油品檢測(cè)中的油品的發(fā)射光譜分析是指發(fā)射光譜主要用于分析油品中所含的金屬元素的種類(lèi)及數(shù)量。一般而言,油品金屬元素含量是一定的,當(dāng)磨損產(chǎn)生的金屬顆粒被帶入潤(rùn)滑系統(tǒng)中,油中的金屬元素含量就會(huì)增高。因此測(cè)試油中金屬元素的含量及變化趨勢(shì),可以有效的對(duì)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。設(shè)備工況監(jiān)測(cè)中,在設(shè)備投入使用前,應(yīng)對(duì)所選用的潤(rùn)滑油進(jìn)行各種指標(biāo)測(cè)試,包括其中的金屬元素含量,并應(yīng)做好記錄和存檔保留,這對(duì)以后換油、油的質(zhì)量檢驗(yàn)及設(shè)備發(fā)生故障后原因的查找十分有用。目前發(fā)射光譜在國(guó)內(nèi)外應(yīng)用都很多方面,并且取得了良好應(yīng)用效果。其特點(diǎn)是分析速度快、準(zhǔn)確性高、信息范圍廣,易于和計(jì)算機(jī)相聯(lián)組成自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。油品檢測(cè)服務(wù)怎么樣,歡迎咨詢(xún)上海潤(rùn)凱油液監(jiān)測(cè)有限公司。船舶設(shè)備油品檢測(cè)價(jià)格便宜
關(guān)于油品檢測(cè)的主要指標(biāo)解讀潤(rùn)滑油作為工業(yè)用油的常見(jiàn)品種之一,其質(zhì)量檢測(cè)肯定是大家著重關(guān)注的話(huà)題,但是潤(rùn)滑油的種類(lèi)之多是,各種用油的性能指標(biāo)之雜,也給潤(rùn)滑油檢測(cè)的工作帶來(lái)了很多困解的地方。相關(guān)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)更是數(shù)不勝數(shù),規(guī)定的各種油品檢測(cè)指標(biāo)也不盡相同,以液壓油為例。按GB11118.1-2011《液壓油》規(guī)定的,為了滿(mǎn)足各類(lèi)系統(tǒng)的要求,液壓油須具備一定的性能。具體檢測(cè)項(xiàng)目有酸值、黏度、相對(duì)密度、黏度指數(shù)、抗磨性、防銹性、剪切安定性、低溫性、閃點(diǎn)、氧化安定性、起泡性、破乳化性、水解安定性、空氣釋放性、過(guò)濾性等指標(biāo)。這里需要指出的黏度檢測(cè),屬于潤(rùn)滑油質(zhì)量檢測(cè)的重要指標(biāo)。在動(dòng)力潤(rùn)滑的條件下,油膜厚度隨油品的黏度提高而增加,但摩擦力亦隨油品黏度的提高而增加。黏度過(guò)低的潤(rùn)滑油不易形成足夠強(qiáng)的油膜,會(huì)加速磨損,縮短機(jī)件的使用壽命。反之,潤(rùn)滑油黏度過(guò)高,會(huì)加大內(nèi)摩擦力,使壓縮機(jī)的比功率增大,以致增大功耗和油耗,也會(huì)在活塞環(huán)槽內(nèi)、氣閥上、排氣通道內(nèi)等處形成沉積物。因此,檢測(cè)黏度是潤(rùn)滑油檢測(cè)的首要指標(biāo)。蘇州火電設(shè)備油品檢測(cè)值得推薦油品檢測(cè)定制,歡迎咨詢(xún)上海潤(rùn)凱油液監(jiān)測(cè)有限公司。
油品檢測(cè)中的紅外光譜分析也稱(chēng)作振動(dòng)光譜,它主要用于對(duì)有機(jī)化合物的基團(tuán)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,但它只能反映分子結(jié)構(gòu)信息,對(duì)原子質(zhì)點(diǎn)、溶解態(tài)離子和金屬顆粒都不敏感。潤(rùn)滑油是由基礎(chǔ)油加多種添加劑調(diào)制而成?;A(chǔ)油主要有礦物油和合成油二大類(lèi),添加劑的品種就更多了。潤(rùn)滑油的性能主要取決于構(gòu)成它的各組分的性能,油品的失效、更換取決于各組分的變化程度,這種變化主要是化學(xué)變化,是因物質(zhì)的分子結(jié)構(gòu)發(fā)生變化引起的,因此,通過(guò)理化分析是無(wú)法準(zhǔn)確判斷的,此時(shí)利用紅外光譜是直接、有效也是迅速的一種方法。
油品檢測(cè)中腐蝕的測(cè)定:油品在運(yùn)輸、儲(chǔ)運(yùn)和使用過(guò)程中,都同金屬接觸,而所接觸的金屬當(dāng)中,除鋼鐵之外,尚有銅、鉛合金、鋁合金等,所以為了判斷燃料中是否含有能腐蝕金屬的活性硫化物,以及預(yù)知燃料在使用時(shí)對(duì)金屬腐蝕的可能性,需要進(jìn)行銅片腐蝕試驗(yàn)。所用的試劑應(yīng)經(jīng)銅片試驗(yàn)合格后方能使用。應(yīng)正確判斷發(fā)動(dòng)機(jī)燃料中的活性硫化物或游離硫?qū)︺~片腐蝕所形成的顏色變化,只有呈現(xiàn)了黑色、深褐色或灰色的薄層或斑點(diǎn),才能判定為不合格。除此之外,呈其他顏色,應(yīng)認(rèn)為試油合格。銅片一經(jīng)磨光擦凈,不準(zhǔn)用手觸摸,應(yīng)用鑷子夾持。應(yīng)確保工作地點(diǎn)周?chē)鸁o(wú)硫化氫氣體。不準(zhǔn)將試油預(yù)先經(jīng)過(guò)濾紙過(guò)濾。試驗(yàn)溫度應(yīng)按規(guī)定,不準(zhǔn)超出允許范圍。到時(shí)間就取出銅片,觀察顏色有無(wú)變化,不應(yīng)拖延。歡迎致電潤(rùn)凱咨詢(xún)油品檢測(cè)。歡迎來(lái)電咨詢(xún)潤(rùn)凱!
什么才是油品檢測(cè)和油液監(jiān)測(cè)技術(shù)?油品檢測(cè)就是通過(guò)對(duì)油液的理化指標(biāo)及添加劑含量的化驗(yàn)分析來(lái)判定油液是否符合相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的檢驗(yàn)方法。油液監(jiān)測(cè)就是通過(guò)監(jiān)測(cè)設(shè)備在用油,來(lái)獲取設(shè)備相關(guān)摩擦副的潤(rùn)滑狀況與磨粒狀態(tài)的信息,定性和定量地描述設(shè)備的磨損狀態(tài),找出誘發(fā)因素,評(píng)價(jià)設(shè)備的工況并預(yù)測(cè)其故障,并確定故障的部位、原因和類(lèi)型??梢园言O(shè)備診斷中的油液分析比如人體化驗(yàn)血液來(lái)診斷疾病一樣,油液監(jiān)測(cè)技術(shù)就是把人體血液診斷病理學(xué)移植到機(jī)械設(shè)備的故障診斷上來(lái)。油液監(jiān)測(cè)技術(shù)在機(jī)械設(shè)備管理維修中發(fā)揮了重要作用,尤其在發(fā)動(dòng)機(jī)、齒輪傳動(dòng)、軸承系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)故障診斷方面取得了明顯的效益,獲得了普遍的應(yīng)用。油品檢測(cè)哪家好?歡迎咨詢(xún)上海潤(rùn)凱油液監(jiān)測(cè)有限公司。連云港船舶動(dòng)力系統(tǒng)油品檢測(cè)價(jià)格便宜
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油品檢測(cè)在設(shè)備按質(zhì)換油的應(yīng)用由于油品的氧化和受到一些外來(lái)物質(zhì)如水分、燃油、沙塵雜質(zhì)等的混入污染,會(huì)使其自身的品質(zhì)下降,同時(shí)在使用過(guò)程中,潤(rùn)滑油的有效成分也會(huì)不斷被消耗,不停地生成油泥、積炭、水分、酸性氧化物等會(huì)使?jié)櫥偷氖褂眯阅懿粩嗟南陆?,逐漸失去潤(rùn)滑油原有的對(duì)設(shè)備良好的保護(hù)性能,所以油脂變壞有“拐點(diǎn)”,拐點(diǎn)前換油比較好,再往前換油浪費(fèi),拐點(diǎn)后換油腐蝕設(shè)備,此時(shí)油不起好作用了,延遲換油,會(huì)明顯的降低機(jī)油對(duì)設(shè)備的抗磨性、抗腐蝕性等性能。所以必須借助油品檢測(cè)手段查找油脂變壞的“拐點(diǎn)”,實(shí)行按質(zhì)換油。船舶設(shè)備油品檢測(cè)價(jià)格便宜