北斗模塊一代介紹
“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)（也稱“雙星定位導(dǎo)航系統(tǒng)”）為我國“九五”列項(xiàng)，其工程代號取名為“北斗一號”，其方案于1983年提出。2003年5月25日零時(shí)34分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征三號甲”運(yùn)載火箭，成功地將第三顆“北斗一號”衛(wèi)星送入太空。前兩顆衛(wèi)星分別于2000年10月31日和12月21日發(fā)射升空，運(yùn)行至今導(dǎo)航定位系統(tǒng)工作穩(wěn)定，狀態(tài)良好。這次發(fā)射的是導(dǎo)航定位系統(tǒng)的備份星，它與前兩顆“北斗一號”工作星組成了完整的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，確保全天候、全天時(shí)提供衛(wèi)星導(dǎo)航信息。這標(biāo)志著我國成為繼美國GPS和俄羅斯的GLONASS后，在世界上第三個(gè)建立了完善的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國家，該系統(tǒng)建立對我國國民國防和經(jīng)濟(jì)建設(shè)將起到積極作用。2007年2月3日，“北斗一號”第四顆衛(wèi)星發(fā)射成功，不僅作為早期三顆衛(wèi)星的備份，同時(shí)還將衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的相關(guān)試驗(yàn)。目前，已組成了完整的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，確保全天候、全天時(shí)提供衛(wèi)星導(dǎo)航資訊。
“北斗一號”是利用地球同步衛(wèi)星為用戶提供快速定位、簡短數(shù)字報(bào)文通信和授時(shí)服務(wù)的發(fā)射現(xiàn)場 北斗已經(jīng)開啟了走向國際民航、國際海事、國際移動通信等高應(yīng)用領(lǐng)域的破冰之旅。福建實(shí)時(shí)性北斗模塊哪家好
北斗模塊芯片
2012年12月27日，國家正式宣布北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)試運(yùn)行啟動，標(biāo)志著中國自主衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入嶄新的發(fā)展階段。其中，衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用ASIC硬件結(jié)合國產(chǎn)應(yīng)用處理器的方案，成為北斗衛(wèi)星導(dǎo)航芯片一項(xiàng)重大突破。該處理器由中國本土IC設(shè)計(jì)公司研發(fā)，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)并已實(shí)現(xiàn)規(guī)模應(yīng)用，一舉打破了電子終端產(chǎn)品行業(yè)普遍采用國外處理器局面。
衛(wèi)星導(dǎo)航終端中采用的導(dǎo)航基帶及射頻芯片，是技術(shù)含量及附加值比較高的環(huán)節(jié)，直接影響到整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在導(dǎo)航基帶中，一般通過導(dǎo)航應(yīng)用ASIC硬件電路結(jié)合應(yīng)用處理器的方案來實(shí)現(xiàn)。此前的應(yīng)用處理器多選用國外公司ARM處理器芯片核，需向國外支付IP核使用許可費(fèi)用的同時(shí)，技術(shù)還受制于人，無法徹底解決產(chǎn)業(yè)安全及保密安全問題。
而通過設(shè)立重大專項(xiàng)應(yīng)用推廣與產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目等方式，北斗多模導(dǎo)航基帶及射頻芯片國產(chǎn)化現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)，中國人自己的應(yīng)用處理器也在北斗多模導(dǎo)航芯片中得到規(guī)模應(yīng)用。 福田區(qū)地面監(jiān)控北斗模塊“北斗一號”是利用地球同步衛(wèi)星為用戶提供快速定位、簡短數(shù)字報(bào)文通信和授時(shí)服務(wù)的發(fā)射現(xiàn)場。
北斗模塊正式系統(tǒng)
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在2012年的服務(wù)范圍正式的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)也被稱為北斗二號，是中國的第二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，英文簡稱BDS，曾用名COMPASS，“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)”一詞一般用來特指第二代系統(tǒng)。此衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展目標(biāo)是對全球提供無源定位，與全球定位系統(tǒng)相似。在計(jì)劃中，整個(gè)系統(tǒng)將由35顆衛(wèi)星組成，其中5顆是靜止軌道衛(wèi)星，以與使用靜止軌道衛(wèi)星的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)兼容。其設(shè)計(jì)師為孫家棟。
北斗從其試驗(yàn)系統(tǒng)開始就有其目的，其正式系統(tǒng)也是一個(gè)軍民兩用的系統(tǒng)。項(xiàng)目的主要參與者為中國人民***總參謀部、總裝備部、國家國防科技工業(yè)局、中國科學(xué)院、中國航天科技集團(tuán)公司、中國電子科技集團(tuán)公司、國防科技大學(xué)。截至2012年，中國為試驗(yàn)系統(tǒng)和覆蓋亞太的正式系統(tǒng)共花費(fèi)了數(shù)百億人民幣，為了實(shí)現(xiàn)覆蓋全球的目標(biāo)，還將投入四五百億以上。
北斗模塊衛(wèi)星平臺
北斗導(dǎo)航定位衛(wèi)星在北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中，能使用無源時(shí)間測距技術(shù)為全球提供無線電衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)（RNSS），也同時(shí)也保留了試驗(yàn)系統(tǒng)中的有源時(shí)間測距技術(shù)，即提供無線電衛(wèi)星測定服務(wù)（RDSS），但*在亞太地區(qū)實(shí)現(xiàn)。從衛(wèi)星所起到的功能來區(qū)分，可以分成下列兩類：
非靜止軌道衛(wèi)星：北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中地球軌道衛(wèi)星和傾斜地球同步軌道衛(wèi)星使用東方紅三號通信衛(wèi)星平臺并略有改進(jìn)，其有效載荷都為RNSS載荷。
靜止軌道衛(wèi)星：這類衛(wèi)星使用改進(jìn)型東方紅三號平臺，其五顆衛(wèi)星的定點(diǎn)位置為東經(jīng)58.75°到160°之間，每顆均有3種有效載荷，即用作有源定位的RDSS載荷、用作無源定位的RNSS載荷、用于客戶端間短報(bào)文服務(wù)的通信載荷。由于此類衛(wèi)星*定點(diǎn)在亞太地區(qū)上空，故需要用到RDSS載荷的有源定位服務(wù)以及用到通訊載荷的短報(bào)文服務(wù)只能在亞太提供。 北斗定位模塊_支持北斗/GPS/GLONASS衛(wèi)星定位。
北斗模塊發(fā)展歷史
國內(nèi)做北斗芯片的企業(yè)也比較多，大家都看到市場前景好。但是芯片研發(fā)、流片、測試的前期投入很大，有的企業(yè)一直在虧損。與發(fā)展了近30年的GPS相比，北斗的主要差距體現(xiàn)在三個(gè)方面。一是天上的衛(wèi)星、地上的地面站不夠多。衛(wèi)星數(shù)量不夠，使得地面終端接收機(jī)能接收到的衛(wèi)星數(shù)量少，要提高導(dǎo)航和定位精度，技術(shù)難度更大。地面站的作用非常重要，通過地面站對衛(wèi)星的姿態(tài)、軌道進(jìn)行精確調(diào)整，使衛(wèi)星的軌道更加穩(wěn)定合理，有利于提高地面的信號質(zhì)量。但我國的地面站基本都在境內(nèi)，沒有海外地面站，對衛(wèi)星系統(tǒng)的盡快穩(wěn)定運(yùn)行十分不利。二是國外的GPS基帶芯片技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到第四代，在抗多徑、加慣導(dǎo)方面積累了大量的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，芯片技術(shù)已經(jīng)非常成熟，實(shí)現(xiàn)了單芯片方案，在成本上優(yōu)勢非常明顯。這些經(jīng)驗(yàn)都是通過大量的測試和系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行積累起來的。北斗也要經(jīng)過若干年的經(jīng)驗(yàn)積累，才能達(dá)到類似的成熟度。三是要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的差異化服務(wù)，還需要建設(shè)地基增強(qiáng)系統(tǒng)，開展運(yùn)營和服務(wù)。由于北斗的用戶數(shù)量少，還沒有運(yùn)營商投資建設(shè)地基增強(qiáng)系統(tǒng)。 gps 北斗定位模塊-gps 北斗定位模塊批發(fā)。北京行車速度北斗模塊批發(fā)價(jià)格
北斗模塊社會評價(jià)中國的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已獲得國際海事組織的認(rèn)可。福建實(shí)時(shí)性北斗模塊哪家好
北斗模塊社會評價(jià)
中國的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已獲得國際海事組織的認(rèn)可。這是該系統(tǒng)向其目標(biāo)邁出的重要一步：被全世界接受，可媲美美國全球定位系統(tǒng)(GPS)。在2014年11月17日至21日的會議上，聯(lián)合幗負(fù)責(zé)制定國際海運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的國際海事組織海上安全委員會，正式將中國的北斗系統(tǒng)納入全球無線電導(dǎo)航系統(tǒng)。這意味著繼美國的GPS和俄羅斯的“格洛納斯”后，中國的導(dǎo)航系統(tǒng)已成為第三個(gè)被**認(rèn)可的海上衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。專門研究中國太空項(xiàng)目和信息站爭的加州大學(xué)專家凱文·波爾彼得表示，這是“承認(rèn)北斗系統(tǒng)能在其覆蓋范圍內(nèi)提供足夠精確的定位信息”。 福建實(shí)時(shí)性北斗模塊哪家好
深圳市國興北斗科技有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊(duì)不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍(lán)圖，在廣東省等地區(qū)的電子元器件中始終保持良好的信譽(yù)，信奉著“爭取每一個(gè)客戶不容易，失去每一個(gè)用戶很簡單”的理念，市場是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，齊心協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來深圳市國興北斗科技供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來，即使現(xiàn)在有一點(diǎn)小小的成績，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點(diǎn)燃新的希望，放飛新的夢想！