寧波水性工業(yè)涂料用環(huán)氧乳液閃點(diǎn)

水性集裝箱涂料：自20世紀(jì)80年代在我國(guó)創(chuàng)建以來(lái)，集裝箱制造業(yè)經(jīng)過(guò)了30多年的發(fā)展，已經(jīng)成為成熟的產(chǎn)業(yè)，每年有250萬(wàn)～300萬(wàn)TEU的新造集裝箱的需求量，需要涂料量為18萬(wàn)～22萬(wàn)噸，基本上以溶劑型涂料為主，約為95%左右。而傳統(tǒng)的工業(yè)涂料含有大量的有機(jī)溶劑，溶劑在施工和干燥的過(guò)程中大都揮發(fā)出來(lái)，這不僅嚴(yán)重污染了環(huán)境和危害了人類健康，同時(shí)還對(duì)資源造成的極大浪費(fèi)。據(jù)資料顯示，鋼鐵制品及其設(shè)施在涂裝過(guò)程中揮發(fā)掉的VOC總量約占全球VOC總量的20%～25%，已經(jīng)成為大氣的主要污染源之一。近幾年來(lái)，在國(guó)家政策的推動(dòng)下，各地陸續(xù)頒布了有關(guān)“油改水”的環(huán)保政策。而對(duì)于集裝箱涂料行業(yè)而言，2017年中國(guó)集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)在行業(yè)內(nèi)強(qiáng)制推行“禁油推水”的政策并制定了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，“箱漆”從此邁入了水性涂料的時(shí)代。經(jīng)過(guò)將近兩年的發(fā)展，“箱漆”也已從“兩強(qiáng)并立”發(fā)展到“群雄并起”的時(shí)代，其中兩強(qiáng)指的是德威與KCC，群雄指的是中涂化工、中遠(yuǎn)關(guān)西、麥加、集泰、海虹、豪立、晨陽(yáng)等企業(yè)。無(wú)錫水性烤漆用環(huán)氧乳液噴涂。寧波水性工業(yè)涂料用環(huán)氧乳液閃點(diǎn)

汽車底漆，直接涂裝在經(jīng)過(guò)表面處理的本身部件表面上的道涂料，整個(gè)涂層的開(kāi)始。設(shè)計(jì)上要求底漆與底材應(yīng)有良好的附著力，與上面的中涂或面漆具有良好的配套性，還必須具備良好的防腐性、防銹性、耐油性、耐化學(xué)品性和耐水性。根據(jù)汽車用底漆在汽車上的所用部位，要求底漆與底材應(yīng)有良好的附著力，與上面的中涂或面漆具有良好的配套性，還必須具備良好的防腐性、防銹性、耐油性、耐化學(xué)品性和耐水性。當(dāng)然，汽車底漆所形成的漆膜還應(yīng)具有合格的硬度、光澤、柔韌性和抗石擊性等機(jī)械性能。20世紀(jì)50年代，汽車還是噴涂硝基底漆或環(huán)氧樹(shù)脂底漆，然后逐步發(fā)展到溶劑型浸涂底漆、水性浸涂底漆、陽(yáng)極電泳底漆、陰極電泳底漆。比較的汽車尤其是轎車一般采用陰極電泳底漆，陰極電泳底漆經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，同時(shí)也經(jīng)過(guò)引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和工藝，已經(jīng)能很好的滿足底漆所要求的各項(xiàng)機(jī)械性能、與其他涂層的配套性尤其是現(xiàn)代的流水線涂裝工藝，轎車用底漆幾乎已全部使用陰極電泳底漆。汽車用溶劑型底漆主要選用硝基樹(shù)脂、環(huán)氧樹(shù)脂、醇酸樹(shù)脂、氨基樹(shù)脂、酚醛樹(shù)脂等為基料，顏料一般選用氧化鐵紅、鈦白、炭黑及其他顏料和填料，涂裝方式有噴涂和浸涂?jī)煞N。溫州低VOC環(huán)氧乳液報(bào)價(jià)工程機(jī)械涂料水性化，難度大？環(huán)氧乳液水性環(huán)氧樹(shù)脂AERS?和水性丙烯酸ACUST?為您提供智能化解決方案。

水性集裝箱涂料配套：根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，目前箱身漆體系普遍采用“3+2”的配套方式，其中“3”指的是外配套的三道漆，分別是雙組份環(huán)氧富鋅底漆，單/雙組份環(huán)氧中間漆與丙烯酸外面漆；“2”指的是內(nèi)配套的兩道漆，分別是雙組份環(huán)氧富鋅底漆與雙組份環(huán)氧內(nèi)面漆。對(duì)于中間漆，有選擇單組份的，也有雙組份的。水性三涂層箱漆：箱內(nèi)-水性環(huán)氧富鋅涂料和水性內(nèi)面漆，箱外-水性環(huán)氧富鋅涂料、水性中間漆、水性丙烯酸面漆。目前水性集裝箱涂料的大規(guī)模使用，為工業(yè)涂料水性化大規(guī)模應(yīng)用開(kāi)了先河，隨著涂料研發(fā)工程師技術(shù)知識(shí)的逐漸積累、原材料技術(shù)性能的拓展、涂裝工藝的進(jìn)一步完善，水性工業(yè)涂料將進(jìn)一步走向成熟，從而為涂料行業(yè)綠色化做出巨大貢獻(xiàn)。

環(huán)氧乳液水性環(huán)氧樹(shù)脂應(yīng)用：玻璃纖維浸潤(rùn)劑環(huán)氧樹(shù)脂分子中的極性羥基和醚鍵對(duì)玻璃纖維表面有很強(qiáng)的粘附性，對(duì)玻璃纖維有良好的保護(hù)功能和集束性。并且環(huán)氧樹(shù)脂作為成膜劑與其他組分配合，有利于浸潤(rùn)劑的穩(wěn)定儲(chǔ)存。國(guó)外水性環(huán)氧樹(shù)脂乳液在玻纖浸潤(rùn)劑中的應(yīng)用已比較成熟。鋁箔用防腐底漆鋁箔在使用過(guò)程中容易遭受侵蝕，遇堿產(chǎn)生""或被氧化而銹蝕，不但縮短鋁箔的使用壽命，還造成環(huán)境污染?？照{(diào)親水鋁箔上的防腐涂層通常采用水性環(huán)氧涂料，采用烘烤方式，要求1－2μm的防腐干膜涂層有良好附著力，且能夠耐強(qiáng)堿。上海綠嘉的水性環(huán)氧涂料可比較成功地應(yīng)用在這個(gè)領(lǐng)域。核設(shè)施用涂料水性環(huán)氧樹(shù)脂涂料以水作為分散介質(zhì)，不含揮發(fā)性有機(jī)溶劑或含量很低，不燃，儲(chǔ)存、運(yùn)輸和使用過(guò)程中的安全性很高，而且固化后形成的涂膜很容易去除放射性污染，而且水性環(huán)氧良好的復(fù)涂性可以方便核電站的多次裝修。國(guó)外很多國(guó)家已批準(zhǔn)水性環(huán)氧樹(shù)脂涂料用于核電站內(nèi)部。無(wú)錫水性工業(yè)涂料用環(huán)氧乳液噴涂。

五金烤漆：一、工藝：烤漆：首先對(duì)基材進(jìn)行清洗除銹、除油，泡助粘劑（根據(jù)材質(zhì)不同時(shí)間不同）在基材上打三遍底漆、四遍面漆，每上一遍漆，都送入無(wú)塵衡溫烤房，烘烤。二、漆膜。檢測(cè)做法：用手摸烤漆門板的四邊棱角，是否光滑、平整；觀察棱角的顏色，是否與門板顏色相同?？酒幔豪饨枪饣?、顏色相同。證明漆膜均勻，色彩飽滿。三、紋路。檢測(cè)做法：對(duì)照光線，看烤漆門板表面，是否有桔皮現(xiàn)象?？酒幔洪T板表面光滑，無(wú)紋路、桔皮現(xiàn)象。四、表面。檢測(cè)做法：用手摸烤漆門板表面，是否有塵粒、氣泡?？酒幔洪T板表面平整、光滑。五、耐磨。檢測(cè)做法：用硬物擊打?？酒幔簾o(wú)異常情況，漆膜無(wú)損壞?？酒崽攸c(diǎn)：烤漆的色彩豐富，可以參照任何色彩調(diào)出顏色，可以做造型，但是怕磕怕劃，說(shuō)白了就是用噴槍在板子上噴了層薄薄的漆，涂膜附著力優(yōu)良優(yōu)良的耐磨損及抗外力沖擊性能具有優(yōu)異的耐水、耐鹽霧、耐濕熱功能。徐州防護(hù)漆用環(huán)氧乳液噴涂。蘇州低VOC環(huán)氧乳液鋼結(jié)構(gòu)

蘇州水性分散體環(huán)氧乳液噴涂。寧波水性工業(yè)涂料用環(huán)氧乳液閃點(diǎn)

施工工藝介紹：“三分涂料，七分施工”，沒(méi)有良好施工性的水性涂料，即使防腐性能非常優(yōu)異也不會(huì)被市場(chǎng)所接收，對(duì)水性集裝箱涂料來(lái)說(shuō)，尤為如此。溶劑型集裝箱涂料轉(zhuǎn)為水性集裝箱涂料，比較大的變化為:三噴一烘變?yōu)槿龂娙?，同時(shí)由于水性涂料對(duì)施工的溫度、濕度、風(fēng)速等要求都較高，因此整體噴涂線的布局變化較大。典型的涂裝線布局（有時(shí)可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整涂裝工位順序）是:車間打砂、底漆涂裝和烘烤→（成型、部裝、總裝）→（二次打砂、除油）→預(yù)熱和預(yù)涂底漆→水性環(huán)氧富鋅底漆涂裝→底漆流平→底漆烘房→冷卻→中間漆和內(nèi)面漆涂裝→流平→中間漆烘房→冷卻→面漆涂裝→冷卻→線上修補(bǔ)→面漆烘房→冷卻→（木地板鋪放和完工工位）→底架漆涂裝→流平→底架漆烘干→冷卻→完工檢查。寧波水性工業(yè)涂料用環(huán)氧乳液閃點(diǎn)