噴漆塑料廢氣處理裝置中的水幕噴漆室與干式噴漆室的性能對(duì)比。水幕噴漆室：水幕噴漆室采用后部側(cè)抽風(fēng)，利用流動(dòng)的簾狀水層來(lái)收集并將涂料及涂料顆粒沿著水幕帶至噴漆室底部水槽中。水幕噴漆室的底部有一儲(chǔ)水槽，頂部有一溢流水槽，泵將水抽至頂部水槽，沿槽邊溢流，在水幕板上形成一層均勻的水幕，并順著水幕板均勻地流入底部?jī)?chǔ)水槽內(nèi)，水幕板掛在噴涂工件的前方，這樣工件的前方形成一簾狀水層。噴涂工件時(shí)，過(guò)噴的涂料隨簾狀水層流入水槽內(nèi)，有機(jī)氣體及氣霧隨排風(fēng)機(jī)的牽引進(jìn)入抽風(fēng)系統(tǒng)，在水幕板底部窩卷板的作用下，水被高速流動(dòng)的空氣卷起，使水與空氣充分混合，將空氣中的漆霧及涂料顆粒又被反彈從而又被水捕捉到水槽中。干式噴漆室：干式噴漆室同樣采用后部側(cè)面抽風(fēng)，在噴涂工件的對(duì)側(cè)采用漆霧過(guò)濾器對(duì)涂料中的漆霧及有機(jī)廢氣進(jìn)行過(guò)濾，過(guò)濾材料通常為迷宮式紙質(zhì)過(guò)濾器或涂料特用椰棕過(guò)濾器。噴漆廢氣處理使用點(diǎn)燃方法辦理的好處有:VOCs純化效能好，有機(jī)廢物氣體不要預(yù)辦理，可以依靠的性質(zhì)好。烏魯木齊噴漆廢氣處理多少錢
噴涂廢氣污染物處理措施：噴涂工序包括噴涂、流平和烘干，每個(gè)工序均有VOCs排放。某汽車噴涂金屬車間底色漆，在噴漆室、流平室及烘干室的VOCs產(chǎn)生量分別為60%、35%和5%，罩光漆在3個(gè)工序的產(chǎn)生量分別為50%、20%和30%。噴漆室或噴涂工序主要污染物為VOCs和漆霧（顆粒物），流平和烘干工序主要污染物為VOCs。漆霧顆粒微?。ń^大部分在10um以下）、黏度大、易黏附在物質(zhì)表面，凈化有機(jī)廢氣之前必須去除漆霧，然后再進(jìn)一步去除廢氣中的甲苯、二甲苯、非甲烷總烴等揮發(fā)性有機(jī)物。目前國(guó)內(nèi)外漆霧處理方法包括：過(guò)濾法、低溫冷凝法、油吸收法、水吸收法等，較多采用的是過(guò)濾法和水吸收法。過(guò)濾主要采用濾層阻留漆霧和顆粒物，濾料可以采用玻璃纖維棉、爐渣等，也可組合使用；如某抽油機(jī)廠采用的過(guò)濾系統(tǒng)由9部分組成，分別為塑料回轉(zhuǎn)球、棕板和玻璃纖維棉9層，過(guò)濾材料視污染程度定期更換或清理漆塊后重復(fù)使用。過(guò)濾措施能除去大部分的漆霧，對(duì)有機(jī)物也有少量的吸附，但不能保證廢物污染物的達(dá)標(biāo)排放，還需進(jìn)一步處理。南京噴漆廢氣處理服務(wù)噴漆廢氣處理無(wú)需電加熱，通過(guò)自身平衡處理掉高濃度有機(jī)廢氣。
噴漆塑料廢氣處理使用RCO催化燃燒裝置的工作原理：其原理是將有機(jī)廢氣加熱到260度以上，使廢氣中的揮發(fā)性有機(jī)物氧化分解為二氧化碳和水。氧化產(chǎn)生的高溫氣體流經(jīng)一個(gè)特殊的陶瓷蓄熱體，加熱陶瓷坯體并蓄熱，用來(lái)預(yù)熱進(jìn)入后的有機(jī)廢氣。從而節(jié)省了廢氣加熱的燃料消耗。陶瓷蓄熱室應(yīng)分為兩個(gè)以上（含兩個(gè)）。各再生器依次進(jìn)行蓄熱、放熱、清洗等工序，繼續(xù)工作?；?zé)崞鳌胺艧帷焙螅瑧?yīng)立即通入適量的潔凈空氣對(duì)回?zé)崞鬟M(jìn)行清洗（確保VOC去除率大于98%），清洗后才能進(jìn)入“蓄熱”程序。否則，殘留的VOCs會(huì)隨煙氣排放到煙囪，降低處理效率。
噴漆行業(yè)塑料廢氣處理應(yīng)該選擇一款適合自己企業(yè)的塑料廢氣處理凈化設(shè)備，用以來(lái)處理噴漆造成的廢氣同時(shí)提升自己企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益減低自己企業(yè)的成本。釋放更多的活力與經(jīng)濟(jì)。水式過(guò)濾+光氧催化塑料廢氣處理設(shè)備工作原理：噴漆廢氣經(jīng)過(guò)水式洗滌塔凈化處理，由于螺旋進(jìn)氣及在高級(jí)霧化作用下，氣液充分接觸，廢氣中細(xì)小粉塵、未凝固的油漆顆粒及少量的有機(jī)廢氣被洗滌液吸收，廢氣由廢氣凈化塔內(nèi)絲網(wǎng)除沫器脫水后進(jìn)入干式超細(xì)過(guò)濾器，對(duì)粉塵進(jìn)行深度處理，確保廢氣中顆粒物完全脫除。經(jīng)廢氣凈化塔處理后的廢氣再進(jìn)入光解凈化設(shè)備做進(jìn)一步脫臭、除味凈化處理后達(dá)標(biāo)排放。噴漆廢氣處理使用RCO催化燃燒裝置的特點(diǎn)：高效催化劑用于中低溫氧化分解，加熱時(shí)間短，排氣溫度低。
主要的噴漆廢氣來(lái)源烤漆房。據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車4S店噴烤漆房的內(nèi)部空間在70～75m3，換氣次數(shù)在220～320次/h之間，噴烤漆房廢氣量在15000～25000m3之間。汽修噴漆油漆用量波動(dòng)較大，特別是在噴整車漆的時(shí)候，油漆用量更大，這也直接造成噴漆廢氣中污染物濃度波動(dòng)值較大。另外，與汽車涂裝行業(yè)不同的是，實(shí)際工作生產(chǎn)中，汽修企業(yè)只有在維修汽車時(shí)才會(huì)產(chǎn)生噴漆廢氣，因此廢氣具有不連續(xù)、間斷性的特點(diǎn)。曾培源等在某汽車涂料生產(chǎn)車間采集若干樣品并對(duì)其分析，檢測(cè)出15種VOCs，包括苯系物(甲苯、二甲苯等)、酯類(乙酸乙酯、乙酸丁酯等)、酮類(甲基異丁基酮)和醚類(乙二醇丁醚)等。值得一提的是，油漆車間的VOCs排放主要來(lái)自于溶劑型色漆及中涂漆，采用水性漆可大幅降低VOCs排放，VOCs排放只為傳統(tǒng)溶劑型油漆工藝的1/3左右。表2為溶劑型色漆和水性色漆的VOCs含量對(duì)比。噴催化低溫分解，預(yù)熱時(shí)間短，能耗低，催化分解凈化率高達(dá)97%以上。溧陽(yáng)噴漆廢氣處理哪家好
噴漆廢氣處理可以使用催化劑提高效率等方面。烏魯木齊噴漆廢氣處理多少錢
噴漆廢氣漆霧處理方法：與其他工業(yè)廢氣不同，噴漆廢氣中不只含有VOCs等有機(jī)污染物質(zhì)，還含有大量過(guò)噴漆霧。過(guò)噴漆霧是由于在汽車噴涂過(guò)程中一部分漆液無(wú)法達(dá)到車身表面從而進(jìn)入周圍環(huán)境形成的。漆霧中固態(tài)物質(zhì)與液態(tài)物質(zhì)并存，其中液態(tài)物質(zhì)以氣溶膠的式存在。漆霧顆粒具有顆粒小，粘度大等特點(diǎn)，若不對(duì)漆霧進(jìn)行預(yù)處理，漆霧顆粒會(huì)粘附在吸附劑、催化劑、生物填料的表面，形成堵塞，使之失去處理活性。因此，對(duì)噴漆廢氣的處理應(yīng)優(yōu)先對(duì)廢氣中的漆霧進(jìn)行預(yù)處理，此過(guò)程十分重要。目前國(guó)內(nèi)外對(duì)于漆霧的預(yù)處理方法很多，處理材料的種類也十分多樣，總的來(lái)說(shuō)，處理方式分為干式處理法和濕式處理法。烏魯木齊噴漆廢氣處理多少錢
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