加工精度對(duì)比：1、數(shù)控車床的傳動(dòng)絲桿是高精度的滾珠絲桿，絲桿與螺母之間的傳動(dòng)間隙很小，但也不是說沒有間隙，而只要有間隙，當(dāng)絲桿向著一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)后再反向傳動(dòng)時(shí)，難免會(huì)產(chǎn)生反向間隙，有反向間隙就會(huì)影響數(shù)控車床的重復(fù)定位精度，從而影響加工精度。2、斜床身數(shù)控車床的布...

車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床的優(yōu)點(diǎn)是什么呢?車銑復(fù)合機(jī)床和其他機(jī)床不同之處，排刀式帶Y軸車銑復(fù)合一體，端面和側(cè)面可配動(dòng)力頭，可以實(shí)現(xiàn)端面和側(cè)面的鉆孔，攻牙及銑扁加工，主要適用于有色金屬復(fù)雜工藝一次成型加工。就是將車床和車床的功能復(fù)合在一臺(tái)加工中心機(jī)床上，實(shí)現(xiàn)既可以車削(工...

雙主軸數(shù)控車床是數(shù)字控制機(jī)床的簡(jiǎn)稱，雙主軸數(shù)控車床是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化機(jī)床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號(hào)指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，從而使機(jī)床動(dòng)作并加工零件。雙主軸數(shù)控車床與普通機(jī)床相比，有如下特點(diǎn)：加工精度高，具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量；...

下文將對(duì)數(shù)控走心車床的設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹，1、數(shù)控走心車床采用高速內(nèi)裝式電主軸的趨勢(shì)越來越明顯，主軸的轉(zhuǎn)速已高達(dá)到每分鐘12500轉(zhuǎn)。2、速度與位置環(huán)反饋采用內(nèi)置式高分辨率光柵或磁性等新型元件，具有了更高的回轉(zhuǎn)與反饋的控制精度。3、對(duì)置式雙主軸布結(jié)構(gòu)，一次...

雙主軸加工，雙主軸可降低多達(dá)40％的成本，例如雙主軸加工的機(jī)床，結(jié)合完善的高性能刀具，可根據(jù)加工任務(wù)進(jìn)行微調(diào)，從而顯著縮短了生產(chǎn)時(shí)間每個(gè)工件。如安裝四個(gè)工件，可降低40％整體成本。通過本文的介紹，我們認(rèn)識(shí)了雙主軸加工與其加工的優(yōu)勢(shì)，在雙主軸機(jī)床上可以進(jìn)行多刀同...

雙主軸對(duì)接機(jī)床應(yīng)用，雙主軸對(duì)接機(jī)床主要應(yīng)用于汽車制造、航空制造、模具制造等需要高精度、高效率生產(chǎn)的行業(yè)。由于其具備的兩個(gè)主軸可以同時(shí)工作的特點(diǎn)，使得生產(chǎn)時(shí)間較大程度上縮短，生產(chǎn)效率明顯提高。此外，雙主軸對(duì)接機(jī)床的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是它可以精確地控制刀具的位置和速度，從...

雙主軸數(shù)控車床的特點(diǎn)，雙主軸數(shù)控車床是一種高效的機(jī)床設(shè)備，它采用雙主軸設(shè)計(jì)，能夠?qū)崿F(xiàn)在同一臺(tái)機(jī)床上完成多次切削加工。此外，該設(shè)備還具有以下特點(diǎn)：1. 車刀和主軸之間的配合精度高，切削效果更加穩(wěn)定；2. 設(shè)備采用進(jìn)口高精密滾珠絲杠和線性導(dǎo)軌，具有穩(wěn)定性高、耐磨性...

雙主軸數(shù)控車床各功能部件布局緊湊合理，外觀造型迷人，功能齊全，排屑便利，三防效果好，雙主軸數(shù)控車床操縱臺(tái)采用旋轉(zhuǎn)式結(jié)構(gòu)，操作簡(jiǎn)中、安全。雙主軸數(shù)控車床在設(shè)計(jì)制作中攻克了以下幾個(gè)關(guān)鍵技能。經(jīng)出產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)驗(yàn)及實(shí)際運(yùn)行考驗(yàn)證明，雙主軸數(shù)控車床性能可靠安穩(wěn)，*滿意用戶要...

為什么現(xiàn)在市場(chǎng)上平床身數(shù)控車越來越少，而數(shù)控車床斜身床排刀機(jī)越來越多呢，斜床身數(shù)控車到底好在哪呢？其優(yōu)勢(shì)大致概括為以下三點(diǎn)：頭一，機(jī)床布局在相同導(dǎo)軌寬度的情況下，斜床身x向托板比平床身要長(zhǎng)，這就可以安排更多的刀位數(shù)。第二，切削剛性斜床身的截面積比同規(guī)格平床身的...

斜床身數(shù)控車床和平床數(shù)控車床有什么區(qū)別？機(jī)床布局對(duì)比。平床身數(shù)控車床的兩根導(dǎo)軌所在平面與地平面平行。斜床身數(shù)控車床的兩根導(dǎo)軌所在平面則與地平面相交，成一個(gè)斜面，角度有30°，45°，60°，75°之分。從機(jī)床側(cè)面看，平床身數(shù)控車床的床身呈四方形，斜床身數(shù)控車床...

車床：A:類別代號(hào)。C車床，Z鉆床,T鏜床，S螺紋加工機(jī)床，X銑床，B刨床……以C開頭，即表示該機(jī)床是車床。B：通用類別代號(hào)或結(jié)構(gòu)特性代號(hào)。通用類別代號(hào)：G為高精度，M為精密，Z為自動(dòng)，B為半自動(dòng)，K為數(shù)控，H為自動(dòng)換刀，F(xiàn)為仿形，W為多功能，Q為輕型，J為簡(jiǎn)...

斜床身數(shù)控車床是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床。配備多工位刀塔或動(dòng)力刀塔，機(jī)床就具有普遍的工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件，具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果。斜床身數(shù)控車床的...

斜床身數(shù)控車床可以加工普通零件的內(nèi)外圓、臺(tái)階、錐面、球面、溝槽、各種螺紋和復(fù)雜曲面。其對(duì)于各種高溫合金、鈦合金、耐熱合金、不銹鋼、鑄鐵、鑄鋼等鑄鍛件的粗、精加工也非常擅長(zhǎng)。另外斜床身數(shù)控車床的x軸、z軸導(dǎo)軌為直線導(dǎo)軌。全行程直線度校正保證了斜床身數(shù)控車床的運(yùn)動(dòng)...

車床：A:類別代號(hào)。C車床，Z鉆床,T鏜床，S螺紋加工機(jī)床，X銑床，B刨床……以C開頭，即表示該機(jī)床是車床。B：通用類別代號(hào)或結(jié)構(gòu)特性代號(hào)。通用類別代號(hào)：G為高精度，M為精密，Z為自動(dòng)，B為半自動(dòng)，K為數(shù)控，H為自動(dòng)換刀，F(xiàn)為仿形，W為多功能，Q為輕型，J為簡(jiǎn)...

斜床身數(shù)控車床是一種高效率、高精度的自動(dòng)機(jī)床。機(jī)床配有多工位轉(zhuǎn)塔或動(dòng)力轉(zhuǎn)塔，具有普遍的加工能力，可以加工線性圓柱，斜圓柱，圓弧以及各種螺紋，凹槽，蝸桿和其他復(fù)雜工件，并具有線性插補(bǔ)，圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮良好的經(jīng)濟(jì)效果。斜床身數(shù)控車床...

20型數(shù)控車床是一種高效、高精度的機(jī)床，適用于各種類型的加工任務(wù)。它采用先進(jìn)的數(shù)控技術(shù)，可以精確地控制車削、銑削、鉆孔等加工操作。20型數(shù)控車床具有高精度的導(dǎo)軌和主軸，可以保證加工的精度和穩(wěn)定性。它的主軸轉(zhuǎn)速高，可以快速加工各種材料，包括鋼鐵、有色金屬、塑料等...

加工路線的確定:正確簡(jiǎn)潔的加工路線，是保證加工質(zhì)量和提高效率的基礎(chǔ)。選擇零件的加工路線時(shí)，必須遵守加工路線的確定原則，才能達(dá)到提高生產(chǎn)效率的目的。確定加工路線的原則主要有：應(yīng)能保證零件的加工精度和表面粗糙度的要求，且效率較高；應(yīng)盡量使加工路線較短，這樣既可減少...

數(shù)控車床采用傾斜床身的特點(diǎn)是加工工藝性好：1、主軸作為單元式結(jié)構(gòu)，變速電機(jī)透過多楔帶立即將運(yùn)動(dòng)傳給主軸，可達(dá)到更高的轉(zhuǎn)速，工件裝夾選用液壓卡盤，使得裝夾更方便便捷，操作更加省力，主軸軸承結(jié)構(gòu)采用而前2隨后2共5個(gè)角接觸軸承，因此高鐵再埃皮納勒區(qū)。2、斜床身數(shù)控...

比較排屑能力。斜床身數(shù)控車床受重力影響，不易產(chǎn)生繞線刀具，有利于排屑；同時(shí)帶有中間絲桿和導(dǎo)軌保護(hù)片，可以避免絲桿和導(dǎo)軌的積屑。斜數(shù)控車床一般都配備自動(dòng)排屑機(jī)，可以自動(dòng)排屑，增加工人的有效工作時(shí)間。平床身結(jié)構(gòu)難以增加自動(dòng)排屑機(jī)。數(shù)控斜軌車床是一種高精度、高效率的...

斜導(dǎo)軌數(shù)控車床的優(yōu)勢(shì)：1、另外配合中置絲桿及導(dǎo)軌防護(hù)鈑金，能避免切屑需從絲桿的導(dǎo)軌上時(shí)堆積。2、機(jī)床刀位數(shù)的增加，自動(dòng)排屑機(jī)的配置，即便甚至是為對(duì)自動(dòng)化生產(chǎn)長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)。3、三樣人值守幾臺(tái)機(jī)床，長(zhǎng)年是機(jī)床發(fā)展的方向。4、斜床身數(shù)控機(jī)床先增設(shè)銑削動(dòng)力頭、自動(dòng)送料機(jī)床...

斜床身數(shù)控車床和平床數(shù)控車床有什么區(qū)別？對(duì)比機(jī)器布局，平板數(shù)控車床的兩個(gè)導(dǎo)軌平行于地平面。兩條導(dǎo)軌的平面與地面的平面相交，形成一個(gè)斜面，角度分為30°、45°、60°和75°。從機(jī)床側(cè)面看，平床身數(shù)控車床床身為方形，斜床身數(shù)控車床床身為直角三角形。顯然，在相同...

而需要加工過大零件一般采用斜床身或平床身斜導(dǎo)軌機(jī)床，因?yàn)橹写笮蜋C(jī)床相應(yīng)各部件也很大，特別是刀塔部位，采用斜導(dǎo)軌主要是為了克服重力有更好的穩(wěn)定性來提高機(jī)床精度，在一些惡劣環(huán)境中就能體現(xiàn)斜身機(jī)床的優(yōu)越性。水平床身的工藝性好，便于導(dǎo)軌面的加工。水平床身配下水平放置的...

數(shù)控車床品牌如此之多，怎樣選擇高效率斜軌小型數(shù)控車床？制定合理的加工工藝路線，減少數(shù)控銑削的輔助時(shí)間，為了提高數(shù)控車床的生產(chǎn)效率，首先必須認(rèn)真分析數(shù)控車床所加工的零件，弄清零件的材料、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和形位公差要求、粗糙度、熱處理等方面的技術(shù)要求。然后在此基礎(chǔ)上，選擇...

數(shù)控車床品牌如此之多，怎樣選擇高效率斜軌小型數(shù)控車床？制定合理的加工工藝路線，減少數(shù)控銑削的輔助時(shí)間，為了提高數(shù)控車床的生產(chǎn)效率，首先必須認(rèn)真分析數(shù)控車床所加工的零件，弄清零件的材料、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和形位公差要求、粗糙度、熱處理等方面的技術(shù)要求。然后在此基礎(chǔ)上，選擇...

斜床身數(shù)控車床的截面積要比同規(guī)格平床身的大，即抗彎曲和抗扭能力更強(qiáng)。斜床身數(shù)控車床采用全導(dǎo)軌防護(hù)，冷卻箱及排屑器與主機(jī)分離，機(jī)床精度免受熱切削影響。斜床身數(shù)控車床直線滾動(dòng)導(dǎo)軌滿足高速高效要求，減少摩擦阻力及溫升變形，提高加工精度，并能切削加工精度的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。...

按功能分類：（1）經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床 采用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)和單片機(jī)對(duì)普通車床的進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行改造后形成的簡(jiǎn)易型數(shù)控車床，成本較低，但自動(dòng)化程度和功能都比較差，車削加工精度也不高，適用于要求不高的回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。（2）普通數(shù)控車床 根據(jù)車削加工要求在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行專門設(shè)計(jì)...

斜床身數(shù)控機(jī)床是一款高速度、高精度、高可靠性的斜床身數(shù)控車床，主軸為單元式結(jié)構(gòu)，變頻電機(jī)通過多楔帶將運(yùn)動(dòng)傳給主軸，可以達(dá)到較高的轉(zhuǎn)速，工件裝夾選用液壓卡盤，使得裝夾更為方便便捷，精度更高，操作更省力，主軸軸承結(jié)構(gòu)采用前2后2共5個(gè)角接觸軸承，既高速又高剛。斜床...

合理安裝夾緊工件，提高裝夾速度，在數(shù)控車床上加工工件時(shí)，工件的定位安裝應(yīng)力求使設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、工藝基準(zhǔn)與編程計(jì)算的基準(zhǔn)統(tǒng)一；盡量減少裝夾次數(shù)，盡可能在一次定位裝夾后，加工出全部待加工表面；避免采用占機(jī)人工調(diào)整加工方案，以充分發(fā)揮數(shù)控車床的效能。數(shù)控車床切削加工時(shí)，對(duì)...

數(shù)控車床的外形與普通車床相似，即由床身、主軸箱、刀架、進(jìn)給系統(tǒng)壓系統(tǒng)、冷卻和潤(rùn)滑系統(tǒng)等部分組成。數(shù)控車床的進(jìn)給系統(tǒng)與普通車床有質(zhì)的區(qū)別，傳統(tǒng)普通車床有進(jìn)給箱和交換齒輪架，而數(shù)控車床是直接用伺服電機(jī)通過滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)溜板和刀架實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，因而進(jìn)給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)...

合理確定對(duì)刀點(diǎn)，對(duì)刀點(diǎn)是在數(shù)控車床上加工零件時(shí)，刀具相對(duì)于工件運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)。又稱“程序起點(diǎn)"或“起到點(diǎn)"。對(duì)刀點(diǎn)的選擇必須遵守以下原則：便于用數(shù)字處理和簡(jiǎn)化程序編制；在車床上找正容易，加工便于檢查；引起的加工誤差小。對(duì)刀點(diǎn)的位置可選在工件上，也可選在工件外面（如...