舟山盾構(gòu)機油液監(jiān)測目的

來源: 發(fā)布時間:2022-06-03

油液監(jiān)測技術(shù)是通過分析被監(jiān)測機器的在用潤滑劑(或工作介質(zhì))的性能變化和攜帶的磨損微粒的情況,獲得機器的潤滑和磨損狀態(tài)的信息,評價機器的工況和預(yù)測故障,并確定故障原因、類型和零件的技術(shù)。這一技術(shù)的工業(yè)應(yīng)用表明:油液監(jiān)測技術(shù)適用于低速重載、環(huán)境惡劣(如噪音大、振動源多、外界干擾明顯)、往復(fù)運動和采用液體或半液體潤滑劑且以磨損為主要失效形式的設(shè)備的監(jiān)測。油液監(jiān)測可以延長設(shè)備的換油期或者正確選用潤滑劑而取得效益,更重要的是通過及時預(yù)報潛在的故障避免災(zāi)難性損壞或者使處于正常運轉(zhuǎn)的設(shè)備減少不必要的維修而增加產(chǎn)值和效益。上海潤凱油液監(jiān)測有限公司的油液監(jiān)測技術(shù)可靠嗎?舟山盾構(gòu)機油液監(jiān)測目的

什么是油液監(jiān)測中的樣品檢測?油樣的檢測項目可根據(jù)設(shè)備種類、油品種類和油液監(jiān)測目標(biāo)來確定,一般可分為日常監(jiān)測套餐和例外檢測項目。日常監(jiān)測套餐包含每個油樣都要檢測的項目,其數(shù)據(jù)應(yīng)能反映部件磨損狀態(tài)、油品衰變狀態(tài)和污染狀態(tài)的基本信息。例外檢測項目,是在日常監(jiān)測套餐數(shù)據(jù)顯示存在異?;蛐枰私庥蜆拥钠渌阅軙r,可以增加的檢測項目。如果企業(yè)有監(jiān)測項目所需要的技術(shù)隊伍和足夠的啟動資金且樣品量比較多,可以考慮自己建立實驗室。否則,可以把監(jiān)測項目中的檢測和診斷環(huán)節(jié)外包給**油液監(jiān)測實驗室,也可以自己監(jiān)測一部分簡單的項目,復(fù)雜的監(jiān)測和綜合診斷交給**實驗室。關(guān)鍵是確保檢測數(shù)據(jù)的可靠性?!稒z測和校準(zhǔn)實驗室認(rèn)可準(zhǔn)則(ISO/IEC17025:2017)》為檢測實驗室的質(zhì)量保證提供了完整的框架,對人員、檢測設(shè)備、檢測方法、檢測環(huán)境、檢測樣品、質(zhì)量控制等方面提出了具體的要求,應(yīng)參照執(zhí)行。杭州船舶副機油液監(jiān)測有哪些關(guān)于實驗室的油液監(jiān)測體系所包含的具體內(nèi)容。

設(shè)備故障診斷技術(shù)在油液監(jiān)測中的作用潤滑油的設(shè)備故障主要原因有以下兩個方面:1.潤滑油本身的質(zhì)量問題。2.潤滑油在使用過程中性能指標(biāo)變化。通過分析潤滑油性能參數(shù)的變化可以間接了解機械主要部位的工作狀態(tài),及時準(zhǔn)確地監(jiān)測設(shè)備的工作情況。油液監(jiān)測與診斷,其主要內(nèi)容包括潤滑油運轉(zhuǎn)參數(shù)如油壓的變化、潤滑油物理化學(xué)性能指標(biāo)變化、潤滑油摩擦學(xué)性能的變化。首先,早期油液監(jiān)測以監(jiān)測診斷設(shè)備的磨損故障為目的,其技術(shù)方法以鐵譜技術(shù)為,但鐵譜技術(shù)往往用于發(fā)生事故后的油液診斷?,F(xiàn)代油液監(jiān)測技術(shù)將潤滑油和機械備視作統(tǒng)一的整體,強調(diào)從摩擦學(xué)角度出發(fā)考察潤滑失效和設(shè)備故障。而通過分析潤滑油的理化指標(biāo)和摩擦學(xué)性能指標(biāo)可以準(zhǔn)確預(yù)測設(shè)備發(fā)生磨損故障的發(fā)展趨勢。其次,油液監(jiān)測是摩擦學(xué)系統(tǒng)監(jiān)測過程,監(jiān)測內(nèi)容主要包括油品自身劣化、油品污染、金屬磨損顆粒和摩擦學(xué)等4個方面。油液監(jiān)測手段主要包括油品紅外光譜分析、顆粒計數(shù)、油品性能指標(biāo)和摩擦學(xué)性能測試分析等。由于大量機械設(shè)備的故障起因于潤滑不良,因此通過對油品自身劣化和污染進(jìn)行監(jiān)測,有利于及時消除設(shè)備的故障隱患,延長設(shè)備的大修周期。

油液監(jiān)測是不是風(fēng)電場檢修專業(yè)化管理的關(guān)鍵?風(fēng)電機組的潤滑與磨損狀態(tài)監(jiān)測及故障診斷,是確保設(shè)備安全運行的重要工作內(nèi)容之一。通過對風(fēng)電機組在潤滑油的分析檢測,一方面能有效地分析設(shè)備在用潤滑油的質(zhì)量狀態(tài),判別油品是否可繼續(xù)使用以及何時換油,從而確保設(shè)備的可靠潤滑;另一方面則能有效地分析評判設(shè)備的磨損狀態(tài)及磨損故障的原因,指導(dǎo)設(shè)備的視情維護和保養(yǎng),確保設(shè)備安全運行。風(fēng)電場對風(fēng)電機組的油液監(jiān)測技術(shù),其一是通過對設(shè)備在用潤滑油主要理化指標(biāo)的定期分析匯總,及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備用油的劣化程度及污染原因,評價設(shè)備的潤滑狀態(tài)。其二是通過對設(shè)備在用潤滑油中磨損金屬顆粒的定量、定性分析,監(jiān)測診斷設(shè)備主要摩擦副的磨損失效狀態(tài)及原因。同時考慮風(fēng)電機組的特點,根據(jù)我們?yōu)橄嚓P(guān)企業(yè)開展“油液監(jiān)測”的工作經(jīng)驗。選擇油液監(jiān)測公司的的方法。

油液監(jiān)測的重要性通過油液監(jiān)測不但可以獲取設(shè)備在連續(xù)運行不停機狀態(tài)下有關(guān)潤滑與磨損的各種測試數(shù)據(jù),而且可以保證設(shè)備故障苗頭得以早期發(fā)現(xiàn),并推斷故障產(chǎn)生部位及原因,為現(xiàn)場及時采取正確的維護、維修決策提供科學(xué)依據(jù),從而對設(shè)備和潤滑油品剩余可靠性壽命做出判斷。為確保設(shè)備長周期無故障運行,油液監(jiān)測正確的做法是應(yīng)該連續(xù)的、定期追蹤監(jiān)測,通過每次監(jiān)測得到各項數(shù)據(jù),注意設(shè)備磨損及油品質(zhì)量指標(biāo)的變化趨勢,當(dāng)發(fā)現(xiàn)監(jiān)測數(shù)據(jù)異常變動時,應(yīng)重新取樣復(fù)測。對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析時,還應(yīng)將油品的添加(補充或換油)、可能混雜的油品、新安裝的部件以及近期系統(tǒng)的檢查等因素考慮進(jìn)去。報警值和措施應(yīng)結(jié)合趨勢分析確定,若潤滑油供應(yīng)商或設(shè)備制造商有特別的指南,可以替代其中有關(guān)的內(nèi)容。上海油液監(jiān)測的技術(shù)哪家強。宿遷變壓器油液監(jiān)測實用技術(shù)

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油液監(jiān)測之風(fēng)電機組在用潤滑油品檢測

由于風(fēng)電機組工作環(huán)境惡劣絕大多數(shù)處在曠野山谷或臨海地區(qū),導(dǎo)致風(fēng)機及其零部件的更換成本高,這就要求風(fēng)力發(fā)電機組具有極高的可靠性,并且要注重維護而不是維修。潤滑油是風(fēng)電機組的“血液”,不僅掌控著風(fēng)機壽命長短,也體現(xiàn)出風(fēng)機運行狀態(tài)的優(yōu)良。對于齒輪來說,75%的故障是由于潤滑不當(dāng)、外來污染、腐蝕、軸承失效、維修不足和連續(xù)或短暫的超負(fù)荷運轉(zhuǎn)造成的,其中51%的故障與磨損有關(guān),49%的故障是與過載有關(guān)。對于滾動軸承來說,40%的故障是由于潤滑不當(dāng)造成的,其中有10%的故障是在軸承正常疲勞壽命期內(nèi)發(fā)生的。據(jù)油品檢測機構(gòu)專家統(tǒng)計,自2000年后歐美風(fēng)機大量出現(xiàn)發(fā)電機故障,表現(xiàn)為潤滑脂干涸、變色,發(fā)電機軸承嚴(yán)重磨損,導(dǎo)致風(fēng)機停轉(zhuǎn),造成較大經(jīng)濟損失。所以,制定合理有效的油品監(jiān)測機制是非常必要的。 舟山盾構(gòu)機油液監(jiān)測目的

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