福建雙模地磁車輛檢測器

我們專業(yè)技術(shù)的多原理地磁檢測器多種原理共同判斷，同時(shí)檢測到有車才會(huì)輸出有車的信號，解決檢測器誤報(bào)的情況。1、精度高：專業(yè)技術(shù)產(chǎn)品多原理檢測不受相鄰車位的干擾2、獨(dú)有的復(fù)位方式操作檢測方便，減少施工的麻煩。4、高可靠性，工業(yè)級工作溫度-40℃~85℃，防護(hù)等級符合國標(biāo)GB4208-2008的IP68的要求。6、較低功耗：電池使用壽命＞ 5年，方便系統(tǒng)集成和維護(hù)。7、安裝、維修方便，不必開挖施工、對路面破壞小，只需打一個(gè)直徑6cm的一個(gè)小孔。8、NB-IoT模式道路停車亮點(diǎn)只需車感器，無需節(jié)點(diǎn)控制器，較大程度上降低設(shè)備成本；每個(gè)車位的車感器單獨(dú)與平臺(tái)通訊，避免中轉(zhuǎn)器故障而導(dǎo)致成組的設(shè)備故障；工程極簡，無需在馬路邊立桿、供電，施工協(xié)調(diào)管理較大程度上簡化，實(shí)施速度快，調(diào)試便捷；可覆蓋景區(qū)及周邊任意位置停車位，包括各處零散分布的停車位，輕松實(shí)現(xiàn)全景區(qū)停車位數(shù)字化。地磁車輛檢測器有助于提升城市交通智能化水平，增強(qiáng)公眾出行便利性。福建雙模地磁車輛檢測器

目前國內(nèi)外的大信號機(jī)廠家，如麥肯、科力、海信、中興等，已經(jīng)將地磁檢測器作為其主要車輛檢測設(shè)備。同時(shí)，地磁檢測在停車場車位檢測應(yīng)用也越來越普遍。地磁檢測系統(tǒng)由檢測器和流量檢測主機(jī)（接收器）兩部分組成。檢測器埋設(shè)于地下，使用電池供電，與流量檢測主機(jī)通過無線方式進(jìn)行通信。流量監(jiān)測主機(jī)將地磁檢測器采集到車輛信息進(jìn)行匯總、處理、協(xié)議轉(zhuǎn)發(fā)，較終發(fā)送給其它設(shè)備，例如信號機(jī)。檢測器與流量檢測主機(jī)的無線通信采用高性能擴(kuò)頻技術(shù)，可在保證通信距離的情況下達(dá)到較低的功耗。福建雙模地磁車輛檢測器未來，地磁車輛檢測器有望成為智能交通領(lǐng)域的主要技術(shù)，引導(dǎo)行業(yè)變革。

應(yīng)用功能和領(lǐng)域，本套設(shè)備作為智能停車場管理系統(tǒng)的主要基礎(chǔ)設(shè)備系統(tǒng)，由車輛在位監(jiān)測器構(gòu)成了無線數(shù)據(jù)采集的局域網(wǎng)絡(luò)，通過這套網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合相應(yīng)的上層控制系統(tǒng)軟件可實(shí)現(xiàn)如下的應(yīng)用功能：通過對停車位車輛停放狀況的精確化、實(shí)時(shí)自動(dòng)化的數(shù)據(jù)采集，完成對停車場每一個(gè)車位的狀況精確化監(jiān)控，從而實(shí)現(xiàn)對停車費(fèi)用的自動(dòng)精確、分時(shí)段和公平管理，在解決了收費(fèi)的原始依據(jù)的同時(shí)，也精確化的解決了停車場出租收益的分配問題，并低成本的實(shí)現(xiàn)了停車錯(cuò)時(shí)分享管理。

地磁車輛檢測器工作原理，地球磁場的強(qiáng)度在0.5 至0.6 高斯，地球磁場在很廣闊的區(qū)域內(nèi)（大約幾公里）其強(qiáng)度是一定的。當(dāng)一個(gè)鐵磁性物體，如汽車，置身于磁場中，它會(huì)使磁場擾動(dòng)，如下圖，此時(shí)，放置于其附件的地磁傳感能測量出地磁場強(qiáng)度的變化，從而對車輛的存在性進(jìn)行判斷。對于車輛的存在和方向檢測，不需要象對車輛進(jìn)行分類時(shí)那么詳細(xì)的信息，所以只需將磁傳感器放置在路邊，沿著被檢測的車道即可，而不需要在車道上挖坑埋入磁傳感器。三軸磁傳感器放在距地面1英尺高的位置，X、Y、Z軸方向定義如圖所示。無需外部電源，地磁車輛檢測器依靠地球磁場工作，環(huán)保節(jié)能。

地磁車輛檢測器特點(diǎn)：1）檢測精度高；2）具有自適應(yīng)、自學(xué)習(xí)能力；3）適應(yīng)各種復(fù)雜天氣；4）抗干擾性強(qiáng)，工作穩(wěn)定可靠；5）安裝維護(hù)方便；6）使用壽命長。地磁車輛檢測器雖然優(yōu)勢明顯，但因價(jià)格較高使很多廠商望而卻步。通常售價(jià)高達(dá)幾千元。地磁車輛檢測器工作原理，地球磁場的強(qiáng)度在0.5 至0.6 高斯，地球磁場在很廣闊的區(qū)域內(nèi)（大約幾公里）其強(qiáng)度是一定的。當(dāng)一個(gè)鐵磁性物體，如汽車，置身于磁場中，它會(huì)使磁場擾動(dòng)，如下圖，此時(shí)，放置于其附件的地磁傳感能測量出地磁場強(qiáng)度的變化，從而對車輛的存在性進(jìn)行判斷。地磁車輛檢測器采用多傳感器融合技術(shù)，提升檢測性能和可靠性。江西毫米波地磁車輛檢測器

地磁車輛檢測器在惡劣環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定工作，展現(xiàn)地磁車輛檢測器優(yōu)越性能。福建雙模地磁車輛檢測器

檢測器，檢測器采用高靈敏度的磁阻傳感器檢測車道上方的車輛存在信息，通過470M的無線傳輸方式將車輛信息發(fā)送至接收器。為了適用于不同道路的車輛檢測，每臺(tái)檢測器都可設(shè)置單獨(dú)的檢測參數(shù)。具體參數(shù)內(nèi)容如下：a. 入車靈敏度，由于檢測器采用的傳感器屬于高靈敏度的磁阻傳感器，所以需要對相鄰車道的車輛干擾進(jìn)行濾除。入車靈敏度是對相鄰車道車輛靠近時(shí)干擾的濾除依據(jù)。數(shù)值越大，靈敏度越低。入車靈敏度共有0~15級可調(diào)，一般設(shè)為4即可。b. 出車靈敏度，類似于入車靈敏度，出車靈敏度是對相鄰車道車輛離開時(shí)干擾的濾除依據(jù)。數(shù)值越大，靈敏度越高。出車靈敏度共有0~15級可調(diào)，一般設(shè)為2即可。福建雙模地磁車輛檢測器

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