托盤是用于承載貨物的平面裝置。它可以使貨物在倉庫中便于搬運(yùn)和堆碼。托盤通常由木材、塑料或金屬制成。木質(zhì)托盤成本較低，但使用壽命相對(duì)較短；塑料托盤具有防水、防潮、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)；金屬托盤則更加堅(jiān)固耐用。在選擇托盤時(shí)，需要考慮貨物的重量、尺寸、存儲(chǔ)環(huán)境等因素。此...

倉儲(chǔ)成套設(shè)備管理的服務(wù)原則：不同時(shí)期倉儲(chǔ)企業(yè)服務(wù)定位戰(zhàn)略：進(jìn)入或者惹起競(jìng)爭(zhēng)時(shí)期：高服務(wù)低價(jià)錢且不惜增加倉儲(chǔ)成本。積極競(jìng)爭(zhēng)時(shí)期：用較低的成本完成較高的倉儲(chǔ)服務(wù)。穩(wěn)定競(jìng)爭(zhēng)時(shí)期：提高服務(wù)程度維持成本不變。已占有足夠的市場(chǎng)份額處于壟斷競(jìng)爭(zhēng)(寡頭)時(shí)期：服務(wù)程度不變；退...

如何提高倉儲(chǔ)成套設(shè)備管理的效率？現(xiàn)階段的大部分倉庫，自動(dòng)化程度不高，對(duì)人的依賴性很強(qiáng)。而影響管理效率的一個(gè)重要因素就是人員之間的溝通效率。1、不要設(shè)置太多的層級(jí)，層級(jí)越多，溝通效率越低。通常三層足夠了?；鶎硬僮鲘徫?、基層管理崗位、中層管理崗位，比如倉管員、...

倉儲(chǔ)成套設(shè)備管理是倉庫管理者根據(jù)現(xiàn)有的倉儲(chǔ)條件對(duì)倉庫和倉庫內(nèi)的物資進(jìn)行有計(jì)劃，有組織的控制和協(xié)調(diào)。簡(jiǎn)言之，倉儲(chǔ)管理就是把現(xiàn)有的物資存貯在特定場(chǎng)所，并對(duì)其進(jìn)行調(diào)配。倉儲(chǔ)管理的目的是為物資需求者提供高效的倉儲(chǔ)服務(wù)。倉儲(chǔ)管理是經(jīng)濟(jì)管理科學(xué)，隸屬于企業(yè)管理，它與企...

如何提高倉儲(chǔ)成套設(shè)備管理的效率？現(xiàn)階段的大部分倉庫，自動(dòng)化程度不高，對(duì)人的依賴性很強(qiáng)。而影響管理效率的一個(gè)重要因素就是人員之間的溝通效率。1、不要設(shè)置太多的層級(jí)，層級(jí)越多，溝通效率越低。通常三層足夠了?；鶎硬僮鲘徫?、基層管理崗位、中層管理崗位，比如倉管員、...

托盤是用于承載貨物的平面裝置。它可以使貨物在倉庫中便于搬運(yùn)和堆碼。托盤通常由木材、塑料或金屬制成。木質(zhì)托盤成本較低，但使用壽命相對(duì)較短；塑料托盤具有防水、防潮、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)；金屬托盤則更加堅(jiān)固耐用。在選擇托盤時(shí)，需要考慮貨物的重量、尺寸、存儲(chǔ)環(huán)境等因素。此外，...

倉儲(chǔ)成套設(shè)備管理活動(dòng)主要是在商品流通過程中貨物儲(chǔ)存環(huán)節(jié)的經(jīng)營管理，其管理的內(nèi)容有技術(shù)的也有經(jīng)濟(jì)的，主要包括以下幾個(gè)方面：(一)倉庫選址與布點(diǎn)。倉庫選址與布點(diǎn)包括倉庫選址應(yīng)遵循的基本原則、倉庫選址時(shí)應(yīng)考慮的基本因素以及倉庫選址的技術(shù)方法，多點(diǎn)布置時(shí)還要考慮網(wǎng)絡(luò)中...

隨著電商行業(yè)的快速發(fā)展，訂單量的急劇增加對(duì)倉庫的出庫效率提出了更高的要求。自動(dòng)化分揀設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生。它可以根據(jù)訂單信息，自動(dòng)將貨物分揀到不同的配送區(qū)域或客戶。常見的自動(dòng)化分揀設(shè)備有滑塊式分揀機(jī)、交叉帶式分揀機(jī)等?；瑝K式分揀機(jī)通過滑塊的滑動(dòng)將貨物推送到相應(yīng)的地方；...

在物流行業(yè)中，平板車是不可或缺的運(yùn)輸工具。在倉庫中，平板車用于搬運(yùn)貨物從貨架到裝卸區(qū)，或者在不同的存儲(chǔ)區(qū)域之間轉(zhuǎn)移貨物。它可以靈活地穿梭于狹窄的通道之間，提高貨物搬運(yùn)的效率。在物流配送中心，平板車將貨物從運(yùn)輸車輛上卸下，并運(yùn)送到分揀區(qū)域進(jìn)行分類和配送。平板...

隨著科技的發(fā)展，智能平板車逐漸嶄露頭角。這些平板車配備了傳感器、導(dǎo)航系統(tǒng)和遠(yuǎn)程控制功能，可以實(shí)現(xiàn)自主行駛和定位。在大型工廠的自動(dòng)化生產(chǎn)線上，智能平板車能夠根據(jù)生產(chǎn)需求，自動(dòng)運(yùn)輸零部件和成品。例如，在無人倉庫中，智能平板車按照指令準(zhǔn)確無誤地將貨物搬運(yùn)到指定位...

平板車，車身長(zhǎng)約五尺，高兩尺多，車架子及車盤均用數(shù)量不等的平木板拼合而成。鐵軸木輪，輪子比較大，直徑約一尺五寸，鄉(xiāng)村很少見以前的木輪子，大多數(shù)已裝換成膠皮輪了。平板車是一種電動(dòng)有軌廠內(nèi)運(yùn)輸車輛。又稱電動(dòng)平車、臺(tái)車、過跨車。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、容易維護(hù)...

穿梭車貨架系統(tǒng)是一種高效的倉儲(chǔ)設(shè)備組合，它的關(guān)鍵部件穿梭車有著獨(dú)特的工作原理。穿梭車是一種智能的自動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備，它可以在貨架的軌道上運(yùn)行。當(dāng)需要存儲(chǔ)貨物時(shí)，工作人員將貨物放置在穿梭車的載貨臺(tái)上，然后通過控制系統(tǒng)給穿梭車下達(dá)指令，穿梭車便沿著軌道快速行駛到指定的貨...

倉儲(chǔ)成套設(shè)備管理活動(dòng)主要是在商品流通過程中貨物儲(chǔ)存環(huán)節(jié)的經(jīng)營管理，其管理的內(nèi)容有技術(shù)的也有經(jīng)濟(jì)的，主要包括以下幾個(gè)方面：(一)倉庫選址與布點(diǎn)。倉庫選址與布點(diǎn)包括倉庫選址應(yīng)遵循的基本原則、倉庫選址時(shí)應(yīng)考慮的基本因素以及倉庫選址的技術(shù)方法，多點(diǎn)布置時(shí)還要考慮網(wǎng)絡(luò)中...

托盤是用于承載貨物的平面裝置。它可以使貨物在倉庫中便于搬運(yùn)和堆碼。托盤通常由木材、塑料或金屬制成。木質(zhì)托盤成本較低，但使用壽命相對(duì)較短；塑料托盤具有防水、防潮、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)；金屬托盤則更加堅(jiān)固耐用。在選擇托盤時(shí)，需要考慮貨物的重量、尺寸、存儲(chǔ)環(huán)境等因素。此...

隨著科技的發(fā)展，智能平板車逐漸嶄露頭角。這些平板車配備了傳感器、導(dǎo)航系統(tǒng)和遠(yuǎn)程控制功能，可以實(shí)現(xiàn)自主行駛和定位。在大型工廠的自動(dòng)化生產(chǎn)線上，智能平板車能夠根據(jù)生產(chǎn)需求，自動(dòng)運(yùn)輸零部件和成品。例如，在無人倉庫中，智能平板車按照指令準(zhǔn)確無誤地將貨物搬運(yùn)到指定位...

倉儲(chǔ)自動(dòng)化管理系統(tǒng)方案：1、貨物可追溯性：系統(tǒng)通過條碼技術(shù)等，準(zhǔn)確跟蹤貨物的流向，實(shí)現(xiàn)貨物的可追溯。2、及時(shí)處理呆滯料：部分物料由于技改或產(chǎn)品過時(shí)變成了呆料，忘記入賬變成了死料，不能及時(shí)清理，既占用庫存貨位，又占用資金。系統(tǒng)的物料入庫，自動(dòng)建賬，不產(chǎn)生死料...

穿梭車貨架系統(tǒng)是一種高效的倉儲(chǔ)設(shè)備組合，它的關(guān)鍵部件穿梭車有著獨(dú)特的工作原理。穿梭車是一種智能的自動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備，它可以在貨架的軌道上運(yùn)行。當(dāng)需要存儲(chǔ)貨物時(shí)，工作人員將貨物放置在穿梭車的載貨臺(tái)上，然后通過控制系統(tǒng)給穿梭車下達(dá)指令，穿梭車便沿著軌道快速行駛到指定的貨...

倉儲(chǔ)成套設(shè)備倉儲(chǔ)管理：倉庫在收貨時(shí)應(yīng)采用條碼或更先進(jìn)的RFID掃描來確認(rèn)進(jìn)料狀況，關(guān)鍵點(diǎn)包括：在于供應(yīng)商送貨時(shí)，送貨資料沒有采購VPO號(hào)，倉庫應(yīng)及時(shí)找相關(guān)部門查明原因，確認(rèn)此貨物是否此時(shí)該收進(jìn)；在清點(diǎn)物料時(shí)如有物料沒有達(dá)到較小包裝量的散數(shù)箱時(shí)，應(yīng)開箱仔細(xì)清點(diǎn)，...

托盤是貨物存儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)闹匾d體。它可以將貨物規(guī)整地放置在一起，便于叉車等設(shè)備進(jìn)行搬運(yùn)。托盤的材質(zhì)有木質(zhì)、塑料和金屬等。木質(zhì)托盤成本較低，但容易受潮、損壞；塑料托盤具有防水、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，且易于清潔；金屬托盤則更加堅(jiān)固耐用，但價(jià)格相對(duì)較高。在選擇托盤時(shí)，需要考慮...

輸送機(jī)是一種可以連續(xù)輸送貨物的設(shè)備。它可以將貨物從一個(gè)地點(diǎn)輸送到另一個(gè)地點(diǎn)，減少了人工搬運(yùn)的工作量。輸送機(jī)的種類繁多，有皮帶輸送機(jī)、滾筒輸送機(jī)、鏈條輸送機(jī)等。皮帶輸送機(jī)適用于輸送散裝物料或小件物品；滾筒輸送機(jī)則常用于輸送托盤貨物；鏈條輸送機(jī)則適用于輸送較重的貨...

正確操作平板車對(duì)于確保安全和高效運(yùn)輸至關(guān)重要。在使用平板車前，操作人員應(yīng)首先檢查平板車的各個(gè)部件是否正常，如車輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、車架是否牢固、剎車是否靈敏等。在裝載貨物時(shí)，要確保貨物均勻地放置在車板上，避免重心偏移。如果貨物較重或體積較大，應(yīng)多人協(xié)作進(jìn)行裝載...

倉儲(chǔ)成套設(shè)備管理活動(dòng)主要是在商品流通過程中貨物儲(chǔ)存環(huán)節(jié)的經(jīng)營管理，其管理的內(nèi)容有技術(shù)的也有經(jīng)濟(jì)的，主要包括以下幾個(gè)方面：(一)倉庫選址與布點(diǎn)。倉庫選址與布點(diǎn)包括倉庫選址應(yīng)遵循的基本原則、倉庫選址時(shí)應(yīng)考慮的基本因素以及倉庫選址的技術(shù)方法，多點(diǎn)布置時(shí)還要考慮網(wǎng)絡(luò)中...

倉儲(chǔ)成套設(shè)備管理的服務(wù)原則：1、倉儲(chǔ)的服務(wù)意識(shí)。倉儲(chǔ)活動(dòng)自身就是向社會(huì)提供倉儲(chǔ)服務(wù)產(chǎn)品。服務(wù)是貫串在倉儲(chǔ)中的一條主線，倉儲(chǔ)定位、倉儲(chǔ)詳細(xì)操作、貯存貨物的控制都圍繞著服務(wù)。倉儲(chǔ)管理就需求圍繞服務(wù)定位，圍繞如何提供服務(wù)、改善服務(wù)、提高服務(wù)質(zhì)量展開管理，包括直接的服...

倉儲(chǔ)成套設(shè)備管理的服務(wù)原則：不同時(shí)期倉儲(chǔ)企業(yè)服務(wù)定位戰(zhàn)略：進(jìn)入或者惹起競(jìng)爭(zhēng)時(shí)期：高服務(wù)低價(jià)錢且不惜增加倉儲(chǔ)成本。積極競(jìng)爭(zhēng)時(shí)期：用較低的成本完成較高的倉儲(chǔ)服務(wù)。穩(wěn)定競(jìng)爭(zhēng)時(shí)期：提高服務(wù)程度維持成本不變。已占有足夠的市場(chǎng)份額處于壟斷競(jìng)爭(zhēng)(寡頭)時(shí)期：服務(wù)程度不變；退...

隨著科技的不斷進(jìn)步，倉儲(chǔ)成套設(shè)備也在不斷發(fā)展和創(chuàng)新。一方面，自動(dòng)化、智能化技術(shù)在倉儲(chǔ)設(shè)備中的應(yīng)用越來越多。例如，自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)、智能分揀設(shè)備、無人叉車等不斷涌現(xiàn)，提高了倉儲(chǔ)作業(yè)的效率和準(zhǔn)確性。另一方面，綠色環(huán)保理念也逐漸滲透到倉儲(chǔ)設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)中。節(jié)能型...

穿梭車貨架系統(tǒng)是一種高效的倉儲(chǔ)設(shè)備組合，它的關(guān)鍵部件穿梭車有著獨(dú)特的工作原理。穿梭車是一種智能的自動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備，它可以在貨架的軌道上運(yùn)行。當(dāng)需要存儲(chǔ)貨物時(shí)，工作人員將貨物放置在穿梭車的載貨臺(tái)上，然后通過控制系統(tǒng)給穿梭車下達(dá)指令，穿梭車便沿著軌道快速行駛到指定的貨...

倉儲(chǔ)成套設(shè)備進(jìn)行有效的倉儲(chǔ)管理，才能很好地發(fā)揮倉儲(chǔ)管理在供應(yīng)鏈中的作用。倉儲(chǔ)管理應(yīng)具備資訊追溯能力，前伸至物流運(yùn)輸與供應(yīng)商生產(chǎn)出貨狀況，與供應(yīng)商生產(chǎn)排配與實(shí)際出貨狀況相銜接。同時(shí)，倉儲(chǔ)管理必須與物流商進(jìn)行ETD/ETA連線追溯，分別是：ETD離開供應(yīng)商工廠出貨...

倉儲(chǔ)成套設(shè)備進(jìn)行有效的倉儲(chǔ)管理，才能很好地發(fā)揮倉儲(chǔ)管理在供應(yīng)鏈中的作用。倉儲(chǔ)管理應(yīng)具備資訊追溯能力，前伸至物流運(yùn)輸與供應(yīng)商生產(chǎn)出貨狀況，與供應(yīng)商生產(chǎn)排配與實(shí)際出貨狀況相銜接。同時(shí)，倉儲(chǔ)管理必須與物流商進(jìn)行ETD/ETA連線追溯，分別是：ETD離開供應(yīng)商工廠出貨...

我國倉儲(chǔ)現(xiàn)狀：1、倉儲(chǔ)成本高。倉儲(chǔ)難是整個(gè)物流業(yè)存在的普遍現(xiàn)象，嚴(yán)格的土地管理政策使倉儲(chǔ)企業(yè)取得土地的難度加大，土地取得成本和使用成本較高。2、倉庫布局不夠合理。由于缺乏統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)性的規(guī)劃設(shè)計(jì)，各地已經(jīng)建成的新倉庫區(qū)存在許多的問題。3、倉儲(chǔ)設(shè)備和技術(shù)...

隨著科技的不斷進(jìn)步，倉儲(chǔ)成套設(shè)備也在不斷發(fā)展和創(chuàng)新。一方面，自動(dòng)化、智能化技術(shù)在倉儲(chǔ)設(shè)備中的應(yīng)用越來越多。例如，自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)、智能分揀設(shè)備、無人叉車等不斷涌現(xiàn)，提高了倉儲(chǔ)作業(yè)的效率和準(zhǔn)確性。另一方面，綠色環(huán)保理念也逐漸滲透到倉儲(chǔ)設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)中。節(jié)能型...