油液監(jiān)測(cè)的作用和組成是什么樣的？企業(yè)定期通過對(duì)油品的理化指標(biāo)、油液污染度檢測(cè)、光譜及鐵譜數(shù)據(jù)的綜合油液監(jiān)測(cè)分析，能有效可靠的分析評(píng)定新油及設(shè)備在用油的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)在用油的劣化程度及污染原因，為設(shè)備提供合理潤滑方式和換油周期，節(jié)約用油成本，同時(shí)也能預(yù)測(cè)設(shè)備的磨損情況，診斷故障部位、原因和程度，指導(dǎo)設(shè)備視情維修。一套完整的油液監(jiān)測(cè)的組成有以下幾個(gè)方面:光譜技術(shù)、鐵譜技術(shù)、顆粒計(jì)數(shù)技術(shù)、紅外光譜技術(shù)、理化分析技術(shù)為基本硬件構(gòu)架，和以數(shù)據(jù)庫、診斷庫、知識(shí)庫為基本軟件平臺(tái)的油液監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。紅外光譜技術(shù)只反映分子結(jié)構(gòu)的信息，對(duì)原子、溶解態(tài)離子和金屬顆粒都不敏感，換言之在通過油液分析對(duì)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)時(shí)，紅外光譜儀不能代替原子發(fā)射（吸收）光譜儀、鐵譜儀、顆粒計(jì)數(shù)器和理化性能分析。因此在以設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)為目的的現(xiàn)代油液分析技術(shù)中，此五種技術(shù)－－紅外光譜分析技術(shù)、原子發(fā)射（吸收）光譜技術(shù)、鐵譜技術(shù)以及顆粒計(jì)數(shù)技術(shù)和理化分析技術(shù)既各自**存在又相互補(bǔ)充，成為用于油液監(jiān)測(cè)的工業(yè)摩擦學(xué)實(shí)驗(yàn)室的基本配置。油液監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)要求有哪些？上海潤凱油液監(jiān)測(cè)有限公司告訴您。上海直升機(jī)油液監(jiān)測(cè)專家
設(shè)備潤滑與磨損狀態(tài)監(jiān)測(cè)（以下簡(jiǎn)稱油液監(jiān)測(cè)）是設(shè)備開展?jié)櫥芾?、設(shè)備狀態(tài)維修的重要基礎(chǔ)工作，是提高設(shè)備可靠性、保證設(shè)備安全運(yùn)行的重要手段。油液監(jiān)測(cè)技術(shù)就是通過對(duì)設(shè)備在用潤滑油的理化性能指標(biāo)、磨損金屬和污染雜質(zhì)顆粒的定期監(jiān)測(cè)，及時(shí)了解掌握設(shè)備的潤滑和磨損狀態(tài)信息，診斷設(shè)備磨損故障的類型、部位和原因，為設(shè)備維修提供科學(xué)依據(jù)，指導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行設(shè)備的狀態(tài)維修和潤滑管理，從而預(yù)防設(shè)備重大事故發(fā)生的發(fā)生，降低設(shè)備維護(hù)費(fèi)用。浙江齒輪箱油液監(jiān)測(cè)專家上海潤凱油液監(jiān)測(cè)有限公司的油液監(jiān)測(cè)是否準(zhǔn)確高效？
同設(shè)備一樣，潤滑油使用的全壽命周期也可分為幾個(gè)階段：新油：是調(diào)和生產(chǎn)完成并滿足產(chǎn)品的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的油品，新油分析關(guān)注的與產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的符合性，是設(shè)備合理選油的重要依據(jù)。新油指標(biāo)可在石油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中查找，潤滑油的質(zhì)量指標(biāo)很多，具體標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同，需要根據(jù)設(shè)備的摩擦副條件和用戶的使用要求確定；在用油：指設(shè)備運(yùn)行中正在使用的潤滑油。在用油檢測(cè)的項(xiàng)目及方法與新油不盡相同，更偏重于油品使用中的趨勢(shì)變化。廢油：指從設(shè)備上換下不再使用的油。應(yīng)該注意，很多時(shí)候換下的油并未失效，經(jīng)過過濾凈化處理后完全可以繼續(xù)使用，避免造成不必要的浪費(fèi)。在用油監(jiān)測(cè)項(xiàng)目和具體的換油指標(biāo)可以考慮設(shè)備供應(yīng)商或油品供應(yīng)商的推薦值，主要還是通過油液監(jiān)測(cè)積累有實(shí)踐價(jià)值的換油指標(biāo)為科學(xué)。
什么才是油液監(jiān)測(cè)技術(shù)的推動(dòng)和實(shí)施？油液監(jiān)測(cè)主要應(yīng)用于設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障原因分析，但也可用于新油的驗(yàn)收檢測(cè)、新油儲(chǔ)存狀態(tài)監(jiān)測(cè)等多種場(chǎng)合，其常見的推動(dòng)者或?qū)嵤┱呤窃O(shè)備制造商(OEM)、設(shè)備使用者、潤滑油供應(yīng)商和第三方檢測(cè)服務(wù)機(jī)構(gòu)，不同的實(shí)施者在監(jiān)測(cè)目標(biāo)和方式上會(huì)有不同。比如設(shè)備制造商可能關(guān)注其設(shè)備長期運(yùn)行效果以及潤滑、配件的適應(yīng)性，為設(shè)備的改進(jìn)和營銷提供技術(shù)依據(jù)，設(shè)備使再者可能關(guān)注提高設(shè)備使用率、延長維修周期、潤滑和配件消耗優(yōu)化，確保不造成設(shè)備事故：潤滑油供應(yīng)商希望考察潤滑油與設(shè)備的配合程度，改進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù)等。不同機(jī)構(gòu)開展油液監(jiān)測(cè)的初衷各有不同，但無外乎安全和成本兩方面的考慮，安全是指在設(shè)備運(yùn)行和維修過程中不發(fā)生事故，不對(duì)人員和財(cái)產(chǎn)造成傷害；成本表現(xiàn)在提高設(shè)備可用性、減少停機(jī)時(shí)間、優(yōu)化備件庫存、降低配件和油品消耗等。而要實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)目標(biāo)，都需要建立油液監(jiān)測(cè)的技術(shù)規(guī)范，按照監(jiān)測(cè)的自身規(guī)律嚴(yán)格實(shí)施。淺析油液監(jiān)測(cè)技術(shù)的現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢(shì)。
油液監(jiān)測(cè)之發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液的更換
關(guān)于防凍液有什么作用？為什么它不能用水代替？防凍液大概須多久更換一次？如果防凍液失效了還沒換會(huì)有什么后果？依據(jù)油液監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)專家的經(jīng)驗(yàn)，防凍液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)，達(dá)到降溫的作用。所以，防凍液的全稱是防凍型冷卻液，主要作用是冷卻。為何要加上防凍這個(gè)功能呢？因?yàn)橐_保在冬天或低溫的地區(qū)，能正常使用而不結(jié)冰，這也是為什么我們不能用水來代替防凍液的原因。防凍液，一般是兩到三年需要更換，具體根據(jù)你的保養(yǎng)手冊(cè)來。另外，我們也可以通過專業(yè)的設(shè)備來檢測(cè)一下防凍液的冰點(diǎn)和沸點(diǎn)，如果不達(dá)標(biāo)了，應(yīng)該及時(shí)更換。否則，它就容易結(jié)晶，把水箱和里面的管道堵住，同時(shí)，散熱功能也會(huì)變差，特別是在夏天，水箱就更容易沸騰開鍋，發(fā)動(dòng)機(jī)就沒辦法工作了。我們?nèi)ゾS修點(diǎn)更換防凍液，就需要等車輛完全冷卻下來，不然它壓力非常大，會(huì)噴出高溫的防凍液，造成燙傷事故。所以，建議大家可以提早半個(gè)小時(shí)以上去汽修店。等防凍液冷卻下來后，維修技師會(huì)打開水箱的蓋子，接上壓力泵，拆下水箱的下水管，用壓力泵將舊的防凍液放空，加上新的防凍液，整個(gè)過程其實(shí)非?？欤话阒灰雮€(gè)小時(shí)左右。 上海油液監(jiān)測(cè)怎么選？上海潤凱油液監(jiān)測(cè)有限公司告訴您。連云港電力設(shè)備油液監(jiān)測(cè)專家
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解析油液監(jiān)測(cè)中的污染監(jiān)控與分析對(duì)液壓系統(tǒng)油液監(jiān)測(cè)中的的污染監(jiān)控越來越成為日常維護(hù)的重要環(huán)節(jié)，對(duì)于保障設(shè)備正常運(yùn)行和防止重大故障的發(fā)生起著積極的作用。對(duì)油液監(jiān)測(cè)中的污染監(jiān)測(cè)是液壓系統(tǒng)日常維護(hù)工作的重要環(huán)節(jié)。定期的檢測(cè)與維護(hù)，能夠有效防止故障的發(fā)生。按工況檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行維修是經(jīng)濟(jì)而有效的方法。一般采用便攜式監(jiān)測(cè)儀器對(duì)設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，如振動(dòng)、噪聲監(jiān)測(cè)、溫度監(jiān)測(cè)，對(duì)油液污染度的顆粒含量分析或鐵譜分析。采用這種方法能夠有效地發(fā)現(xiàn)機(jī)器發(fā)生故障的前兆，以便及時(shí)采取維修措施，以防止突發(fā)性重大故障的產(chǎn)生。對(duì)油液監(jiān)測(cè)中的污染監(jiān)測(cè)是整個(gè)工況監(jiān)測(cè)和維護(hù)工作中的基本環(huán)節(jié)，而取樣點(diǎn)的選取關(guān)系到對(duì)油液污染的監(jiān)測(cè)結(jié)果。上海直升機(jī)油液監(jiān)測(cè)專家