聯軸器該如何選擇呢 具體選擇時可考慮以下幾點： 1、兩軸相對位移的大小和方向。當安裝調整后，難以保持兩軸嚴格精確對中，或工作過程中兩軸將產生較大的附加相對位移時，應選用撓性聯軸器。例如當徑向位移較大時，可選滑塊聯軸器，角位移較大或相交兩軸的聯接可選用萬向聯軸...

脹緊套（脹套）在機械聯結場合中的應用 目前脹套在各種機械結構上都有引用，而且引用越來越廣。 它的特點： 1.定心好。 2.無應力集中。 3.能調節(jié)被連接件在軸上的位置。 缺點： 1.傳遞的扭矩比較小。 2.在傳遞較大扭矩和不允許有相對位移的地方不推薦使用。 聯...

TL10-24/10-16/14-10/14-15/20摩擦式扭力限制器 上海昕德研究摩擦式扭力限制器已有6年，現如今做出的產品已打入歐美主流市場，受到歐美客戶的高度關注。 昕德制造TL10-24等大型摩擦式扭力限制器的優(yōu)點...

在給萬向軸加油的時候，會發(fā)現加不進去油，很多人非?？鄲?，不知道加不進去油的原因到底是什么，昕德在了解時候發(fā)現導致萬向軸加不進去油的原因主要四大原因，來看看這四大原因分別是什么。一、油孔堵塞。如果加油嘴出現變形或者是油嘴生銹情況，那么，這樣的情況下就會出現油路不...

扭力限制器具有專門的碟形彈簧系統的特性。在力矩調節(jié)螺母與碟形彈簧鏈接施加壓力之前，無法進行扭矩傳遞。一旦彈簧加載，彈性系統的調節(jié)范圍已經達到。隨著彈簧的壓縮，其剛度下降，直到脫開。脫開后，碟形彈簧系統保持穩(wěn)定。在扭力限制器脫開過程中，彈簧的作用力持續(xù)下降，這一...

聯軸器種類，按照被連接兩軸的相對位置和位置的變動情況，可以分為： 1、固定式聯軸器。主要用于兩軸要求嚴格對中并在工作中不發(fā)生相對位移的地方，結構一般較簡單，容易制造，且兩軸瞬時轉速相同，有凸緣聯軸器、套筒聯軸器、夾殼聯軸器等。 2、可移式聯軸器。主要用于兩軸有...

滾珠（滾柱)式扭力限制器的特點：滾珠（滾柱）式結構相對復雜，制造精度要求較高，能實現較精確的打滑扭矩。過載打滑后殘余扭矩小(軸承的摩擦阻力以及滾珠(滾柱）與平面之間的滾動摩擦阻力)，能通過檢測位移量來監(jiān)測過載情況,自動化程度高。常用于扭矩設置精確，需要有反饋信...

萬向軸承保證了汽車的基本運作，是一輛汽車上必不可缺少的部件，也是為我們的生活所服務。萬向軸承發(fā)明已久，各種改進也經歷了許多，形成了一個萬向軸承家族。在科技高速發(fā)展的現在，各種創(chuàng)新層出不窮，軸承也是一樣，相信在不久的將來能有新樣式的萬向軸承發(fā)明出來，性能更好使用...

萬向節(jié)的作用是，使傳動軸能在一定角度變化范圍內，將變速器（或分動器）的動力平衡地傳給主傳動器內的減速齒輪，避免傳動軸機件損壞。萬向節(jié)分為兩種類型。①不等速萬向節(jié)；即一般常用的十字軸萬向節(jié)。在主動軸轉一周中，從動軸的轉動角速度不等。為了達到等速轉動，一般應成對使...

彈性聯軸器的安裝工藝 彈性聯軸器是由我國研制的新型高性能聯軸器，它集中現有標準彈性聯軸器不同結構的優(yōu)點，例如具有梅花形彈性聯軸器的優(yōu)點：彈性元件受壓，結構簡單，可靠性高?？朔嗣坊ㄐ螐椥月撦S器的缺點：更換彈性元件時必須移動半聯軸器，雙法蘭梅花形彈性聯軸器和轉動...

萬向節(jié)注意事項：（1）在拆裝、搬運、庫存時，須避免碰撞和堆壓；（2）不應使用車輛慣性啟動發(fā)動機，避免沖擊；（3）避免猛抬離合器踏板，換檔應平順；（4）盡量做到車輛制動時，變速器處于空檔或使離合器處于分離狀態(tài)，防止傳動過載；（5）經常檢查中間支撐軸承、十字軸軸承...

內張型摩擦式扭力限制器是摩擦式扭力限制器的一種結構型式，利用兩個圓柱螺旋彈簧通過中間環(huán)壓緊弓形摩擦片，使摩擦片之間產生摩擦力，該摩擦力的大小決定了聯軸器的滑動轉矩。通過更換彈簧以調整聯軸器的滑動轉矩。傳遞的轉矩超出凌斯聯軸器的滑動轉矩時，聯軸器主、從動側之間打...

既能精確定位又能減振的聯軸器 機床的精確定位要求傳動必須有扭向的剛度，亦意味著必須采用剛性聯軸器，但絕大多數的剛性聯軸器又往往不能減振?，F在向大家介紹一種既有剛性又能減振的聯軸器。 可選擇螺旋形或波紋管聯軸器，因為其扭向剛度是爪型聯軸器的5～6倍，而擔心爪...

知道了萬向軸振抖原因后，我們需要如何解決呢？1、檢查萬向軸軸管是否有磕碰凹陷，平衡片是否失落。平衡片的失落需要在原焊點位置重新焊接相同的平衡片。如果萬向軸軸管有明顯凹陷使萬向軸本身失去平衡，應將花鍵軸和萬向軸叉在車床上切下，在軸管中插入一根比軸管內徑細的芯軸，...

聯軸器在使用過程中須注意以下幾點 聯軸器是各運動機構的中間連接部件,它對各運動機構的正常運轉有直接影響。 因此,使用時必須注意: 1、聯軸器不允許有超過規(guī)定的軸心線歪斜和徑向位移,以免影響其傳動性能。 2、齒輪聯軸器的齒厚磨損,對起升機構超過原齒厚的15%...

內張型摩擦式扭力限制器是摩擦式扭力限制器的一種結構型式，利用兩個圓柱螺旋彈簧通過中間環(huán)壓緊弓形摩擦片，使摩擦片之間產生摩擦力，該摩擦力的大小決定了聯軸器的滑動轉矩。通過更換彈簧以調整聯軸器的滑動轉矩。傳遞的轉矩超出凌斯聯軸器的滑動轉矩時，聯軸器主、從動側之間打...

萬向軸柱銷的硬度是否會對扭矩有影響？彈性柱銷使用在TL型彈性套柱銷萬向軸上面，主要起到帶動兩個半聯軸器固定及傳遞作用。而柱銷的硬度是否會對萬向軸的扭矩產生變化，對于標準數據而 言，靠背銷固定的數量和尺寸及材質不會對扭矩產生太大變化，而如果數量增加了或者萬向軸柱...

剛性聯軸器 剛性聯軸器，顧名思義，實際上是一種扭轉剛性的聯軸器，即使承受負載時也無任何回轉間隙，即便是有偏差產生負荷時，剛性聯軸器還是剛性傳遞扭矩。如果系統中有任何偏差，都會導致軸、軸承或聯軸器過早的損壞，也就是說其無法用在高速的環(huán)境下，因為它無法補償由于高速...

萬向節(jié)的作用是，使傳動軸能在一定角度變化范圍內，將變速器（或分動器）的動力平衡地傳給主傳動器內的減速齒輪，避免傳動軸機件損壞。萬向節(jié)分為兩種類型。①不等速萬向節(jié)；即一般常用的十字軸萬向節(jié)。在主動軸轉一周中，從動軸的轉動角速度不等。為了達到等速轉動，一般應成對使...

不同類型聯軸器的特性 四、梅花型 1、適用場合：適用于起動頻繁、正反轉、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作場合。 2、優(yōu)點：結構簡單、方便維修、免維護，可連續(xù)長期運行。承載能力大，具有良好的減振、緩沖和電氣絕緣性能。具有較大的軸向、徑向和角向補償能力。徑向尺...

學會正確保養(yǎng)萬向軸可以讓企業(yè)減少不必要的損失，也能夠確保讓萬向軸的工作效率更理想，但是，很多人并不知道這種設備的保養(yǎng)項目到底有哪些，所以，在保養(yǎng)的時候自然也就會存在盲目保養(yǎng)的情況，那么，它到底有哪些保養(yǎng)項目是需要做的呢？我們就來對這種設備的保養(yǎng)項目做了解。如果...

脹緊套也稱脹緊聯結套，是一種軸與軸套之間的無鍵聯接裝置，是一種近代新型先進的機械基礎件。此裝置可從外部對軸套施加夾緊力，使軸與軸之間形成機械壓縮配合，而傳遞扭矩，脹套本身不傳遞任何力矩及負荷。 脹緊套安裝前的準備 1.結合件的尺寸、公差和表面粗糙度應符合要求 ...

扭力限制器即轉矩限制器，是一種過載保護裝置，在機器因震動、超載或機械故障而產生的轉矩超過初設定值時，它以與中心元件產生相對滑動的方式來限制傳動系統所傳遞的轉矩，并在機器負荷恢復正常后與中心元件自動壓緊復位，不必重新設定轉矩，從而防止機器損壞，避免因停機帶來的損...

星型聯軸器 XL星型聯軸器中的彈性元件是工程塑料，由于該工程塑料具有良好的彈性、緩沖性、減震性、耐磨性，因此能很好的補償兩傳動軸系之間的各種位移，使用場合普遍，傳遞轉矩20-3500N.M工作溫度-35——+80攝氏度并與德國ROTEX聯軸器互換。星形聯軸器...

扭矩限制器停止載荷的傳遞，來保護驅動設備不受損壞，嚴格來說扭矩限制器是一種特殊的聯軸器，除具有一般聯軸器的作用外，還具有以下作用：1、剎車用：一、防止松動：利用扭力保持器之一再打滑之連結性，可保持從動側扭力的穩(wěn)定。二、連續(xù)打滑：連續(xù)驅動機械裝置之剎車。適用機械...

選用萬向聯軸器的基本步驟如下：選擇萬向聯軸器的類型根據傳遞載荷的大小，軸轉速的高低，被聯接兩部件的安裝精度等，參考各類萬向聯軸器特性，選擇一種合用的萬向聯軸器類型。所需傳遞的轉矩大小和性質以及對緩沖減振功能的要求。例如，對大功率的重載傳動，可選用齒式萬向聯軸器...

萬向節(jié)聯軸器具體選擇時可考慮以下幾點：1．由于制造、安裝、受載變形和溫度變化等原因，當安裝調整后，難以保持兩軸嚴格精確對中。存在一定程度的x、Y方向位移和偏斜角CI。當徑向位移較大時，可選滑塊聯軸器，角位移較大或相交兩軸的聯接可選用萬向節(jié)聯軸器等。當工作過程中...

在使用萬向軸的時候，出現萬向軸破損是比較常見的事情，有的人不理解，想要知道為什么萬向軸會出現損壞，昕德得知，導致它破損的原因主要有：一、環(huán)境原因。芭比粉說感應電所導致的放電腐蝕或者是因為酸堿原因導致的腐蝕，當然，還可能是因為潤滑油出現變質，從而導致的腐蝕情況出...

大型機器設備調整兩軸對中較困難，應選擇使用耐久和更換易損件方便的萬向軸。金屬彈性元件撓性萬向軸一般比非金屬彈性元件撓性萬向軸使用壽命長。需密封潤滑和使用不耐久的萬向軸，必然增加維護工作量。對于長期連續(xù)運轉和經濟效益較高的場合，例如我國冶金企業(yè)的軋機傳動系統的高...

扭矩限制器如何保護電機和減速機？摩擦式扭力限制器：扭矩限制器設定一個大于正常工作扭矩小于電機較大扭矩的一個固定值，一旦傳動端過載超過扭矩限制器設定的扭矩值，傳動端停掉，電機和減速機因為帶不動傳動端所以一直空轉，因為過載之后他不是完全脫開的，所以一旦過載需要人為...