貨架，貨架是托盤(pán)四向車(chē)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備之一。一方面，與傳統(tǒng)橫梁式貨架不同，四向車(chē)系統(tǒng)的貨架在結(jié)構(gòu)上增加了供穿梭車(chē)行走的軌道，這是一個(gè)根本性變化。另一方面，其對(duì)貨架剛度和精度的要求大幅度提升。因此，貨架的加工難度和安裝難度較大程度上提升。這種精度的提升，對(duì)貨架生產(chǎn)...

物料提升機(jī)的輸送工作原理是：料斗把物料從下面的儲(chǔ)藏中舀起，隨著輸送帶或鏈提升到頂部，繞過(guò)頂輪后向下翻轉(zhuǎn)，物料提升機(jī)將物料傾入接受槽內(nèi)。帶傳動(dòng)的物料提升機(jī)的傳動(dòng)帶一般采用橡膠帶，裝在下或上面的傳動(dòng)滾筒和上下面的改向滾筒上。鏈傳動(dòng)的物料提升機(jī)一般裝有兩條平行的傳動(dòng)...

立體倉(cāng)庫(kù)提升機(jī)的操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：1、操作人員資格，操作立體倉(cāng)庫(kù)提升機(jī)的人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，并取得操作資格證書(shū)。操作人員應(yīng)具有良好的身體素質(zhì)和心理素質(zhì)，能夠熟練掌握提升機(jī)的操作規(guī)程和安全操作技能。2、安全檢查，在操作提升機(jī)前，操作人員應(yīng)進(jìn)行安全檢...

在維護(hù)難度方面，四向穿梭車(chē)的維護(hù)相對(duì)復(fù)雜。由于其在巷道中的位置不確定以及橫向軌道的限制，維護(hù)保養(yǎng)人員難以進(jìn)入貨架內(nèi)部進(jìn)行維修。相比之下，多層穿梭車(chē)的維護(hù)更為便利。在提升機(jī)數(shù)量和小車(chē)數(shù)量方面，四向穿梭車(chē)可以根據(jù)需求進(jìn)行配置，而多層穿梭車(chē)則每個(gè)巷道需要一臺(tái)提升機(jī)，...

內(nèi)裝式提升機(jī)早在1988年就開(kāi)始生產(chǎn)，世界上頭一臺(tái)內(nèi)裝式提升機(jī)在德國(guó)豪斯·阿登礦的新魯姆貝格7號(hào)井投入運(yùn)行。礦井提升機(jī)制動(dòng)裝置，提升機(jī)中確保人、物安全的重要組成部分，其工作制動(dòng)和安全制動(dòng)性能應(yīng)符合安全規(guī)程規(guī)定。按制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)分為塊式和盤(pán)式兩種。盤(pán)式制動(dòng)器外形尺...

系統(tǒng)關(guān)鍵評(píng)價(jià)指標(biāo)，要評(píng)價(jià)一個(gè)四向穿梭車(chē)系統(tǒng)，其實(shí)有很多指標(biāo)，比較關(guān)鍵的包括以下幾個(gè)：2.設(shè)備數(shù)量與參數(shù)的合理性，主要是指提升機(jī)和穿梭車(chē)的數(shù)量和參數(shù)是否合理、相互匹配。關(guān)于提升機(jī)的數(shù)量，要仔細(xì)核算作業(yè)流量與系統(tǒng)要求的符合性，過(guò)多與過(guò)少都是不好的設(shè)計(jì)；此外，提升機(jī)...

隨著土地資源成本及人力成本上升、智能倉(cāng)儲(chǔ)新技術(shù)發(fā)展，我國(guó)物流行業(yè)向智能化加速轉(zhuǎn)型。國(guó)內(nèi)外的大型倉(cāng)庫(kù)、分揀中心在逐步加大自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)力度，以滿足市場(chǎng)需求多樣化、訂單履行實(shí)時(shí)化、商業(yè)模式迭代等挑戰(zhàn)。目前，四向式穿梭車(chē)貨架在食品、飲料、冷鏈等行業(yè)倉(cāng)庫(kù)中得到普遍應(yīng)用...

四向穿梭車(chē)特點(diǎn)：3、高效作業(yè)：充電1小時(shí)可滿足8小時(shí)滿負(fù)荷作業(yè)；1、自主運(yùn)行：遇到障礙自動(dòng)感應(yīng)停,并重新規(guī)劃路線，安全性高。2、超薄的車(chē)身設(shè)計(jì)，充分利用現(xiàn)場(chǎng)高度增加儲(chǔ)量，與競(jìng)品相比，提高近10%空間利用率；3、承載不同包裝類(lèi)型：托盤(pán)、推車(chē)、料箱等等；4、綠色環(huán)...

抽屜式貨架：也稱(chēng)模具式貨架，它由立柱。抽屜層，拉桿，自鎖裝置，軸承，滑道。這種貨架適用于存放各種模具，頂部可以配置手拉葫蘆及水平移動(dòng)小車(chē)可以方便模具的吊起，抽屜層可以移除2/3。抽屜層主要是滑道，層板，軸承組成。層板又受力框架和鋼板組成，每條滑道由兩個(gè)軸承前后...

通廊式貨架，通廊式貨架也稱(chēng)為駛?cè)胧截浖?，貫通式貨架。通廊式貨架一般?個(gè)基本組成構(gòu)件，即：導(dǎo)軌支撐、框架、托盤(pán)導(dǎo)軌和斜拉桿等。它主要是為儲(chǔ)存大量同類(lèi)的托盤(pán)貨物而設(shè)計(jì)組成的。且托盤(pán)一個(gè)接一個(gè)按深度方向存放在支撐導(dǎo)軌上，增大了儲(chǔ)存密度，提高了空間利用率。同時(shí)，叉車(chē)...

穿梭車(chē)，穿梭車(chē)是一種自動(dòng)化的倉(cāng)儲(chǔ)貨架設(shè)備，用于存儲(chǔ)和取出貨物。它由車(chē)體、叉臂和控制系統(tǒng)組成，可以在貨架之間自由移動(dòng)，并將貨物從貨架上取出或存放。穿梭車(chē)適用于存儲(chǔ)大批量的貨物，如托盤(pán)、箱子等。它可以提高倉(cāng)儲(chǔ)效率，減少人工操作，節(jié)省人力成本。穿梭車(chē)還可以與倉(cāng)庫(kù)管理...

重型移動(dòng)式貨架由重型托盤(pán)式貨架演變而成，裸露式結(jié)構(gòu)，每?jī)膳咆浖苤糜诘鬃?，底座設(shè)有行走輪，沿軌道運(yùn)行，底盤(pán)內(nèi)安裝有電機(jī)及減速器、報(bào)警、傳感裝置等。系統(tǒng)只需設(shè)1~2個(gè)通道，空間利用率極高。結(jié)構(gòu)與輕中型移動(dòng)式貨架類(lèi)似，區(qū)別在于重型移動(dòng)式貨架一定是電動(dòng)式的，貨物由...

閣樓式貨架特點(diǎn)：因采用人工揀選方式只能達(dá)到2米高，從而衍生出閣樓式貨架，閣樓式貨架是擱板式貨架的演變，為了充分利用空間高度，用貨架自身結(jié)構(gòu)搭建成兩層以上的擱板式貨架存儲(chǔ)區(qū)，使存儲(chǔ)貨位成倍增加，再配以樓梯、升降機(jī)、滑道，方便揀貨作業(yè)。閣樓式貨架較適合對(duì)品種多的小...

通廊式貨架，通廊式貨架也稱(chēng)為駛?cè)胧截浖?，貫通式貨架。通廊式貨架一般?個(gè)基本組成構(gòu)件，即：導(dǎo)軌支撐、框架、托盤(pán)導(dǎo)軌和斜拉桿等。它主要是為儲(chǔ)存大量同類(lèi)的托盤(pán)貨物而設(shè)計(jì)組成的。且托盤(pán)一個(gè)接一個(gè)按深度方向存放在支撐導(dǎo)軌上，增大了儲(chǔ)存密度，提高了空間利用率。同時(shí)，叉車(chē)...

壓入式貨架：壓入式貨架由：導(dǎo)軌，橫梁，立柱，運(yùn)載小車(chē)組成，軌道按一定的角度傾斜固定在橫梁上，運(yùn)載小車(chē)嚴(yán)軌道運(yùn)行，由前方將托盤(pán)貨物推入，托盤(pán)物置于滑座上，后來(lái)填入的將會(huì)把原先的推到后方，目前較多可推入5個(gè)托盤(pán)。滑座方在滑軌上，滑軌本身有一定傾斜度，滑座會(huì)自動(dòng)滑向...

雙深度貨架：1、定義，雙深度貨架又叫雙深位貨架。是一種采用剪刀式叉車(chē)，將貨架設(shè)計(jì)成雙排并列存放的貨架類(lèi)型。2、特點(diǎn)，雙深度貨架的具有以下特點(diǎn)：（1）倉(cāng)庫(kù)利用率高，選擇性較好。（2）采用特殊叉車(chē)，巷道尺寸同橫梁式貨架一樣設(shè)計(jì)。（3）中等的庫(kù)存流動(dòng)，提供50%的可...

重力式貨架，一般重力式貨架相對(duì)普通托盤(pán)貨架而言，它是不需要操作通道，所以空間利用率增加了60%；且它所配套使用的托盤(pán)，其操作遵循的是先進(jìn)先出的原則；它還有自動(dòng)儲(chǔ)存回轉(zhuǎn)的功能；且儲(chǔ)存和揀選兩個(gè)動(dòng)作的分開(kāi)較大程度上提高輸出量；重力式貨架也由于是自重力使貨物滑動(dòng)，所...

倉(cāng)儲(chǔ)貨架是現(xiàn)代工業(yè)倉(cāng)庫(kù)、物流中心、配送中心必不可少的組成部分，是基于包裝、運(yùn)輸、裝卸、分揀、信息管理是物流的六大基本功能。倉(cāng)儲(chǔ)貨架的主要種類(lèi)有哪些？這兒小編為大家講一講！倉(cāng)儲(chǔ)貨架的主要種類(lèi)：移動(dòng)機(jī)架，每排貨架用電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，移動(dòng)設(shè)備輥貨架上沿在地面上鋪設(shè)鐵路組成...

抽屜式貨架，抽屜式貨架由重型托盤(pán)式貨架演變而成，通常用于存放模具等重物，而現(xiàn)場(chǎng)又無(wú)合適的叉車(chē)可用。組合裝配、螺栓連接式貨架結(jié)構(gòu)，貨架高度一般在2.5m以下，除頂層外的幾層均可設(shè)計(jì)制作成抽屜式結(jié)構(gòu)，安全可靠，可輕松抽出重達(dá)2000kg/層的貨物，輔之以行車(chē)或葫蘆...

橫梁式貨架：較普遍的一種貨架，提供100%的存取性，并且有很好的揀去效率，但這種貨架的存取密度低，需要較多的巷道，通常使用3-5層，貨架高度限制一般在10M以下，適用于一般叉車(chē)存取，可任意調(diào)整組合，安全簡(jiǎn)易，費(fèi)用經(jīng)濟(jì)，出入庫(kù)去不受物品先后順序限制。按照貨架存取...

重量型貨架特點(diǎn)：1、重型貨架使用于各個(gè)行業(yè)，成本低、安全可靠、組裝、拆卸簡(jiǎn)單，可單獨(dú)使用，也可采用主、副架的形式自由排列。2、重型貨架的柱片由立柱、橫撐、斜撐以螺栓連接而成;柱片與P型閉口梁插接組成貨架框架，采用安全銷(xiāo)固定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠;鋼層板置于橫梁之上形成...

懸臂式貨架，懸臂式貨架，它的前伸的懸臂具有結(jié)構(gòu)輕巧，載重能力好，并且對(duì)存放不規(guī)則的或是長(zhǎng)度較為特殊的物料時(shí)，能大幅提高倉(cāng)庫(kù)的利用率和工作的效率；當(dāng)增加擱板后，同樣適合于空間小，高度低的庫(kù)房，在其管理方面更加的方便，視野也更加的寬闊，若與普通擱板式貨架相比，利用...

重力式貨架的利用率比壓入式和駛?cè)胧?。而且正在?shí)現(xiàn)了“先進(jìn)先出”的原則，安全性及運(yùn)轉(zhuǎn)效果都與橫梁式貨架相同，儲(chǔ)存的密度很好，但成本很大，適合少樣多量高頻率的應(yīng)用。1）使用大量存放且要短時(shí)間出貨。2）適合ABC分類(lèi)中的B級(jí)商品。3）使用先進(jìn)先出。4）使用密集流道儲(chǔ)...

橫梁式貨架：較普遍的一種貨架，提供100%的存取性，并且有很好的揀去效率，但這種貨架的存取密度低，需要較多的巷道，通常使用3-5層，貨架高度限制一般在10M以下，適用于一般叉車(chē)存取，可任意調(diào)整組合，安全簡(jiǎn)易，費(fèi)用經(jīng)濟(jì)，出入庫(kù)去不受物品先后順序限制。按照貨架存取...

模具架，模具架也被稱(chēng)為模具貨架或者是抽屜貨架，這種貨架的頂部可以配置移動(dòng)葫蘆車(chē)，這種配件可以起到方便模具起吊的作用；且若按層載能力要求，它還可以分為重型模具貨架和輕型模具貨架，這各模具架一般主要存放于模具物品。輕型貨架，這里所說(shuō)的輕型貨架是指輕型沖孔貨架，它是...

輸送機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)和物流行業(yè)中扮演著重要的角色，具有以下地位和作用：1.降低生產(chǎn)成本:輸送機(jī)的自動(dòng)化運(yùn)輸可以減少人力成本，同時(shí)也減少了因人工操作引起的錯(cuò)誤和損失，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率，從而降低了生產(chǎn)成本。2.改善工作環(huán)境:輸送機(jī)可以避免工人長(zhǎng)時(shí)間暴露于重物...

皮帶式輸送機(jī)具有輸送量大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、部件標(biāo)準(zhǔn)化等優(yōu)點(diǎn)，普遍應(yīng)用于礦山、冶金、煤炭等行業(yè)，用來(lái)輸送松散物料或成件物品，根據(jù)輸送工藝要求，可單臺(tái)輸送，也可多臺(tái)組成或與其它輸送設(shè)備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)，以滿足不同布置型式的作業(yè)線需要,適用于輸送堆積密度...

輸送機(jī)是一種用于物料輸送和連續(xù)輸送的設(shè)備。它主要由輸送帶、輸送輥、輸送鼓、動(dòng)力裝置、支撐架等部分組成。輸送機(jī)的工作原理如下：1.動(dòng)力裝置：輸送機(jī)通常由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。電動(dòng)機(jī)安裝在輸送機(jī)頂部或底部，通過(guò)減速器、聯(lián)軸器等裝置連接到輸送鼓或輥?zhàn)印?.輸送帶：輸送帶是輸送...

未來(lái)輸送機(jī)的將向著大型化發(fā)展、擴(kuò)大使用范圍、物料自動(dòng)分揀、降低能量消耗、減少污染等方面發(fā)展。①繼續(xù)向大型化發(fā)展。大型化包括大輸送能力、大單機(jī)長(zhǎng)度和大輸送傾角等幾個(gè)方面。水力輸送裝置的長(zhǎng)度已達(dá)440公里以上。帶式輸送機(jī)的單機(jī)長(zhǎng)度已近15公里，并已出現(xiàn)由若干臺(tái)組成...

在倉(cāng)儲(chǔ)物流中，倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸系統(tǒng)是一個(gè)非常重要的設(shè)備，在自動(dòng)化系統(tǒng)中起著重要的作用。一個(gè)完整的自動(dòng)化系統(tǒng)，除了需要自動(dòng)存儲(chǔ)外，還需要能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)運(yùn)輸?shù)墓δ?。倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸系統(tǒng)有很多專(zhuān)門(mén)使用的運(yùn)輸設(shè)備，下面就來(lái)介紹一下輸送機(jī)主要負(fù)責(zé)什么。輸送機(jī)在倉(cāng)儲(chǔ)物流當(dāng)中的作用，輸送機(jī)主...