山西刀片式滾刀齒輪刀具設(shè)計(jì)

    齒輪生產(chǎn)企業(yè)及注意問題齒輪工業(yè)主要由三類企業(yè)組成：車輛齒輪傳動(dòng)制造企業(yè)，工業(yè)齒輪傳動(dòng)制造企業(yè)與齒輪裝備制造企業(yè)。其中，車輛齒輪一枝獨(dú)秀，其市場份額達(dá)到60%；工業(yè)齒輪由工業(yè)通用、特種齒輪構(gòu)成，其市場份額分別為18%、12%、8%；齒輪裝備這一塊只占市場份額的2%。斜齒輪進(jìn)行簡易診斷的目的是迅速判斷齒輪是否處于正常工作狀態(tài)，對處于異常工作狀態(tài)的齒輪進(jìn)一步進(jìn)行精密診斷分析或采取其他措施。當(dāng)然，在許多情況下，根據(jù)對振動(dòng)的簡單分析，也可診斷出一些明顯的故障。齒輪的簡易診斷包括噪聲診斷法、振平診斷法以及沖擊脈沖（SPM）診斷法等，較為常用的是振平診斷法。振平診斷法是利用齒輪的振動(dòng)強(qiáng)度來判別齒輪是否處于正常工作狀態(tài)的診斷方法。根據(jù)判定指標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)不同，又可以分為極端值判定法和相對值判定法。齒輪刀具的主要性能體現(xiàn)在耐用性、強(qiáng)度、硬度、精度、散熱性等方面。山西刀片式滾刀齒輪刀具設(shè)計(jì)

1、齒輪插刀：這是一種像是是有刀刃意義昂的外齒輪。因?yàn)辇X輪要高出一些，所以稱為齒輪插刀。在切割的時(shí)候，輪胚和道具是根據(jù)一定的傳動(dòng)比作出嚙合運(yùn)動(dòng)的。而且刀具的是沿著軸線的上下而不斷的運(yùn)動(dòng)切割出齒寬。2、齒條插刀：齒條插刀是一種和標(biāo)準(zhǔn)的齒條的齒形一樣，只不過齒輪要高出一部分，而且高出的部分齒頂是圓弧一樣的齒輪廓。3、齒輪滾刀：外形非常的像螺旋，但是剖面卻是一個(gè)齒條的刀具。在使用這個(gè)刀具的時(shí)候，為了能夠切出平行和齒坯軸線的直齒，要將刀具的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)下一個(gè)螺旋的升角才能夠?qū)崿F(xiàn)。各種刀區(qū)別：上面介紹的幾種刀具，不但外形上面有著很大的區(qū)別的，而且使用的地方也不同。當(dāng)這些刀具被安裝在了不同的齒輪上面時(shí)，我們要注意每一種齒輪應(yīng)該搭配什么樣的刀具。刀具的材料：因?yàn)椴煌牡毒呤遣捎貌煌牟牧蟻碇谱鞫?，所以?dāng)我們在選擇刀具的時(shí)候，要盡量選擇到合適的刀具。江蘇齒輪組合銑刀齒輪刀具品牌排行榜齒輪刀具:成形齒輪刀具與展成齒輪刀具。

    齒輪主要參數(shù)齒數(shù)Z螺旋傘齒輪閉式齒輪傳動(dòng)一般轉(zhuǎn)速較高，為了提高傳動(dòng)的平穩(wěn)性，減小沖擊振動(dòng)，以齒數(shù)多一些為好，小齒輪的齒數(shù)可取為z1=20~40。開式（半開式）齒輪傳動(dòng)，由于輪齒主要為磨損失效，為使齒輪不致過小，故小齒輪不宜選用過多的齒數(shù)，一般可取z1=17~20。螺旋角β>0為左旋；β<0為右旋齒距pn=ptcosβ(下標(biāo)n和t分別表示法向和端面的標(biāo)記)模數(shù)模數(shù)是指相鄰兩輪齒同側(cè)齒廓間的齒距p與圓周率π的比值(m=p/π)，以毫米為單位。模數(shù)是模數(shù)制輪齒的基本參數(shù)，直齒、斜齒和圓錐齒齒輪的模數(shù)皆可參考標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)系列表（GB/T1357-1987）。mn=mtcosβm=p/π齒輪的分度圓是設(shè)計(jì)、計(jì)算齒輪各部分尺寸的基準(zhǔn)，而齒輪分度圓的周長=πd=zp模數(shù)m是決定齒輪尺寸的一個(gè)基本參數(shù)。齒數(shù)相同的齒輪模數(shù)大，則其尺寸也大。壓力角αrb=rcosα=1/2mzcosα在兩齒輪節(jié)圓相切點(diǎn)P處，兩齒廓曲線的公法線（即齒廓的受力方向）與兩節(jié)圓的公切線（即P點(diǎn)處的瞬時(shí)運(yùn)動(dòng)方向）所夾的銳角稱為壓力角，也稱嚙合角。對單個(gè)齒輪即為齒形角。標(biāo)準(zhǔn)齒輪的壓力角一般為20”。在某些場合也有采用α=°、15°、°及25°等情況。分度圓直徑d=m*z中心距a=1/2*m(z1+z2)正確嚙合條件m1=m2,α1=α2。

    交錯(cuò)式滾插剃（跳牙）:對付小模數(shù)齒輪的一個(gè)方法是交錯(cuò)式切削，即節(jié)距為被加工齒輪的兩倍，其他參數(shù)不變。對于插刀剃刀相當(dāng)于隔一個(gè)牙缺一個(gè)牙。對于滾刀，相當(dāng)于螺紋每2頭缺1頭。這是以效率為代價(jià)的極限加工。由于各種原因并未推廣。但仍不失為特殊情況下的一種思路。零造型誤差滾刀：得益于CNC鏟磨機(jī)和測量儀器的應(yīng)用和發(fā)展，設(shè)計(jì)者可以進(jìn)行滾刀的非近似造型，將滾刀設(shè)計(jì)誤差降為零。這在高精度滾刀的應(yīng)用中，非常有價(jià)值。倒角滾刀:發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)齒輪（大）和部分倒檔齒輪的端面需要切出一個(gè)半牙寬的倒角，方便齒輪軸向切入嚙合。要切出端面截型為直線，深度夠，同時(shí)又不干涉的倒角，刀具的設(shè)計(jì)是重要的。設(shè)計(jì)者還需要給出安裝數(shù)據(jù)?，F(xiàn)行的倒角加工，很少用滾刀。很大一部分原因是刀具設(shè)計(jì)能力不夠。 業(yè)界有一句話說得非常正確：做齒輪刀具的，必須要比做齒輪的和做齒輪機(jī)床的都更懂齒輪。

    東漢初年（公元1世紀(jì)）已有人字齒輪。三國時(shí)期出現(xiàn)的指南車和記里鼓車已采用齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)。晉代杜預(yù)發(fā)明的水轉(zhuǎn)連磨就是通過齒輪將水輪的動(dòng)力傳遞給石磨的。史書中關(guān)于齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的早記載，是對唐代一行、梁令瓚于725年制造的水運(yùn)渾儀的描述。北宋時(shí)制造的水運(yùn)儀象臺（見中國古代計(jì)時(shí)器）運(yùn)用了復(fù)雜的齒輪系統(tǒng)。明代茅元儀著《武備志》（成書于1621年）記載了一種齒輪齒條傳動(dòng)裝置。1956年發(fā)掘的河北安午汲古城遺址中，發(fā)現(xiàn)了鐵制棘齒輪，輪直徑約80毫米，雖已殘缺，但鐵質(zhì)較好，經(jīng)研究，確認(rèn)為是戰(zhàn)國末期（公元第三世紀(jì)）到西漢(公元前206～公元24年)期間的制品。1954年在山西省永濟(jì)縣蘗家崖出土了青銅棘齒輪。參考同坑出土器物，可斷定為秦代(公元前221～前206)或西漢初年遺物，輪40齒，直徑約25毫米。關(guān)于棘齒輪的用途，迄今未發(fā)現(xiàn)文字記載，推測可能用于制動(dòng)，以防止輪軸倒轉(zhuǎn)。1953年陜西安縣紅慶村出土了一對青銅人字齒輪。根據(jù)墓結(jié)構(gòu)和墓葬物品情況分析，可認(rèn)定這對齒輪出于東漢初年。兩輪都為24齒，直徑約15毫米。衡陽等地也發(fā)現(xiàn)過同樣的人字齒輪。 在機(jī)械加工中，齒輪刀具是一種比較常見的工具設(shè)備，但同時(shí)也是生產(chǎn)加工齒輪的**刀具，且無可替代的。河北銑齒刀齒輪刀具零售

插齒刀按外形分為盤形、碗形、筒形和錐柄4種。山西刀片式滾刀齒輪刀具設(shè)計(jì)

    冶金齒輪粉末冶齒輪是少切屑、無切屑的高新技術(shù)的產(chǎn)物。雖然粉末冶金齒輪在整個(gè)粉末冶金零件中難以單獨(dú)統(tǒng)計(jì)，但無論是按重量還是按零件數(shù)量，粉末冶金齒輪在汽車、摩托車中所占的比例都遠(yuǎn)遠(yuǎn)大干其他領(lǐng)域中的粉末冶金零件。因此，從汽車、摩托車在整個(gè)粉末冶金零件中所占比例的上升可以看出，粉末冶金齒輪在整個(gè)粉末冶金零件中處于飛速發(fā)展的地位。如果按零件特點(diǎn)來分，齒輪屬于結(jié)構(gòu)類零件，而結(jié)構(gòu)類零件在整個(gè)鐵基零件中所占的重量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他幾類，粉末冶金零件。主要粉末冶金齒輪(1)凸輪軸齒形帶輪凸輪軸齒形帶輪是各種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中普遍使用的粉末冶金零件，通過一次成形和精整工藝，不需要其他后處理工藝，可以完全達(dá)到尺寸精度要求，尤其是齒形精度。因此，與用傳統(tǒng)機(jī)械加工方法制造相比，在材料投入和制造上都減少，它是體現(xiàn)粉末冶金特點(diǎn)的典型產(chǎn)品。粉末冶金零件配套舉例配套類別零部件名稱：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)；凸輪軸、曲軸正時(shí)帶輪，水泵、油泵帶輪，主動(dòng)、從動(dòng)齒輪，主動(dòng)、從動(dòng)鏈輪，凸輪，軸承蓋，搖臂，襯套，止推板，氣門導(dǎo)管，進(jìn)、排氣門閥座汽車變速箱；各種高低速同步器齒轂及組件，離合器齒輪，凸輪、凸輪軸，滑塊，換擋桿，軸套，導(dǎo)塊，同步環(huán)摩托車零件。 山西刀片式滾刀齒輪刀具設(shè)計(jì)

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