一般來說，電廠的可靠性和維修人員都是非常專業(yè)的，他們對包括油液分析在內(nèi)的狀態(tài)維護(hù)的各個方面都很精通。他們對潤滑油非常地了解，能解釋油液分析的數(shù)據(jù)，根據(jù)信息懂得采取什么行動。這使得現(xiàn)場數(shù)據(jù)更有價值。并不是所有的電廠都是一樣的，因此，也并不是一套油液監(jiān)測方案適用于所有的發(fā)電設(shè)備。例如，近郊的電廠可能會受益于一個當(dāng)中的、現(xiàn)場的油液分析實驗室，而風(fēng)力渦輪機(jī)比較好采用便攜式的油液分析儀器，這些分析儀可以帶到風(fēng)力渦輪機(jī)現(xiàn)場來測試油樣。一般來說，所需油樣是數(shù)量與電廠的大小是成正比的。油液監(jiān)測的數(shù)據(jù)要求有哪些？上海潤凱油液監(jiān)測有限公司告訴您。舟山船舶主機(jī)油液監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)
解讀機(jī)械設(shè)備油液監(jiān)測技術(shù)設(shè)備如同人一樣，也要做定期的檢查，設(shè)備維護(hù)得好，就不會出現(xiàn)故障。機(jī)械設(shè)備油液監(jiān)測技術(shù)是以油液分析為手段，對裝備及油液（潤滑油和液壓油）的使用狀況實施動態(tài)監(jiān)測，評價裝備與油液的工況，預(yù)報和診斷裝備磨損與潤滑故障，提出管理措施和維修決策的技術(shù)。國內(nèi)外大量應(yīng)用實踐證明，油液監(jiān)測技術(shù)能夠提前預(yù)報裝備磨損故障，提高裝備使用可靠性和安全性；指導(dǎo)和預(yù)測恰當(dāng)?shù)木S修時機(jī)，降低維修成本，延長裝備使用壽命；正確評估在用油液品質(zhì)，降低油耗。油液監(jiān)測是實施狀態(tài)監(jiān)控維修的有效技術(shù)，是維修決策的重要依據(jù)。我們要反思故障的產(chǎn)生原因，采取措施以進(jìn)行預(yù)防為主。而在設(shè)備使用過程中，實現(xiàn)設(shè)備的零故障，是維修技術(shù)人員追求的目標(biāo)。設(shè)備的零故障不是說設(shè)備不出現(xiàn)故障，而是指設(shè)備在生產(chǎn)時間內(nèi)不出現(xiàn)故障，而維修技術(shù)人員通過技術(shù)手段在非生產(chǎn)時間根據(jù)相關(guān)預(yù)測性維護(hù)手段將設(shè)備的故障消除在萌芽狀態(tài)，油液監(jiān)測就是預(yù)測性維護(hù)重要手段之一。金華風(fēng)電設(shè)備油液監(jiān)測技術(shù)上海潤凱油液監(jiān)測有限公司油液監(jiān)測服務(wù)到位。
目前,國內(nèi)在油液監(jiān)測方面仍存在認(rèn)識及實踐的誤區(qū),如將油液監(jiān)測簡單地等同于油品質(zhì)量常規(guī)檢測、用鐵譜或光譜,鐵譜聯(lián)用等單一的手段取代油液狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、忽略常規(guī)監(jiān)測和油質(zhì)分析,對用油量大的設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測等。實際上油液監(jiān)測技術(shù)是一門涉及摩擦學(xué)和其他多學(xué)科交叉的綜合應(yīng)用技術(shù),作為涵蓋設(shè)備當(dāng)前潤滑與磨損狀態(tài)的完整監(jiān)測系統(tǒng),其中心在于根據(jù)監(jiān)測對象的結(jié)構(gòu)特征與監(jiān)測目標(biāo),恰當(dāng)?shù)剡x用不同的監(jiān)測方法,以比較經(jīng)濟(jì)的方式達(dá)到比較好的監(jiān)測效果。油液監(jiān)測十分強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)實踐和經(jīng)驗的積累,這有助于提高診斷的準(zhǔn)確性。
油液監(jiān)測技術(shù)之設(shè)備磨損機(jī)械設(shè)備的磨損是常見的，也是不可避免的。如果過快或過早出現(xiàn)異常磨損，則應(yīng)查明原因，及時消除。其中，磨損過程一般分為三個階段，即磨合磨損、穩(wěn)定磨損和劇烈磨損。油液監(jiān)測的目的是控制設(shè)備的磨損速率。油液監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備磨損的技術(shù)主要包括三方面的內(nèi)容：1、磨損顆粒分析2、污染監(jiān)測與控制3、潤滑油品質(zhì)監(jiān)測。因此應(yīng)能涵蓋引發(fā)異常磨損的所有因素。所以，定期的油液監(jiān)測能獲取設(shè)備在連續(xù)運(yùn)行不停機(jī)狀態(tài)下有關(guān)潤滑與磨損的各種測試數(shù)據(jù)，保證設(shè)備故障苗頭得以早期發(fā)現(xiàn)，并推斷故障產(chǎn)生部位及原因，為現(xiàn)場及時采取正確的維護(hù)、維修決策提供科學(xué)依據(jù)，對設(shè)備和潤滑油品剩余可靠性壽命做出判斷。上海潤凱油液監(jiān)測有限公司告訴您油液監(jiān)測的方法。
油液監(jiān)測與設(shè)備診斷技術(shù)通過分析潤滑油性能參數(shù)的變化，可以間接了解機(jī)械主要部位的工作狀態(tài),及時準(zhǔn)確地監(jiān)測設(shè)備的工作情況。就油液監(jiān)測與診斷,其主要內(nèi)容包括潤滑油物理化學(xué)性能指標(biāo)變化、潤滑油運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)如油壓的變化、潤滑油摩擦學(xué)性能的變化。首先,油液監(jiān)測是摩擦學(xué)系統(tǒng)監(jiān)測過程,監(jiān)測內(nèi)容主要包括油品自身劣化、油品污染、金屬磨損顆粒和摩擦學(xué)等4個方面。監(jiān)測手段主要包括油品紅外光譜分析、顆粒計數(shù)、油品性能指標(biāo)和摩擦學(xué)性能測試分析等。由于大量機(jī)械設(shè)備的故障起因于潤滑不良,通過分析潤滑油的理化指標(biāo)和摩擦學(xué)性能指標(biāo)，可以準(zhǔn)確預(yù)測設(shè)備發(fā)生磨損故障的發(fā)展趨勢，有利于及時消除設(shè)備的故障隱患,延長設(shè)備的大修周期。上海油液監(jiān)測的技術(shù)介紹。溫州直升機(jī)油液監(jiān)測意義
淺析油液監(jiān)測技術(shù)的現(xiàn)狀和未來。舟山船舶主機(jī)油液監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)
油液監(jiān)測過程的相關(guān)環(huán)節(jié)和目的。
油液監(jiān)測主要應(yīng)用于設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測和故障原因分析，也可用于新油的驗收、新油儲存狀態(tài)監(jiān)測等多種場合。成本表現(xiàn)在提高設(shè)備可靠性、減少停機(jī)時間、優(yōu)化備件庫存、降低配件和油品消耗等，其初衷主要是出于安全和成本兩方面的考慮：安全是指設(shè)備運(yùn)行和維修過程中不發(fā)生事故，不對人員和財產(chǎn)造成傷害。油液監(jiān)測首先要確定范圍，是對所有潤滑系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測還是選擇部分設(shè)備監(jiān)測，做出選擇要根據(jù)設(shè)備目前的可靠性狀態(tài)、企業(yè)的維修策略、設(shè)備的關(guān)鍵性、油液監(jiān)測項目的預(yù)算等。同時通過設(shè)定適當(dāng)?shù)哪繕?biāo)，還可以確定需要采集的樣品和對樣品進(jìn)行的分析，確保收集的數(shù)據(jù)滿足油液監(jiān)測目標(biāo)的要求。典型的油液監(jiān)測項目包括取樣、樣品檢測、數(shù)據(jù)分析和診斷、維修決策和實施、維修信息反饋、校正措施的確認(rèn)和階段總金額等環(huán)節(jié)。 舟山船舶主機(jī)油液監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)