(jù)...

調(diào)度作為MES的一個(gè)重要環(huán)節(jié),貫穿于企業(yè)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程之中,保證車(chē)間生產(chǎn)在動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)環(huán)境下能夠高效、可靠運(yùn)行的關(guān)鍵。生產(chǎn)調(diào)度側(cè)重對(duì)生產(chǎn)的事中監(jiān)控、現(xiàn)場(chǎng)管理。堅(jiān)持計(jì)劃原則、集中性原則、預(yù)見(jiàn)性原則、及時(shí)性原則、原則性和靈活性平衡的原則。通過(guò)MES的調(diào)度排產(chǎn)，將計(jì)劃安排...

MES系統(tǒng)自動(dòng)接收ERP系統(tǒng)的生產(chǎn)訂單信息，生產(chǎn)計(jì)劃員在MES系統(tǒng)進(jìn)行訂單分解，生成半成品生產(chǎn)訂單。MES系統(tǒng)根據(jù)排程約束，采用前拉后推的方式進(jìn)行計(jì)劃排程，排部件計(jì)劃和主計(jì)劃到天，排零部件計(jì)劃到機(jī)臺(tái)。排程約束包括車(chē)間生產(chǎn)進(jìn)度、優(yōu)先級(jí)、計(jì)劃班產(chǎn)、生產(chǎn)日歷和轉(zhuǎn)產(chǎn)損...

高性能硬件兼容：久一智能 MES 系統(tǒng)在設(shè)計(jì)之初，就充分考量了與各類(lèi)主流工業(yè)硬件設(shè)備的兼容性。無(wú)論是先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，還是高精度的檢測(cè)儀器，系統(tǒng)都能無(wú)縫對(duì)接。通過(guò)精細(xì)的適配，有效降低了因硬件與軟件不兼容而導(dǎo)致的系統(tǒng)故障風(fēng)險(xiǎn)，確保生產(chǎn)過(guò)程中數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定與高...

2. 數(shù)據(jù)采集與物聯(lián)網(wǎng)（IIoT） 工業(yè)協(xié)議兼容：支持OPC UA、Modbus、MQTT、Profinet等協(xié)議，兼容PLC、傳感器、數(shù)控設(shè)備等工業(yè)設(shè)備數(shù)據(jù)接入。 實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集：通過(guò)邊緣計(jì)算設(shè)備（如工業(yè)網(wǎng)關(guān)）采集設(shè)備狀態(tài)、生產(chǎn)參數(shù)、能耗等數(shù)據(jù)...

穩(wěn)健的系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)：久一智能 MES 系統(tǒng)采用先進(jìn)且成熟的軟件架構(gòu)，具備高度的模塊化和可擴(kuò)展性。各功能模塊之間既相互獨(dú)立又協(xié)同工作，當(dāng)某個(gè)模塊出現(xiàn)異常時(shí)，不會(huì)影響其他模塊的正常運(yùn)行，極大地提高了系統(tǒng)的容錯(cuò)能力。同時(shí)，模塊化設(shè)計(jì)使得系統(tǒng)在面對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)拓展或生產(chǎn)流...