北京質量電動車窗開關維修電話

    收藏查看我的收藏0有用+1已投票0電動車窗編輯鎖定本詞條由“科普**”科學百科詞條編寫與應用工作項目審核?，F(xiàn)代汽車對車窗的舒適性和便捷性要求愈加高，電動車窗早已越來越多地成為汽車的通用配置。所謂電動車窗，就是通過車載電源來驅動玻璃升降器馬達，使升降器上下運動，帶動車窗玻璃上下運動的設備，達到車窗自動開閉的目的。電動車窗可使駕駛者或者乘員坐在坐位上，運用開關使車門玻璃自動起落，操作簡易并利于行車安全，早已成為各個主機廠車窗設計時的優(yōu)先。中文名電動車窗用途伺服電機驅動玻璃的升降代替轉動搖柄升降玻璃優(yōu)點輕便化、舒適化、自動化目錄1電動車窗的構造與分類?電動機?電動玻璃升降器?開關2電動車窗工作原理電動車窗電動車窗的結構與分類電動車窗系統(tǒng)由車窗、車窗玻璃升降器、電動機、繼電器、開關和ECU等設備構成。其中，玻璃升降器系統(tǒng)是電動車窗的主要構件，根據(jù)機器升降部門的不同工作原理，玻璃升降器可分成3種形式：繩輪式、叉臂式和軟軸式。[1]電動車窗電動機車窗一般采用雙向永磁或繞線（繞組串聯(lián)式）馬達，每車窗安裝有一只馬達通過開關操縱其電流方向，從而實現(xiàn)車窗的升降。另外，為了預防馬達過載。溫州斯派康公司的電動車窗開關，以其便捷的操作，為駕駛體驗增添了一份輕松。北京質量電動車窗開關維修電話

    12V正電壓到主控開關4—5—1—右前門開關3—1—電機—2—6—主控開關2—6—負極2、當主控開關向下如期，12V正電壓到主控開關4—2—右前門開關6—2—電機—1—3—主控開關1—3—負極3、當右前門開關向上準時，12V正電壓到右前門開關4—5—1—電機—2—6—主控開關2—6—負極4、當右前門開關向下如期，12V正電壓到右前門開關4—2電機—1—3—主控開關1—3—負極以上為本人原創(chuàng)，費了一天時間，整理匯總，自己繪圖，愿意對大家有所幫助。一同交流！見到好多人對汽車上的電動車窗的法則不太知曉，出現(xiàn)故障也無從動手，如果每個車窗只有車門上單獨的一個開關也好了解，但主駕上能同時支配其它三個門電動車窗，每個門多了一個開關，是串聯(lián)還是并聯(lián)，哪根線起什么效用，都弄不清了，我開始也不太明白，以為是簡便并聯(lián)一個開關實現(xiàn)的，但迅速推反了，如果主駕上按升右窗，右門上按降，那豈不是短路了。雖然我對電路有一些知曉，但仍百思不得其解，于是親自動手，對奧拓大王子的電動車窗法則和接線方式展開了實踐，好不容易弄知道了！現(xiàn)將成果介紹給大家，一起分享。多數(shù)車電動車窗開關法則及接線方式都相近！首先來認識一下奧拓車上的電動車窗開關雖然模樣有點不同。內蒙古維修電動車窗開關出廠價格電動車窗開關的一鍵操作，簡化了用戶對車窗的控制，提高了駕駛的便利性。

    對本發(fā)明的具體實施方式如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明。如圖3-7，本發(fā)明的集成有車窗開關的鎖車自動升窗器主機的殼體1上設有車窗鎖定開關按鍵2和開關按鍵3，開關按鍵3與殼體1鉸接安裝，開關按鍵3的下方設有滑動銷4，開關按鍵3的下表面與滑動銷4的頂部驅動連接，滑動銷4的底部連接有導電按鍵5，導電按鍵5設置在殼體1內的電路基板6上，殼體1的側面設有固定安裝部7，殼體1的底部設有接插口8。其中，開關按鍵3包括結構和原理相同的左前窗開關按鍵3a、右前窗開關按鍵3b、左后窗開關按鍵3c、右后窗開關按鍵3d；車窗鎖定開關按鍵2的結構和與現(xiàn)有車窗開關面板總成的車窗鎖定開關按鍵相同，此處不再贅述。本發(fā)明通過將車窗鎖定開關按鍵2、左前窗開關按鍵3a、右前窗開關按鍵3b、左后窗開關按鍵3c、右后窗開關按鍵3d集成在鎖車自動升窗器主機的殼體1上，且鎖車自動升窗器主機的殼體1的形狀、固定方式和接插口8結構均與單獨具備車窗開關功能的車窗開關面板總成一致，這樣汽車生產廠家在生產時可以根據(jù)需求進行高低配模塊化生產，適應不同需求的客戶，減少生產成本、采購成本、管理成本。

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斯派康的電動車窗開關采用模塊化設計，便于安裝和維護。北京質量電動車窗開關維修電話

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