一、 卷揚(yáng)機(jī)產(chǎn)品簡介：主要由斜齒輪減速機(jī)、平行軸-斜齒輪減速機(jī)、斜齒輪-傘齒輪減速機(jī)、斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)及機(jī)架、卷筒組、軸承座、電機(jī)及控制系統(tǒng)等組成。卷繞繩索來完成牽引工作的裝置。是一種垂直提升、水平或傾斜曳引重物的簡單起重機(jī)械。 二、 產(chǎn)品配置：1．標(biāo)配...

產(chǎn)品組成廂式貨車隨車起重機(jī)主要由固定軌道、基本機(jī)構(gòu)、一級(jí)機(jī)構(gòu)、二級(jí)機(jī)構(gòu)、小車機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)、導(dǎo)電系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)等組成。安裝方式：安裝于廂式貨車車廂頂部，安裝、調(diào)試簡便。技術(shù)及性能參數(shù)：1.產(chǎn)品重量系列：125kgm、250kgm、500kgm、1600kg...

一、 卷揚(yáng)機(jī)產(chǎn)品簡介：主要由斜齒輪減速機(jī)、平行軸-斜齒輪減速機(jī)、斜齒輪-傘齒輪減速機(jī)、斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)及機(jī)架、卷筒組、軸承座、電機(jī)及控制系統(tǒng)等組成。卷繞繩索來完成牽引工作的裝置。是一種垂直提升、水平或傾斜曳引重物的簡單起重機(jī)械。二、 產(chǎn)品配置：1．標(biāo)配：...

一、 卷揚(yáng)機(jī)產(chǎn)品簡介：主要由斜齒輪減速機(jī)、平行軸-斜齒輪減速機(jī)、斜齒輪-傘齒輪減速機(jī)、斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)及機(jī)架、卷筒組、軸承座、電機(jī)及控制系統(tǒng)等組成。卷繞繩索來完成牽引工作的裝置。是一種垂直提升、水平或傾斜曳引重物的簡單起重機(jī)械。 二、 產(chǎn)品配置：1．標(biāo)配...

隨著城市化的快速發(fā)展，及對(duì)環(huán)保和安全性要求的提高，箱式貨車的輸送已成為現(xiàn)代物流的主體，是其它車型無法取代的。但由于廂式貨車的密閉性，靠常規(guī)起吊搬運(yùn)設(shè)備幾乎無法正常進(jìn)行，除大型貨場、 碼頭能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化或半機(jī)械化裝卸外，大部分場合只能使用人力裝卸，勞動(dòng)強(qiáng)...

隨著城市化的快速發(fā)展，及對(duì)環(huán)保和安全性要求的提高，箱式貨車的輸送已成為現(xiàn)代物流的主體，是其它車型無法取代的。但由于廂式貨車的密閉性，靠常規(guī)起吊搬運(yùn)設(shè)備幾乎無法正常進(jìn)行，除大型貨場、碼頭能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化或半機(jī)械化裝卸外，大部分場合只能使用人力裝卸，勞動(dòng)強(qiáng)度...

一、性能特點(diǎn)：1模塊化設(shè)計(jì)，各機(jī)構(gòu)均形成標(biāo)準(zhǔn)化模塊，標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，質(zhì)量優(yōu)等；2鋁合金軌道，結(jié)構(gòu)緊湊、功能多用、重量輕； 3安裝簡便；4伸縮機(jī)構(gòu)采用平疊式，吊鉤到箱頂?shù)纳蠘O限空間尺寸?。?吊鉤可覆蓋到車廂的任何位置；6操作簡便效率高，手電門、或無線遙控，實(shí)現(xiàn)對(duì)物料...

隨著城市化的快速發(fā)展，及對(duì)環(huán)保和安全性要求的提高，箱式貨車的輸送已成為現(xiàn)代物流的主體， 是其它車型無法取代的。但由于廂式貨車的密閉性，靠常規(guī)起吊搬運(yùn)設(shè)備幾乎無法正常進(jìn)行，除大型貨場、碼頭能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化或半機(jī)械化裝卸外，大部分場合只能使用人力裝卸，勞動(dòng)...

一、性能特點(diǎn)：1模塊化設(shè)計(jì)，各機(jī)構(gòu)均形成標(biāo)準(zhǔn)化模塊，標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，質(zhì)量優(yōu)等；2鋁合金軌道，結(jié)構(gòu)緊湊、功能多用、重量輕；3安裝簡便；4伸縮機(jī)構(gòu)采用平疊式， 吊鉤到箱頂?shù)纳蠘O限空間尺寸??；5吊鉤可覆蓋到車廂的任何位置；6操作簡便效率高，手電門、或無線遙控，實(shí)現(xiàn)對(duì)物料...

隨著城市化的快速發(fā)展，及對(duì)環(huán)保和安全性要求的提高，箱式貨車的輸送已成為現(xiàn)代物流的主體，是其它車型無法取代的。但由于廂式貨車的密閉性，靠常規(guī)起吊搬運(yùn)設(shè)備幾乎無法正常進(jìn)行，除大型貨場、碼頭能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化或半機(jī)械化裝卸外，大部分場合只能使用人力裝卸，勞動(dòng)強(qiáng)度...

一、性能特點(diǎn)：1模塊化設(shè)計(jì)，各機(jī)構(gòu)均形成標(biāo)準(zhǔn)化模塊，標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，質(zhì)量優(yōu)等；2鋁合金軌道，結(jié)構(gòu)緊湊、功能多用、重量輕；3安裝簡便；4伸縮機(jī)構(gòu)采用平疊式，吊鉤到箱頂?shù)纳蠘O限空間尺寸?。?吊鉤可覆蓋到車廂的任何位置；6操作簡便效率高，手電門、或無線遙控，實(shí)現(xiàn)對(duì)物料的...

一、性能特點(diǎn)：1模塊化設(shè)計(jì)，各機(jī)構(gòu)均形成標(biāo)準(zhǔn)化模塊，標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，質(zhì)量優(yōu)等；2鋁合金軌道，結(jié)構(gòu)緊湊、功能多用、重量輕；3安裝簡便；4伸縮機(jī)構(gòu)采用平疊式，吊鉤到箱頂?shù)纳蠘O限空間尺寸?。?吊鉤可覆蓋到車廂的任何位置；6操作簡便效率高，手電門、或無線遙控，實(shí)現(xiàn)對(duì)物料的...

一、性能特點(diǎn)：1模塊化設(shè)計(jì)，各機(jī)構(gòu)均形成標(biāo)準(zhǔn)化模塊，標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，質(zhì)量優(yōu)等；2鋁合金軌道，結(jié)構(gòu)緊湊、功能多用、 重量輕； 3安裝簡便；4伸縮機(jī)構(gòu)采用平疊式，吊鉤到箱頂?shù)纳蠘O限空間尺寸?。?吊鉤可覆蓋到車廂的任何位置；6操作簡便效率高，手電門、或無線遙控，實(shí)現(xiàn)對(duì)物...

一、性能特點(diǎn)：1模塊化設(shè)計(jì)，各機(jī)構(gòu)均形成標(biāo)準(zhǔn)化模塊，標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，質(zhì)量優(yōu)等；2鋁合金軌道，結(jié)構(gòu)緊湊、功能多用、重量輕；3安裝簡便；4伸縮機(jī)構(gòu)采用平疊式，吊鉤到箱頂?shù)纳蠘O限空間尺寸?。?吊鉤可覆蓋到車廂的任何位置；6操作簡便效率高，手電門、或無線遙控，實(shí)現(xiàn)對(duì)物料的...

一、性能特點(diǎn)：1模塊化設(shè)計(jì)，各機(jī)構(gòu)均形成標(biāo)準(zhǔn)化模塊，標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，質(zhì)量優(yōu)等；2鋁合金軌道，結(jié)構(gòu)緊湊、功能多用、重量輕；3安裝簡便；4伸縮機(jī)構(gòu)采用平疊式，吊鉤到箱頂?shù)纳蠘O限空間尺寸?。?吊鉤可覆蓋到車廂的任何位置；6操作簡便效率高，手電門、或無線遙控，實(shí)現(xiàn)對(duì)物料的...

一、性能特點(diǎn)：1模塊化設(shè)計(jì)，各機(jī)構(gòu)均形成標(biāo)準(zhǔn)化模塊，標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，質(zhì)量優(yōu)等；2鋁合金軌道，結(jié)構(gòu)緊湊、功能多用、重量輕；3安裝簡便；4伸縮機(jī)構(gòu)采用平疊式，吊鉤到箱頂?shù)纳蠘O限空間尺寸?。?吊鉤可覆蓋到車廂的任何位置；6操作簡便效率高，手電門、或無線遙控， 實(shí)現(xiàn)對(duì)物料...

隨著城市化的快速發(fā)展，及對(duì)環(huán)保和安全性要求的提高，箱式貨車的輸送已成為現(xiàn)代物流的主體，是其它車型無法取代的。但由于廂式貨車的密閉性，靠常規(guī)起吊搬運(yùn)設(shè)備幾乎無法正常進(jìn)行，除大型貨場、碼頭能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化或半機(jī)械化裝卸外，大部分場合只能使用人力裝卸，勞動(dòng)強(qiáng)度...

雙梁起重機(jī)，或雙梁橋式起重機(jī)，電動(dòng)雙梁起重機(jī)；一、產(chǎn)品構(gòu)成：電動(dòng)雙梁起重機(jī)，主要由雙主梁、橫梁裝置、運(yùn)行小車、電動(dòng)葫蘆、限位裝置及控制系統(tǒng)等組成；二、 產(chǎn)品特點(diǎn)1．配置急停開關(guān)、短路保護(hù)、失壓保護(hù)、相序保護(hù)等功能；2．起升、小車、大車三機(jī)構(gòu)單獨(dú)控制，能單獨(dú)或同...

雙梁起重機(jī)，或雙梁橋式起重機(jī)，電動(dòng)雙梁起重機(jī)；一、產(chǎn)品構(gòu)成：電動(dòng)雙梁起重機(jī)，主要由雙主梁、橫梁裝置、運(yùn)行小車、電動(dòng)葫蘆、限位裝置及控制系統(tǒng)等組成；二、產(chǎn)品特點(diǎn)1．配置急停開關(guān)、短路保護(hù)、失壓保護(hù)、相序保護(hù)等功能；2．起升、小車、大車三機(jī)構(gòu)單獨(dú)控制，能單獨(dú)或同時(shí)...

一、搬運(yùn)機(jī)械手簡介：三坐標(biāo)搬運(yùn)機(jī)械手由鋼結(jié)構(gòu)架、X軸運(yùn)行機(jī)構(gòu)、Y軸運(yùn)行機(jī)構(gòu)、Z軸升降機(jī)構(gòu)、抓取機(jī)械手、導(dǎo)電系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等組成。 二、產(chǎn)品特點(diǎn)：1．各軸方向以極高的速度直線運(yùn)行，可用伺服電機(jī)快速響應(yīng)；2．連續(xù)工作時(shí)間長；3．定位精度可達(dá)0.02mm；4．重型工...

產(chǎn)品簡介廂式貨車-隨車起重機(jī)（廂式貨車吊），主要應(yīng)用于箱式貨車隨車吊運(yùn)的裝卸工具。安裝于箱式貨車車內(nèi)頂部，服務(wù)于廂式貨車裝卸的全過程。其起重量為125kgm—2000kgm，可達(dá)到車廂內(nèi)的各個(gè)位置，伸出長度可達(dá)2m。按開門方式可分為：端開門式，側(cè)開門式。性能特...

廂式貨車隨車起重機(jī)（廂式貨車吊），主要應(yīng)用于箱式貨車隨車吊運(yùn)的裝卸工具。安裝于箱式貨車車內(nèi)頂部，服務(wù)于廂式貨車裝卸的全過程。其起重量為125kgm—2000kgm，可達(dá)到車廂內(nèi)的各個(gè)位置，伸出長度可達(dá)2m。按開門方式可分為：端開門式，側(cè)開門式。性能特點(diǎn)：1模塊...

廂式貨車隨車起重機(jī)（廂式貨車吊），主要應(yīng)用于箱式貨車隨車吊運(yùn)的裝卸工具。安裝于箱式貨車車內(nèi)頂部，服務(wù)于廂式貨車裝卸的全過程。其起重量為125kgm—2000kgm，可達(dá)到車廂內(nèi)的各個(gè)位置，伸出長度可達(dá)2m。按開門方式可分為：端開門式，側(cè)開門式。性能特點(diǎn)：1模塊...

產(chǎn)品組成廂式貨車隨車起重機(jī)主要由固定軌道、基本機(jī)構(gòu)、一級(jí)機(jī)構(gòu)、二級(jí)機(jī)構(gòu)、小車機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)、導(dǎo)電系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)等組成。安裝方式：安裝于廂式貨車車廂頂部，安裝、調(diào)試簡便。技術(shù)及性能參數(shù)：1.產(chǎn)品重量系列：125kgm、250kgm、500kgm、1600kg...

產(chǎn)品簡介廂式貨車-隨車起重機(jī)（廂式貨車吊），主要應(yīng)用于箱式貨車隨車吊運(yùn)的裝卸工具。安裝于箱式貨車車內(nèi)頂部，服務(wù)于廂式貨車裝卸的全過程。其起重量為125kgm—2000kgm，可達(dá)到車廂內(nèi)的各個(gè)位置， 伸出長度可達(dá)2m。按開門方式可分為：端開門式，側(cè)開門式。性能...

產(chǎn)品組成伸縮式隨車起重機(jī)主要由固定軌道、基本機(jī)構(gòu)、一級(jí)機(jī)構(gòu)、二級(jí)機(jī)構(gòu)、小車機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)、導(dǎo)電系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)等組成。安裝方式：安裝于廂式貨車車廂頂部，安裝、調(diào)試簡便。技術(shù)及性能參數(shù)：1.產(chǎn)品重量系列：125kgm、250kgm、500kgm、1600kgm...

產(chǎn)品簡介廂式貨車-隨車起重機(jī)（廂式貨車吊），主要應(yīng)用于箱式貨車隨車吊運(yùn)的裝卸工具。安裝于箱式貨車車內(nèi)頂部，服務(wù)于廂式貨車裝卸的全過程。其起重量為125kgm—2000kgm，可達(dá)到車廂內(nèi)的各個(gè)位置，伸出長度可達(dá)2m。按開門方式可分為：端開門式，側(cè)開門式。性能特...

產(chǎn)品簡介廂式貨車-隨車起重機(jī)（廂式貨車吊），主要應(yīng)用于箱式貨車隨車吊運(yùn)的裝卸工具。安裝于箱式貨車車內(nèi)頂部，服務(wù)于廂式貨車裝卸的全過程。其起重量為125kgm—2000kgm，可達(dá)到車廂內(nèi)的各個(gè)位置，伸出長度可達(dá)2m。 按開門方式可分為：端開門式，側(cè)開門式。性能...

隨著城市化的快速發(fā)展，及對(duì)環(huán)保和安全性要求的提高，箱式貨車的輸送已成為現(xiàn)代物流的主體，是其它車型無法取代的。但由于廂式貨車的密閉性，靠常規(guī)起吊搬運(yùn)設(shè)備幾乎無法正常進(jìn)行，除大型貨場、碼頭能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化或半機(jī)械化裝卸外，大部分場合只能使用人力裝卸，勞動(dòng)強(qiáng)度大，經(jīng)...

產(chǎn)品簡介廂式貨車-隨車起重機(jī)（廂式貨車吊），主要應(yīng)用于箱式貨車隨車吊運(yùn)的裝卸工具。安裝于箱式貨車車內(nèi)頂部，服務(wù)于廂式貨車裝卸的全過程。其起重量為125kgm—2000kgm，可達(dá)到車廂內(nèi)的各個(gè)位置，伸出長度可達(dá)2m。按開門方式可分為：端開門式，側(cè)開門式。性能特...