齒輪加工需要很多努力和工藝,使形式趨向完美。洋人對(duì)于齒輪形狀的設(shè)計(jì),過(guò)往投入了大量精力,齒輪在螺桿空壓機(jī),液壓泵和馬達(dá),液體泵等等到有應(yīng)用,歷史上各種咬合齒型的 設(shè)計(jì),齒輪外形影響到機(jī)械效率,還影響到齒輪壽命。這方面瑞典人有很多 ,估計(jì)他們要熬過(guò)漫...
同時(shí)也要注意正確的使用減速機(jī)和注意它的維護(hù)保養(yǎng)。環(huán)境條件行星減速機(jī)溫升的測(cè)定應(yīng)在不受外界溫度影響的室內(nèi)進(jìn)行,室內(nèi)環(huán)境溫度應(yīng)在5~40℃范圍內(nèi),室內(nèi)空氣應(yīng)自由流通嗎,不允許采用流通的方式。測(cè)溫點(diǎn)測(cè)溫點(diǎn)應(yīng)選擇在溫度計(jì)能夠接觸到行星減速機(jī)潤(rùn)滑油的位置。溫度計(jì)分度值為...
在汽車(chē)接插件的應(yīng)用上,與傳統(tǒng)的尼龍66和PBT相比,Wintone創(chuàng)新型工程塑料在保持了優(yōu)良的剛性,耐熱性和電性能的基礎(chǔ)上,大幅度提高了材料的韌性,為提高接插件的抗脆斷性(特別是低溫下的抗脆斷性),提供了一個(gè)全新的解決方案,同時(shí)Wintone材料的吸水率很小(...
車(chē)內(nèi)使用加濕器干燥的空氣容易產(chǎn)生靜電,這也是靜電發(fā)生在冬季的緣故。濕度較大時(shí),靜電會(huì)散在水汽中而不是積聚在物體表面。根據(jù)這個(gè)原理,可以在車(chē)內(nèi)使用加濕器,增加車(chē)內(nèi)的空氣濕度,避免靜電產(chǎn)生。車(chē)身打蠟當(dāng)汽車(chē)行駛時(shí),空氣中的灰塵會(huì)與車(chē)身摩擦從而產(chǎn)生靜電。車(chē)身打蠟可以減...
案例1靜電手環(huán),靜電手環(huán)是用來(lái)消除人體靜電的。常用于在工作臺(tái)上手工作業(yè)的工序。如下圖所示,構(gòu)成了讓手腕接地的結(jié)構(gòu)。通過(guò)將板夾接地,可以讓人體蓄積的靜電被釋放到地面,實(shí)現(xiàn)消除?!拘Ч咳梭w蓄積的靜電會(huì)立即通過(guò)接地進(jìn)入大地,人體可保持始終不帶靜電的狀態(tài)?!咀⒁馐马?xiàng)...
本實(shí)用新型的主要目的是提供一種抽取式噴嘴靜電消除器,其可實(shí)現(xiàn)放電針和噴嘴組件進(jìn)行快速拆卸更換維護(hù),降低客戶(hù)維護(hù)成本。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提出的抽取式噴嘴靜電消除器,其包括殼體、設(shè)置在殼體前端的噴嘴組件、對(duì)極環(huán)、以及設(shè)置在殼體內(nèi)腔的供氣模塊和放電控制盒。所...
如圖1-5所示,在本實(shí)用新型實(shí)施例中,該抽取式噴嘴靜電消除器包括殼體100以及與插拔配合的放電控制盒200。該殼體100由左殼體與右殼體兩部分組成,其中右殼體上設(shè)有供氣模塊110,該供氣模塊110的前端具有出氣口111,后端具有進(jìn)氣口。該進(jìn)氣口設(shè)有內(nèi)螺紋,可安...
該針座331的插接口裸露在放電控制盒200的前端側(cè)。放電針310的尾端可插拔連接在該針座331上,放電針310的針體與噴嘴組件200同軸設(shè)置,其針端穿過(guò)供氣模塊110的出氣口111并延伸到對(duì)極環(huán)120的中心位置。該放電控制盒200的前端設(shè)有凸起部,電源驅(qū)動(dòng)板3...
安裝天線(xiàn)除靜電現(xiàn)在的天線(xiàn)都會(huì)配備除靜電天線(xiàn),無(wú)論是鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)還是伸縮式天線(xiàn),都可以實(shí)現(xiàn)除靜電的效果。天線(xiàn)連接車(chē)身,將靜電引導(dǎo)到天線(xiàn)前列放掉。而且安裝天線(xiàn)之后,還可以提升車(chē)身的美觀度。使用靜電消除器靜電消除器體積小,可以和鑰匙掛在一起。攜帶方便,使用起來(lái)也很簡(jiǎn)單...
離子風(fēng)扇型靜電消除器的進(jìn)風(fēng)口應(yīng)與周?chē)系K物保持必要的間距,具體可參照產(chǎn)品使用說(shuō)明,或咨詢(xún)產(chǎn)品供應(yīng)商。靜電消除器安裝位置與被消電物體之間,不應(yīng)存在障礙物。靜電消除器安裝完成后:應(yīng)使靜電消除器處于待機(jī)或關(guān)閉狀態(tài),待調(diào)試、試運(yùn)行及正式使用時(shí),再開(kāi)機(jī)運(yùn)行。雖然靜電雖然...
環(huán)境溫度的測(cè)定在距被測(cè)減速機(jī)表面處放置溫度計(jì),溫度計(jì)測(cè)點(diǎn)距地面的高度與減速機(jī)軸心線(xiàn)等高,溫度計(jì)的放置應(yīng)不受外來(lái)輻射熱與氣流的影響,環(huán)境溫度數(shù)值的讀取與工作溫度數(shù)值的讀取應(yīng)同時(shí)進(jìn)行。溫升計(jì)算溫升按下式計(jì)算:式中:Δt——減速機(jī)的溫升,℃擺線(xiàn)針輪減速機(jī)在額定轉(zhuǎn)速、...
立式安裝時(shí),很容易造成潤(rùn)滑油油量不足,當(dāng)減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失,齒輪得不到應(yīng)有的潤(rùn)滑保護(hù),啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中得不到有效的潤(rùn)滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。蝸桿軸承損壞。減速機(jī)發(fā)生故障時(shí),即使減速箱密封良好,該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳...
四大系列減速機(jī):R系列斜齒輪減速電機(jī)、F系列平行軸斜齒輪減速電機(jī)、S系列蝸輪蝸桿減速電機(jī)、K系列斜齒輪錐齒輪減速電機(jī)、YCJ系列斜齒輪減速電機(jī);齒條同步升降器:RJ系列齒輪齒條式升降機(jī),SP齒條同步升降器這,PowerBase同步升降器;蝸輪絲桿升降機(jī):SWL...
普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理的齒輪嚙合來(lái)達(dá)到理想的減果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。行星減速器行星顧名思義就是圍繞恒星轉(zhuǎn)動(dòng),因此行星減速器就是如此,有三個(gè)行星輪圍繞一個(gè)太陽(yáng)輪旋轉(zhuǎn)的減速器。級(jí)數(shù):行星齒輪的套數(shù)。由于一套行星齒輪無(wú)法滿(mǎn)足較大的傳動(dòng)比,有時(shí)需...
精密行星減速機(jī)箱體的焊接材料,振動(dòng)頻率也較大,這種振動(dòng)對(duì)于已存在焊接殘余應(yīng)力的焊縫來(lái)說(shuō),容易引起應(yīng)力裂紋,這對(duì)保證它的長(zhǎng)期使用很不利。,這種摩擦?xí)鹣嚓P(guān)零件之間的尺寸、形狀和表面質(zhì)量的變化,產(chǎn)生磨損,增大相關(guān)零件之間的配合間隙。行星減速機(jī)精密行星減速機(jī)出現(xiàn)老...
以及多步工序及系統(tǒng)成本過(guò)高的問(wèn)題;酚醛夾布導(dǎo)向環(huán)的易脆斷性和不夠環(huán)保),WintoneZ33以其優(yōu)異的綜合性能:更優(yōu)異的耐磨性、更好的抗形變和耐蠕變性、遠(yuǎn)優(yōu)于POM和PA66的耐腐蝕性、更優(yōu)的回彈性和抗擠出能力、極具價(jià)值的性?xún)r(jià)比,讓您在選材時(shí)就獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),經(jīng)...
RV系列減速機(jī)是由擺線(xiàn)針輪和行星支架組成,以其體積小,抗沖擊力強(qiáng),扭矩大,定位精度高,振動(dòng)小,減速比大等諸多優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人,機(jī)床,醫(yī)療檢測(cè)設(shè)備,衛(wèi)星接收系統(tǒng)等領(lǐng)域。它較機(jī)器人中常用的諧波傳動(dòng)具有高得多的疲勞強(qiáng)度、剛度和壽命,而且回差精度穩(wěn)定,不像諧...
該廠根據(jù)潤(rùn)滑工作“五定”原則,對(duì)減速機(jī)進(jìn)行維護(hù),做到每一臺(tái)減速機(jī)都有貴任人定期檢查,當(dāng)工作中發(fā)現(xiàn)油溫升高,溫升超過(guò)40℃或油溫超過(guò)80℃,油的質(zhì)量下降或在油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪音等現(xiàn)象時(shí),要立即停止使用及時(shí)檢修,排除故障,更換潤(rùn)滑油后再使用。加油...
若選用帶接板機(jī)架,蝸輪減速器的安裝尺寸與機(jī)架不符時(shí),在一定范圍內(nèi)可以調(diào)速接板與減速器的聯(lián)接,滿(mǎn)足用戶(hù)要求。無(wú)支點(diǎn)機(jī)加強(qiáng)。機(jī)加強(qiáng)本身無(wú)軸的支承點(diǎn)。攪拌軸是以蝸輪減速器輸出軸的兩個(gè)支承軸承為受力支點(diǎn),可用于傳遞小功率,不受或只受較小軸向負(fù)荷、攪拌不太強(qiáng)烈的攪拌裝置...
有人認(rèn)為這是技術(shù)進(jìn)化的兩個(gè)方面,一方面不斷有創(chuàng)新的形式出現(xiàn)滿(mǎn)足特定需求,另一方面適合特定需求的形式會(huì)不斷優(yōu)化,多樣性和持續(xù)精進(jìn)是兩個(gè)結(jié)果。但生存空間是固定量的,所以不斷會(huì)有某種形式的技術(shù)滅絕。1.齒輪減速機(jī)出力漏油:這是為多見(jiàn)的漏油方法。2.減速電機(jī)入力漏油:...
在安裝時(shí),嚴(yán)禁用鐵錘等擊打,防止軸向力或徑向力過(guò)大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。安裝前,將電機(jī)輸入軸、定位凸臺(tái)及減速機(jī)連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證連接的緊密性及運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性,并且防止不必要的磨損。在電機(jī)與減速機(jī)連...
減速機(jī)的品種很多,依照傳動(dòng)類(lèi)型可分為齒輪減速機(jī)、蝸桿減速機(jī)和行星減速機(jī)以及它們相互組合起來(lái)的減速機(jī);依照傳動(dòng)的級(jí)數(shù)可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī);行星減速機(jī)精密行星減速機(jī)齒輪失效的原因分析,齒面膠合對(duì)于高速重載的齒輪齒輪傳動(dòng)中,因齒面間的摩擦力較大,相對(duì)速度大,致使嚙...
環(huán)境溫度的測(cè)定在距被測(cè)減速機(jī)表面處放置溫度計(jì),溫度計(jì)測(cè)點(diǎn)距地面的高度與減速機(jī)軸心線(xiàn)等高,溫度計(jì)的放置應(yīng)不受外來(lái)輻射熱與氣流的影響,環(huán)境溫度數(shù)值的讀取與工作溫度數(shù)值的讀取應(yīng)同時(shí)進(jìn)行。溫升計(jì)算溫升按下式計(jì)算:式中:Δt——減速機(jī)的溫升,℃擺線(xiàn)針輪減速機(jī)在額定轉(zhuǎn)速、...
以及多步工序及系統(tǒng)成本過(guò)高的問(wèn)題;酚醛夾布導(dǎo)向環(huán)的易脆斷性和不夠環(huán)保),WintoneZ33以其優(yōu)異的綜合性能:更優(yōu)異的耐磨性、更好的抗形變和耐蠕變性、遠(yuǎn)優(yōu)于POM和PA66的耐腐蝕性、更優(yōu)的回彈性和抗擠出能力、極具價(jià)值的性?xún)r(jià)比,讓您在選材時(shí)就獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),經(jīng)...
精密行星減速機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)輸出行星架,行星臂架與輸出軸采用一體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。精密行星減速機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)前后軸承大跨距分布于箱體內(nèi),形成穩(wěn)定的一體式結(jié)構(gòu)。,精密行星減速機(jī)的磨損故障應(yīng)用高分子材料修復(fù),可免拆卸免機(jī)加工既無(wú)補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響,修復(fù)厚度也不受限制,同時(shí)產(chǎn)品所具...
原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)屬于影響減速機(jī)承載能力的外部因素,由于載荷的不均勻性,它們會(huì)給減速機(jī)帶來(lái)外部附加載荷。根據(jù)原動(dòng)機(jī)種類(lèi)的不同,工作機(jī)的特性可分為均勻平穩(wěn)、輕沖擊、中等沖擊、嚴(yán)重沖擊四種。載荷平穩(wěn)的發(fā)電機(jī)、輕型升降機(jī)、輕型離心泵等屬于均勻平穩(wěn)型;重型離心泵、多缸活塞...
在高壓水槍泵用密封墊片的應(yīng)用上,WintoneZ63作為一款耐磨耐腐蝕強(qiáng)韌型工程塑料,與傳統(tǒng)的應(yīng)用材料(石墨填充改性PTFE)相比,WintoneZ63在保留了優(yōu)異的耐化學(xué)性的基礎(chǔ)上,大幅度提高了材料的剛性和耐磨性,以及在持續(xù)受壓情況下的抗蠕變性和耐疲勞性,同...
WintoneZ63的吸水率只有PA66吸水率的六分之一,水份對(duì)Z63制件的尺寸和性能影響很小,同時(shí)在冷水和熱水中不會(huì)水解,可大幅度減少PA66密封墊片易吸水溶脹及易水解帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。在液壓系統(tǒng)擋圈和導(dǎo)向環(huán)的應(yīng)用上,WintoneZ33可幫助解決傳統(tǒng)材料應(yīng)用時(shí)的...
理論上,用戶(hù)所需大工作扭矩一定要小于減速機(jī)額定輸出扭矩的2倍。尤其是有些應(yīng)用場(chǎng)合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則。先了解下減速機(jī)齒輪的制造工序二、齒輪選材及熱處三、齒輪損壞形式、斷齒原因分析1齒輪損壞形式2斷齒原因分析減速機(jī)齒輪斷齒部分原因是制造質(zhì)量缺陷引起的。減速機(jī)缺油...
但透氣孔太小,簡(jiǎn)單被粉塵、油污阻塞,齒輪減速電機(jī)作業(yè)過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響,使減速機(jī)溫度添加,假如沒(méi)有透氣孔或透氣孔阻塞,則機(jī)內(nèi)壓力逐漸添加,機(jī)內(nèi)溫度越高,與外界的壓力差越大,潤(rùn)滑油在壓差效果下,從縫隙處漏出。齒輪減速機(jī)選型不妥形成齒輪減速電機(jī)的...