本實(shí)用新新屬于模具技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種真空擴(kuò)散焊模具。背景技術(shù):模具,工業(yè)生產(chǎn)上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等方法得到所需產(chǎn)品的各種模子和工具。簡(jiǎn)而言之,模具是用來(lái)制作成型物品的工具,這種工具由各種零件構(gòu)成,不同的模具由不同的零件構(gòu)成。它主要通過(guò)所成型材料物理狀態(tài)的改變來(lái)實(shí)現(xiàn)物品外形的加工。用于沖裁、模鍛、冷鐓、擠壓、粉末冶金件壓制、壓力鑄造,以及工程塑料、橡膠、陶瓷等制品的壓塑或注塑的成形加工中。目前的模具存在焊接不緊密,焊接溫度高等不足。為此提出一種真空擴(kuò)散焊模具。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新新的目的在于提供一種真空擴(kuò)散焊模具,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新新提供如下技術(shù)方案:一種真空擴(kuò)散焊模具,包括模具本體,所述模具本體由上板和下板組成,所述上板上設(shè)有蛇形彎曲的熱油流道以及呈直線狀的冷卻流道,所述下板上設(shè)有相吻合的熱油流道和冷卻流道,所述上板和下板通過(guò)螺絲固定。推薦的,所述上板的一側(cè)面上設(shè)有冷卻運(yùn)水入口和冷卻運(yùn)水出口,且冷卻運(yùn)水入口和冷卻運(yùn)水出口與冷卻流道的兩端相連通。推薦的。常州三千科技有限公司致力于提供液冷板真空釬焊,歡迎您的來(lái)電哦!天津液冷板真空釬焊來(lái)電咨詢(xún)
真空釬焊中小釬頭就是一個(gè)實(shí)例,中小釬頭更多的地應(yīng)用于冶金、地質(zhì)、煤炭、水利、鐵路等建設(shè)事業(yè)上。據(jù)統(tǒng)計(jì)1978年,全國(guó)消耗中小釬頭約1萬(wàn)只,而現(xiàn)在的用量就更大,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮了重要作用。西北礦冶研究所1978年開(kāi)始研制真空釬焊中小釬頭,1980年通過(guò)冶金部作的技術(shù)鑒定,80年代已具有年產(chǎn)十萬(wàn)只中小釬頭的生產(chǎn)線,產(chǎn)品供應(yīng)全國(guó)上百家礦山使用。該所生產(chǎn)的釬頭還先后在大廟鐵礦、湘東鎢礦、南京梅山鐵礦、紅透山銅礦、華銅銅礦等地進(jìn)行了數(shù)十次試驗(yàn)。鉆鑿了不同類(lèi)型的礦巖,經(jīng)受了堅(jiān)硬的花崗巖、難鉆鑿的角巖以及堅(jiān)硬磨蝕性強(qiáng)的塊狀磁鐵礦夾矽卡巖等考驗(yàn)。φ42mm的十字形釬頭與瑞典同類(lèi)型釬頭在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行鉆鑿花崗巖的對(duì)比試驗(yàn),平均使用壽命超過(guò)100m,達(dá)到了瑞典釬頭的水平,據(jù)調(diào)查,使用壽命提高了1至1.5倍,給用戶(hù)帶來(lái)了明顯的的經(jīng)濟(jì)效益。鹽城液冷板真空釬焊性?xún)r(jià)比常州三千科技有限公司是一家專(zhuān)業(yè)提供 液冷板真空釬焊的公司,有想法的可以來(lái)電咨詢(xún)!
真空釬焊應(yīng)用:航空發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)外,美國(guó)普·惠公司的JT9D發(fā)動(dòng)機(jī)蜂窩封嚴(yán)環(huán),由環(huán)件和蜂窩夾芯用真空釬焊制成;該發(fā)動(dòng)機(jī)燃油總管由主管和多個(gè)支管、噴咀用真空釬焊組成;此機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不銹鋼熱交換器由300多根不銹鋼管、隔板、殼體用真空釬焊組成;JT8D發(fā)動(dòng)機(jī)12、13級(jí)壓氣機(jī)靜子環(huán)由內(nèi)外環(huán)和幾十個(gè)葉片用真空釬焊制成。美國(guó)GE的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)匣由240多個(gè)~。國(guó)內(nèi),沈陽(yáng)黎明發(fā)動(dòng)機(jī)公司、成都發(fā)動(dòng)機(jī)公司分別真空釬焊靜子環(huán),用于海軍飛機(jī)上;成都發(fā)動(dòng)機(jī)公司真空釬焊燃油總管,并通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)。真空釬焊電爐是航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造中的主要釬焊設(shè)備,美國(guó)已有200多臺(tái)真空釬焊爐。國(guó)內(nèi),黎明發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司、成都發(fā)動(dòng)機(jī)公司、北京航空工藝研究所在70年代分別研制出中型單室的真空釬焊電爐。北京航空工藝研究所在1964年與天津電爐廠合作研制出半連續(xù)式真空釬焊爐,西安航發(fā)動(dòng)機(jī)公司引進(jìn)伊普森公司臥式真空電爐(爐膛尺寸910×610×610mm),北京民航Ameco公司引進(jìn)伊普森公司鐘罩式真空釬焊電爐(爐膛尺寸髟2300×1300mm),進(jìn)口的爐子皆為微機(jī)控溫、程序自動(dòng)控制。
1984年捷克從英國(guó)引進(jìn)小型連續(xù)真空釬焊電爐生產(chǎn)司克達(dá)載重卡車(chē)上的鏟敬熱器,年產(chǎn)量在1萬(wàn)臺(tái)以上。美國(guó)福特汽車(chē)公司于1971年開(kāi)始采用真釬焊工藝,生產(chǎn)鋁制散熱器芯部。1984年生產(chǎn)的汽車(chē)散熱器中,鋁制的占20%,后來(lái)對(duì)下屬的兩家工廠生產(chǎn)鋁散熱器生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)改造,估計(jì)經(jīng)過(guò)技術(shù)改造后1985年可達(dá)300萬(wàn)臺(tái)。福特公司之所以要對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)改造,是因?yàn)殇X散熱器重量輕,并且熱交換性能好。因此,福特汽車(chē)公司所制造的客車(chē)、輕型卡車(chē)、帶蓬載重汽車(chē)中,使用鋁制散熱器的量占90%至95%。日本古河鋁工業(yè)公司開(kāi)發(fā)了一種適于真空釬焊汽車(chē)熱交換器散熱片用的新型合金(CF系列),并已大量生產(chǎn),這種CF系列新合金是在鋁、鋅、錳中添加~??勺鳛闊峤粺崞鞯纳崞茫潞辖鹛岣吡四透g性和使用壽命。據(jù)息,汽車(chē)熱交換器用鋁材,歐洲占80%~90%,美國(guó)占50%,日本占15%。因此,日本古河鋁工業(yè)公司才推出CF系列新型鋁合金,無(wú)疑將對(duì)日本汽車(chē)熱交器的鋁材化必起促進(jìn)作用。液冷板真空釬焊,就選常州三千科技有限公司,讓您滿(mǎn)意,歡迎您的來(lái)電哦!
真空釬焊技術(shù)從四十年代開(kāi)始至今,已成為一種極有發(fā)展前途的焊接技術(shù)。非常早出現(xiàn)在電子工業(yè)上釬焊銅和不銹鋼的零件,后來(lái)又應(yīng)用到航空工業(yè)、原子能工業(yè),在1959年開(kāi)始應(yīng)用到制造不銹鋼的板翅式換熱器上?,F(xiàn)在,被更多的應(yīng)用于空氣分離設(shè)備、石油化工設(shè)備、工程機(jī)械、車(chē)、船和家電等工業(yè)部門(mén)的板翅式換熱器和冷卻器中。由于真空釬焊技術(shù)具有無(wú)可比擬的優(yōu)點(diǎn),所以在世界工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家得到迅速的發(fā)展和更多的的應(yīng)用。真空釬焊技術(shù)用于機(jī)車(chē)散熱器、壓縮機(jī)中冷器,氟里昂和烷、烯烴類(lèi)致冷系統(tǒng),挖掘機(jī)油冷卻器、燃?xì)廨啓C(jī)回?zé)崞?,大功率變壓器散熱器,以及家用電器的?yīng)用。液冷板真空釬焊,就選常州三千科技有限公司,用戶(hù)的信賴(lài)之選,歡迎新老客戶(hù)來(lái)電!蘇州感應(yīng)液冷板真空釬焊
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簡(jiǎn)單的說(shuō)水冷背板就是在機(jī)柜的后面安裝一個(gè)有“冷循環(huán)的冷水板”。概述如下:機(jī)組主要由冷水分配控制器、背板熱量交換器等,冷水源由機(jī)房公共冷水供應(yīng)系統(tǒng)提供(冷水分配機(jī)組)內(nèi)置熱交換器、水泵、控制閥、及溫度、壓力、濕度等傳感器獲取精確的流量、壓力、溫度、濕度等數(shù)據(jù)。通過(guò)獨(dú)特的算法,分別為冷卻水的兩級(jí)循環(huán)做精確的控制。從通過(guò)背板熱交換器將服務(wù)器產(chǎn)生的熱量比較大限度地消除。水冷背板采用無(wú)風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì),沒(méi)有電力需求,無(wú)能耗,減少噪音,其動(dòng)態(tài)、精確、智能化的冷卻技術(shù)可以降低能耗的成本。高效、準(zhǔn)確地?zé)崃拷粨Q,降低了機(jī)房對(duì)空調(diào)要求,避免空調(diào)故障造成的影響。但是此套系統(tǒng)投資相對(duì)比普通機(jī)房空調(diào)的投資額高,另外還有意外漏水等弊端,這就得看廠商對(duì)管道的制作工藝要求是否嚴(yán)格了。天津液冷板真空釬焊來(lái)電咨詢(xún)