海門噴漆廢氣處理業(yè)務(wù)多少錢

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-05-07

噴漆塑料廢氣處理裝置中的水幕噴漆室與干式噴漆室的性能對(duì)比。水幕噴漆室:水幕噴漆室采用后部側(cè)抽風(fēng),利用流動(dòng)的簾狀水層來(lái)收集并將涂料及涂料顆粒沿著水幕帶至噴漆室底部水槽中。水幕噴漆室的底部有一儲(chǔ)水槽,頂部有一溢流水槽,泵將水抽至頂部水槽,沿槽邊溢流,在水幕板上形成一層均勻的水幕,并順著水幕板均勻地流入底部?jī)?chǔ)水槽內(nèi),水幕板掛在噴涂工件的前方,這樣工件的前方形成一簾狀水層。噴涂工件時(shí),過(guò)噴的涂料隨簾狀水層流入水槽內(nèi),有機(jī)氣體及氣霧隨排風(fēng)機(jī)的牽引進(jìn)入抽風(fēng)系統(tǒng),在水幕板底部窩卷板的作用下,水被高速流動(dòng)的空氣卷起,使水與空氣充分混合,將空氣中的漆霧及涂料顆粒又被反彈從而又被水捕捉到水槽中。干式噴漆室:干式噴漆室同樣采用后部側(cè)面抽風(fēng),在噴涂工件的對(duì)側(cè)采用漆霧過(guò)濾器對(duì)涂料中的漆霧及有機(jī)廢氣進(jìn)行過(guò)濾,過(guò)濾材料通常為迷宮式紙質(zhì)過(guò)濾器或涂料特用椰棕過(guò)濾器。噴漆廢氣處理主要功能是去除灰塵和大的油漆顆粒,以及物理溶解和掩蔽。海門噴漆廢氣處理業(yè)務(wù)多少錢

汽修行業(yè)噴漆廢氣屬于有機(jī)廢氣,對(duì)環(huán)境和人體健康有較大的危害。廢氣具有風(fēng)量大、濃度低、間歇性的特點(diǎn),且廢氣中摻雜著具有粘性的漆霧顆粒,成分復(fù)雜,對(duì)處理工藝的選擇具有較高的要求。對(duì)于噴漆廢氣中的漆霧的預(yù)處理分為干式和濕式處理法,中低效干式過(guò)濾效果較差,組合式干式過(guò)濾法是目前較為有效的去除漆霧的工藝,但運(yùn)行成本較高;濕式處理法能到達(dá)中高效的除漆霧效果,但會(huì)增加氣體含濕量,影響后續(xù)的吸附濃縮過(guò)程且會(huì)產(chǎn)生廢水問(wèn)題,如何根據(jù)實(shí)際工況、排放要求及成本問(wèn)題選擇適當(dāng)?shù)奶幚砉に囀窃趹?yīng)用中需要考慮的問(wèn)題。海門噴漆廢氣處理業(yè)務(wù)多少錢噴漆廢氣處理,很多的VOCs全是可以燃燒的,能夠經(jīng)過(guò)熱度點(diǎn)燃或者助推點(diǎn)燃方法實(shí)行辦理。

主要的噴漆廢氣來(lái)源烤漆房。據(jù)統(tǒng)計(jì),汽車4S店噴烤漆房的內(nèi)部空間在70~75m3,換氣次數(shù)在220~320次/h之間,噴烤漆房廢氣量在15000~25000m3之間。汽修噴漆油漆用量波動(dòng)較大,特別是在噴整車漆的時(shí)候,油漆用量更大,這也直接造成噴漆廢氣中污染物濃度波動(dòng)值較大。另外,與汽車涂裝行業(yè)不同的是,實(shí)際工作生產(chǎn)中,汽修企業(yè)只有在維修汽車時(shí)才會(huì)產(chǎn)生噴漆廢氣,因此廢氣具有不連續(xù)、間斷性的特點(diǎn)。曾培源等在某汽車涂料生產(chǎn)車間采集若干樣品并對(duì)其分析,檢測(cè)出15種VOCs,包括苯系物(甲苯、二甲苯等)、酯類(乙酸乙酯、乙酸丁酯等)、酮類(甲基異丁基酮)和醚類(乙二醇丁醚)等。值得一提的是,油漆車間的VOCs排放主要來(lái)自于溶劑型色漆及中涂漆,采用水性漆可大幅降低VOCs排放,VOCs排放只為傳統(tǒng)溶劑型油漆工藝的1/3左右。表2為溶劑型色漆和水性色漆的VOCs含量對(duì)比。

噴漆塑料廢氣處理裝置中的水幕噴漆室與干式噴漆室的優(yōu)點(diǎn):水幕噴漆室:由于水幕噴漆室使用的為循環(huán)水,根據(jù)噴涂量的大小,視水質(zhì)情況定期排放,從設(shè)備的運(yùn)行成本來(lái)考慮相當(dāng)經(jīng)濟(jì)。涂料中所產(chǎn)生的氣體及漆霧被充分的過(guò)濾處理,達(dá)到環(huán)保要求??故瘬鬚VC涂料為水性涂料,含水量為40~60%,其余則為粘合劑及其它成份。在高壓噴涂中,會(huì)出現(xiàn)大量的PVC涂料過(guò)噴,過(guò)噴的涂料直接沖擊水幕板,水幕板上的水幕收集過(guò)噴涂料,并將涂料帶入底部水槽中。從節(jié)約方面考慮,在水幕室底部沉淀的PVC涂料可收集,脫水干化后可重新研磨后再利用。干式噴漆室:由于干式噴漆室對(duì)涂料的處理采用的是過(guò)濾器,其設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,投資相對(duì)較小。干式噴漆室運(yùn)行成本相對(duì)濕式高,過(guò)濾器定期更換。干式噴漆室的優(yōu)點(diǎn)就是無(wú)需排放廢水。噴漆廢氣處理是分解廢氣中的氧分子產(chǎn)生臭氧,再通過(guò)臭氧及光觸媒進(jìn)行催化氧化反應(yīng),徹底達(dá)到脫臭的目的。

噴漆過(guò)程中主要產(chǎn)生漆霧和有機(jī)廢氣污染。油漆在高壓下霧化成微粒。噴涂時(shí),部分油漆未達(dá)到油漆表面,油漆霧隨空氣擴(kuò)散而形成。漆霧的主要成分是三苯基(苯、甲苯、二甲苯),用來(lái)稀釋油漆,使物體表面光滑美觀。但是,有機(jī)溶劑具有很強(qiáng)的揮發(fā)性,不能長(zhǎng)時(shí)間地附著在物體表面。在噴霧干燥的過(guò)程中,會(huì)全部釋放出來(lái),形成無(wú)色、刺激性強(qiáng)、隨空氣在大氣中流動(dòng)而擴(kuò)散的有機(jī)廢氣,能呼吸或直接作用于人體,對(duì)呼吸系統(tǒng)、血液、心、肺、肝、粘膜、眼睛、神經(jīng)造成損害,等對(duì)人體的傷害,也可以通過(guò)皮膚直接傷害人。因此,為了保證企業(yè)良好的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),改善車間和工廠環(huán)境,滿足環(huán)境要求,需要進(jìn)行有效的收集和凈化。噴漆廢氣處理可以使用催化劑提高效率等方面。樂(lè)清噴漆廢氣處理公司

噴催化低溫分解,預(yù)熱時(shí)間短,能耗低,催化分解凈化率高達(dá)97%以上。海門噴漆廢氣處理業(yè)務(wù)多少錢

作為傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)的加工不知何時(shí)被貼上了夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)的標(biāo)簽,認(rèn)為它就是一個(gè)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),和智能制造搭不上邊。殊不知,在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的當(dāng)下,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也紛紛出臺(tái)了紡織產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域發(fā)展戰(zhàn)略。新的通風(fēng)管道,暖通設(shè)備,環(huán)保設(shè)備,五金機(jī)電等產(chǎn)品在工作效率、作業(yè)質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、操作性能及自動(dòng)化程度諸方面都是以往所不可比擬的,并且在向著進(jìn)一步的智能化和機(jī)器人化方向邁進(jìn)。未來(lái)有限責(zé)任公司(自然)工程機(jī)械滲透率有望持續(xù)提升,新四化(電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化)將是未來(lái)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn),而智能化的普及更是重中之重。無(wú)論是從減輕環(huán)境負(fù)擔(dān),還是打破對(duì)外貿(mào)易壁壘等方面考慮,節(jié)能環(huán)保之路都將成為宜興市歐創(chuàng)通風(fēng)管道有限公司主要經(jīng)營(yíng):通風(fēng)管道、暖通設(shè)備、環(huán)保設(shè)備、螺旋風(fēng)管及配件的制造、銷售;五金機(jī)電、通用機(jī)械設(shè)備、消防設(shè)備的維護(hù);機(jī)電設(shè)備安裝。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))發(fā)展的主流趨勢(shì)。今后中國(guó)機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將更加注重轉(zhuǎn)型升級(jí),而在具體的實(shí)施策略中,節(jié)能環(huán)保將成為主要的發(fā)展方向。海門噴漆廢氣處理業(yè)務(wù)多少錢

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