設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測（也稱預(yù)知性維護(hù)）是現(xiàn)代設(shè)備管理體系中比較重要的組成部分，通過監(jiān)測設(shè)備的各種關(guān)鍵狀態(tài)參數(shù)，判定并優(yōu)化設(shè)備的維護(hù)、維修周期，有效提高設(shè)備的可靠性，降低設(shè)備的維護(hù)、維修費(fèi)用。關(guān)鍵用油設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測一般通過油液監(jiān)測實(shí)現(xiàn)，通過監(jiān)測工業(yè)油液的各種特征參數(shù)（如:污染度、理化成分及粘度等），分析判斷設(shè)備的磨損狀態(tài)、油液的污染狀態(tài)及其潤滑狀態(tài)，判定設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和潛在風(fēng)險(xiǎn)。因此，通過油液監(jiān)測技術(shù)可以提高設(shè)備的可利用率及生產(chǎn)效率、降低維護(hù)成本和總擁有成本、減少故障停機(jī)次數(shù)、優(yōu)化設(shè)備運(yùn)行性能及提高安全系數(shù)。設(shè)備診斷技術(shù)與油液監(jiān)測之間存在哪些必然的聯(lián)系。油田設(shè)備油液監(jiān)測單位
目前,國內(nèi)在油液監(jiān)測方面仍存在認(rèn)識(shí)及實(shí)踐的誤區(qū),如將油液監(jiān)測簡單地等同于油品質(zhì)量常規(guī)檢測、用鐵譜或光譜,鐵譜聯(lián)用等單一的手段取代油液狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、忽略常規(guī)監(jiān)測和油質(zhì)分析,對(duì)用油量大的設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測等。實(shí)際上油液監(jiān)測技術(shù)是一門涉及摩擦學(xué)和其他多學(xué)科交叉的綜合應(yīng)用技術(shù),作為涵蓋設(shè)備當(dāng)前潤滑與磨損狀態(tài)的完整監(jiān)測系統(tǒng),其中心在于根據(jù)監(jiān)測對(duì)象的結(jié)構(gòu)特征與監(jiān)測目標(biāo),恰當(dāng)?shù)剡x用不同的監(jiān)測方法,以比較經(jīng)濟(jì)的方式達(dá)到比較好的監(jiān)測效果。油液監(jiān)測十分強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)的積累,這有助于提高診斷的準(zhǔn)確性。寧波油田設(shè)備油液監(jiān)測權(quán)威機(jī)構(gòu)上海潤凱油液監(jiān)測有限公司油液監(jiān)測品質(zhì)保障。
潤滑油的理化性能指標(biāo)主要有：水份：會(huì)造成油的乳化，使粘度升高，使?jié)櫥阅茏儾睿捍送膺€會(huì)加速設(shè)備的腐蝕。水份可以采用水份測定器進(jìn)行測定?？倝A值(TBN)：該指標(biāo)表示滑油中堿的總量，由于船用燃油的質(zhì)量較差，必須保證滑油具有一定的堿值，防止酸腐蝕的發(fā)生。機(jī)械雜質(zhì)：潤滑油中的各種沉淀物，如砂土、磨粒等，反映油品的純潔性，當(dāng)機(jī)械雜質(zhì)的含量較高時(shí)會(huì)加速機(jī)械的磨損。機(jī)械雜質(zhì)可以采用機(jī)械雜質(zhì)測定器進(jìn)行測定。其它：潤滑油的其它性能指標(biāo)，如凝點(diǎn)、灰分、殘?zhí)?、閃點(diǎn)、油性等。在開展?jié)櫥统Ｒ?guī)理化性能油液監(jiān)測時(shí)可選擇其中幾個(gè)指標(biāo)進(jìn)行油液監(jiān)測，既可實(shí)現(xiàn)按質(zhì)換油，也可對(duì)設(shè)備磨損狀態(tài)進(jìn)行油液監(jiān)測。
油液監(jiān)測技術(shù)發(fā)展動(dòng)向油液監(jiān)測起初是為設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測服務(wù)的，但隨著油液監(jiān)測工作的不斷深入，人們對(duì)油液監(jiān)測工作有了更高的要求。潤滑油的使用者想通過油液監(jiān)測確定潤滑油的使用壽命，即制定換油指標(biāo)，以便更好地滿足設(shè)備安穩(wěn)常滿優(yōu)的運(yùn)行。潤滑油的生產(chǎn)者想通過油液檢測了解潤滑油在設(shè)備運(yùn)行過程中的使用性能，從而改進(jìn)潤滑油的性能和質(zhì)量，達(dá)到潤滑油產(chǎn)品升級(jí)換代或開發(fā)新型潤滑油產(chǎn)品的目的。對(duì)油液分析工作者而言，在用油中蘊(yùn)含了大量的信息，如果利用現(xiàn)代化的分析檢測手段，對(duì)潤滑油中的化學(xué)組分尤其是功能添加劑進(jìn)行持續(xù)監(jiān)測，就可以了解潤滑油中化學(xué)組分的降解以及添加劑的耗解情況，從而判斷添加劑的穩(wěn)定性以及耗解產(chǎn)物對(duì)潤滑油性能的影響，并將有關(guān)信息反饋給潤滑油配方研究人員和添加劑合成人員，使?jié)櫥团浞窖芯咳藛T有針對(duì)性地選擇理想的添加劑，也使添加劑合成人員對(duì)添加劑的化學(xué)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分子設(shè)計(jì)，從而提高添加劑的化學(xué)穩(wěn)定性并進(jìn)一步改進(jìn)其性能，進(jìn)而使?jié)櫥蜕a(chǎn)商的產(chǎn)品不斷升級(jí)和更新?lián)Q代，以便使其更好地滿足設(shè)備的需求。我們?nèi)绾慰创鸵罕O(jiān)測的價(jià)值？
紅外光譜技術(shù)只反映分子結(jié)構(gòu)的信息，對(duì)原子、溶解態(tài)離子和金屬顆粒都不敏感，換言之在通過油液分析對(duì)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測時(shí)，紅外光譜儀不能代替原子發(fā)射（吸收）光譜儀、鐵譜儀、顆粒計(jì)數(shù)和理化性能分析。因此在以設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測為目的的現(xiàn)代油液分析技術(shù)中，此五種技術(shù)：紅外光譜分析技術(shù)、原子發(fā)射（吸收）光譜技術(shù)、鐵譜技術(shù)以及顆粒計(jì)數(shù)技術(shù)和理化分析技術(shù)既各自單獨(dú)存在又相互補(bǔ)充，成為用于油液監(jiān)測的工業(yè)摩擦學(xué)實(shí)驗(yàn)室的基本配置。上海潤凱油液監(jiān)測的價(jià)格。南通齒輪機(jī)油液監(jiān)測多少錢
關(guān)于如何快速了解和掌握油液監(jiān)測技術(shù)。油田設(shè)備油液監(jiān)測單位
磨損顆?？梢苑从硻C(jī)械設(shè)備潤滑系統(tǒng)的磨損狀態(tài)。對(duì)磨損形成機(jī)理研究成果表明:不同類型的磨粒來源于不同磨損形式，因此，不同類型的磨粒都具有其自身的特征磨損顆粒是磨損過程的產(chǎn)物，攜帶大量而豐富的有關(guān)磨損的信息。油液監(jiān)測就是分析這些信息的有關(guān)數(shù)據(jù)，了解相應(yīng)的磨損狀況，一般來說，磨損量與磨損顆粒大小及濃度成正比，隨著磨粒濃度的增加，磨損變得越來越嚴(yán)重。隨著負(fù)載增大，磨粒大小增大，將會(huì)導(dǎo)致磨損進(jìn)一步加劇。因此，磨粒越大對(duì)運(yùn)動(dòng)副的磨損影響越大。油田設(shè)備油液監(jiān)測單位
上海潤凱油液監(jiān)測有限公司致力于商務(wù)服務(wù)，是一家服務(wù)型公司。公司業(yè)務(wù)分為油品檢測，油液監(jiān)測，設(shè)備潤滑，柴油檢測等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于商務(wù)服務(wù)行業(yè)的發(fā)展。潤凱立足于全國市場，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。