火電設(shè)備油液監(jiān)測(cè)哪個(gè)好

淺析對(duì)油液監(jiān)測(cè)的認(rèn)知。油液的監(jiān)測(cè)作為設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)的一種，能判斷設(shè)備的潤(rùn)滑、磨損狀態(tài)處于正常狀態(tài)就對(duì)設(shè)備的維修管理有重要意義。很多設(shè)備管理者對(duì)于設(shè)備油液監(jiān)測(cè)的認(rèn)識(shí)常有一個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為只有檢測(cè)到設(shè)備潤(rùn)滑、磨損的異常才能體現(xiàn)監(jiān)測(cè)的價(jià)值。實(shí)際上，油液的監(jiān)測(cè)等同于我們?nèi)梭w進(jìn)行周期性的體檢，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)重大“疾病”的隱患就是其價(jià)值，證明身體沒(méi)有問(wèn)題可以放心工作也是一種價(jià)值。在經(jīng)濟(jì)上這是一個(gè)用小的投入(油液的監(jiān)測(cè)成本)避免大的風(fēng)險(xiǎn)(設(shè)備意外損壞)的機(jī)制。所以，國(guó)內(nèi)外成功的設(shè)備制造商和大量設(shè)備的使用者，或者自己實(shí)施或者委托專業(yè)油液監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)重要設(shè)備進(jìn)行長(zhǎng)期例行監(jiān)測(cè)，其中80%~90%的樣品分析結(jié)果都是正常，只有在日常監(jiān)測(cè)的結(jié)果顯示存在異常時(shí)，才根據(jù)異常信息和設(shè)備的具體情況追加一個(gè)或幾個(gè)例外檢測(cè)項(xiàng)目，分析鐵譜檢測(cè)就是一個(gè)典型的、用于異常磨損深入分析的例外檢測(cè)項(xiàng)目。油液監(jiān)測(cè)的市場(chǎng)應(yīng)用分析?；痣娫O(shè)備油液監(jiān)測(cè)哪個(gè)好

油液監(jiān)測(cè)診斷技術(shù)是通過(guò)監(jiān)測(cè)設(shè)備用油，來(lái)獲取設(shè)備摩擦副的潤(rùn)滑油狀況和故障先兆信息，為設(shè)備維修提供依據(jù)，從而預(yù)防設(shè)備重大事故的發(fā)生，它是設(shè)備的“保健醫(yī)生”，油液監(jiān)測(cè)技術(shù)是對(duì)設(shè)備所需的潤(rùn)滑油、液壓油實(shí)施狀態(tài)監(jiān)測(cè)，通過(guò)判斷油液的性能變化和所攜帶的顆粒進(jìn)行分析，從而來(lái)判斷設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。具體來(lái)說(shuō)就是，從油液的理化性能和其中包含的磨損磨粒的形態(tài)、大小、色澤等方面來(lái)進(jìn)行分析來(lái)獲得設(shè)備的潤(rùn)滑和磨損狀態(tài)信息，評(píng)價(jià)設(shè)備工況和預(yù)測(cè)故障，并確定故障原因、類型的技術(shù)。但要注意的是，油液監(jiān)測(cè)技術(shù)適用于低速重載、環(huán)境惡劣(如噪聲大、振源多、外界干擾明顯)、往復(fù)運(yùn)動(dòng)和采用液體或半液體潤(rùn)滑且以磨損為主要形式的設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)。徐州鋼鐵設(shè)備油液監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)油液監(jiān)測(cè)的公司哪家好？上海潤(rùn)凱告訴您。

初的油液監(jiān)測(cè)只是油污染分析，主要是分析油品的理化指標(biāo)如粘度、水分、酸值、閃點(diǎn)、機(jī)械雜質(zhì)等，通常采用石油產(chǎn)品性能指標(biāo)測(cè)定方法對(duì)在用潤(rùn)滑劑進(jìn)行檢測(cè)，以評(píng)價(jià)其質(zhì)量的變化。工業(yè)化生產(chǎn)的發(fā)展使機(jī)器越來(lái)越大型化、復(fù)雜化和連續(xù)化，對(duì)機(jī)器的維修要求越來(lái)越高，因此，機(jī)器故障診斷技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，促使了人們積極開(kāi)發(fā)基于油液監(jiān)測(cè)的診斷方法。首先，人們注重了在用潤(rùn)滑油中攜帶的磨損微粒和污染物微粒，因此，將光譜分析移植用于在用潤(rùn)滑油中磨粒元素和含量的分析，通過(guò)獲得磨粒元素種類和含量的信息，對(duì)取樣機(jī)器的磨損狀況作出解釋，這一方法的應(yīng)用，開(kāi)拓了油液監(jiān)測(cè)從磨粒這一信息載體獲得機(jī)器故障的先例。

油液監(jiān)測(cè)主要采用定期采樣的方式，將采集的油樣送到相應(yīng)的理化實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行分析，判斷油液的質(zhì)量狀態(tài)和使用壽命這種方式可以較地獲得所需的油樣參數(shù)，這對(duì)于設(shè)備磨損狀態(tài)及油品狀況都能做出準(zhǔn)確的判斷。但其缺點(diǎn)也是非常明顯的。離線檢測(cè)的流程復(fù)雜，檢測(cè)耗時(shí)較長(zhǎng)，從油樣提取各參數(shù)的檢測(cè)到得出終結(jié)論需要較長(zhǎng)時(shí)間，必然導(dǎo)致油樣分析的滯后及延時(shí)，無(wú)法真正及時(shí)地診斷故障。部分檢測(cè)儀器價(jià)格昂貴，體積龐大，不適合在企業(yè)一級(jí)推廣使用。取樣不一定有代表性對(duì)于風(fēng)力齒輪箱，用油量一般在600L以上，只有幾百毫升的離線取樣，不能夠發(fā)現(xiàn)真正的問(wèn)題。對(duì)于遠(yuǎn)離地面的風(fēng)場(chǎng)的風(fēng)機(jī)齒輪箱，不方便取樣的設(shè)備難以開(kāi)展定期的離線監(jiān)測(cè)。上海油液監(jiān)測(cè)的技術(shù)哪家強(qiáng)。

近年來(lái)，這項(xiàng)技術(shù)領(lǐng)域的研究和開(kāi)發(fā)的熱點(diǎn)集中在在線油液監(jiān)測(cè)方法，磨粒自動(dòng)識(shí)別技術(shù)和基于油液監(jiān)測(cè)的智能診斷系統(tǒng)這三個(gè)方面。先后出現(xiàn)過(guò)不同原理的在線監(jiān)測(cè)儀，其中比較有代表性的儀器和方法是:流體工況監(jiān)測(cè)儀(FluidConditionMonitor,FCM)、定量磨粒監(jiān)測(cè)器(QuantitativeDebrisMonitoring,QDM)、金屬微粒檢測(cè)儀(MetalParticleDetector,MPD)、在線示蹤法磨粒測(cè)量?jī)x、在線鐵譜儀、聲發(fā)射磨粒監(jiān)測(cè)技術(shù)、超聲波磨粒監(jiān)測(cè)方法、利用光學(xué)磨粒傳感器的實(shí)時(shí)油液診斷系統(tǒng)、磨粒圖像在線識(shí)別系統(tǒng)、FerroSCAN和MetalSCAN在線監(jiān)測(cè)儀。以及近年來(lái)新提出的基于壓電傳感器的新型在線潤(rùn)滑油磨粒和粘度監(jiān)測(cè)方法。油液監(jiān)測(cè)有什么突出特點(diǎn)？上海潤(rùn)凱油液監(jiān)測(cè)有限公司告訴您。寧波船用油液監(jiān)測(cè)哪家好

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早提出油液監(jiān)測(cè)是一個(gè)國(guó)際監(jiān)測(cè)的組織，他是在上個(gè)世紀(jì)的七十年代就已經(jīng)提出了，現(xiàn)在的監(jiān)測(cè)技術(shù)分為為三大類：性能監(jiān)測(cè)、振動(dòng)監(jiān)測(cè)和油液監(jiān)測(cè)。油液監(jiān)測(cè)到現(xiàn)在已經(jīng)有四五十年的發(fā)展歷史，四十年代是原子光譜技術(shù)進(jìn)入，五十年代引入了紅外光譜技術(shù)，七十年代引入鐵譜分析技術(shù)，八十年代是傳統(tǒng)油液監(jiān)測(cè)技術(shù)，到了九十年代，把計(jì)算機(jī)的技術(shù)也融入到這個(gè)當(dāng)中來(lái)，近又發(fā)展了在線油液監(jiān)測(cè)技術(shù)。近由于工業(yè)的發(fā)展，很多場(chǎng)合這種抽取油樣的監(jiān)測(cè)方式已經(jīng)有點(diǎn)落后了，趕不上這個(gè)實(shí)時(shí)的要求，所以現(xiàn)在發(fā)展到了在線監(jiān)測(cè)技術(shù)。油液監(jiān)測(cè)有三個(gè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，適用特長(zhǎng)、低速重載、往復(fù)運(yùn)動(dòng)。形成領(lǐng)域主要是有兩個(gè)標(biāo)志，油液分析，磨屑分析；2006年開(kāi)始油液監(jiān)測(cè)?；痣娫O(shè)備油液監(jiān)測(cè)哪個(gè)好