磨損顆粒可以反映機(jī)械設(shè)備潤滑系統(tǒng)的磨損狀態(tài)。對磨損形成機(jī)理研究成果表明:不同類型的磨粒來源于不同磨損形式，因此，不同類型的磨粒都具有其自身的特征磨損顆粒是磨損過程的產(chǎn)物，攜帶大量而豐富的有關(guān)磨損的信息。油液監(jiān)測就是分析這些信息的有關(guān)數(shù)據(jù)，了解相應(yīng)的磨損狀況，一般來說，磨損量與磨損顆粒大小及濃度成正比，隨著磨粒濃度的增加，磨損變得越來越嚴(yán)重。隨著負(fù)載增大，磨粒大小增大，將會導(dǎo)致磨損進(jìn)一步加劇。因此，磨粒越大對運動副的磨損影響越大。上海的油液監(jiān)測公司。寧波電力設(shè)備油液監(jiān)測預(yù)警值
工業(yè)4.0的是連接，要把設(shè)備、油液、工廠、供應(yīng)商、產(chǎn)品、客戶緊密地連接在一起。更具體講，一是設(shè)備和設(shè)備的互聯(lián)：單機(jī)智能油液監(jiān)測設(shè)備的相互連接，實現(xiàn)智能檢測；二是設(shè)備和加工對象的互聯(lián)，也就是油液檢測設(shè)備與受控設(shè)備互聯(lián)。三是萬物互聯(lián)（IOE），所有制造系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)、設(shè)備與人的互聯(lián)，所有的裝備、軟件、硬件、網(wǎng)絡(luò)都是圍繞如何提升人的效率、為人更好的服務(wù)這一主線，油液監(jiān)測平臺要整合到整個企業(yè)平臺中，成為一個網(wǎng)絡(luò)終端。南通石化設(shè)備油液監(jiān)測上海油液監(jiān)測的詳細(xì)介紹。
目前,國內(nèi)在油液監(jiān)測方面仍存在認(rèn)識及實踐的誤區(qū),如將油液監(jiān)測簡單地等同于油品質(zhì)量常規(guī)檢測、用鐵譜或光譜,鐵譜聯(lián)用等單一的手段取代油液狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、忽略常規(guī)監(jiān)測和油質(zhì)分析,對用油量大的設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測等。實際上油液監(jiān)測技術(shù)是一門涉及摩擦學(xué)和其他多學(xué)科交叉的綜合應(yīng)用技術(shù),作為涵蓋設(shè)備當(dāng)前潤滑與磨損狀態(tài)的完整監(jiān)測系統(tǒng),其中心在于根據(jù)監(jiān)測對象的結(jié)構(gòu)特征與監(jiān)測目標(biāo),恰當(dāng)?shù)剡x用不同的監(jiān)測方法,以比較經(jīng)濟(jì)的方式達(dá)到比較好的監(jiān)測效果。油液監(jiān)測十分強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)實踐和經(jīng)驗的積累,這有助于提高診斷的準(zhǔn)確性。
油液監(jiān)測的作用和組成是什么樣的？企業(yè)定期通過對油品的理化指標(biāo)、油液污染度檢測、光譜及鐵譜數(shù)據(jù)的綜合油液監(jiān)測分析，能有效可靠的分析評定新油及設(shè)備在用油的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)在用油的劣化程度及污染原因，為設(shè)備提供合理潤滑方式和換油周期，節(jié)約用油成本，同時也能預(yù)測設(shè)備的磨損情況，診斷故障部位、原因和程度，指導(dǎo)設(shè)備視情維修。一套完整的油液監(jiān)測的組成有以下幾個方面:光譜技術(shù)、鐵譜技術(shù)、顆粒計數(shù)技術(shù)、紅外光譜技術(shù)、理化分析技術(shù)為基本硬件構(gòu)架，和以數(shù)據(jù)庫、診斷庫、知識庫為基本軟件平臺的油液監(jiān)測系統(tǒng)。紅外光譜技術(shù)只反映分子結(jié)構(gòu)的信息，對原子、溶解態(tài)離子和金屬顆粒都不敏感，換言之在通過油液分析對設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測時，紅外光譜儀不能代替原子發(fā)射（吸收）光譜儀、鐵譜儀、顆粒計數(shù)器和理化性能分析。因此在以設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測為目的的現(xiàn)代油液分析技術(shù)中，此五種技術(shù)－－紅外光譜分析技術(shù)、原子發(fā)射（吸收）光譜技術(shù)、鐵譜技術(shù)以及顆粒計數(shù)技術(shù)和理化分析技術(shù)既各自**存在又相互補(bǔ)充，成為用于油液監(jiān)測的工業(yè)摩擦學(xué)實驗室的基本配置。油液監(jiān)測的適用范圍詳解。
油液監(jiān)測之風(fēng)電機(jī)組在用潤滑油品檢測
由于風(fēng)電機(jī)組工作環(huán)境惡劣絕大多數(shù)處在曠野山谷或臨海地區(qū)，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)及其零部件的更換成本高，這就要求風(fēng)力發(fā)電機(jī)組具有極高的可靠性，并且要注重維護(hù)而不是維修。潤滑油是風(fēng)電機(jī)組的“血液”，不僅掌控著風(fēng)機(jī)壽命長短，也體現(xiàn)出風(fēng)機(jī)運行狀態(tài)的優(yōu)良。對于齒輪來說，75%的故障是由于潤滑不當(dāng)、外來污染、腐蝕、軸承失效、維修不足和連續(xù)或短暫的超負(fù)荷運轉(zhuǎn)造成的，其中51%的故障與磨損有關(guān)，49%的故障是與過載有關(guān)。對于滾動軸承來說，40%的故障是由于潤滑不當(dāng)造成的，其中有10%的故障是在軸承正常疲勞壽命期內(nèi)發(fā)生的。據(jù)油品檢測機(jī)構(gòu)專家統(tǒng)計，自2000年后歐美風(fēng)機(jī)大量出現(xiàn)發(fā)電機(jī)故障，表現(xiàn)為潤滑脂干涸、變色，發(fā)電機(jī)軸承嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)，造成較大經(jīng)濟(jì)損失。所以，制定合理有效的油品監(jiān)測機(jī)制是非常必要的。 尋找油液監(jiān)測的專業(yè)監(jiān)測公司。江蘇尾軸油液監(jiān)測目的
上海潤凱油液監(jiān)測有限公司的油液監(jiān)測技術(shù)可靠嗎？寧波電力設(shè)備油液監(jiān)測預(yù)警值
專家系統(tǒng)如何應(yīng)用到油液監(jiān)測中目前專家系統(tǒng)的應(yīng)用十分普遍并有許多專著，本文不對其進(jìn)行深入探討，只介紹專家系統(tǒng)在油液監(jiān)測中的應(yīng)用情況。專家系統(tǒng)就是利用高度發(fā)展的計算機(jī)技術(shù)將眾多領(lǐng)域?qū)＜议L期積累的知識和經(jīng)驗集中起來，按照一定的規(guī)律、方法和步驟來解決面臨的各種問題。LarryToms等人曾為GasTops公司開發(fā)了一個非常成功的專家系統(tǒng)“LubeAnalyst”。第一步：首先采集數(shù)據(jù)并進(jìn)行核查和篩選，使進(jìn)入專家系統(tǒng)的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠、真實。然后將這些數(shù)據(jù)與相應(yīng)的界限值進(jìn)行對比，將其變?yōu)樽匀徽Z言(PlainLanguage)。用水平、趨勢、階(Level。Tread，Rank)三個參量及其各自的等級來描述設(shè)備和油液的狀態(tài)。第二步：將水平、趨勢、階位綜合后以規(guī)則的形式構(gòu)成“狀態(tài)評估指標(biāo)”。第三步：將“狀態(tài)評估指標(biāo)”與“設(shè)備故障庫”關(guān)聯(lián)起來形成診斷功能。第四步：根據(jù)維修建議數(shù)據(jù)庫和有關(guān)維修的政策與“診斷”結(jié)果關(guān)聯(lián)起來提出相應(yīng)的維修建議，結(jié)尾生成樣品報告。寧波電力設(shè)備油液監(jiān)測預(yù)警值
上海潤凱油液監(jiān)測有限公司是一家在用油液狀態(tài)監(jiān)測；潤滑油、燃料油及其他石化產(chǎn)品檢測；潤滑和檢測相關(guān)的各類技術(shù)咨詢培訓(xùn)、科研項目、檢（監(jiān)）測標(biāo)準(zhǔn)制定、取樣器具銷售等；互聯(lián)網(wǎng)平臺合作及LIMS軟件銷售。的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實、誠實可信的企業(yè)。潤凱深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提供高品質(zhì)的油品檢測，油液監(jiān)測，設(shè)備潤滑，柴油檢測。潤凱致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來良好體驗。潤凱始終關(guān)注商務(wù)服務(wù)市場，以敏銳的市場洞察力，實現(xiàn)與客戶的成長共贏。