油液監(jiān)測之風(fēng)電機組在用潤滑油品檢測
由于風(fēng)電機組工作環(huán)境惡劣絕大多數(shù)處在曠野山谷或臨海地區(qū)，導(dǎo)致風(fēng)機及其零部件的更換成本高，這就要求風(fēng)力發(fā)電機組具有極高的可靠性，并且要注重維護而不是維修。潤滑油是風(fēng)電機組的“血液”，不僅掌控著風(fēng)機壽命長短，也體現(xiàn)出風(fēng)機運行狀態(tài)的優(yōu)良。對于齒輪來說，75%的故障是由于潤滑不當(dāng)、外來污染、腐蝕、軸承失效、維修不足和連續(xù)或短暫的超負(fù)荷運轉(zhuǎn)造成的，其中51%的故障與磨損有關(guān)，49%的故障是與過載有關(guān)。對于滾動軸承來說，40%的故障是由于潤滑不當(dāng)造成的，其中有10%的故障是在軸承正常疲勞壽命期內(nèi)發(fā)生的。據(jù)油品檢測機構(gòu)專家統(tǒng)計，自2000年后歐美風(fēng)機大量出現(xiàn)發(fā)電機故障，表現(xiàn)為潤滑脂干涸、變色，發(fā)電機軸承嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致風(fēng)機停轉(zhuǎn)，造成較大經(jīng)濟損失。所以，制定合理有效的油品監(jiān)測機制是非常必要的。 上海油液監(jiān)測的價格分析。杭州鋼鐵設(shè)備油液監(jiān)測公司
油液監(jiān)測過程的相關(guān)環(huán)節(jié)和目的。
油液監(jiān)測主要應(yīng)用于設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測和故障原因分析，也可用于新油的驗收、新油儲存狀態(tài)監(jiān)測等多種場合。成本表現(xiàn)在提高設(shè)備可靠性、減少停機時間、優(yōu)化備件庫存、降低配件和油品消耗等，其初衷主要是出于安全和成本兩方面的考慮：安全是指設(shè)備運行和維修過程中不發(fā)生事故，不對人員和財產(chǎn)造成傷害。油液監(jiān)測首先要確定范圍，是對所有潤滑系統(tǒng)進行監(jiān)測還是選擇部分設(shè)備監(jiān)測，做出選擇要根據(jù)設(shè)備目前的可靠性狀態(tài)、企業(yè)的維修策略、設(shè)備的關(guān)鍵性、油液監(jiān)測項目的預(yù)算等。同時通過設(shè)定適當(dāng)?shù)哪繕?biāo)，還可以確定需要采集的樣品和對樣品進行的分析，確保收集的數(shù)據(jù)滿足油液監(jiān)測目標(biāo)的要求。典型的油液監(jiān)測項目包括取樣、樣品檢測、數(shù)據(jù)分析和診斷、維修決策和實施、維修信息反饋、校正措施的確認(rèn)和階段總金額等環(huán)節(jié)。 淮安尾軸油液監(jiān)測有哪些上海油液監(jiān)測的技術(shù)種類。
油液監(jiān)測在電廠設(shè)備中有什么應(yīng)用？為了確保電力供應(yīng)能滿足需求，發(fā)電設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)是所有電廠都要考慮的，電力供應(yīng)在任何時候都必須與需求相符。油液監(jiān)測會提高電廠解決突發(fā)故障的能力，通過油液監(jiān)測可以很快找到故障原因并快速解決。發(fā)電設(shè)備停機，特別是計劃外停機，是非常難以處理的，且代價很高。然而，設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測可以預(yù)防計劃外停機，并使設(shè)備正常運轉(zhuǎn)時間延長至98%?，F(xiàn)場油液分析是電廠設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測重要技術(shù)手段，可為電廠避免計劃外停機提供重要支持。油液監(jiān)測技術(shù)對電廠而言并不陌生，多年來很多電廠一直使用這種分析技術(shù)來監(jiān)測發(fā)電設(shè)備的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。
工業(yè)齒輪油泡沫有哪些危害？在工業(yè)生產(chǎn)中齒輪油的作用是非常大的，它的主要作用是用來減輕齒輪在運轉(zhuǎn)時的阻礙?？墒驱X輪油在使用的時候也有一個問題困擾著大家，那就是泡沫問題了。那么你知道齒輪油產(chǎn)生泡沫的危害嗎？下面由油液監(jiān)測機構(gòu)專家來介紹下吧：1.運行中產(chǎn)生異常噪音，潤滑不足，齒輪油流動不暢、輪齒之間不能形成完整光滑的潤滑油膜，齒輪嚙合部位摩擦過大而導(dǎo)致局部過熱，進而會引起擦傷、點蝕等嚴(yán)重磨損。從而影響齒輪運轉(zhuǎn)的穩(wěn)定；2.造成齒輪潤滑不足；3.引起油溫升高；加速齒輪油變質(zhì)速度、縮短齒輪油的有效壽命；4.造成齒輪油溢出損失、并且引起安全隱患；5.造成氣蝕，腐蝕、損壞金屬表面。淺析油液監(jiān)測技術(shù)的現(xiàn)狀和未來。
設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測（也稱預(yù)知性維護）是現(xiàn)代設(shè)備管理體系中比較重要的組成部分，通過監(jiān)測設(shè)備的各種關(guān)鍵狀態(tài)參數(shù)，判定并優(yōu)化設(shè)備的維護、維修周期，有效提高設(shè)備的可靠性，降低設(shè)備的維護、維修費用。關(guān)鍵用油設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)測一般通過油液監(jiān)測實現(xiàn)，通過監(jiān)測工業(yè)油液的各種特征參數(shù)（如:污染度、理化成分及粘度等），分析判斷設(shè)備的磨損狀態(tài)、油液的污染狀態(tài)及其潤滑狀態(tài)，判定設(shè)備的運行狀態(tài)和潛在風(fēng)險。因此，通過油液監(jiān)測技術(shù)可以提高設(shè)備的可利用率及生產(chǎn)效率、降低維護成本和總擁有成本、減少故障停機次數(shù)、優(yōu)化設(shè)備運行性能及提高安全系數(shù)。上海潤凱油液監(jiān)測有限公司的油液監(jiān)測技術(shù)怎么樣？徐州飛機設(shè)備油液監(jiān)測多少錢
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我國已有推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)“合理潤滑技術(shù)通則”（GB/T13608-2009），指導(dǎo)企業(yè)在技術(shù)、經(jīng)濟允許的條件下，為實現(xiàn)設(shè)備的可靠運行、提高性能、降低摩擦功耗、減少溫升和磨損及潤滑劑的消耗量，對設(shè)備的潤滑設(shè)計、潤滑系統(tǒng)的運行操作和使用的潤滑劑品種、性能等應(yīng)采取的相應(yīng)技術(shù)措施。綜上所述，對保證設(shè)備全壽命周期中的每個環(huán)節(jié)潤滑都處于“比較好”狀態(tài)，保證設(shè)備的可靠性，減少故障停機及預(yù)防設(shè)備失效等都至關(guān)重要。油液監(jiān)測是通過對設(shè)備的在用潤滑油進行理化指標(biāo)和金屬元素分析、污染度測試、總磨損濃度檢測、紅外光譜與鐵譜分析等多種方法，根據(jù)各項指標(biāo)檢測結(jié)果，確定設(shè)備當(dāng)前運行的真實狀態(tài)，為維修決策提供科學(xué)的依據(jù)。杭州鋼鐵設(shè)備油液監(jiān)測公司
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