如何選用重柴油？重柴油主要適用于中、低速柴油機(jī)。使用重柴油應(yīng)有預(yù)熱設(shè)備，由于如此，選擇使用時主要考慮粘度。一般情況下，轉(zhuǎn)速在500－1000轉(zhuǎn)/分柴油機(jī)用10號重柴油；300－700轉(zhuǎn)/分柴油機(jī)用20號重柴油；300轉(zhuǎn)/分以下柴油機(jī)用30號重柴油。重柴油如何控制質(zhì)量？由于重柴油使用面較窄，目前國家已取消了重柴油標(biāo)準(zhǔn)，但使用者可參照原國家標(biāo)準(zhǔn)GB445的質(zhì)量控制要求作為協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，向供應(yīng)商提出需求。重柴油用于船用可以根據(jù)船用燃料油中DMC的質(zhì)量要求選用，或者與供油商簽定另外協(xié)議規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。更多船用油檢測等相關(guān)問題歡迎咨詢上海潤凱油液監(jiān)測有限公司。船用油檢測有哪些種類？上海潤凱告訴您。寧波標(biāo)準(zhǔn)船用油檢測有哪些
柴油餾程的控制意義？餾程是保證柴油在發(fā)動機(jī)燃燒室里迅速蒸發(fā)氣化和燃燒的重要指標(biāo)。為了保證良好的低溫啟動性能，應(yīng)有一部分輕質(zhì)組份（130－160℃）。輕柴油50％餾分溫度應(yīng)為300℃，以確保燃燒時的平均蒸發(fā)性能，利于平穩(wěn)燃燒。輕柴油90％餾分溫度應(yīng)低于350℃－355℃范圍，95%餾分溫度低于365℃，否則在高速柴油機(jī)中不能及時蒸發(fā)和燃燒，造成燃燒室結(jié)焦和排氣冒黑煙。重柴油對餾程要求較低，控制在250－450℃即可。更多船用油檢測等相關(guān)問題歡迎咨詢上海潤凱油液監(jiān)測有限公司。專業(yè)船用油檢測技術(shù)船用油檢測的優(yōu)勢。歡迎來電咨詢上海潤凱！
開口閃點(diǎn)與閉口閃點(diǎn)有什么不同？就反映的油品性質(zhì)而言，開杯閃點(diǎn)和閉杯閃點(diǎn)是相同的，但二者的測試方法不同，測得數(shù)值差異很大。開口閃點(diǎn)由于是在敞開條件下測試的，油氣積聚較慢，閃點(diǎn)值較閉口閃點(diǎn)值高出很多。一般講，潤滑油要求測開杯（口）閃點(diǎn)值，燃油要求測閉杯（口）閃點(diǎn)值。通過監(jiān)測閃點(diǎn)值，可以衡量發(fā)動機(jī)潤滑油中是否混入燃油嗎？是的，在燃油與潤滑油閃點(diǎn)使用同一方法測定的指標(biāo)值相差較大（一般10℃以上）的情況下，可以判定是否混油。更多船用油檢測等相關(guān)問題歡迎咨詢上海潤凱油液監(jiān)測有限公司。
燃油中的灰分有何危害？燃油中的灰分主要造成以下危害：灰分中的一些成分（主要是釩、鈉化合物）在高溫燃燒時，成熔融狀態(tài)且易粘附其它不溶物，在金屬表面形成高溫腐蝕?；曳种械哪承┙饘傥⒘３煞衷斐刹裼蜋C(jī)的磨料磨損?；曳纸M份的磨料磨損危害極大，且能夠前后疊加作用，如一臺上萬馬力的柴油機(jī)，一晝夜消耗燃油40噸左右，如果灰分指標(biāo)為0.15％話，等于一晝夜向發(fā)動機(jī)氣缸中傾倒了60公斤的磨料，磨損氣缸等表面。足見其危害之大。更多船用油檢測等相關(guān)問題歡迎咨詢上海潤凱油液監(jiān)測有限公司。上海潤凱船用油檢測值得信賴。歡迎來電咨詢上海潤凱！
燃油的粘度指標(biāo)有什么使用意義？對燃油來說，油品的粘度指標(biāo)是關(guān)系油品質(zhì)量的重要指標(biāo)。國際石油市場上，船用燃油的價格一般都是按其粘度的高低加以區(qū)別。作為船舶輪機(jī)人員，了解油品的粘度，可以掌握對其的泵送、貯存條件?？梢哉_地對燃油加溫預(yù)熱，使其符合噴射、霧化所需要的條件。目前，船舶上都是按照柴油機(jī)說明書提出的要求范圍來選擇所使用的燃油。因此，想要更貼切的匹配柴油機(jī)噴入燃燒室的良好的霧化效果，180號燃料油深入掌握其120℃左右的粘度，380號燃料油深入掌握其145℃左右的粘度對應(yīng)柴油機(jī)說明書提出的要求范圍。否則，尤其對近期流行的船用殘渣型燃料油會發(fā)生不匹配的燃燒問題。更多船用油檢測等相關(guān)問題歡迎咨詢上海潤凱油液監(jiān)測有限公司。船用油檢測的生產(chǎn)公司。歡迎來電咨詢上海潤凱！舟山專業(yè)船用油檢測多少錢
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油品的殘?zhí)恐抵泻袡C(jī)械雜質(zhì)和灰分成份，對嗎？是的，由于殘?zhí)恐凳菧y定的高溫難溶、難揮發(fā)的部分，而機(jī)械雜質(zhì)是強(qiáng)溶劑下不溶和不揮發(fā)組份，灰分則是在更高溫（775±25℃）煅燒的情況下不能揮發(fā)的組份。所以，對于殘?zhí)恐祦碚f，試驗條件更強(qiáng)烈的不溶組份機(jī)械雜質(zhì)和灰分成份包含于其中。加有添加劑的油品殘?zhí)恐?、灰分值較高，也是反映燃燒后沉積物的傾向嗎？加有十六烷值改進(jìn)劑的柴油，加有清凈分散劑的潤滑油，加有其它功能性添加劑的油品，由于其添加劑成分將成為灰分，包含在殘?zhí)恐校趯嶋H使用時卻是有效助燃、助分解組份，有減少沉積物傾向。因此，對此類油的性質(zhì)應(yīng)區(qū)別對待，比較好了解其加劑前的灰分、殘?zhí)恐登闆r。更多船用油檢測等相關(guān)問題歡迎咨詢上海潤凱油液監(jiān)測有限公司。寧波標(biāo)準(zhǔn)船用油檢測有哪些