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(一)按重量噸計收，稱為重量噸，表內(nèi)列明“W”，以每公噸或每長噸為計算單位。(二)按貨物體積計收，稱為尺碼噸，表內(nèi)列明“M”，一般按1立方米或40立方英尺為一尺碼噸作為計算單位。(三)按體積或重量，由船方選擇而計算，表內(nèi)列為“W/M”。(四)按商品的FOB價值的一定百分比計收，稱為從價運費（Ad Valorem）,表內(nèi)列明為Ad Val或A.V.。(五)按混合標準計收，如W/M plus AV 等。即按重量噸或尺碼噸再加從價運費。此外，還有一些商品是按件（per unit） 或頭（per head） 計收，前者如車輛等，后者如活牲畜等。對于大宗商品，如糧食，礦石，煤炭等，因運量較大，貨價較低，容易裝卸等原因，船公司為了爭取貨源，可以與貨主另行商定運價。車間裝卸搬運：指在車間內(nèi)部工序間進行的各種裝卸搬運活動。閔行區(qū)品牌裝卸搬運服務熱線

為了說明和分析物料搬運的靈活程度，通常采用平均活性指數(shù)的方法。這個方法是對某一物流過程物料所具備的活性情況，累加后計算其平均值，用“6”表示。6值的大小是確定改變搬運方式的信號。如：當δ<0．5時，指所分析的搬運系統(tǒng)半數(shù)以上處于活性指數(shù)為0的狀態(tài)，即大部分處于散裝情況，其改進方式可采用料箱、推車等存放物料。當O．5<δ<1．3時，則是大部分物料處于集裝狀態(tài)，其改進方式可采用叉車和動力搬動車。當1．3<δ<2．3時，裝卸、搬運系統(tǒng)大多處于活性指數(shù)為2，可采用單元化物料的連續(xù)裝卸和運輸。靜安區(qū)管理裝卸搬運概況處理物料裝卸搬運的方法有三種形式：普通包裝的物料逐個進行裝卸，叫做“分塊處理”；

第三步，對裝卸搬運作業(yè)的缺點進行分析改進，作出改進設計圖，計算改進后的活性指數(shù)。實現(xiàn)省力化裝卸搬運使物料發(fā)生垂直和水平位移，必須通過做功才能實現(xiàn)，要盡力實現(xiàn)裝卸作業(yè)的省力化。在裝卸作業(yè)中應盡可能地消除重力的不利影響。在有條件的情況下利用重力進行裝卸，可減輕勞動強度和能量的消耗。將設有動力的小型運輸帶(板)斜放在貨車、卡車或站臺上進行裝卸，使物料在傾斜的輸送帶(板)上移動，這種裝卸就是靠重力的水平分力完成的。在搬運作業(yè)中，不用手搬，而是把物資放在1臺車上，由器具承擔物體的重量，人們只要克服滾動阻力，使物料水平移動，這無疑是十分省力的。

另一方面，各種不同的運輸方式之所以能聯(lián)合運輸，也是由于裝卸搬運才使其形成。在生產(chǎn)領域中，裝卸搬運作業(yè)已成為生產(chǎn)過程中不可缺少的組成部分，成為直接生產(chǎn)的保障系統(tǒng)，從而形成裝卸搬運系統(tǒng)。由此可見，裝卸搬運是物流活動得以進行的必要條件，在全部物流活動中占有重要地位，發(fā)揮重要作用。影響物流質(zhì)量因為裝卸搬運是使貨物產(chǎn)生垂直和水平方向上的位移，貨物在移動過程中受到各種外力作用，如振動、撞擊、擠壓等，容易使貨物包裝和貨物本身受損，如損壞、變形、破碎、散失、流溢等，裝卸搬運損失在物流費用中占有一定的比重。統(tǒng)計和分析裝卸作業(yè)成果，評價裝卸搬運作業(yè)的經(jīng)濟效益。

銜接性在任何其它物流活動互相過渡時。都是以裝卸搬運來銜接，因而，裝卸搬運往往成為整個物流“瓶頸”，是物流各功能之間能否形成有機聯(lián)系和緊密銜接的關鍵，而這又是一個系統(tǒng)的關鍵。建立一個有效的物流系統(tǒng)，關鍵看這一銜接是否有效。比較先進的系統(tǒng)物流方式??聯(lián)合運輸方式就是著力解決這種銜接而實現(xiàn)的。設備對象裝卸搬運以此可分為倉庫裝卸、鐵路裝卸、港口裝卸、汽車裝卸、飛機裝卸等。倉庫裝卸配合出庫、入庫、維護保養(yǎng)等活動進行，并且以堆垛、上架、取貨等操作為主。裝卸搬運的活性分析，除了上述指數(shù)分析法外，還可采用活性分析圖法。長寧區(qū)管理裝卸搬運優(yōu)勢

將顆料狀物資不加小包裝而原樣裝卸，叫做“散裝處理”；閔行區(qū)品牌裝卸搬運服務熱線

(二)當艙內(nèi)不能使用抓斗直接抓取散貨時，應予以清艙，清艙作業(yè)以推扒機或斗車為主，把艙內(nèi)抓斗抓取不到的散貨轉(zhuǎn)運至艙口供抓斗抓取出艙，機械清艙時注意不要碰壞艙內(nèi)舷板、管道等設備，并需派工人配合清艙。(三)抓斗和推扒機或斗車在同一艙內(nèi)作業(yè)時，抓斗抓取點與推扒機或斗車集運作業(yè)點應保持6m以上距離。(四)卸船機的安全操作規(guī)程：1．卸船機作業(yè)前應檢查、試驗剎車性能及抓斗閉合情況，檢查滑輪及鋼絲繩磨損等情況。2．卸船機作業(yè)時，抓斗吊運路線下禁止站人，抓斗經(jīng)過上空時，禁止行人通過。閔行區(qū)品牌裝卸搬運服務熱線

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