甘肅電子公交車站臺(tái)燈箱

可以與支撐板保持垂直狀態(tài)，第二支撐腿在第三磁塊和第四磁塊的作用下，第二支撐腿與支撐板保持水平，當(dāng)支撐板與地面水平時(shí)，可以保證支撐腿和第二支撐腿與地面垂直，兩個(gè)支撐腿和一個(gè)第二支撐腿呈三角分布，可以穩(wěn)定對(duì)支撐板進(jìn)行支撐，為市民坐下時(shí)提供安全保證。2、本發(fā)明，需要折疊座椅時(shí)，將支撐板向上旋轉(zhuǎn)，使其與擋板相抵，由于擋板設(shè)置傾斜，因此可以保證支撐板折疊后放置的穩(wěn)定性，市民可以手動(dòng)將支撐腿和第二支撐腿分別旋轉(zhuǎn)至安裝槽和第二安裝槽內(nèi)，實(shí)現(xiàn)對(duì)座椅的折疊，由于座椅與宣傳欄固定在一起，因此折疊后并不會(huì)占據(jù)公交站臺(tái)的面積，為市民提供便利。綜上所述，本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，不使用時(shí)或等車市民較多時(shí)，可以對(duì)座椅進(jìn)行折疊，而且折疊后的座椅不會(huì)占據(jù)公交站臺(tái)的面積，可以站有更多的等車上車市民，解決市民擁堵的問(wèn)題，提供便利。附圖說(shuō)明圖1為本發(fā)明提出的一種候車亭公交站臺(tái)可折疊式座椅的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明提出的一種候車亭公交站臺(tái)可折疊式座椅的部分結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；圖3為圖1中a處結(jié)構(gòu)放大圖；圖4為圖1中b處結(jié)構(gòu)放大圖。公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)應(yīng)該能夠提供充足的照明設(shè)施。甘肅電子公交車站臺(tái)燈箱

基于大數(shù)據(jù)的智能報(bào)站系統(tǒng)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，智能公交系統(tǒng)可以為市民提供更便捷的公交出行信息提醒，比如車輛何時(shí)到站等，而智能電子公交站牌則是伴隨著智能公交系統(tǒng)的發(fā)展而出行的，正是因?yàn)橹悄芄徽九_(tái)的存在，智能公交系統(tǒng)才可以落到實(shí)處。比如，智能電子公交站牌都安裝有l(wèi)ed顯示屏，可以顯示車輛到站軌跡。智能公交，就是運(yùn)用當(dāng)下的GPS/衛(wèi)星定位技術(shù)、3G/4G通信技術(shù)、GIS地理信息系統(tǒng)技術(shù)，結(jié)合公交車輛的運(yùn)行特點(diǎn)，建設(shè)公交智能調(diào)度系統(tǒng)，對(duì)線路、車輛進(jìn)行規(guī)劃調(diào)度，實(shí)現(xiàn)智能排班、提高公交車輛的利用率，同時(shí)通過(guò)建設(shè)完善的視頻監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)公交車內(nèi)、站點(diǎn)及站場(chǎng)的監(jiān)控管理。青海城鄉(xiāng)公交車站臺(tái)生產(chǎn)廠家不銹鋼公交車站臺(tái)的維護(hù)成本低，使用壽命長(zhǎng)，是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的選擇。

一個(gè)成熟品牌給人的感覺(jué)應(yīng)該是具有高度美感的視覺(jué)享受。整體色調(diào)的搭配、燈光給人的冷暖的心理感受、地磚的材質(zhì)和色彩、道具的裝飾等等，都應(yīng)該根據(jù)品牌的主題來(lái)完成?！褡煮w與廣告營(yíng)銷的關(guān)聯(lián)性文字是廣告信息直白的傳達(dá)，字體的選擇將直接影響廣告信息的傳達(dá)。因此，廣告畫(huà)面中的字體要根據(jù)商品的某些特點(diǎn)進(jìn)而變化與看到字體的人達(dá)到共識(shí)，吸引眼球。設(shè)計(jì)中，將文字視為元素、符號(hào)，重視文字自身魅力的展示版式，本土化，避免文字的附屬，裝飾地位，才有可能創(chuàng)作出構(gòu)思巧妙，圖文合度，意境深遠(yuǎn)的廣告作品。簡(jiǎn)單易讀的字體是為人們所熟悉的字體，眼睛是種遵循習(xí)慣的。字體與廣告的圖形,顏色有著緊密的聯(lián)系,并不是孤立的存在。

用戶終端設(shè)備iv與便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜iii同步接收公交位置信息，這樣用戶終端設(shè)備iv上顯示的公交位置及到站信息與便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜iii上顯示的信息是同步的，從而保證數(shù)據(jù)的時(shí)效性。在一些實(shí)施例中，用戶終端設(shè)備還可以供設(shè)備維護(hù)人員實(shí)時(shí)監(jiān)控各個(gè)便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜iii的運(yùn)行狀況，從而在機(jī)柜運(yùn)行異常時(shí)，可以得到及時(shí)的維護(hù)，保證機(jī)柜安全工作。本說(shuō)明書(shū)中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說(shuō)明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見(jiàn)即可。對(duì)于實(shí)施例公開(kāi)的裝置而言，由于其與實(shí)施例公開(kāi)的方法相對(duì)應(yīng)，所以描述的比較簡(jiǎn)單，相關(guān)之處參見(jiàn)方法部分說(shuō)明即可。對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的寬的范圍。不銹鋼公交車站臺(tái)的環(huán)保性能好，符合可持續(xù)發(fā)展的要求。

本實(shí)用新型屬于公交站臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種便民公交站臺(tái)。背景技術(shù)：公交站臺(tái)是專門為城市候車市民建設(shè)的公共設(shè)施，它提供了人們候車場(chǎng)所，為市民候車亭提供了方便。但是現(xiàn)有的公交站臺(tái)普遍是開(kāi)放式的設(shè)計(jì)，遇到刮風(fēng)下雨時(shí)，人們?cè)诠徽九_(tái)內(nèi)還是會(huì)被淋濕，只能在站臺(tái)內(nèi)打傘，公交車到站后，大家撐著雨傘排隊(duì)上車很不方便。同時(shí)，在夏天陽(yáng)光斜照時(shí)，人們?cè)谡九_(tái)內(nèi)也要承受陽(yáng)光的照射，人們往往選擇躲在站臺(tái)外候車，這樣很容易錯(cuò)過(guò)公交車，也很不安全。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種便民公交站臺(tái)，所述公交站臺(tái)包括有臺(tái)面及設(shè)于臺(tái)面上方的頂棚，頂棚的一邊通過(guò)豎直設(shè)置的背墻固定在臺(tái)面上，其余邊分別安裝有若干可收起的擋雨簾，相鄰擋雨簾之間具有間隔。每個(gè)擋雨簾均包括有水平設(shè)置的收卷軸，收卷軸上收卷有擋水布，收卷軸由電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)或停止由設(shè)于背墻上的開(kāi)關(guān)控制，擋水布的上邊固定在收卷軸上，下邊固定有水平設(shè)置的配重桿。配重桿上固定有若干磁鐵，所述臺(tái)面上固定有若干鐵片，鐵片分別位于配重桿的正下方。鐵片為不銹鋼制成，鐵片的上表面與臺(tái)面持平。擋水布為半透明布。配重桿上設(shè)有排水槽?？紤]在公交車站臺(tái)上設(shè)置自行車停車區(qū)，方便乘客騎自行車到達(dá)車站。湖南城鎮(zhèn)公交車站臺(tái)制作

四川蓉城合豐科技有限公司的產(chǎn)品具有良好的可靠性和穩(wěn)定性，保證公交運(yùn)營(yíng)的正常進(jìn)行。甘肅電子公交車站臺(tái)燈箱

視頻管理服務(wù)器用于填加或設(shè)置包括廣告多媒體信息和公交預(yù)報(bào)站信息的預(yù)發(fā)布信息，并將預(yù)發(fā)布信息發(fā)送至便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜，便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜對(duì)預(yù)發(fā)布信息進(jìn)行顯示；數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器用于存儲(chǔ)公交站點(diǎn)及城市地圖數(shù)據(jù)；web應(yīng)用服務(wù)器用于為便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜提供人機(jī)交互界面信息；通信服務(wù)器用于與公交終端設(shè)備和便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜進(jìn)行數(shù)據(jù)交互；工作站用于控制中心實(shí)時(shí)監(jiān)控便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜的工作狀態(tài)。具體地，控制中心的多個(gè)服務(wù)器通過(guò)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)防火墻、光纖接入設(shè)備等網(wǎng)絡(luò)傳輸端與便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜iii進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。在一些實(shí)施例中，參見(jiàn)附圖5，上述的一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜的智能管理系統(tǒng)還包括用戶終端設(shè)備iv，用戶終端設(shè)備iv與控制中心服務(wù)器ii通信連接，用于供用戶查詢公交站點(diǎn)信息及公交位置信息，公交站點(diǎn)信息及公交位置信息與便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜iii顯示的信息同步。具體地，本實(shí)施例中的用戶終端設(shè)備iv為智能手機(jī)、電腦等智能終端。用戶可以在用戶終端設(shè)備iv上實(shí)時(shí)查看公交位置及到站信息。在本實(shí)施例中，公交終端設(shè)備i通過(guò)衛(wèi)星定位，并通過(guò)多個(gè)無(wú)線基站將位置信息實(shí)時(shí)發(fā)出。甘肅電子公交車站臺(tái)燈箱