生態(tài)護(hù)坡是指采用植物與土木工程進(jìn)行結(jié)合的形式，讓原本單調(diào)的護(hù)坡結(jié)構(gòu)，更加富有自然氣息，采用植物固本的方式來(lái)提高護(hù)坡結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，達(dá)到更好的使用效果，提高護(hù)坡本身的使用年限，為城市的綠化、美化做出貢獻(xiàn)。采用生態(tài)護(hù)坡技術(shù)能大幅度降低坡面存在的雨水侵蝕情況，提高坡面的穩(wěn)定性，通過(guò)植被種植的方式達(dá)到保護(hù)坡面的效果，提高其使用壽命。工程界將其稱(chēng)之為邊緣綠化，是未來(lái)城市發(fā)展中必不可少的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。隨著我國(guó)工業(yè)化、城市化發(fā)展規(guī)模的不斷擴(kuò)大，在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)于自然環(huán)境而造成的影響也越來(lái)越嚴(yán)重， 為突出的影響源就是水污染和空氣污染。生態(tài)護(hù)坡技術(shù)的提出，就是為了能夠更好地在防洪工程發(fā)展的過(guò)程中提高綠色環(huán)境的種植，以降低工業(yè)生產(chǎn)對(duì)于水質(zhì)、空氣的污染。兼顧工程的生物效應(yīng)和環(huán)境效應(yīng)，達(dá)到一種生物與土體相互涵養(yǎng)的狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)更好的防洪效果。親水性：能讓人們比較安全和便利地與水親近，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)預(yù)留可供人們上下的臺(tái)階。東營(yíng)道路護(hù)坡施工公司哪家好
生態(tài)袋護(hù)坡：生態(tài)袋是采用**機(jī)械設(shè)備，依據(jù)特定的生產(chǎn)工藝，把肥料、草種和保水劑按一定密度定植在可自然降解的無(wú)紡布或其他材料上，并經(jīng)機(jī)器的滾壓和針刺等工序而形成的產(chǎn)品。優(yōu)點(diǎn)： 1.穩(wěn)定性較強(qiáng); 2.具有透水不透土的過(guò)濾功能; 3.利于生態(tài)系統(tǒng)的快速恢復(fù); 4.施工簡(jiǎn)單快捷。缺點(diǎn)：1.易老化，生態(tài)袋內(nèi)植物種子再生問(wèn)題。2.生態(tài)袋孔隙過(guò)大袋狀物易在水流沖刷下帶出袋體，造成沉降，影響岸坡穩(wěn)定; 6.多孔結(jié)構(gòu)護(hù)坡 多孔結(jié)構(gòu)護(hù)坡是利用多孔磚進(jìn)行植草的一類(lèi)護(hù)坡，常見(jiàn)的多孔磚有八字磚、六棱護(hù)坡網(wǎng)格磚等。這種具有連續(xù)貫穿的多孔結(jié)構(gòu)，為動(dòng)植物提供了良好的生存空間和棲息場(chǎng)所，可在水陸之間進(jìn)行能量交換，是一種具有"呼吸功能"的護(hù)岸。同時(shí)，異株植物根系的盤(pán)根交織與坡體有機(jī)融為一體，形成了對(duì)基礎(chǔ)坡體的錨固作用，也起到了透氣、透水、保土、固坡的效果。
德州新型護(hù)坡工程對(duì)本土的原生動(dòng)植物沒(méi)有產(chǎn)生重大的負(fù)面影響，盡量不擾動(dòng)原有棲息地環(huán)境。
在建設(shè)生態(tài)河道的過(guò)程中，河道護(hù)岸是否符合生態(tài)的要求，是否能夠提供動(dòng)植物生長(zhǎng)繁殖的場(chǎng)所，是否具有自我修復(fù)能力，是設(shè)計(jì)者應(yīng)該著重考慮的事情。生態(tài)護(hù)岸應(yīng)該是通過(guò)使用植物或植物與土工材料的結(jié)合，具備一定的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，能減輕坡面及坡腳的不穩(wěn)定性和侵蝕，同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)多種生物的共生與繁殖、具有自我修復(fù)能力、具有凈化功能、可自由呼吸的水工結(jié)構(gòu)。目前很多設(shè)計(jì)者提出了一些有效的護(hù)岸設(shè)計(jì)方法，有土工格柵邊坡加固技術(shù)、干砌護(hù)坡技術(shù)、利用植物根系加固邊坡的技術(shù)、滲水混凝土技術(shù)、石籠、生態(tài)袋、生態(tài)砌塊等方法。
但如果種植植物過(guò)低起不到防眩的作用，而過(guò)高植物所圍成的空間會(huì)成為全封閉式，會(huì)造成視覺(jué)范圍狹窄，并且當(dāng)陽(yáng)光斜照時(shí)，落在地上的陰影會(huì)使行車(chē)司機(jī)的視覺(jué)中產(chǎn)生新的眩光，所以對(duì)植物的選擇要求較高。**分隔帶寬一般為2—4米，考慮車(chē)輛安全行駛，既要防眩又要視線開(kāi)闊的需要，**分隔帶樹(shù)高一般控制在1.5米左右，單株可適當(dāng)高些，控制在1.8米，籬可控制在1.2米單株組合可控制在1.5米，株間或組間距以6—7米為宜，這樣可起到較好的防眩效果。計(jì)算公式為：L= M/tga L為植物縱向間距上限；M 為植株樹(shù)冠直徑下限或樹(shù)籬寬度下限；a為汽車(chē)前照燈擴(kuò)散角。人類(lèi)活動(dòng)較少的區(qū)域，在滿足河道功能的前提下，應(yīng)減少人工治理的痕跡。
河道線型設(shè)計(jì)即河道總體平面的設(shè)計(jì)。由于城市用地的緊缺，河道濱水地帶不斷被侵占，水面越來(lái)越少，河寬越修越窄，但是為了泄洪的需要，要保證過(guò)水?dāng)嗝?，只好將河道取直、河床挖深，這樣對(duì)駁坎的強(qiáng)度要求就逐步地提高，建設(shè)費(fèi)用逐漸加大，而生態(tài)功能逐漸衰退，河道基本成為了泄洪渠道，這與可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略相悖。而生態(tài)化治理就需要退地還河，恢復(fù)濱水地帶，拆除原先視覺(jué)單調(diào)、生硬、熱島效應(yīng)明顯的渠道護(hù)岸，盡量恢復(fù)河道的天然形態(tài)，宜彎則彎，寬窄結(jié)合，避免線型直線化。河流寬度越來(lái)越窄，為了泄洪的需要，將河道挖深，取。棗莊道路護(hù)坡施工公司
這些年來(lái)，我國(guó)的防汛建設(shè)主要集中在大江大河上，建立洪澇災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)。東營(yíng)道路護(hù)坡施工公司哪家好
施工要點(diǎn)：①、種草坡面防護(hù)：草籽撒布均勻。在土質(zhì)邊坡上種草，土表面事先耙松。在不利于植物生長(zhǎng)的土壤上，首先在坡上鋪一層厚度為5～10cm的種植土，當(dāng)坡面較陡時(shí)，將邊坡挖成臺(tái)階，再鋪新土，種植植物。②、鋪草皮坡面防護(hù)：草皮尺寸不小于20cm×20cm。滿鋪草皮時(shí)，從坡腳向上逐排錯(cuò)縫鋪設(shè)，用木樁或竹樁釘固定于邊坡上。③、鋪草皮要求滿鋪，每塊草皮要釘上竹釘，草皮下鋪一層8～10cm厚的肥土，并要經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)。小記：平鋪草坪，由于其優(yōu)點(diǎn)，在邊坡比較穩(wěn)定，土質(zhì)較好的，環(huán)境適合的情況下還是有比較大的優(yōu)勢(shì)。東營(yíng)道路護(hù)坡施工公司哪家好
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