江蘇折疊翅片維修

來源: 發(fā)布時間:2025-06-28

所述過濾器12內(nèi)設(shè)有油濾芯,利用油濾芯實現(xiàn)對含塵冷卻油進行過濾;所述過濾器12側(cè)壁上的出油口通過送油管13連接儲油箱14,儲油箱14的出油口通過抽油管15連接微型抽油泵16的進油口,微型抽油泵16的出油口連接回油管17的尾端,實際使用時,在重力的作用下布油器6內(nèi)的冷卻油均勻的滴落在散熱翅片2的表面,此時利用冷卻油在散熱翅片2的表面上形成油膜,這樣不有助于消除散熱翅片2上的靜電,從而利用油膜可以吸附氣流中的灰塵,這樣避免灰塵在散熱翅片2上殘留,同時含塵的冷卻油在重力的作用下滴落在集油槽9內(nèi),通過油濾芯實現(xiàn)對含塵冷卻油進行過濾,然后再通過微型抽油泵16的作用下重新將冷卻油送入布油器6內(nèi),整個過程有效的減少了散熱翅片2上積累灰塵的情況;這樣減少了設(shè)備所需要清理的麻煩,實際清理時需要更換油濾芯即可,整體相對來說降低了清洗難度。所述布油器6的前后寬度等于翅片模組的前后寬度,且翅片模組的前后寬度小于集油槽9的前后寬度,由于在風冷的作用下,冷卻油在下落的情況下,容易受到氣流吹動導(dǎo)致滴落的落點在翅片模組的下端前側(cè),此時通過將集油槽9做到更寬避免冷卻油出現(xiàn)泄漏的情況。所述集油槽9的底部焊接有設(shè)備盒10。多功能折疊翅片質(zhì)量保障哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。江蘇折疊翅片維修

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所述換熱流道包括依次連通設(shè)置的一級凹槽210與二級凹槽220;其中,所述一級凹槽210的一端至少連通兩個所述二級凹槽220的一端。在翅片本體100上設(shè)置有用于插入外設(shè)換熱管的開孔200,并在任意兩個相鄰的開孔200之間設(shè)有提高換熱效果的換熱流道,具體的,在煙氣經(jīng)過翅片本體100表面時,一級凹槽210與二級凹槽220提高了高溫流體與低溫流體間的相互混合,從而提高了換熱效果,尤其是當煙氣從一級凹槽210流進,再從二級凹槽220流出時,流體流經(jīng)了至少兩個二級凹槽220所形成的分叉點,并在分叉點附近形成了二次流,即產(chǎn)生回流和分離現(xiàn)象,進一步提高高溫流體與低溫流體的相互混合,這種二次流即使在低雷諾數(shù)下也具有較大強度,可以有效地提高煙氣流經(jīng)翅片本體100的換熱效果。在一些實施例中,一級凹槽210、二級凹槽220的延伸走向可存在彎折,同樣具有提高煙氣流經(jīng)翅片本體100的換熱效果。本實施例中,所述一級凹槽210的一端連通兩個所述二級凹槽220的一端。即經(jīng)過一級凹槽210的煙氣分流至兩個二級凹槽220內(nèi),形成一個樹杈狀的分流。即經(jīng)過一級凹槽210的煙氣分流至兩個二級凹槽220內(nèi),形成一個樹杈狀的分流。徐州真空釬焊折疊翅片多功能折疊翅片用戶體驗?zāi)募液茫\心推薦常州三千科技有限公司。

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本實施例中,所述一級凹槽210的寬度為n,任意相鄰的兩個所述開孔200之間的距離為n,m為n的比值為,在該比例的設(shè)定下達到比較好的換熱效果。本實施例中,所述二級凹槽220的寬度為l,所述l與m的比值為。二級凹槽220的寬度比一級凹槽210的寬度要小,并依照該比例設(shè)計,以保證結(jié)構(gòu)強度。本實施例中,所述一級凹槽210的另一端與連接于所述一級凹槽210的所述二級凹槽220的另一端的距離為10mm。即煙氣從一級凹槽210進入至分叉點的距離要為10mm,充分利用一級凹槽210的強化換熱效果,在換熱效果減弱之后進入二級凹槽220使速度重新分配,再次強化換熱。上面結(jié)合附圖對本實用新型實施例作了詳細說明,但是本實用新型不限于上述實施例,在所述技術(shù)領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi),還可以在不脫離本發(fā)明宗旨的前提下作出各種變化。

本體1左側(cè)的頂部和右側(cè)的底部均固定連通有連接管3,連接管3遠離本體1的一側(cè)固定連通有安裝盤4,安裝盤4的表面套設(shè)有套盤6,兩個套盤6相反的一側(cè)均固定連通有輸送管8,兩個套盤6相對一側(cè)的頂部和底部均固定連接有連接桿14,本體1的兩側(cè)均固定連接有固定殼9,固定殼9的內(nèi)部固定連接有定位機構(gòu)2,連接桿14靠近定位機構(gòu)2的一側(cè)開設(shè)有與定位機構(gòu)2配合使用的定位槽13。參考圖4,定位機構(gòu)2包括活動板202,活動板202后側(cè)的頂部和底部均固定連接有與定位槽13配合使用的定位塊201,活動板202前側(cè)的頂部和底部均固定連接有彈簧203,彈簧203的前側(cè)與固定殼9的內(nèi)壁固定連接。采用上述方案:通過設(shè)置定位機構(gòu)2,有效的實現(xiàn)了對連接桿14與固定殼9之間進行固定的作用,從而防止了連接桿14的移動,進而實現(xiàn)了對套盤6進行固定的作用,增加了套盤6與安裝盤4之間安裝后的穩(wěn)定性。參考圖4,活動板202的前側(cè)固定連接有拉桿15,固定殼9的前側(cè)開設(shè)有活動孔,拉桿15的前側(cè)貫穿過活動孔并延伸至固定殼9的外側(cè)固定連接有拉環(huán)10。采用上述方案:通過設(shè)置拉桿15和拉環(huán)10的配合使用,方便了使用者控制定位機構(gòu)2的移動,從而方便了連接桿14的移動,且方便了定位機構(gòu)2對連接桿14進行定位,通過設(shè)置活動孔。多功能折疊翅片互惠互利哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。

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或整體熱鍍鋅)等方法相比,無論是在產(chǎn)品質(zhì)量(翅片的焊合率高,可達95%),還是生產(chǎn)率及自動化程度上,都是更為先進。三輥斜軋整體型螺旋翅片管三輥斜軋整體型螺旋翅片管三輥斜軋整體型螺旋翅片管其生產(chǎn)原理為:在光管內(nèi)襯一芯棒,經(jīng)軋輥刀片的旋轉(zhuǎn)帶動,無縫鋼管通過軋槽與芯頭組成的孔腔在其外表面上加工出翅片。這種方法生產(chǎn)出的翅片管因基管與外翅片是一個有機的整體,因而不存在接觸熱阻損失的問題,具有較高的傳熱效率。三輥斜軋法與焊接法相比,該生產(chǎn)線具有生產(chǎn)效率高,原材料耗用低,且生產(chǎn)的翅片管換熱率高等優(yōu)點。三輥斜軋整體型螺旋翅片管技術(shù)已成功應(yīng)用于翅片為銅、鋁的單翅片管或復(fù)合翅片管,或鋼質(zhì)的低翅片管;鋼質(zhì)整體型翅片管市場上多見為低翅片管,整體型高翅片管其材質(zhì)多為鋁、銅等,一般是冷軋成型。翅片管翅片管的分類編輯翅片管的種類很多,而且還在不斷涌現(xiàn)新的品種。大體上可按下述幾個方面進行分類:1、按加工工藝分類1)、軋制成型翅片管(extrudedfintube);2)、焊接成型翅片管(高頻焊翅片管、埋弧焊翅片管);3)、滾壓成型翅片管;4)、套裝成型翅片管;5)、鑄造翅片管;6)、張力纏繞翅片管;7)、鑲片管。按翅片形狀分類1)、方翅管。多功能折疊翅片廠家現(xiàn)貨哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。江蘇折疊翅片維修

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兩個套盤相反的一側(cè)均固定連通有輸送管,兩個套盤相對一側(cè)的頂部和底部均固定連接有連接桿,所述本體的兩側(cè)均固定連接有固定殼,所述固定殼的內(nèi)部固定連接有定位機構(gòu),所述連接桿靠近定位機構(gòu)的一側(cè)開設(shè)有與定位機構(gòu)配合使用的定位槽。作為本實用新型推薦的,所述定位機構(gòu)包括活動板,所述活動板后側(cè)的頂部和底部均固定連接有與定位槽配合使用的定位塊,所述活動板前側(cè)的頂部和底部均固定連接有彈簧,所述彈簧的前側(cè)與固定殼的內(nèi)壁固定連接。作為本實用新型推薦的,所述活動板的前側(cè)固定連接有拉桿,所述固定殼的前側(cè)開設(shè)有活動孔,所述拉桿的前側(cè)貫穿過活動孔并延伸至固定殼的外側(cè)固定連接有拉環(huán)。作為本實用新型推薦的,所述活動板的頂部和底部均固定連接有滑塊,所述固定殼內(nèi)壁的頂部和底部均開設(shè)有與滑塊配合使用的滑槽。作為本實用新型推薦的,所述本體的兩側(cè)均固定連接有固定塊,所述固定塊靠近連接桿的一側(cè)開設(shè)有與連接桿配合使用的卡槽。作為本實用新型推薦的,所述套盤的內(nèi)壁固定連接有密封墊,所述密封墊的內(nèi)壁與安裝盤的表面緊密接觸,所述連接管靠近輸送管的一側(cè)與輸送管連通。與現(xiàn)有技術(shù)相比。江蘇折疊翅片維修