有手繪、插畫能力優(yōu)先考慮5、此職位申請需附帶作品集工作地點：上海薪資：18-25k私聊+微信號：bdgqzx得物APP·設計師20-40k16薪上海高級/體驗設計師職位詳情崗位職責1.主導平臺增長業(yè)務（拉新、裂變、留存、轉(zhuǎn)化）用戶體驗，負責整體的視覺風格制定，把控設計風格和品牌調(diào)性；2.深刻理解業(yè)務，能夠進行多維度綜合分析，制定行之有效的設計解決方案，并衡量價值和優(yōu)化效果；3.負責參與設計體驗、流程的制定和規(guī)范，分享設計經(jīng)驗、推動提高團隊的設計能力；4.了解潮流文化，結(jié)合視覺表達能力，探索未來潮流的前瞻性設計。任職要求，有增長和交易相關(guān)設計經(jīng)驗者優(yōu)先；2.的界面或交互設計能力，有較強的...

并按人體尺度及旅行包規(guī)格確定受理柜臺面的高度。8出境旅客的行包需經(jīng)聯(lián)檢后方可進入行包房，為避免與國內(nèi)行包混雜，必須單獨設置。根據(jù)相關(guān)部門要求還需要設置海關(guān)和檢驗檢疫監(jiān)控。6．5站務用房6．5．1本條規(guī)定了站務用房的基本組成，增加了服務人員更衣室、廣播室和補票室。6．5．2服務人員更衣室與值班室是供服務員更衣和臨時休息的地方，其使用面積根據(jù)人數(shù)確定，按每人2．0m2的使用面積是可以滿足要求的。由于四級及以下站的服務人員很少，有時設一間服務員室，但也要有合理空間，故規(guī)定小使用面積不小于9．0m2。6．5．3由于廣播室設有播音機、擴音機以及必要的通信設備，所以本條規(guī)定小使用面積不宜小于8．0...

圖1越南永新一期BOT項目EPC聯(lián)合體組織構(gòu)架—6—設計項目管理與EPC項目設計管理的不同點通過上述分析可知，無論是設計項目還是EPC項目中設計部分的工作都具有明顯的項目特點，即普遍性、臨時性、獨特性、成果導向性、漸進明細性。所以，它們的管理工作遵循PMBOK指南中的五大管理過程組和管理內(nèi)容，管理方法原則上是相通的。設計項目管理是EPC項目設計管理的組成部分之一，只是因為具體的項目范圍不一樣，使得其在各個方面具有明顯差異。▌1.管理范圍設計項目管理范圍，在時間維度上，包括初可研、可研、初步設計、施工圖設計、現(xiàn)場服務、竣工圖設計、設計回訪等階段；在空間維度上，一個設計項目會通過合同、函件...

字體：字體的使用、字體的設計也都是平面設計師必須學習的科目。比如比較基本的，宋體、楷體、隸屬、黑體等比較常見的字體你要了解，更重要的是由這些比較基本字型而演變出來的新字體你都要了解其“性格”以及使用。還有自己如何根據(jù)畫面主體或需求去設計新字體等等這些對設計師而言都很重要。設計師如果能很好的駕馭字體，那你的畫面一定會增色不少！了解平面設計作為一個新手從零基礎開始學習平面設計，首先明白的是平面設計是什么，當你能夠自己解釋平面設計，讓你身邊的人明白的時候，基本你就是開始入門了。同時你還要明白的，學習平面設計需要掌握哪些基本知識，和行業(yè)性的知識，才不至于在學習的過程中困惑，迷失方向，這個階段，需要知道...

發(fā)車位是基建規(guī)模概念，可認為是靜態(tài)規(guī)模；年平均日旅客發(fā)送量是統(tǒng)計規(guī)模，也可認為是動態(tài)規(guī)模。目前客運汽車的單車載客座位數(shù)為40座～60座，當車站的日發(fā)送客運量超過25000人次時，車站的日發(fā)送班車需500多個班次，必然增加車站建設規(guī)模和征地的難度，也給車站和城鎮(zhèn)交通增加壓力。若按客流方向和城鎮(zhèn)交通分區(qū)，分別設置汽車客運站，將更有利于緩解汽車客運壓力和城鎮(zhèn)交通壓力。3．0．4汽車客運站為保證其建設的各個階段基礎數(shù)據(jù)的統(tǒng)一,本規(guī)范直接引用現(xiàn)行行業(yè)標準《汽車客運站級別劃分和建設要求》JT/T200中旅客高聚集人數(shù)的計算公式。3．0．5根據(jù)對港口客運站使用情況的調(diào)查，港口客運站客運站極少，絕大多...

供使用者作為理解和把握規(guī)范規(guī)定時的參考。1總則1．0．1本規(guī)范是在原行業(yè)標準《汽車客運站建筑設計規(guī)范》JGJ60-99和《港口客運站建筑設計規(guī)范》JGJ86-92的基礎上合并修訂而成的。本條明確規(guī)定了交通客運站建筑設計應遵循“適用、安全、節(jié)能、環(huán)保、衛(wèi)生、經(jīng)濟”的基本原則。適用是指方便各種類別的旅客使用，功能流線合理，即“以人為本”。安全是指旅客人身財產(chǎn)的安全，包括候車候船、登車登船及運行中的安全，強調(diào)了安檢措施。節(jié)能、環(huán)保是我國的基本國策，是指節(jié)約能源、節(jié)約水源、節(jié)約土地、節(jié)約電源，保護環(huán)境。衛(wèi)生是指交通客運站站房、交通運輸工具內(nèi)，應滿足旅客衛(wèi)生的基本要求。經(jīng)濟是我國基本建設長期應遵...

鋼結(jié)構(gòu)住宅建筑要求套型設計不再以房間開間為設計要素，而是以框架柱網(wǎng)為設計要素，且框架柱布置應盡量連續(xù)規(guī)整，盡量統(tǒng)一軸網(wǎng)和標準層高，為鋼梁、鋼柱等鋼結(jié)構(gòu)部件的標準化提供條件。鋼結(jié)構(gòu)體系因材料的度特性，柱網(wǎng)及鋼架適合大跨度、大開間的布置，盡量按一個結(jié)構(gòu)空間來設計住宅的套型空間。另外，室內(nèi)空間劃分可采用輕鋼龍骨石膏板等輕質(zhì)隔墻進行靈活的空間劃分，輕鋼龍骨石膏板隔墻內(nèi)還可布置設備管線，方便檢修和改造更新，滿足建筑的可持續(xù)發(fā)展，符合國家工程建設節(jié)能減排、綠色環(huán)保的方針政策。裝配式住宅的平面宜簡單規(guī)整，若平面凹凸過多不僅不利于施工建造，也不利于節(jié)能環(huán)保和成本控制。廚房和衛(wèi)生間是住宅建筑的功能空間，...

隔墻應在滿足建筑荷載、隔聲等功能要求的基礎上，合理利用其空腔敷設電氣管線、開關(guān)、插座、面板等電氣元件。2裝配式吊頂：吊頂宜采用集成吊頂，設置集成吊頂是在保證裝修質(zhì)量和效果的前提下，便于維修，減少剔鑿，保證建筑結(jié)構(gòu)體在全壽命期內(nèi)安全可靠。吊頂內(nèi)宜設置可敷設管線的吊頂空間，吊頂宜設有檢修口。3樓地面宜采用集成化部品，宜采用可敷設管線的架空地板系統(tǒng)集成化部品。集成化的樓地面符合裝配式住宅的要求，集成化的樓地面架空地板系統(tǒng)部品主要是為實現(xiàn)管線與結(jié)構(gòu)主體分離，管線維修與更換不破壞主體結(jié)構(gòu)，同時架空地板系統(tǒng)也有良好的隔聲性能，可提高室內(nèi)聲環(huán)境質(zhì)量。架空地板系統(tǒng)應設置地面檢修口，方便管道檢查和維修。...

圖1越南永新一期BOT項目EPC聯(lián)合體組織構(gòu)架—6—設計項目管理與EPC項目設計管理的不同點通過上述分析可知，無論是設計項目還是EPC項目中設計部分的工作都具有明顯的項目特點，即普遍性、臨時性、獨特性、成果導向性、漸進明細性。所以，它們的管理工作遵循PMBOK指南中的五大管理過程組和管理內(nèi)容，管理方法原則上是相通的。設計項目管理是EPC項目設計管理的組成部分之一，只是因為具體的項目范圍不一樣，使得其在各個方面具有明顯差異。▌1.管理范圍設計項目管理范圍，在時間維度上，包括初可研、可研、初步設計、施工圖設計、現(xiàn)場服務、竣工圖設計、設計回訪等階段；在空間維度上，一個設計項目會通過合同、函件...

要以項目的終落地效果好為終目的，積極與方案設計師溝通關(guān)于材料效果及現(xiàn)場效果的問題，需有如何正確解決問題的判斷力。崗位要求1.室內(nèi)設計或環(huán)境藝術(shù)相關(guān)專業(yè)畢業(yè)，并具有3年以上施工圖繪制工作經(jīng)驗，有售樓處、樣板間、商業(yè)空間、辦公空間室內(nèi)設計經(jīng)驗者優(yōu)先；2.熟練使用CAD、天正、SketchUP等制圖軟件；3.了解施工圖各類工藝做法及細節(jié)收口，熟悉室內(nèi)專業(yè)相關(guān)規(guī)范；4.具備與建筑、結(jié)構(gòu)、水暖電專業(yè)配合的工作經(jīng)驗；5.具有強烈的責任心，高度的工作熱情及良好的團隊意識；6.薪資面議，待遇從優(yōu)?？偨?jīng)理助理崗位職責1.協(xié)助總經(jīng)理管理項目運營；2.起草公司各階段工作總結(jié)和其他正式文件；3.協(xié)助總經(jīng)理對公...

轉(zhuǎn)型成為工程公司，則需要更多的資源。設計企業(yè)需要研究工程總承包價值鏈各個環(huán)節(jié)中需要的各種資源，同時做好資源的集成和對接。中建八局是房屋建筑領(lǐng)域的前列承包商，在房屋建筑領(lǐng)域的資源非常豐富，在從事工程總承包業(yè)務以后，他們發(fā)現(xiàn)除了需要增加設計資源、設計管理的資源，在作業(yè)端需要的資源也比傳統(tǒng)的施工總承包龐大得多。在跟他們的交流中，他們告訴攀成德“我們在做青島上合組織的會館時，需要和地毯商合作，需要和東陽的家具木雕師傅合作；青島會館有一組紅木家具，有水滸108將的雕像，這些雕像是東陽的老師傅做出來的”。中建八局是房屋建筑總承包的大型工程局，即使做其熟悉的業(yè)務，在資源集成上，也需要付出巨大的精力。...

并應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《裝配式混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》JGJ1的相關(guān)規(guī)定。主體部件主體部件及其連接應受力合理、構(gòu)造簡單和施工方便。裝配式住宅宜采用在工廠或現(xiàn)場預制完成的主體部件。主體部件設計應與部件生產(chǎn)工藝相結(jié)合，優(yōu)化規(guī)格尺寸，并應符合裝配化施工的安裝調(diào)節(jié)和公差配合要求。主體部件設計應滿足生產(chǎn)運輸、施工條件和施工裝備選用的要求。主體部件應結(jié)合管線設施設計要求預留孔洞或預埋套管。裝配式混凝土結(jié)構(gòu)住宅的樓板宜采用疊合樓板，其結(jié)構(gòu)整體性應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《裝配式混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》JGJ1的相關(guān)規(guī)定。鋼結(jié)構(gòu)住宅宜優(yōu)先采用鋼-混凝土組合樓板或混凝土疊合樓板，并應符合國家現(xiàn)行標準的相關(guān)規(guī)定。6、建筑內(nèi)...

設計或圖紙咨詢請聯(lián)系：（微信同號）加好友現(xiàn)在建設新農(nóng)村，交通也變得方便，道路都修到了家門口，很多人也都選擇回鄉(xiāng)建房了。鄉(xiāng)村別墅一時變得很是熱門，鄉(xiāng)村別墅越來越多，而建一棟適合自己，布局合理實用的房子是非常重要的，8款自建別墅設計圖紙，簡約大氣，經(jīng)典實用接地氣。農(nóng)村別墅設計農(nóng)村別墅設計農(nóng)村別墅設計農(nóng)村別墅設計農(nóng)村別墅設計農(nóng)村別墅設計農(nóng)村別墅設計農(nóng)村別墅設計鄉(xiāng)下環(huán)境好，空氣清新，手頭有個二三十萬就可以建一棟好點的房，再買輛車，生活可以過得很瀟灑。往期回顧>1、7套熱門別墅設計款，農(nóng)村建別墅潮流款，拿錢投資不如回村建房！2、7套自建別墅設計，每套設計都出彩，農(nóng)村建房一家老小都喜歡3、建房新設...

深圳現(xiàn)代風格別墅設計應該注意什么呢？其實，對于別墅現(xiàn)代風格的設計的注意的事項的，主要還是看業(yè)主比較側(cè)重的哪些方面了，因為業(yè)主的側(cè)重的方向不同的，可能需要注意的地方的是不同的。當然，業(yè)主想要的設計出滿意的深圳現(xiàn)代風格別墅方案的。深圳現(xiàn)代風格別墅設計注意事項別墅空間布局的設計在別墅設計中的，別墅空間的布局設計是很重要的?，F(xiàn)在很多的比較個性的設計師都會根據(jù)別墅空間布局進行設計的，但是不會去在意的業(yè)主的意見。一般業(yè)主在選擇設計師的時候，應該選擇聽話的有創(chuàng)意的設計師的。要記住的別墅裝修完成以后是業(yè)主自己入住，舒不舒服只有自己知道的，即使設計師做的設計業(yè)主不滿意，在設計師是眼里來說只是一個失敗的作...

其使用面積應按大班人數(shù)不小于2．0m2/人確定，且小使用面積不應小于9．0m2。6．5．3站房內(nèi)應設廣播室，且使用面積不宜小于8．0m2，并應有隔聲、防潮和防塵措施。無監(jiān)控設備的廣播室宜設在便于觀察候乘廳、站場、發(fā)車位的部位。6．5．4客運辦公用房應按辦公人數(shù)計算，其使用面積不宜小于4．0m2/人。6．5．5一、二級汽車客運站在出站口處應設補票室，港口客運站在檢票口附近宜設補票室。補票室的使用面積不宜小于10．0m2，并應有防盜設施。6．5．6汽車客運站調(diào)度室應鄰近站場和發(fā)車位，并應設外門。一、二級汽車客運站的調(diào)度室使用面積不宜小于20．0m2；三、四級汽車客運站的調(diào)度室使用面積不宜小...

注：有電商、營銷工具、crm系統(tǒng)設計經(jīng)驗的優(yōu)先考慮郵箱：@品牌設計招聘JD職責描述：薪資要求：12-20k1.根據(jù)公司品牌定位，負責品牌VI手冊，形象主視覺，品牌簡介，產(chǎn)品包裝，品牌衍生，等視覺設計；2.根據(jù)產(chǎn)品包裝、易拉寶等物料設計，跟進打樣、校色、和工廠對接等工作，終完成包裝設計的落地使用；3.根據(jù)品牌調(diào)性，對品牌官宣海報、商品介紹海報、頁面，確定風格并完成設計；4.負責官方公眾號視覺元素設計，公眾號推文的文字排版設計；5.根據(jù)平面設計需要提出拍攝需求，給到拍攝方案，負責對接并跟進公司攝影部拍攝，終完成產(chǎn)品視覺、品牌視覺的設計工作；6.上級安排的其他工作。l任職要求：1.專科及以上...

其使用面積應按大班人數(shù)不小于2．0m2/人確定，且小使用面積不應小于9．0m2。6．5．3站房內(nèi)應設廣播室，且使用面積不宜小于8．0m2，并應有隔聲、防潮和防塵措施。無監(jiān)控設備的廣播室宜設在便于觀察候乘廳、站場、發(fā)車位的部位。6．5．4客運辦公用房應按辦公人數(shù)計算，其使用面積不宜小于4．0m2/人。6．5．5一、二級汽車客運站在出站口處應設補票室，港口客運站在檢票口附近宜設補票室。補票室的使用面積不宜小于10．0m2，并應有防盜設施。6．5．6汽車客運站調(diào)度室應鄰近站場和發(fā)車位，并應設外門。一、二級汽車客運站的調(diào)度室使用面積不宜小于20．0m2；三、四級汽車客運站的調(diào)度室使用面積不宜小...

旅客在此排隊等候檢票上船。這種候乘風雨廊的寬度應考慮旅客攜帶行李排隊的要求，以便保持良好的秩序。6．2．6平臺和廊道把候船廳和客船聯(lián)系起來，平臺和廊道均宜設避雨的頂蓋，使旅客登船時避免日曬雨淋，并使旅客的安全得以保障，還可免去不必要的上下往返。6．3售票用房6．3．2四級及以下站級客運站客流量較少，在候乘廳布置售票窗口，既方便旅客又有效地利用了面積，還便于集中管理。汽車客運站旅客大部分都習慣購完票就去候車，甚至立即檢票上車，因此售票廳與候車廳雖分設，但需要聯(lián)系方便，以滿足旅客的需要，甚至可在檢票口附近單設售票窗口。港口客運站旅客大部分都習慣通過各種形式提前購票，開船前才到候船廳檢票登船...

設計企業(yè)與施工企業(yè)之間更多的是競合。設計企業(yè)與施工企業(yè)向工程總承包轉(zhuǎn)型，各自的優(yōu)勢在哪里？很簡單，各自的優(yōu)勢在于過去的長期積累。設計企業(yè)的優(yōu)勢在于前端，在于總體思路、技術(shù)方案、工程設計和設計管理；施工企業(yè)的優(yōu)勢在于后段，在于工程的實施、資源的集成和組織、實施過程的控制、資金優(yōu)勢和風險管理等。不同細分行業(yè)的工程總承包項目特點是不一樣的，有的工程項目前端重要，比如化工、有色、黑色、醫(yī)藥、電力等行業(yè)，設計企業(yè)為主開展工程總承包業(yè)務，具有明顯的工藝技術(shù)優(yōu)勢；有的工程項目后段重要，比如房屋建筑、市政道橋、地下空間等，項目后段的實施工作中，施工企業(yè)更善于資源組織和過程管理，在安全和風險管理方面的經(jīng)...

跟著經(jīng)濟水平的進步，鄉(xiāng)村住所規(guī)劃也逐漸科技化，人們對鄉(xiāng)村住所修建的功用需求也有了自己特有的需求，這就相應要求設計師要有更高的水平來滿意鄉(xiāng)村住所修建的特色。1.從當?shù)氐牡赜驓夂蛱厣珓由恚鹬禺數(shù)卦⒕恿暁?，合理布局?.尊重傳統(tǒng)寓居文明，合理安排院子空間。3.功用分區(qū)合理清晰，動態(tài)分隔，潔污分隔。4.著重環(huán)境的全體調(diào)和，添加美化景象元素5.從鄉(xiāng)村里的日子實踐動身，重視細節(jié)規(guī)劃。每戶規(guī)劃滿足的貯藏空間、室外暴曬場所、花園和機動車、自行車的寄存。汕尾農(nóng)村小別墅設計,農(nóng)村獨棟小別墅設計圖紙！上海房屋設計效果圖動畫設計 6．1．3交通客運站的候乘廳、售票用房、行包用房等用房是旅客的主要活動區(qū)域，這些...

其他站級如能合并，無論對空間利用、提高勞動效益均是有利的。行包為隨旅客出行的物品，托運用房靠近售票便旅客購票后托運；行包提取用房布置在出站口附近，方便旅客提取。6．4．4行包在站內(nèi)的運輸工作量較大，勞動強度也較大，一、二級港口客運站考慮機械化轉(zhuǎn)運（如皮帶運輸、叉車搬運等），可以減輕勞動強度，提高工作效率。6．4．5本條規(guī)定了行包用房的設計要求。1港口客運站行包用房使用面積的確定。根據(jù)對13個港口客運站行包用房使用情況調(diào)查，普遍反映國內(nèi)客運行包托運量隨著物流、配貨業(yè)的發(fā)展呈下降的趨勢，致使行包用房使用面積過剩，行包用房人均使用面積由原規(guī)范每人不小于0．3m2改為0．1m2是適宜的。國際貨...

參編單位分別是交通部水運規(guī)劃設計院、西安公路學院、長江航務管理局和中國交通公路規(guī)劃設計院，主要起草人員分別是章競屋、羅永華、吳永明、程萬平、史國忠和楊連級、李景奎、王恒山、曹振熙、曹大洲、沈永康、楊貴松、鄭官振、董文彩。本次修訂的主要技術(shù)內(nèi)容是：1．明確了本規(guī)范的適用范圍；2．增加了港口客運站部分的術(shù)語、四節(jié)一環(huán)保、無障礙設計、公共安全防范、室內(nèi)環(huán)境等內(nèi)容；3．補充了節(jié)能與安檢等內(nèi)容；4．取消了汽車客運站分中行包廊的內(nèi)容，調(diào)整了發(fā)車位的相關(guān)要求；5．補充了滾裝船客貨運輸和國際港口客運聯(lián)檢等內(nèi)容；6．修訂了站房設計的相關(guān)內(nèi)容；7．修改了港口客運站旅客高聚集人數(shù)的計算方法和港口客運站分級標...

1.各類用房在平面布置上應功能分區(qū)明確，避免相互干擾，方便使用管理，有利于交通疏散；2.幼兒園的生活用房需布置在當?shù)睾玫娜照辗轿?，并滿足冬至日底層滿窗日照不少于3h的要求，溫暖、炎熱地區(qū)應避免朝西，否則采用遮陽設施；3.幼兒園的活動室、寢室、衛(wèi)生間、衣帽儲藏室應設計成每班使用的生活單元；4.幼兒園中需根據(jù)幼兒的身高尺度設置相應的桌椅、窗戶以及欄桿等設施；5.音體室應單獨設置，宜用連廊與主體建筑連通，且需考慮多功能大型活動的需求，交通方便，入口空間適當放大；6.服務用房，包括辦公用房和衛(wèi)生保健部分，在布置時需要充分考慮其功能屬性，以及與幼兒活動用房的聯(lián)系性；7.供應用房在布置時需考慮遠離...

并應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《裝配式混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》JGJ1的相關(guān)規(guī)定。主體部件主體部件及其連接應受力合理、構(gòu)造簡單和施工方便。裝配式住宅宜采用在工廠或現(xiàn)場預制完成的主體部件。主體部件設計應與部件生產(chǎn)工藝相結(jié)合，優(yōu)化規(guī)格尺寸，并應符合裝配化施工的安裝調(diào)節(jié)和公差配合要求。主體部件設計應滿足生產(chǎn)運輸、施工條件和施工裝備選用的要求。主體部件應結(jié)合管線設施設計要求預留孔洞或預埋套管。裝配式混凝土結(jié)構(gòu)住宅的樓板宜采用疊合樓板，其結(jié)構(gòu)整體性應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《裝配式混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》JGJ1的相關(guān)規(guī)定。鋼結(jié)構(gòu)住宅宜優(yōu)先采用鋼-混凝土組合樓板或混凝土疊合樓板，并應符合國家現(xiàn)行標準的相關(guān)規(guī)定。6、建筑內(nèi)...

鋼結(jié)構(gòu)住宅建筑要求套型設計不再以房間開間為設計要素，而是以框架柱網(wǎng)為設計要素，且框架柱布置應盡量連續(xù)規(guī)整，盡量統(tǒng)一軸網(wǎng)和標準層高，為鋼梁、鋼柱等鋼結(jié)構(gòu)部件的標準化提供條件。鋼結(jié)構(gòu)體系因材料的度特性，柱網(wǎng)及鋼架適合大跨度、大開間的布置，盡量按一個結(jié)構(gòu)空間來設計住宅的套型空間。另外，室內(nèi)空間劃分可采用輕鋼龍骨石膏板等輕質(zhì)隔墻進行靈活的空間劃分，輕鋼龍骨石膏板隔墻內(nèi)還可布置設備管線，方便檢修和改造更新，滿足建筑的可持續(xù)發(fā)展，符合國家工程建設節(jié)能減排、綠色環(huán)保的方針政策。裝配式住宅的平面宜簡單規(guī)整，若平面凹凸過多不僅不利于施工建造，也不利于節(jié)能環(huán)保和成本控制。廚房和衛(wèi)生間是住宅建筑的功能空間，...

//那個村品牌設計//：專注于品牌設計，房地產(chǎn)設計，設計教程，設計資源分享，設計軟件安裝包分享。往期文章12類好移動設備UI設計，實用好看有靈感，速度收藏干貨！3個非常好用的AI設計小技巧AI小技巧|紋理編織AI小技巧-如何快速制作立體剪紙效果教程|你不知道的幾個AI小技巧看完個教程，我感覺以前用的是假AI（二）PS打造潮流油漆文字效果看完個教程，我感覺以前用的是假AI（一）杜蕾斯不只是個段子手，產(chǎn)品包裝設計也創(chuàng)意滿滿！嗚~~~~~~新創(chuàng)意海報合集，不容錯過這些電梯廣告，都是智障嗎？故宮又來寵粉了！極具中國風的中秋禮盒限定包裝，來感受“朕的心意”！專業(yè)的設計師，能看懂的女神配色方案這么...

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4．選址與總平面布置；5．站前廣場；6．站房與室外營運區(qū)；7．防火與疏散；8．室內(nèi)環(huán)境；9．建筑設備。本次修訂的主要技術(shù)內(nèi)容是：1．明確了規(guī)范的適用范圍；2．增加了港口客運站部分的術(shù)語、四節(jié)一環(huán)保、無障礙設計、公共安全防范、室內(nèi)環(huán)境等內(nèi)容；3．補充了節(jié)能與安檢等內(nèi)容；4．取消了汽車客運站部分中行包廊的內(nèi)容，調(diào)整了發(fā)車位的相關(guān)要求；5．補充了滾裝船客貨運輸和國際港口客運聯(lián)檢等內(nèi)容；6．修訂了站房設計的相關(guān)內(nèi)容；7．修改了港口客運站旅客高聚集人數(shù)的計算方法和港口客運站分級標準。本規(guī)范由住房和城鄉(xiāng)建設部負責管理，由甘肅省建筑設計研究院負責汽車客運站部分具體技術(shù)內(nèi)容的解釋，由大連市建筑設計研究...

1）主管部門和相關(guān)法律法規(guī)及規(guī)范性文件建筑設計行業(yè)從業(yè)人員資質(zhì)的主管部門為住建部及地方各級住建管理部門，相關(guān)法律法規(guī)及規(guī)范性文件包括《勘察設計注冊工程師制度總體框架及實施規(guī)劃》、《中華人民共和國注冊建筑師條例》、《勘察設計注冊工程師管理規(guī)定》等。2）專業(yè)技術(shù)人員執(zhí)業(yè)資格分類分級及執(zhí)業(yè)范圍情況我國工程勘察設計行業(yè)實行專業(yè)技術(shù)人員執(zhí)業(yè)資格注冊管理制度，執(zhí)業(yè)注冊資格主要包括注冊建筑師和注冊工程師。注冊建筑師包括一級建筑師、二級建筑師；注冊工程師專業(yè)包括土木、結(jié)構(gòu)、公用設備、電氣、機械、化工、電子工程、航天航空、農(nóng)業(yè)、冶金、礦業(yè)/礦物、核工業(yè)、石油/天然氣、造船、、海洋、環(huán)保等，除了注冊結(jié)構(gòu)工...

應設置自動扶梯和無障礙電梯或無障礙坡道；7候乘廳的檢票口應設導向欄桿，通道應順直，且導向欄桿應采用柔性或可移動欄桿，欄桿高度不應低于1．2m；8候乘廳內(nèi)應設飲水設施，并應與盥洗間和廁所分設。6．2．3汽車客運站候乘廳內(nèi)應設檢票口，每三個發(fā)車位不應少于一個。當采用自動檢票機時，不應設置單通道。當檢票口與站臺有高差時，應設坡道，其坡度不得大于1:12。6．2．4港口客運站室外候乘區(qū)應設避雨設施，并可單獨設檢票口。6．2．5港口客運站候乘風雨廊宜結(jié)合上下船通道設置，候乘風雨廊寬度不宜小于1．3m，凈高不應低于2．4m，并可設檢票口。6．2．6港口客運站候乘廳檢票口與客運碼頭間，可根據(jù)需要設置...