無(wú)畏的守護(hù)者:消防員在災(zāi)難中的無(wú)畏身影
火線(xiàn)英雄:消防員的真實(shí)生活與挑戰(zhàn)
生死時(shí)速:消防員如何與時(shí)間賽跑拯救生命
守護(hù)安寧的橙衣戰(zhàn)士:消防員的真實(shí)生活
?鐵骨柔情:消防員不為人知的另一面
?生死時(shí)速:消防員如何在火海中與時(shí)間賽跑
生命的護(hù)航者,火災(zāi)中的希望之光!
消防員:無(wú)畏的戰(zhàn)士,與火焰共舞的勇者!
消防員:烈火中的英雄,守護(hù)生命的防線(xiàn)!
?消防員:城市的守護(hù)者,安全的堅(jiān)強(qiáng)后盾
汽車(chē)噴涂面漆有很多種方法,噴涂過(guò)程中也要相對(duì)的細(xì)心。那么汽車(chē)噴涂面漆有哪幾種方法呢?小編分享一下我的經(jīng)驗(yàn)。面漆的噴涂操作與底漆和二道漿的操作基本相同,只是噴涂的手法要求更加細(xì)膩一些,以獲得良好的色彩光澤效果。(1)干噴指噴涂時(shí)選擇的溶劑要快干,氣壓較大,漆量較...
保險(xiǎn)杠、后視鏡和輪眉這些部位是塑料件,不會(huì)生銹,問(wèn)題小的,補(bǔ)不補(bǔ)漆倒也無(wú)所謂。如果是刮到車(chē)身的鋼板上面,那就要補(bǔ)漆了,否則,哪怕是一個(gè)很小的破損,鋼板也會(huì)開(kāi)始生銹,到那時(shí)候,即使補(bǔ)漆效果也不理想了。汽車(chē)漆面養(yǎng)護(hù)冬季汽車(chē)漆面保養(yǎng)編輯1、要對(duì)車(chē)輛外觀(guān)做的檢查,如果...
雪花落在玻璃上時(shí)先是融化;在雪花融化過(guò)程中,車(chē)內(nèi)溫度逐漸降低,到車(chē)內(nèi)溫度與車(chē)外溫度相同時(shí),玻璃上融化的雪水開(kāi)始結(jié)冰。**建議車(chē)主,冬季除冰,可采用物理除冰和化學(xué)除冰兩種方法,但千萬(wàn)不能用熱水澆,因?yàn)檫@樣極易損毀玻璃,給車(chē)主帶來(lái)不必要的損失。方法1物理除冰車(chē)主可...
隨著人工成本的增加和制造業(yè)的升級(jí)需求,加上計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)的快速發(fā)展,越來(lái)越多機(jī)器視覺(jué)方案滲透到各領(lǐng)域,到2016年我國(guó)機(jī)器視覺(jué)市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)近70億元。機(jī)器視覺(jué)中,缺陷檢測(cè)功能,是機(jī)器視覺(jué)應(yīng)用得多的功能之一,主要檢測(cè)產(chǎn)品表面的各種信息。在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)中,連...
所述視覺(jué)檢測(cè)機(jī)構(gòu)、檢測(cè)定位與前移機(jī)構(gòu)、頂升定位機(jī)構(gòu)均連接在兩組所述內(nèi)基座之間。所述視覺(jué)檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括檢測(cè)升降氣桿27、頂桿17、頂板16、頂座29、升降氣缸28、視覺(jué)檢測(cè)攝像頭30和橫向位置微調(diào)機(jī)構(gòu),其中,所述檢測(cè)升降氣桿固定在所述內(nèi)基座上,所述檢測(cè)升降氣桿為四...
據(jù)Gartner發(fā)布的報(bào)告顯示,由于芯片短缺以及汽車(chē)電氣化、自動(dòng)駕駛等趨勢(shì),全球前*大汽車(chē)制造商中的半數(shù)將自行設(shè)計(jì)芯片,借以掌控產(chǎn)品路線(xiàn)圖和供應(yīng)鏈。 Gartner研究副總裁Gaurav Gupta認(rèn)為,汽車(chē)半導(dǎo)體供應(yīng)鏈很復(fù)雜。在大多數(shù)情況下,芯片制...
ADI中國(guó)區(qū)汽車(chē)通信消費(fèi)業(yè)務(wù)總經(jīng)理許智斌從汽車(chē)半導(dǎo)體廠(chǎng)商的角度來(lái)闡釋了觀(guān)點(diǎn),稱(chēng)ADI主要從三方面考慮如何能夠助力新能源汽車(chē)的發(fā)展。首要的是安全性?!败?chē)輛與系統(tǒng)如何能夠穩(wěn)定可靠運(yùn)行10年、15年、20年,是我們要考慮的因素。我們的芯片從*開(kāi)始就充分考慮了長(zhǎng)期使用...
那么工業(yè)、傳感器、還有AI系統(tǒng)來(lái)控制這些設(shè)備,讓其他機(jī)器也變的有思維能力。再通過(guò)5G信息傳輸?shù)轿覀兊拇髷?shù)據(jù)服務(wù)器,然后由服務(wù)器統(tǒng)一控制整個(gè)工廠(chǎng)的自動(dòng)化。五.AI系統(tǒng)糾錯(cuò)功能AI人工智能系統(tǒng)也可學(xué)習(xí)自動(dòng)糾正錯(cuò)誤的問(wèn)題,有時(shí)人工做的一些事情可能會(huì)出錯(cuò),或者自動(dòng)化控...
從供應(yīng)鏈到工廠(chǎng)車(chē)間)增加了數(shù)據(jù)分析和情報(bào)。3.測(cè)量和管理機(jī)器**光學(xué)的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)具有開(kāi)放和可互操作的特點(diǎn),通過(guò)與現(xiàn)有設(shè)備集成,可收集和分析整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)上的性能數(shù)據(jù)。通過(guò)使用聯(lián)網(wǎng)的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)傳感器和智能設(shè)備來(lái)提高機(jī)械操作的可見(jiàn)度,智能工廠(chǎng)整體設(shè)備效率(OEE)...
3D曲面玻璃檢測(cè)設(shè)備:產(chǎn)品分析:3D曲面玻璃外觀(guān)缺陷測(cè)量在現(xiàn)場(chǎng)品質(zhì)管控難度非常大,因?yàn)殓R面材料表面缺陷本身是很難發(fā)現(xiàn)的,目視檢查只看到光的反射的效果.容易導(dǎo)致缺陷的漏檢.3D曲面外觀(guān)智能檢測(cè)系統(tǒng)針對(duì)曲面的特性,通過(guò)精細(xì)的軟件算法快速檢測(cè)曲面,jing確的...
3D曲面玻璃檢測(cè)設(shè)備:產(chǎn)品分析:3D曲面玻璃外觀(guān)缺陷測(cè)量在現(xiàn)場(chǎng)品質(zhì)管控難度非常大,因?yàn)殓R面材料表面缺陷本身是很難發(fā)現(xiàn)的,目視檢查只看到光的反射的效果.容易導(dǎo)致缺陷的漏檢.3D曲面外觀(guān)智能檢測(cè)系統(tǒng)針對(duì)曲面的特性,通過(guò)精細(xì)的軟件算法快速檢測(cè)曲面,jing確的...
華為mateX5G折疊屏智能手機(jī)的出現(xiàn),全新折疊形態(tài)設(shè)計(jì),開(kāi)合隨心,自在變幻。開(kāi),帶來(lái)平板電腦般的開(kāi)闊視野;合,凝練智能手機(jī)科技大成。柔性O(shè)LED是技術(shù)創(chuàng)新和工藝實(shí)踐的大膽結(jié)果,指明了未來(lái)電子產(chǎn)品的發(fā)展方向。柔性屏的制造對(duì)點(diǎn)膠工藝精度要求很高,厚度,寬度...
中科院上海技物所研究員俞立明認(rèn)為,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的興起是推動(dòng)汽玻產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)的重大契機(jī)。建議學(xué)術(shù)界與對(duì)口企業(yè)形成長(zhǎng)期合作,在有技術(shù)產(chǎn)業(yè)化可能的前提下,與企業(yè)研究院合作,完成技術(shù)走向市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)推廣道路。并在其中找到一個(gè)合適的互利共贏(yíng)模式,是科研機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)型發(fā)展的...
汽車(chē)漆面缺陷主要有顆粒流排劃痕等,漆面缺陷檢測(cè)系統(tǒng)是利用機(jī)器模擬人眼的視覺(jué)功能,輔助完成漆面缺陷的檢測(cè)和判斷工作。漆面缺陷檢測(cè)系統(tǒng)通常由前端采集傳輸和后端處理顯示2部分組成。前端采集傳輸主要是通過(guò)工業(yè)相機(jī)完成整車(chē)漆面圖像的采集和傳輸,后端處理顯示主要是針對(duì)漆面...
可以看到車(chē)身會(huì)閃閃發(fā)光,不同的角度不同的視角都會(huì)有不同的感覺(jué),顏色很豐富飽滿(mǎn)。這就使得金屬漆的顏色不是非常的,白色、黑色、紅色都不是單純的白、黑、紅,而是顯現(xiàn)成珍珠白、炭黑和酒紅。顏色具有層次感,漆質(zhì)較硬,不易被劃傷,有較強(qiáng)的抗氧化抗腐蝕能力。珠光漆和普通漆的...
但對(duì)于未上市公司來(lái)說(shuō),困難更大。上周,深圳容一電動(dòng)科技有限公司公告解散,原因是研發(fā)資金投入過(guò)多未能及時(shí)轉(zhuǎn)化為效益,因融資方式不當(dāng)導(dǎo)致公司運(yùn)營(yíng)財(cái)務(wù)成本過(guò)高,近年來(lái)持續(xù)虧損,已無(wú)法繼續(xù)經(jīng)營(yíng)。記者注意到,容一電動(dòng)專(zhuān)注于電動(dòng)汽車(chē)電能產(chǎn)業(yè)鏈**環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)...
ADI中國(guó)區(qū)汽車(chē)通信消費(fèi)業(yè)務(wù)總經(jīng)理許智斌從汽車(chē)半導(dǎo)體廠(chǎng)商的角度來(lái)闡釋了觀(guān)點(diǎn),稱(chēng)ADI主要從三方面考慮如何能夠助力新能源汽車(chē)的發(fā)展。首要的是安全性?!败?chē)輛與系統(tǒng)如何能夠穩(wěn)定可靠運(yùn)行10年、15年、20年,是我們要考慮的因素。我們的芯片從*開(kāi)始就充分考慮了長(zhǎng)期使用...
*早的機(jī)械式激光雷達(dá)大約幾十萬(wàn)一顆,后來(lái)采取混合固態(tài)甚至純固態(tài)的方式,現(xiàn)在成本大概降到幾千塊一個(gè)。去年是激光雷達(dá)大規(guī)模上車(chē)的元年,*國(guó)乘用車(chē)前裝激光雷達(dá)12.99萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)到2025年激光雷達(dá)年交付量將達(dá)到300萬(wàn)輛。“蔚小理”等造車(chē)新勢(shì)力成為激光雷達(dá)量產(chǎn)主力...
當(dāng)下,正值中國(guó)新能源汽車(chē)的爆發(fā)時(shí)刻。據(jù)“上海發(fā)布”官方信息顯示,截至2023年9月底,中國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)1821萬(wàn)輛,占汽車(chē)保有量的5.5%。且在2023年一至三季度,全國(guó)新注冊(cè)登記新能源汽車(chē)519.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)40%,占汽車(chē)新注冊(cè)登記量的28.6%,...
當(dāng)下,正值中國(guó)新能源汽車(chē)的爆發(fā)時(shí)刻。據(jù)“上海發(fā)布”官方信息顯示,截至2023年9月底,中國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)1821萬(wàn)輛,占汽車(chē)保有量的5.5%。且在2023年一至三季度,全國(guó)新注冊(cè)登記新能源汽車(chē)519.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)40%,占汽車(chē)新注冊(cè)登記量的28.6%,...
同時(shí),具備低功耗與高智能。新能源汽車(chē)在綠色環(huán)保方面的要求不斷升級(jí),ADI始終在思考創(chuàng)新,如何能夠在保證芯片穩(wěn)定、可靠工作的前提下讓功耗降到更低,助力汽車(chē)在整個(gè)生命周期減排。另一方面,消費(fèi)者對(duì)智能化的需求不斷增加。比如,車(chē)主不再滿(mǎn)足于娛樂(lè)信息系統(tǒng),也希望搭載輔助...
疊加特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)的新能源車(chē)大潮再起,中國(guó)的新能源產(chǎn)業(yè)鏈,將在2020迎來(lái)新一輪的較好投資機(jī)會(huì)。2019-12-20標(biāo)簽:新能源汽車(chē)特斯拉1020目前新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展還需要解決哪些問(wèn)題新能源汽車(chē)環(huán)保無(wú)污染,車(chē)輛用車(chē)成本低等特點(diǎn),也深受很多人的喜愛(ài),根據(jù)中...
您拿到手的車(chē)可能剛剛從車(chē)廠(chǎng)里出來(lái)沒(méi)幾天。而烘漆有個(gè)特點(diǎn),一般要滯后一段時(shí)間才真正牢固堅(jiān)硬,所以新車(chē)別急著打蠟,三個(gè)月以后再說(shuō),切忌用硬蠟。如果日常補(bǔ)過(guò)車(chē)漆,一個(gè)星期之內(nèi)好不要洗車(chē)。2、而對(duì)于日常用車(chē)來(lái)說(shuō),帶有酸性的物質(zhì)都比較傷漆,比如雨雪和鳥(niǎo)糞等等,這些都很容...
汽車(chē)測(cè)試裝置一般是由若干相互聯(lián)系或相互作用的傳感器和一般設(shè)備等元件,就是為實(shí)現(xiàn)一定測(cè)試目的而組成的有機(jī)整體。測(cè)試系統(tǒng)有的體積龐大,有的體積簡(jiǎn)易,復(fù)雜的測(cè)試系統(tǒng),一般是由一些基本的測(cè)試小系統(tǒng)組合而成的。 目前隨著現(xiàn)代科技的迅速發(fā)展,非電物理量的測(cè)試和控...
此時(shí)所述機(jī)身再所述頂壓彈簧作用下上移。進(jìn)一步地,所述傳動(dòng)裝置包括所述傳動(dòng)腔頂壁內(nèi)設(shè)置的齒輪腔,所述齒輪腔與所述傳動(dòng)腔之間轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有第二轉(zhuǎn)軸,所述第二轉(zhuǎn)軸頂部末端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述轉(zhuǎn)動(dòng)腔頂壁內(nèi),所述第二轉(zhuǎn)軸內(nèi)設(shè)置有上下貫通的貫通孔,所述傳動(dòng)腔內(nèi)的所述第二轉(zhuǎn)軸底部末端...
汽車(chē)用面漆選用條件 根據(jù)汽車(chē)的使用條件,產(chǎn)品品種和設(shè)計(jì)要求,在選擇汽車(chē)用面漆或制定面漆技術(shù)條件時(shí),應(yīng)從以下幾個(gè)方面來(lái)考慮: (1)外觀(guān):符合生產(chǎn)條件的漆膜厚度和硬度、光澤、流平性、豐滿(mǎn)度、色彩鮮明度,以保證汽車(chē)車(chē)身具有高質(zhì)量的協(xié)調(diào)的外形。 ...
汽車(chē)測(cè)試裝置一般是由若干相互聯(lián)系或相互作用的傳感器和一般設(shè)備等元件,就是為實(shí)現(xiàn)一定測(cè)試目的而組成的有機(jī)整體。測(cè)試系統(tǒng)有的體積龐大,有的體積簡(jiǎn)易,復(fù)雜的測(cè)試系統(tǒng),一般是由一些基本的測(cè)試小系統(tǒng)組合而成的。 目前隨著現(xiàn)代科技的迅速發(fā)展,非電物理量的測(cè)試和控...
3:細(xì)小的發(fā)絲痕使漆面的鏡面效果減弱。而給漆面鍍上一層高光澤,耐磨性強(qiáng),耐腐蝕強(qiáng)的保護(hù)膜,無(wú)疑將會(huì)有效防止上訴情況的發(fā)生。因此好的的汽車(chē)鍍膜能有效提高和保護(hù)汽車(chē)漆面的色彩與光澤。4、風(fēng)沙天氣,沙粒就會(huì)打在車(chē)身上劃出無(wú)數(shù)道細(xì)小的劃痕,時(shí)間一長(zhǎng)還會(huì)造成漆面發(fā)烏。光...
本文介紹了機(jī)器視覺(jué)在工業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展歷程,通過(guò)其與人類(lèi)視覺(jué)對(duì)比,凸顯出機(jī)器視覺(jué)的優(yōu)勢(shì)。此外,通過(guò)對(duì)機(jī)器視覺(jué)的產(chǎn)業(yè)鏈情況進(jìn)行分析,對(duì)行業(yè)進(jìn)行梳理,有助于關(guān)注該領(lǐng)域的業(yè)內(nèi)人士對(duì)機(jī)器視覺(jué)的未來(lái)趨勢(shì)作出預(yù)判。機(jī)器視覺(jué)在工業(yè)檢測(cè)中的應(yīng)用歷史與發(fā)展機(jī)器視覺(jué)在工業(yè)上應(yīng)用領(lǐng)域廣...
此時(shí)所述機(jī)身再所述頂壓彈簧作用下上移。進(jìn)一步地,所述傳動(dòng)裝置包括所述傳動(dòng)腔頂壁內(nèi)設(shè)置的齒輪腔,所述齒輪腔與所述傳動(dòng)腔之間轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有第二轉(zhuǎn)軸,所述第二轉(zhuǎn)軸頂部末端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述轉(zhuǎn)動(dòng)腔頂壁內(nèi),所述第二轉(zhuǎn)軸內(nèi)設(shè)置有上下貫通的貫通孔,所述傳動(dòng)腔內(nèi)的所述第二轉(zhuǎn)軸底部末端...