船舶動(dòng)力系統(tǒng)油液監(jiān)測(cè)技術(shù)

油液監(jiān)測(cè)與設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必然聯(lián)系

設(shè)備故障與潤(rùn)滑有著必然和密不可分的聯(lián)系。依據(jù)目前潤(rùn)滑油的使用情況數(shù)據(jù)分析，雖然潤(rùn)滑油可能約占設(shè)備全部運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用的0.1%～1.8%，但約50%以上的機(jī)械設(shè)備故障是因?yàn)闈?rùn)滑油使用不當(dāng)或潤(rùn)滑油質(zhì)量不合格。通過(guò)分析潤(rùn)滑油性能參數(shù)的變化可以間接了解機(jī)械主要部位的工作狀態(tài)，及時(shí)準(zhǔn)確地監(jiān)測(cè)設(shè)備的工作情況。就油液監(jiān)測(cè)與診斷，其主要內(nèi)容包括潤(rùn)滑油物理化學(xué)性能指標(biāo)變化、潤(rùn)滑油運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)如油壓的變化、潤(rùn)滑油摩擦學(xué)性能的變化。首先，油液監(jiān)測(cè)是摩擦學(xué)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)過(guò)程，監(jiān)測(cè)內(nèi)容主要包括油品自身劣化、油品污染、金屬磨損顆粒和摩擦學(xué)等4 個(gè)方面。監(jiān)測(cè)手段主要包括油品紅外光譜分析、顆粒計(jì)數(shù)器、油品性能指標(biāo)和摩擦學(xué)性能測(cè)試分析等。由于大量機(jī)械設(shè)備的故障由于潤(rùn)滑不良引起，因此，通過(guò)油液監(jiān)測(cè)技術(shù)對(duì)油品自身劣化和污染進(jìn)行監(jiān)測(cè)，有利于及時(shí)消除設(shè)備的故障隱患，延長(zhǎng)設(shè)備的大修周期。其次，早期油液監(jiān)測(cè)以監(jiān)測(cè)診斷設(shè)備的磨損故障為目的，其技術(shù)方法以鐵譜技術(shù)為代表，但鐵譜技術(shù)往往用于發(fā)生事故后的油液診斷。所以，持續(xù)的油液監(jiān)測(cè)技術(shù)對(duì)企業(yè)和設(shè)備來(lái)說(shuō)重要性不言而喻。 正確解讀關(guān)于油液監(jiān)測(cè)的一些誤區(qū)。船舶動(dòng)力系統(tǒng)油液監(jiān)測(cè)技術(shù)

油液監(jiān)測(cè)技術(shù)發(fā)展動(dòng)向油液監(jiān)測(cè)起初是為設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)服務(wù)的，但隨著油液監(jiān)測(cè)工作的不斷深入，人們對(duì)油液監(jiān)測(cè)工作有了更高的要求。潤(rùn)滑油的使用者想通過(guò)油液監(jiān)測(cè)確定潤(rùn)滑油的使用壽命，即制定換油指標(biāo)，以便更好地滿足設(shè)備安穩(wěn)常滿優(yōu)的運(yùn)行。潤(rùn)滑油的生產(chǎn)者想通過(guò)油液檢測(cè)了解潤(rùn)滑油在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中的使用性能，從而改進(jìn)潤(rùn)滑油的性能和質(zhì)量，達(dá)到潤(rùn)滑油產(chǎn)品升級(jí)換代或開(kāi)發(fā)新型潤(rùn)滑油產(chǎn)品的目的。對(duì)油液分析工作者而言，在用油中蘊(yùn)含了大量的信息，如果利用現(xiàn)代化的分析檢測(cè)手段，對(duì)潤(rùn)滑油中的化學(xué)組分尤其是功能添加劑進(jìn)行持續(xù)監(jiān)測(cè)，就可以了解潤(rùn)滑油中化學(xué)組分的降解以及添加劑的耗解情況，從而判斷添加劑的穩(wěn)定性以及耗解產(chǎn)物對(duì)潤(rùn)滑油性能的影響，并將有關(guān)信息反饋給潤(rùn)滑油配方研究人員和添加劑合成人員，使?jié)櫥团浞窖芯咳藛T有針對(duì)性地選擇理想的添加劑，也使添加劑合成人員對(duì)添加劑的化學(xué)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分子設(shè)計(jì)，從而提高添加劑的化學(xué)穩(wěn)定性并進(jìn)一步改進(jìn)其性能，進(jìn)而使?jié)櫥蜕a(chǎn)商的產(chǎn)品不斷升級(jí)和更新?lián)Q代，以便使其更好地滿足設(shè)備的需求。溫州冷卻液油液監(jiān)測(cè)油液監(jiān)測(cè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。

齒輪油油液監(jiān)測(cè)的要點(diǎn)有哪些？建立在熟悉和掌握了齒輪摩擦副的潤(rùn)滑狀態(tài)和失效模式的基礎(chǔ)上，便可以對(duì)齒輪油實(shí)施有效和針對(duì)性的油液監(jiān)測(cè)。在用齒輪油重要的性能有粘度、酸值、水分、抗氧劑、戊烷不溶物、防銹性、抗泡性。除監(jiān)測(cè)這些性能外，進(jìn)行磨損分析也是很必要的。1.磨損分析：磨損分析主要是通過(guò)對(duì)磨損產(chǎn)物(顆粒)的監(jiān)測(cè)推斷齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，包括磨損物的總量、化學(xué)組分、尺寸分布和表面形態(tài)等幾個(gè)方面。2.酸值：新齒輪油的重要性能之一是它的氧化安定性。3.水：水可能因冷卻器泄漏、正常排氣以及系統(tǒng)密封不嚴(yán)等原因而進(jìn)入齒輪系統(tǒng)。4.抗氧劑：抗氧劑的監(jiān)測(cè)對(duì)于監(jiān)控工業(yè)齒輪油及其剩余有效壽命是很重要的。5.戊烷不溶物：戊烷不溶物可能包括非油溶性材料和一些源自基礎(chǔ)油或添加劑衰變的樹(shù)脂狀物質(zhì)。6.防銹性：由潤(rùn)滑油提供的防銹保護(hù)對(duì)齒輪系統(tǒng)是非常重要的。7.抗泡性：齒輪系統(tǒng)產(chǎn)生泡沫有三個(gè)可能的來(lái)源：(1)系統(tǒng)設(shè)計(jì)對(duì)潤(rùn)滑劑的發(fā)泡傾向產(chǎn)生重大影響；(2)抗泡劑可能被機(jī)械性脫除；(3)油品退化、外界污染物引起。8.粘度：粘度是齒輪油**重要的性能，因?yàn)榱黧w潤(rùn)滑條件下油膜厚度主要取決于油品的粘度特性。

船舶行業(yè)油液監(jiān)測(cè)的必要性

船舶行業(yè)涉及的船用領(lǐng)域主要有:商業(yè)船隊(duì)、海軍陸戰(zhàn)隊(duì)和郵輪。這個(gè)行業(yè)比較多的使用現(xiàn)場(chǎng)油液分析來(lái)確保船舶的正常航行。目前，全球90%的貿(mào)易是海運(yùn)。所有擁有海軍**的國(guó)家都要利用船舶進(jìn)行作戰(zhàn)部署和提高戰(zhàn)斗力，可靠性至關(guān)重要，因此艦載油液分析的必要性得到了普遍認(rèn)可。郵輪娛樂(lè)業(yè)也是一個(gè)快速增長(zhǎng)的行業(yè)，利潤(rùn)空間很大，船舶可靠性也至關(guān)重要。在船舶上，除了發(fā)動(dòng)機(jī)之外還有一些其它關(guān)鍵的潤(rùn)滑設(shè)備，如推進(jìn)器液壓，備用發(fā)電機(jī)，齒輪減速器，空氣壓縮機(jī)。既然有這么多不同的潤(rùn)滑設(shè)備，就有各種不同的潤(rùn)滑劑。發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)、燃料類(lèi)型和合規(guī)要求都使油液監(jiān)測(cè)工作復(fù)雜化，所以定期的油液監(jiān)測(cè)對(duì)船舶及相關(guān)潤(rùn)滑設(shè)備來(lái)說(shuō)越來(lái)越重要，也是一個(gè)必不可少的工作。 油液監(jiān)測(cè)的主要技術(shù)有哪些？

PQ檢測(cè)技術(shù)在油液監(jiān)測(cè)中有什么應(yīng)用？PQ檢測(cè)技術(shù)是快速檢測(cè)設(shè)備磨損狀態(tài)的監(jiān)測(cè)技術(shù)，利用PQL鐵譜指數(shù)儀分析在用潤(rùn)滑油、液壓油和油脂中鐵磁物質(zhì)含量，但PQ指數(shù)是一個(gè)沒(méi)有單位的定量數(shù)字，它與樣品中鐵屑含量及顆粒的大小成良好的線性關(guān)系。PQ檢測(cè)技術(shù)和光譜分析技術(shù)都可以用于檢測(cè)油中磨損金屬含量，但兩者有區(qū)別，元素光譜主要是檢測(cè)5μm以下的金屬顆粒，而大顆粒（大于5到10微米）磨損的檢測(cè)中，PQ則比較有優(yōu)勢(shì)。PQ值的大小可以初步估計(jì)該設(shè)備的磨損狀態(tài)，PQ值高，意味著油樣中鐵磁性金屬顆粒，特別是大尺寸的顆粒的數(shù)量多；如果PQ值超出了一定的控制范圍，需對(duì)樣品進(jìn)一步分析，特別是增加分析鐵譜檢測(cè)項(xiàng)目，來(lái)綜合分析機(jī)械設(shè)備的磨損狀態(tài)。通過(guò)早期的油液監(jiān)測(cè)，特別是對(duì)油液的衰變、污染以及設(shè)備的磨損等方面監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)維護(hù)，避免設(shè)備意外失效，改進(jìn)了儀器穩(wěn)定性和耐用性，延長(zhǎng)油品和設(shè)備的使用壽命。油液監(jiān)測(cè)常識(shí)之關(guān)于機(jī)械設(shè)備的油液監(jiān)測(cè)技術(shù)。揚(yáng)州CNAS資質(zhì)油液監(jiān)測(cè)意義

關(guān)于使用油液監(jiān)測(cè)技術(shù)應(yīng)用的設(shè)備使用者的解讀。船舶動(dòng)力系統(tǒng)油液監(jiān)測(cè)技術(shù)

油液監(jiān)測(cè)對(duì)大型設(shè)備的安全運(yùn)行有什么重要作用？有些大型設(shè)備，潤(rùn)滑油消耗量很大，開(kāi)展油品選型的綜合研究具有一定的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。具體選擇不同型號(hào)的潤(rùn)滑油時(shí)，主要考慮以下幾個(gè)方面：一是潤(rùn)滑條件不同而導(dǎo)致的維修費(fèi)用的差異、燃料費(fèi)用差異、設(shè)備開(kāi)機(jī)率差異；二是潤(rùn)滑的價(jià)格；三是潤(rùn)滑的消耗量。對(duì)大型設(shè)備選用高質(zhì)量等級(jí)的油品，往往可以帶來(lái)較大的經(jīng)濟(jì)效益，關(guān)鍵是通過(guò)試驗(yàn)，進(jìn)行綜合分析。1、潤(rùn)滑油的油液監(jiān)測(cè)對(duì)保證設(shè)備的正常運(yùn)行起到預(yù)警和保障作用。2、潤(rùn)滑油的油液監(jiān)測(cè)提高了潤(rùn)滑管理的技術(shù)含量，為科學(xué)管理設(shè)備提供了依據(jù)。船舶動(dòng)力系統(tǒng)油液監(jiān)測(cè)技術(shù)

上海潤(rùn)凱油液監(jiān)測(cè)有限公司是一家在用油液狀態(tài)監(jiān)測(cè)；潤(rùn)滑油、燃料油及其他石化產(chǎn)品檢測(cè)；潤(rùn)滑和檢測(cè)相關(guān)的各類(lèi)技術(shù)咨詢(xún)培訓(xùn)、科研項(xiàng)目、檢（監(jiān)）測(cè)標(biāo)準(zhǔn)制定、取樣器具銷(xiāo)售等；互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)合作及LIMS軟件銷(xiāo)售。的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售為一體的專(zhuān)業(yè)化公司。潤(rùn)凱作為在用油液狀態(tài)監(jiān)測(cè)；潤(rùn)滑油、燃料油及其他石化產(chǎn)品檢測(cè)；潤(rùn)滑和檢測(cè)相關(guān)的各類(lèi)技術(shù)咨詢(xún)培訓(xùn)、科研項(xiàng)目、檢（監(jiān)）測(cè)標(biāo)準(zhǔn)制定、取樣器具銷(xiāo)售等；互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)合作及LIMS軟件銷(xiāo)售。的企業(yè)之一，為客戶提供良好的油品檢測(cè)，油液監(jiān)測(cè)，設(shè)備潤(rùn)滑，柴油檢測(cè)。潤(rùn)凱致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來(lái)良好體驗(yàn)。潤(rùn)凱始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專(zhuān)注與執(zhí)著使?jié)檮P在行業(yè)的從容而自信。