上海泰晟供三菱HPVC在液晶面板制作中的應(yīng)用：液晶面板后段模塊（LCM）:面板的制程可劃分為三個(gè)階段，一是前段的半導(dǎo)體制程（array），也就是把晶體管的薄膜層做在玻璃基板上，中段則為灌液晶的組立制程（cell），即把彩色濾光片的玻璃與晶體管薄膜層的玻璃，組合...

CCI聚氨酯輪涂層產(chǎn)品的顏色有很多種，主要取決于客戶的需求。在使用過程中，經(jīng)常出現(xiàn)黃色現(xiàn)象，這是由外部氧化因素造成的，較大地影響了產(chǎn)品的美觀，黃色涂層產(chǎn)品難以發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題，所以我們應(yīng)該從根本上解決和管控。下面，簡(jiǎn)要介紹解決聚氨酯腳輪涂層黃色問題的方法。1、管控...

聚氨酯輥一般由高分子材料制成，如硫化天然橡膠、合成橡膠、明膠和聚氨酯。制作時(shí)，需要控制各組分的含量和加熱溫度，以穩(wěn)定硬度和成分。通過過濾使膠體均勻、無雜質(zhì)。這一點(diǎn)對(duì)于聚氨酯輥尤為重要:高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)受力均勻、能量傳遞均勻在各種因素引起膨脹或收縮時(shí)，仍能保持一致，這...

機(jī)械式立體停車設(shè)備中的輪體按用途分類。1.行走輪主要用于在導(dǎo)軌上行走，按載荷可分為輕型行走輪（車載板行走輪、搬運(yùn)車行走輪）和重型行走輪（堆垛機(jī)行走輪）。2.摩擦輪。主要用于摩擦型載體，通過車輪的摩擦力（主要是車載平面運(yùn)動(dòng)型）實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞。3.導(dǎo)向輪。通常與行走...

聚氨酯彈性體具有高承載能力、抗切割、抗撕裂、高耐磨、特殊的耐化學(xué)性等，使其在工業(yè)車輛輪胎中得廣闊應(yīng)用，如自動(dòng)裝載車用實(shí)心輪胎，使用環(huán)境惡劣的礦用輪胎、港口拖板車輪胎等，與橡膠輪胎相比，聚氨酯輪胎滾動(dòng)阻力低，使車輛燃油消耗減少，耐磨性能優(yōu)異，輪胎使用性能提高5-...

在單輪和腳輪領(lǐng)域，應(yīng)用范圍相對(duì)較窄，常見的胎面硬度是ShoreA92°和ShoreA75°,這兩者各有哪些特點(diǎn)呢？1.硬度越高，負(fù)載能力越強(qiáng)，同尺寸的單輪，胎面硬度是ShoreA92°的負(fù)載比胎面硬度是ShoreA75°的負(fù)載高25%左右；2.低硬度胎面的輪子...

工業(yè)應(yīng)用中使用聚氨酯輪子的五個(gè)理由：1.工業(yè)膠輪使用聚氨酯行走輪，降噪效果聚氨酯行走輪與鋼或鑄鐵等較硬的車輪相比，聚氨酯包膠輪因其運(yùn)行安靜而成為工業(yè)應(yīng)用中的選擇。聚氨酯起到減震器的作用，有助于緩沖騎行。它還可以吸收不平坦地形的顛簸。使用聚氨酯代替鋼或鑄鐵車輪可...

CCI聚氨酯輪具有優(yōu)異的強(qiáng)度、耐磨性、耐熱性、耐水解性和耐老化性。廣闊應(yīng)用于堆垛機(jī)、電動(dòng)叉車等物流運(yùn)輸設(shè)備中。同一聚氨酯涂層橡膠輪的實(shí)際使用壽命不同。影響聚氨酯涂層橡膠輪使用壽命的因素有哪些？ 1.正確安裝聚氨酯涂層橡膠輪。正確的安裝直接關(guān)系到聚氨酯...

更重要的是，廢舊輪胎的部分胎體可以回收用于其他聚氨酯產(chǎn)品，不會(huì)造成環(huán)境污染。而且它的制造工藝簡(jiǎn)單——液體鑄造，屬于一種新型的無繩鑄造車輪，因此被稱為21世紀(jì)的綠色輪胎。聚氨酯車輪將是未來自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備車輪的主要選擇。在堆垛機(jī)、穿梭機(jī)、AGV等設(shè)備上有著廣闊的應(yīng)...

腳輪在日常生活中起著非常重要的作用，適用性廣，實(shí)用次數(shù)多。聚氨酯腳輪是腳輪之一，具有耐油、耐臭氧、耐老化、耐輻射、耐低溫、透聲性好等特點(diǎn)。聚氨酯腳輪的特點(diǎn)和性能使其得到了廣闊的應(yīng)用，經(jīng)常出現(xiàn)在工業(yè)應(yīng)用中。聚氨酯腳輪的承載荷性能如何？靜態(tài)負(fù)荷是指聚氨酯腳輪在靜態(tài)...

上海泰晟供三菱耐熱PVC在液晶面板制作中的應(yīng)用：液晶面板后段模塊（LCM）:面板的制程可劃分為三個(gè)階段，一是前段的半導(dǎo)體制程（array），也就是把晶體管的薄膜層做在玻璃基板上，中段則為灌液晶的組立制程（cell），即把彩色濾光片的玻璃與晶體管薄膜層的玻璃，組...

3、聚氨酯彈性體：聚氨酯彈性體具有很好的抗拉強(qiáng)度、抗撕裂強(qiáng)度、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐水解性、耐油性等優(yōu)點(diǎn)。主要用作涂覆材料（如軟管、墊圈、輪帶、輥筒、齒輪、管道等的保護(hù)）、絕緣體、鞋底以及實(shí)習(xí)輪胎等方面。4、聚氨酯涂料：聚氨酯涂料具有強(qiáng)的黏和性，涂膜具有...

陰極：以金屬或合金作為陰極時(shí)，由于在比較負(fù)的電位下工作,往往可以起到陰極保護(hù)作用，腐蝕性小,所以陰極材料比較容易選擇。在水溶液電解槽中，陰極一般產(chǎn)生析氫反應(yīng)，過電位較高。因此陰極材料的主要改進(jìn)方向是降低析氫過電位。除用硫酸作為電解液時(shí)必須采用鉛或石墨作陰極外，...

上海泰晟與您分享聚氨酯輪脫膠的原因簡(jiǎn)析： 近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，CCI聚氨酯車輪作為承載運(yùn)輸?shù)闹匾浼?，在各個(gè)行業(yè)得到了廣闊的應(yīng)用。隨著客戶需求的提高，聚氨酯車輪的應(yīng)用要求越來越嚴(yán)格。接下來，讓我們分析聚氨酯車輪開口和脫膠的原因。1.模具和鐵芯...

機(jī)械式立體停車設(shè)備中的輪體按用途分類。1.行走輪主要用于在導(dǎo)軌上行走，按載荷可分為輕型行走輪（車載板行走輪、搬運(yùn)車行走輪）和重型行走輪（堆垛機(jī)行走輪）。2.摩擦輪。主要用于摩擦型載體，通過車輪的摩擦力（主要是車載平面運(yùn)動(dòng)型）實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞。3.導(dǎo)向輪。通常與行走...

上海泰晟與您分享聚氨酯輪脫膠的原因簡(jiǎn)析： 近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，CCI聚氨酯車輪作為承載運(yùn)輸?shù)闹匾浼诟鱾€(gè)行業(yè)得到了廣闊的應(yīng)用。隨著客戶需求的提高，聚氨酯車輪的應(yīng)用要求越來越嚴(yán)格。接下來，讓我們分析聚氨酯車輪開口和脫膠的原因。1.模具和鐵芯...

如果反過來想，如果將CPVC 作為主要樹脂來說，加入一定量的PVC 得到的合成可以對(duì)比與上述的共混具有更大的耐熱效果。 PVC樹脂經(jīng)氯化，含氯量(質(zhì)量分?jǐn)?shù)) 由56-79%提高61%-68%時(shí)，CPVC 玻璃化溫度、軟化溫度和熱變形溫度上升。CPVC 維卡軟化...

禧禧艾（CCI）聚氨酯輪應(yīng)用分類：1.叉車：可用做主動(dòng)輪、方向輪、前輪。與世界上同類產(chǎn)品比較，在使用壽命、耐磨、載重等方面，性能更好。2.倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備：除在載重、使用壽命等方面表現(xiàn)出的較好性能外，還具有低噪音的特點(diǎn)。3.一般生產(chǎn)設(shè)備：汽車制造流水線用輪子報(bào)紙郵件輸...

根據(jù)功能不同，RGV可分為裝配RGV系統(tǒng)和運(yùn)輸RGV系統(tǒng)，主要用于物料運(yùn)輸、車間裝配等。根據(jù)運(yùn)動(dòng)方式，可分為環(huán)形軌道式和直線往復(fù)式。環(huán)形軌道式RGV系統(tǒng)效率高，可同時(shí)工作多輛車。一般采用鋁合金軌道；直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)一般包括一個(gè)用于往復(fù)運(yùn)動(dòng)的RGV系統(tǒng)，與環(huán)形RGV...

2.模具設(shè)計(jì)要求：模具設(shè)計(jì)制造時(shí)，要求密封性好，易于關(guān)閉、打開和脫模。在設(shè)計(jì)模具時(shí)，還需要考慮聚氨酯的熱平衡，這是制造商容易忽視的一個(gè)重要因素。如果聚氨酯車輪在高溫硫化過程中受熱不均勻，則鐵芯和聚氨酯的接合處通常會(huì)出現(xiàn)聚氨酯硫化不完全、彈性體強(qiáng)度低或裂紋。3....

聚氨酯輥一般由高分子材料制成，如硫化天然橡膠、合成橡膠、明膠和聚氨酯。制作時(shí)，需要控制各組分的含量和加熱溫度，以穩(wěn)定硬度和成分。通過過濾使膠體均勻、無雜質(zhì)。這一點(diǎn)對(duì)于聚氨酯輥尤為重要:高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)受力均勻、能量傳遞均勻在各種因素引起膨脹或收縮時(shí)，仍能保持一致，這...

聚氨酯輪在日常生活中、工業(yè)生產(chǎn)中等都運(yùn)用的比較廣闊。因?yàn)樗?dú)特的優(yōu)勢(shì)性，給我們生產(chǎn)生活帶來了非常大的便利性。接下來我們一起來具體了解一下聚氨酯輪。聚氨酯輪的特點(diǎn)：聚氨酯彈性體既有橡膠的高彈性，又有塑料的高硬度和較高的強(qiáng)度，其耐磨性能較好，具有較高的機(jī)械強(qiáng)度和優(yōu)...

聚氨酯輪叉車輪：聚氨酯輪一直是倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)不可缺少的一類配件，那么當(dāng)我們買到聚氨酯輪后，如何才能使腳輪使用壽命更長(zhǎng)，是很多用戶關(guān)心的問題,下面將要重點(diǎn)講述一下:1．腳輪即聚氨酯輪要正確和可靠的安裝于設(shè)計(jì)的位置。2．安裝的腳輪支架必須有足夠的強(qiáng)度，材料必須可靠。3．...

作為通用塑料的聚氯乙烯有著很廣的用途，但由于PVC在使用中易因摩擦而積聚靜電，以致易引起爆炸和火災(zāi)，阻礙了某些領(lǐng)域的應(yīng)用。將導(dǎo)電碳黑加到硬度PVC樹脂中，以降低PVC制品的表面電阻，同時(shí)加入各種增韌劑來提高體系的沖擊性能，制備綜合性能優(yōu)良的PVC抗靜電材料。 ...

3、聚氨酯彈性體：聚氨酯彈性體具有很好的抗拉強(qiáng)度、抗撕裂強(qiáng)度、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐水解性、耐油性等優(yōu)點(diǎn)。主要用作涂覆材料（如軟管、墊圈、輪帶、輥筒、齒輪、管道等的保護(hù)）、絕緣體、鞋底以及實(shí)習(xí)輪胎等方面。4、聚氨酯涂料：聚氨酯涂料具有強(qiáng)的黏和性，涂膜具有...

流量傳感器的作用是管控供液量，提高供液精度。根據(jù)化學(xué)液體的特性和技術(shù)要求，選擇相應(yīng)材質(zhì)的過濾器。兩個(gè)特點(diǎn)：?是供應(yīng)系統(tǒng)不會(huì)對(duì)供應(yīng)的化學(xué)品產(chǎn)生污染；二是有必要與生產(chǎn)線合作切斷供應(yīng)。三大化學(xué)系統(tǒng)：化學(xué)研磨液系統(tǒng)、有機(jī)溶劑系統(tǒng)和酸堿系統(tǒng)?；瘜W(xué)分配模塊位于服務(wù)區(qū)，一般...

PVC是一種乙烯基的聚合物質(zhì)，其資料是一種非結(jié)晶性資料。PVC資料在實(shí)際使用中經(jīng)常參加穩(wěn)定劑、潤(rùn)滑劑、加工劑、色料、抗沖擊劑及其它添加劑。具有不易燃性、高強(qiáng)度、耐氣侯變化性以及優(yōu)秀的幾何穩(wěn)定性。 PVC對(duì)氧化劑、還原劑和強(qiáng)酸都有很強(qiáng)的抵抗力。但是它可以被濃氧化...

聚氨酯輪的應(yīng)用：聚氨酯腳輪在耐磨性、腳輪滾動(dòng)阻力以及抗撕裂性等方面都明顯較其他材質(zhì)的輪子好。同樣尺寸的聚氨酯腳輪負(fù)重容量是橡膠輪的6-7倍，其生產(chǎn)過程可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)化和自動(dòng)化，在生產(chǎn)和使用過程中產(chǎn)生很少?gòu)U料。更為重要的是聚氨酯廢舊腳輪的部分胎體可以回收用作其他聚...

國(guó)內(nèi)越來越多的半導(dǎo)體工業(yè)、液晶顯示工業(yè)、電子裝備及微電子設(shè)備業(yè)等高精端領(lǐng)域開始重視對(duì)靜電和微污染的防控，以提高產(chǎn)品良品率和可靠性，對(duì)防靜電板需求也越來越高。為什么要用防靜電PVC板？ 產(chǎn)品組裝：微污染污染外殼，影響產(chǎn)品外觀。微塵吸附或掉在產(chǎn)品內(nèi)部，會(huì)...

聚氨酯叉車輪是一種原料經(jīng)過精鋼加工，進(jìn)口聚氨酯材料包膠而成的一種聚氨酯輪子，經(jīng)過熱熔等多種工藝進(jìn)行澆注，使得做出來的聚氨酯叉車輪高耐磨，耐撕裂，耐沖壓，耐腐蝕，耐老化，耐高溫，耐低溫，靜音防滑不脫膠等優(yōu)勢(shì)。聚氨酯叉車輪的特點(diǎn)：1、使用壽命長(zhǎng)2、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠！3、更...