BMS測(cè)試系統(tǒng)的發(fā)展也在不斷推動(dòng)著新能源技術(shù)的進(jìn)步。隨著電池技術(shù)的不斷發(fā)展，對(duì) BMS 的要求也越來(lái)越高。相應(yīng)地，BMS測(cè)試系統(tǒng)也需要不斷升級(jí)和改進(jìn)，以滿足新的測(cè)試需求。例如，隨著鋰離子電池的廣泛應(yīng)用，對(duì)電池的安全性和壽命要求更高。BMS測(cè)試系統(tǒng)需要能夠更加準(zhǔn)...

從研發(fā)階段的性能驗(yàn)證，到生產(chǎn)線的質(zhì)量控制，再到售后服務(wù)的故障診斷，領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）的BMS測(cè)試設(shè)備覆蓋了BMS的全生命周期。我們提供從單體電池測(cè)試到電池組測(cè)試的***解決方案，確保每一個(gè)測(cè)試環(huán)節(jié)都能得到精細(xì)、可靠的數(shù)據(jù)支持。通過(guò)***的測(cè)試，用戶(hù)能夠...

領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）自2016年打造新能源測(cè)試研發(fā)團(tuán)隊(duì)，致力于新能源汽車(chē)的汽車(chē)電子、**三電部件、電池組及PACK、電機(jī)、電控及BMS、DCDC、OBC、PDU、多合一驅(qū)動(dòng)器等全自動(dòng)化功能/性能測(cè)試及軟硬件仿真試驗(yàn)。未來(lái)，卓訊達(dá)將繼續(xù)加大研發(fā)投入，不...

在選擇電池測(cè)試設(shè)備時(shí)，用戶(hù)需要考慮多個(gè)因素。首先，要根據(jù)自己的測(cè)試需求選擇合適的設(shè)備類(lèi)型和規(guī)格。不同的應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)電池測(cè)試設(shè)備的要求不同，例如，電動(dòng)汽車(chē)制造商需要能夠進(jìn)行大電流充放電測(cè)試的設(shè)備，而電子產(chǎn)品制造商則更關(guān)注設(shè)備的便攜性和精度。其次，要選擇具有良好品牌...

領(lǐng)圖電芯模擬器采用標(biāo)準(zhǔn)19英寸2U高度設(shè)計(jì)，既可作為桌面電源使用，又可輕松集成于標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試機(jī)柜中。支持通道串聯(lián)模擬多串電芯，以及多臺(tái)模擬器級(jí)聯(lián)組建更大電池芯矩陣，滿足從消費(fèi)電子到新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能系統(tǒng)等***領(lǐng)域的測(cè)試需求。無(wú)論是研發(fā)、生產(chǎn)還是品質(zhì)檢驗(yàn)，領(lǐng)圖電...

電池模擬器在現(xiàn)代科技領(lǐng)域中扮演著至關(guān)重要的角色。它是一種能夠模擬真實(shí)電池特性的設(shè)備，為眾多行業(yè)的研發(fā)和測(cè)試提供了強(qiáng)大的支持。在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，電池模擬器可以模擬各種不同類(lèi)型電池的充放電特性，幫助工程師們優(yōu)化車(chē)輛的動(dòng)力系統(tǒng)。通過(guò)精確地控制輸出電壓和電流，電池...

領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）寬范圍可編程直流電源，-超寬范圍設(shè)計(jì)，一臺(tái)可當(dāng)多臺(tái)使用-最大電壓和電流分別達(dá)到了80V和20A，可以替代兩臺(tái)以上一般的電源。-Auto Range 功能-可在固定功率下實(shí)現(xiàn)多種電壓和電流的組合輸出，單臺(tái)電源即可滿足高電壓低電流或高電流...

領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）多通道高精度電池芯模擬器模擬器主機(jī)采用標(biāo)準(zhǔn)19英寸2U高度設(shè)計(jì)，通道間相互隔離，產(chǎn)線自動(dòng)化推薦無(wú)屏幕主機(jī)（標(biāo)配CAN通訊），實(shí)驗(yàn)室推薦帶觸屏主機(jī)（標(biāo)配LAN通訊）。具有超快瞬態(tài)響應(yīng)能力，采用獨(dú)特的可變輸出電阻技術(shù)，其輸入輸出特性完全可...

領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）JV-6100-18-C多通道高精度電池模擬器/雙向直流電源（主機(jī)插配電芯模擬板卡）可滿足BMS電池管理系統(tǒng)、PCM電池保護(hù)板電池模擬與測(cè)試。模擬器主機(jī)標(biāo)準(zhǔn)19英寸2U高度設(shè)計(jì)，方便測(cè)試系統(tǒng)集成，通道間相互隔離，方便多通道串聯(lián)使用...

電池測(cè)試設(shè)備原理是什么？哪些領(lǐng)域應(yīng)用***？一、新能源汽車(chē)：電池測(cè)試設(shè)備在新能源汽車(chē)電池的研發(fā)和生產(chǎn)中起著關(guān)鍵作用。通過(guò)測(cè)試設(shè)備，可以對(duì)電池的性能進(jìn)行評(píng)估和改進(jìn)，提高電池的能量密度和使用壽命，以滿足汽車(chē)電動(dòng)化的需求。二、電子產(chǎn)品：隨著電子產(chǎn)品的不斷發(fā)展，對(duì)電池...

提高生產(chǎn)效率和自動(dòng)化水平自動(dòng)化測(cè)試：現(xiàn)代電池測(cè)試系統(tǒng)高度自動(dòng)化，能夠自動(dòng)執(zhí)行預(yù)設(shè)的測(cè)試流程，減少人為干預(yù)，提高測(cè)試效率。相比傳統(tǒng)的手工測(cè)試，自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)可以在更短的時(shí)間內(nèi)完成更多的測(cè)試工作，提高了生產(chǎn)線的吞吐量，降低了生產(chǎn)成本。實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析：測(cè)試系統(tǒng)能...

領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）結(jié)合多年新能源大三電測(cè)試經(jīng)驗(yàn)，推出**率回饋型充放電測(cè)試系統(tǒng)、大功率回饋型充放電測(cè)試系統(tǒng)、電池包EOL下線測(cè)試系統(tǒng)，為各類(lèi)電池模組和電池包的研發(fā)、生產(chǎn)、測(cè)試提供安全高效的解決方案。測(cè)試項(xiàng)目：循環(huán)壽命測(cè)試、容量測(cè)試、充電和放電測(cè)試、充放...

在電池測(cè)試設(shè)備的應(yīng)用中，安全問(wèn)題也不容忽視。由于電池在充放電過(guò)程中可能會(huì)產(chǎn)生高溫、高壓等危險(xiǎn)因素，因此電池測(cè)試設(shè)備需要具備完善的安全保護(hù)措施。例如，設(shè)備應(yīng)具備過(guò)充保護(hù)、過(guò)放保護(hù)、短路保護(hù)等功能，以確保測(cè)試過(guò)程的安全。同時(shí)，操作人員也需要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，佩戴必...

領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）公司主營(yíng)電池測(cè)試設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）公司設(shè)備依靠自身的軟硬件組合，通過(guò)對(duì)可充電電池的充放電管理，記錄分析電池各種模式下充放電過(guò)程中的性能指標(biāo)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)可充電電池或材料性能測(cè)試的功能，產(chǎn)品主要應(yīng)用于高校...

領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）BMS測(cè)試平臺(tái)可仿真各種條件，讓您能夠在BMS開(kāi)發(fā)過(guò)程中對(duì)這些功能進(jìn)行測(cè)試和改進(jìn)。Scienlab電芯仿真器可以代替真實(shí)的電芯進(jìn)行連接，從而仿真各種類(lèi)型的電芯，包括即用型電芯模型。模塊化的系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)使系統(tǒng)可以進(jìn)行單獨(dú)的編譯和靈活的控...

主要特點(diǎn)：配置靈活，支持多種測(cè)試儀器設(shè)備集成；測(cè)試項(xiàng)目和測(cè)試程序可編輯和靈活配置；測(cè)試數(shù)據(jù)和測(cè)試報(bào)告上傳 MES 系統(tǒng)或服務(wù)器；電流回讀最高分辨率為100nA，精細(xì)測(cè)量靜態(tài)電流功耗；溫度模擬板卡可選電阻可選范圍：0Ω（短路）~10MΩ；溫度模擬板卡控制電路與可...

66100是一款小功率、多通道、高精度、可編程電池模擬器。獨(dú)特的插卡式設(shè)計(jì)可靈活調(diào)整通道數(shù)量，方便維護(hù)與升級(jí)。單機(jī)比較大18通道，各通道間物理隔離，方便多通道串聯(lián)使用。8種可選板卡規(guī)格，電壓精度比較高可達(dá)±(0.002%+0.12mV)，比較高支持四象限，滿足...

領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）150V電池pack測(cè)試系統(tǒng)，測(cè)試電壓范圍：0~150V，電流范圍：0~100A/0~200A，電壓/電流精度：0.05%F.S，回饋效率92%（Max） ，支持通道并聯(lián)滿足倍率及更大電流測(cè)試，標(biāo)配LAN通訊接口（可選CAN或GPIB...

領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）JV-6100系列是順應(yīng)電子產(chǎn)品快充發(fā)展趨勢(shì)的新一代電池模擬器，電流輸出可達(dá)±11A，最大功率可達(dá)110W，可滿足市面上主流快充方案的測(cè)試需求。雙通道設(shè)計(jì)便于真實(shí)測(cè)試場(chǎng)景，單臺(tái)設(shè)備即可同時(shí)進(jìn)行電池模擬與充電器測(cè)試。超高精度保證測(cè)試結(jié)果...

【智能分析，預(yù)見(jiàn)未來(lái)】依托強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析與云計(jì)算能力，Leacesy電池測(cè)試系統(tǒng)不僅能即時(shí)反饋測(cè)試結(jié)果，更能通過(guò)智能算法對(duì)電池性能進(jìn)行深度剖析，預(yù)測(cè)電池壽命，評(píng)估安全風(fēng)險(xiǎn)，為您的產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量控制及市場(chǎng)布局提供前瞻性的指導(dǎo)?！?**兼容，靈活定制】無(wú)論是鋰電池...

領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）BMS測(cè)試平臺(tái)可仿真各種條件，讓您能夠在BMS開(kāi)發(fā)過(guò)程中對(duì)這些功能進(jìn)行測(cè)試和改進(jìn)。Scienlab電芯仿真器可以代替真實(shí)的電芯進(jìn)行連接，從而仿真各種類(lèi)型的電芯，包括即用型電芯模型。模塊化的系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)使系統(tǒng)可以進(jìn)行單獨(dú)的編譯和靈活的控...

鋰電池測(cè)試設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù)包括高精度的測(cè)量技術(shù)、高效率的電源管理、溫度控制技術(shù)等。高精度測(cè)量技術(shù)確保測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，電源管理技術(shù)關(guān)系到測(cè)試過(guò)程的效率和安全性，而溫度控制技術(shù)則有助于模擬電池在不同環(huán)境下的工作狀態(tài)。這些技術(shù)的應(yīng)用，使得測(cè)試設(shè)備能夠***、準(zhǔn)確地評(píng)...

深圳市領(lǐng)圖電測(cè)科技股份有限公司，是一家以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)的電子測(cè)試設(shè)備制造商，致力于為新能源、消費(fèi)電子、電力、科研等領(lǐng)域提供更高精度、更高可靠性的進(jìn)口替代測(cè)試設(shè)備。旗下全資子公司深圳市卓訊達(dá)科技發(fā)展有限公司成立于2003年，是******、深圳軟件協(xié)會(huì)理事單位、...

隨著電池行業(yè)的日益擴(kuò)張，電池的測(cè)試也越來(lái)越被重視。相比較于去使用一個(gè)真實(shí)的電 池進(jìn)行測(cè)試，通過(guò)模擬電池特性去測(cè)試電池有著非常多的好處。首先，仿真電池 效地減少測(cè)試時(shí)間，提供重復(fù)性測(cè)試結(jié)果并創(chuàng)造安全的測(cè)試環(huán)境。另外，通過(guò)測(cè)試電池溫度和老化測(cè)試，能減少準(zhǔn)備時(shí)間...

【數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，優(yōu)化電池全生命周期】通過(guò)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析與預(yù)測(cè)功能，BMS測(cè)試系統(tǒng)能夠深度挖掘電池使用過(guò)程中的潛在問(wèn)題，提前預(yù)警，有效延長(zhǎng)電池使用壽命。同時(shí)，基于大數(shù)據(jù)的智能優(yōu)化建議，助力用戶(hù)實(shí)現(xiàn)電池管理的精細(xì)化與高效化，讓每一塊電池都能發(fā)揮比較大價(jià)值?！疽子媒缑?，...

隨著新能源行業(yè)的快速發(fā)展，電池作為重要部件之一，其性能和質(zhì)量對(duì)產(chǎn)品的整體性能和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力具有重要影響。電池模擬器的使用有助于提升電池的性能和質(zhì)量，推動(dòng)新能源行業(yè)的健康發(fā)展。同時(shí)，隨著模擬器技術(shù)的不斷進(jìn)步和升級(jí)，未來(lái)將為新能源行業(yè)帶來(lái)更多的創(chuàng)新和發(fā)展機(jī)遇。電池模...

電池模擬器專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)用于測(cè)試新能源電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)中的發(fā)動(dòng)機(jī)控制器，牽引電動(dòng)機(jī)和整車(chē)，將電池模擬器用于替代動(dòng)力電池，這是一種廉價(jià)而準(zhǔn)確的測(cè)試解決方案。該模擬器采用四象限PWM整流技術(shù)，雙向DCDC技術(shù)和純數(shù)字控制技術(shù)，并具有高輸出、高穩(wěn)定性和高精度，快速瞬態(tài)響應(yīng)，能...

BMS測(cè)試系統(tǒng)的操作流程通常包括以下幾個(gè)步驟。首先，需要對(duì)測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行初始化設(shè)置，包括選擇測(cè)試模式、設(shè)置測(cè)試參數(shù)等。然后，將待測(cè)的 BMS 與測(cè)試系統(tǒng)連接，并進(jìn)行系統(tǒng)校準(zhǔn)。接下來(lái)，開(kāi)始進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)采集電池的各項(xiàng)參數(shù)，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理。在測(cè)試過(guò)...

BMS測(cè)試系統(tǒng)是一種用于測(cè)試電池管理系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)設(shè)備。它主要用于電動(dòng)汽車(chē)、新能源儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域。BMS測(cè)試系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)： （1）全面性：能夠?qū)﹄姵毓芾硐到y(tǒng)進(jìn)行***測(cè)試，包括電池的基本參數(shù)、充放電性能、溫度控制、充電速度等。 （2）高精度：具備高精度的...

隨著電池行業(yè)的日益擴(kuò)張，電池的測(cè)試也越來(lái)越被重視。相比較于去使用一個(gè)真實(shí)的電 池進(jìn)行測(cè)試，通過(guò)模擬電池特性去測(cè)試電池有著非常多的好處。首先，仿真電池 效地減少測(cè)試時(shí)間，提供重復(fù)性測(cè)試結(jié)果并創(chuàng)造安全的測(cè)試環(huán)境。另外，通過(guò)測(cè)試電池溫度和老化測(cè)試，能減少準(zhǔn)備時(shí)間...